锐领指导价
㈠ 一款是丰田，另一款是雅阁，价格都是21.98万元，选哪个好呢
说到日系品牌中型车，那就绝对绕不过凯美瑞和雅阁这两款车型，这时有打算考虑日系毕竟车的小伙伴就开始纠结了，凯美瑞2.5燃油豪华版指导价21.98万，本田雅阁2.0混动锐领版指导价是同样的价格，作为日常家用车，这两款之间应该如何抉择呢。
油耗表现方面，凯美瑞2.5燃油版肯定要逊色一些，但主要表现在拥挤的城市路段。纯城市路段2.5升凯美瑞平均油耗最低也要百公里9升左右，而雅阁混动路况越堵越有优势，拥堵路段也能做到平均百公里油耗5升上下。但高速路段雅阁混动的优势就非常小了，凯美瑞2.5燃油跑高速平均百公里油耗6升，雅阁依然是5升，甚至高速油耗比市区油耗更高。但在高速上凯美瑞后期动力更足，雅阁后期动力就有点力不从心了。
㈡ 【车主点评:十代雅阁锐领版，谈谈行驶8000多公里的个人感受！】
#选车理由 锐领版的混动，配置足以满足日常应用，天窗、无钥匙进入、真皮座椅、电动座椅等舒适性配置很棒，价格也足够有诚意，就混动来讲，优惠近两万，比凯美瑞的无优惠强多了。既然不接受开四停四，想选粤A牌，摇号成功率肯定是节能型车容易中签
#最满意 最满意的地方很多很多油耗动力驾驶空间！先说空间特别大后排我调好座椅不虚中大型车跟我朋友5系差不多在家帮我爸干活我都用来拉货！后备箱特能装！混动的怎么说来，丝滑般起步，猛兽般加速，变态般节油
#最不满意 配置真的是一言难尽，一台落地要23万多的车，后排车窗竟然没有一键升降，音响竟然只有四个，远光灯竟然还是卤素蜡烛灯，前后雷达竟然一个都不配备，中控屏竟然无法触摸且交互界面简陋得跟5年前的车的中控界面一样，这些低档次的配置另整台车显得很掉价。
#空间 空间大，后备箱大，这点比奥迪A4好多了，也是因为这点直接pass奥迪A4，当时买车我对空间要求是要满足六口之家的出游使用。
#外观 第一次去看车的时候看的是凯美瑞，那时候就觉得凯美瑞的后排也挺满意的，后来雅阁出了后对比了下，还是雅阁后排空间比较大，因为我要考虑以后多人出远门，所以对后排空间比较看重。
#内饰 内饰都是皮料，摸起来没有低配那么塑料感，都是软软的。
#动力 怎么说呢，可能是我第一次开自吸的车型，除了起步很软没什么力，加速超车都很猛，而且开的时候速度会不知不觉的往上升，如果不是我女朋友告诉我车速太快了我是没有发现速度已经飙上去了。
#操控 还行，一点不笨重，可以看到整个引擎盖，开跑车一样
#舒适性 开着的话还好，主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型，避震偏硬了些，而且只有前排有双层玻璃，所以后排的隔音效果一般，能听到比较明显的胎噪。
#油耗 堵车、低速运行确实很低油耗，这一点很赞！高速没上过，油耗应该会和燃油车不相上下。
㈢ 凯美瑞2.5G纯油 VS 雅阁锐领 指导价都是21.98，买哪个好呢价格相同一个纯油一个混动
同样价钱的两款车肯定是混动好啦
㈣ 宝沃BX5的官方指导价是多少啊
四个车型不知道你说的是哪款，大概就是12万到15万之间吧
㈤ 优惠1.4万入手混动雅阁，百公里油耗4.4升，简直不要太爽！
一直到我真正提车前的两个月，我还是更喜欢凯美瑞，感觉凯美瑞的造型更加个性，全系标配8个安全气囊，主被动安全配置丰富，内饰造型更好看，也更保值。入手凯美瑞最纠结的点就是价格，2.0升的动力心里有点不甘，2.5升的动力裸车价就要接近23万。
以上内容就是本田雅阁车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田雅阁的看法。
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㈥ 买混动雅阁锐领还是凯美瑞锋尚版2.5
