铁科院导师

❶ 西南交通大学牵引动力国家重点实验室硕士研究生毕业，找工作，去铁科院好进么，主要是有编制么

铁科院是国企，招聘要求严格不好进，人员是有编制的。

国企招聘流程：

一、填写《应聘申请表》，表格填写完毕后，由人力资源部负责第一轮初试，了解其书面表达能力、语言能力、对应聘岗位了解程度等。

二、应聘者参加笔试，根据笔试情况，通知第二轮面试。用人部门在进行第二轮专业面试（由用人
部门负责人或专业人士进行），并在《面试考评记录表》上签署意见。

三、应聘者参加最后一轮复试面谈。由公司领导（人资总监等）会见应聘者，了解其前来服务意愿及个人性格与工作态度是否匹配部门及公司发展，考察成功案例，并就公司关于此岗位的相关要求及待遇作一般解释。

四、3个工作日内告知被录用者报到注意事项，简历入档。

(1)铁科院导师扩展阅读：

人员编制

根据2016年12月铁科院官网显示，中国铁道科学研究院有职工5800余人。国家级专家14人、部级专家41人，享受国家政府特殊津贴的科技人员193人，铁路专业技术带头人22名。其中中国工程院院士2人，双聘院士1人；百千万人才工程国家级人选2人，国家“万人计划”领军人才3人。

组织体系

根据2016年12月铁科院官网显示，中国铁道科学研究院下设17个单位，院属全资公司32个、控股公司7个；建设有5个国家级实验室，装备有各类专业实验室40余个。

❷ 寻2010北京铁科院运经所的研究生导师联系方式

李群仁
男
研究员

01051849212转李老师就ok了，路电给你你也没用啊。

❸ 铁科院研究生

所有地方的导师都很忙，我们导师没有课题整天还见不着人影，别指望天天和导师在一起，怎么可能，再说导师是指点迷津，并不是天天看着你，读研还是要靠自己，多往实验室泡泡，帮师兄师姐做做毕业论文，你就会长进不小了！

❹ 中国铁道科学研究院研究生

考研初试成绩对调剂结果影响很大，因为初试成绩是能否调剂的主要依据之一。
初试成绩符合复试调剂基本分数要求但在原报考单位没有复试资格，可以申请调剂。调剂复试的具体要求均以初试结束后教育部发出的当年硕士研究生录取工作通知的规定为准。原则上要求考生所选择调剂单位招生考试科目与原报考单位招生考试科目相同或相近。
调剂的基本要求：
1.须符合招生简章中规定的调入专业的报考条件。
2.初试成绩符合第一志愿报考专业在调入地区的初试成绩基本要求。
3.调入专业与第一志愿报考专业相同或相近。
4.考生初试科目应与调入专业初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应相同。初试科目中未设置数学的考生，调入初试科目设有数学的专业，需在复试中加试数学。
5.第一志愿报考照顾专业的考生若调出照顾专业到其他专业，其初试成绩必须达到调入地区该照顾专业所在学科门类的初试成绩基本要求。第一志愿报考非照顾专业的考生若调入照顾专业，其初试成绩必须符合调入地区对应的调出专业学科门类的初试成绩基本要求。体育学与体育硕士、艺术学与艺术硕士、中医学与医学临床硕士中的中医类专业、工学照顾专业与工程硕士照顾专业之间互调以照顾专业内部调剂的政策执行。
6.第一志愿报考法律硕士（非法学）专业，工商管理、公共管理、工程管理、旅游管理专业的考生不得调入其他专业，其他专业的考生也不能调入该四个专业。

❺ 铁道科学研究院的桥梁与隧道工程研究生毕业去向怎么样

我经常去铁科院，铁科院有专业的设计咨询以及很多科研项目，留院的可能性是比较大的。

❻ 我想今年考铁科院的研究生，不知难度如何，希望您给些建议谢谢

我就是铁科院的研究生。但是我不是考的铁科院，后来调剂过来的。因为本科学校比较版nb，调剂很简权单就过来了。复试也很轻松。
其实考铁科院的研究生并不是很难，我身边同学就有考过来的。
首先你是想报哪个所，是机辆所，电子所，铁建所还是金化所或者其他的，这些你都没说清楚。其中机辆所比较难考，铁建所也稍微有点难度，金化所明年貌似不招研究生。电子所好考。因为你没说你的专业，所以我不好说。
总之，铁科院的研究生考上并不难，但是需要你尽快联系想报的导师。这个是必须的。谁先联系谁就有优势，除非你特别nb，这例外。。。
还有本科学校nb的话，对你的优势会非常大的。
有什么具体问题在问吧。

❼ 学长好，我2013年考研的，想去铁科院，听说要联系那边的导师，不知道什么时候联系比较好

建议你2013年考完研究生考试后再联系导师，因为考试后你有个底（能不能上这所学校）版，如果权自我感觉良好，那你就积极联系导师和准备复试，否则，我认为，不联系会更好，一方面节约时间让自己安心准备初试，另一方面，不去为不值得的事浪费宝贵的时间，你可以把你剩下来的时间准备准备你的考试科目，比如英语（单词、阅读训练和写作等）、比如专业课程的笔记和精读等，这必然是你考研成功的垫脚石和关键，祝你2013年考研成功！

❽ 中国铁科院是什么单位

中国铁科院全称中国铁道科学研究院，是中国铁路唯一的多学科、多专业回的综合性研究机构答。主管单位为中国铁路总公司，发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。

(8)铁科院导师扩展阅读：

铁科院下设17个单位，院属全资公司32个、控股公司7个。

铁科院有职工5800余人。其中中国工程院院士2人，双聘院士1人；百千万人才工程国家级人选2人，享受国家政府特殊津贴的科技人员193人，任铁路专业技术带头人22名。

铁科院有亚洲唯一的国家环行铁道试验基地，以及国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、高速铁路系统试验国家工程实验室、高速铁路轨道技术国家重点实验室、机车和动车组牵引与控制国家重点实验室、国家城市轨道交通装备试验线等5个国家级实验室。

铁科院是国内首批获得博士、硕士学位授予权的单位，为“交通运输工程”和“岩土工程”两个一级学科博士学位授予单位，拥有博士后流动站2个、博士学位授予点6个、硕士学位授予点17个，博士生导师91名，硕士生导师159名。是我国首批20家国家级专业技术人员继续教育培训基地之一。

❾ 有关铁科院考研问题，请各位师兄师姐帮帮忙……

铁科院比较看重是不是一本哦
而且对专业知识要求的高
如果专业知识一般般就回算你进了复试
面试答的时候也会被刷下来
而且铁科院的复试时间较晚
如果不幸被刷调剂到别的学校的机会都会很小了
铁科院的复试分数不是非常的高
但被录取还是不那么容易的
总之要想进铁科院
不光初试成绩要不错，专业知识也绝对要不错哦

❿ 电工类硕士，铁科院标准所怎么样

我就是铁科院的研究生。但是我不是考的铁科院，后来调剂过来的。因为本专科学校比较属nb，调剂很简单就过来了。复试也很轻松。
其实考铁科院的研究生并不是很难，我身边同学就有考过来的。
首先你是想报哪个所，是机辆所，电子所，铁建所还是金化所或者其他的，这些你都没说清楚。其中机辆所比较难考，铁建所也稍微有点难度，金化所明年貌似不招研究生。电子所好考。因为你没说你的专业，所以我不好说。
总之，铁科院的研究生考上并不难，但是需要你尽快联系想报的导师。这个是必须的。谁先联系谁就有优势，除非你特别nb，这例外。。。
还有本科学校nb的话，对你的优势会非常大的。