你好，锋尚版车型和普通版的凯美瑞相比，最大的区别就是外观更加运动，拥有一个X型的运动前脸，有点像曾经的丰田锐志，个性非常鲜明。首先我们来对比一下这两款车的外在属性，看一下主要的差异。2.5升凯美瑞豪华版官方指导价21.98万，他比2.5升锋尚版多了全景天窗，副驾驶电动调节和后排老板键。而锋尚版的官方指导价为22.28万，比豪华版贵了3000块钱，主要是多了方向盘换挡拨片和运动外观。
站在日常家用的角度肯定豪华版的更实在，普通版本凯美瑞的外观也不错，而且豪华版便宜了3000块钱，还多了后排电动座椅和全景天窗等比较实用的东西。况且买凯美瑞人大部分都是奔着实用性去的，所以豪华版的凯美瑞销量比较好也不足为奇。
但如果你要是真的非常中意凯美瑞运动版的外观，个人感觉实际性价比和豪华版并没有特别大的差别，如果你非常想要运动外观，而为了3000块钱以及两个配置妥协选择了豪华版，估计你将来早晚也要后悔。现在国人很多人买车想法都是和你一样的，想要一个相对炫酷的外观，对运动性其实没有特别大的要求，同时还更希望省油省心，这种情况下买锋尚版凯美瑞其实非常合适。
凯美瑞这款车个人感觉最大的缺点就是价格太高，虽然指导价和它的竞品车型差不多，但其他的车型几乎都有优惠，帕萨特和迈腾优惠力度在3万块钱左右，雅阁的优惠也能在1.5到两万元之间，其他的车型像迈锐宝xl，君威哪些优惠力度就更大了，优惠完之后甚至价位不是一个等级了。而丰田凯美瑞一直只有几千块钱的优惠，所以个人感觉实际价格还是有点偏贵。车是好车，这不否认，但是谈论性价比这件事，凯美瑞貌似不是最佳的选择。
不过凯美瑞搭载的2.5升自然吸气发动机，在同级别中绝对算是一款优秀的发动机，拥有41%的热效率，同价位无人能敌。8AT变速箱在这个级别也比较少见了。全新TNGA架构重心向下移了，导致全新凯美瑞的操控比老款要好很多，开起来还是比较舒服的。主被动安全配置更是同价位车型中的佼佼者。
但是缺点其实也有不少，除了价格偏贵之外，这款车的动力比较一般。起步的前段时间扭矩偏小，跟2.0t的涡轮车没法比，顶多就是输出比较平顺，但爆发力比较欠缺。另外，虽然是8at变速箱，但是减速降档的时候还是能够感觉到一丝丝顿挫，不是特别的顺滑。
再就是内饰中钢琴烤漆的档位面板和扶手，虽然看上去比较上档次，但实际非常容易沾指纹和手印，阳光下显得比较脏。当然这可能就算是小问题了。
希望可以帮到你，望采纳~
㈦ 十代雅阁中的锐领和锐智怎么选呢
十代雅阁中的锐领和锐智差不多，锐智在一些方面还是有所升级的。
锐领版除了增加了真皮座椅、真皮方向盘以外，还拥有LED雾灯和天窗等，基本上锐酷版所欠缺的日常配置，在锐领版身上都拥有了，符合大众消费者的购买需求，也是第十代雅阁锐·混动最值得推荐车型。
来到顶配车型，主要提升座椅皮质质感，并且搭载整套Honda SENSING安全辅助系统等，但对比锐智版的差价有2.3万，因此买顶配车型的人不会太多，主销车型会落在中间两个车型。
第十代雅阁锐·混动是带着许多诚意来面对消费者，首先价格上就要比同级别竞品要优惠不少，不到20万元的起步价吸引了众多消费者；其次每个车型配置布局都非常明显，让消费者根据自身预算和配置需求来快速定位到他们想要的车型。
㈧ 雅阁锐领版跑1万5千公里置换锐尊版要加多少钱
雅阁锐领版跑1万5千公里置换锐尊版要加多少钱，这个要看您雅阁车子年限，二手车只有行驶公里数是无法准确估价的。
㈨ 雅阁2.0L混合动力锐领版成本多少钱 我汽销同学跟我说优惠1万5成本价算的什么意思
成本是厂家的造价运费才叫成本价。你同学所说的成本价应该是他们这些经销商从内厂家拿货的批发价，据说容大概是指导价的90%左右，这个只有经销商自己才知道，属于商业机密，一般不会到处乱说的。至于他说的是真是假，其实无所谓，价格符合你心理预期就行了。要说真不赚你一分钱，你也就姑且一听。