中国低碳发展战略课题

㈠ 中国发展低碳经济面临的机遇和挑战论文

低碳经济是一种以能源的清洁开发与高效利用为基础，以低能耗、低排放为基本经济特征，顺应可持续发展理念和控制温室气体排放要求的社会经济发展模式。
在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为特征的“低碳经济”正成为全球关注热点。这对中国是压力，是挑战，也是难得的机遇。

挑战之一：工业化、城市化、现代化加快推进的中国，正处于能源需求快速增长阶段，大规模的基础设施建设不可能停止，致力于改善13亿人民生活水平的努力不可能停止，“高碳”特征突出的“发展排放”难以回避，成为中国可持续发展的一大制约。怎样既确保人民生活水平不断提升，又不重复西方国家以牺牲环境为代价谋发展的老路，是中国面对的必答题。

挑战之二：“富煤、少气、缺油”的资源条件，决定了中国能源结构以煤为主，电力中火电占比达77%以上，“高碳”占绝对统治地位。据计算，每燃烧一吨煤会产生4.12吨二氧化碳气体，比石油和天然气每吨多30%和70%，而国际能源机构估算，2007年至2030年，中国电力投资将达1.8万亿美元。如何在既定资源条件下实现向低碳经济转变，是中国面临的一个极大考验。

挑战之三：中国经济的主体是第二产业，这决定了能源消费的主要部门是工业，而工业生产技术欠发达，又加重了经济的高碳特征。资料显示，1993年至2005年，我国工业能源消费年均增长5.8%，工业能源消费占能源消费总量的70%。采掘、钢铁、建材水泥、电力等高耗能工业行业，2005年能源消费量占了工业能源消费量的64.4%。调整经济结构，提升工业生产技术和能源利用水平，是一个重大课题。

挑战之四：欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”，着力发展低碳技术，并对产业、能源、技术、贸易等政策进行重大调整，正在抢占先机和产业制高点。中国受技术和资金的限制，在国际规则制订上又并不拥有更多话语权，面对发达国家的抢先行动，如何以后发优势赶超发达国家，无疑也是考验。

然而，发展低碳经济也为我国实现经济方式的根本转变提供了难得的机遇。走低碳发展道路，既是应对全球气候变化的根本途径，也是国内可持续发展的内在需求。发展低碳经济有利于突破我国经济发展过程中资源和环境瓶颈性约束，走新型工业化道路；有利于顺应世界经济社会变革的潮流，形成完善的促进可持续发展的政策机制和制度保障体系；有利于推动我国产业升级和企业技术创新，打造我国未来的国际核心竞争力；有利于推进世界应对气候变化的进程，树立我国对全球环境事务负责任的发展中大国的良好形象。

㈡ 中国低碳城市发展项目的项目简介

在保定，WWF将与保定(国家)可再生能源产业化基地、保定高新开发区联手，打造“太阳能示范城”和新能源制造基地，建设可再生能源信息交流与技术合作网络，促进可再生能源产品的投资与出口。
WWF亚太区总裁伊莎贝尔指出，中国作为能源消耗和碳排放大国，在全球减少温室气体排放的行动中扮演着非常重要的角色。低碳发展是中国在城市化和工业化进程中控制温室气体排放的必然选择，也会是全球应对气候变化的重要行动之一。
据悉，由国家发改委、建设部、科技部、环保总局、商务部等部门官员以及相关领域的专家组成的项目技术顾问组，将全程对项目提供技术和政策支持，以确保项目实施能够与中国经济社会发展的总体目标相协调。
国家低碳城市试点
国家发改委于2011年8月18日启动了广东、湖北、辽宁、陕西、云南5省和天津、重庆、杭州、厦门、深圳、贵阳、南昌、保定8市的低碳省区和低碳城市试点工作。并明确了开展试点工作的五项具体任务：编制低碳发展规划，制定支持低碳绿色发展的配套政策，加快建立以低碳排放为特征的产业体系，建立温室气体排放数据统计和管理体系，积极倡导低碳绿色生活方式和消费模式。

㈢ 低碳生活 课题研究

低碳联盟环保生活——对我家日常生活的调查报告
一、问题的提出
低碳，英文为low carbon。意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量越来越大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而大打折扣（也因此，各国曾呼唤“绿色GDP”的发展模式和统计方式）。

二、调查方法
查阅书籍了解什么是低碳生活
翻阅报纸了解碳排放与我们生活的联系
上网调查家庭一年的碳排放量
访问邻居了解对低碳生活的有关行动

三.详细记录（表格）
信息渠道 涉及的方面 具体内容
查阅书籍 什么是低碳生活 “低碳生活”(low-carbonlife)，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。

翻阅报纸 碳排放与我们生活的联系 在我们的日常生活中，其实是一直都在排放着二氧化碳，比如我们坐汽车要耗费燃油，燃油燃烧就产生二氧化碳，排放在空气中就增加了碳排放。我们每天要看电视用电脑，这些家电都耗费电能，电能的生产是要消耗大量的煤炭，煤炭的消耗也要排除大量的二氧化碳。
上网调查 家庭一年的碳排放量 汽车：12960kgC02
用电：73.005 kgC02
飞机：286.34Kg CO2
一共碳排放量13319.345
访问邻居 对低碳生活的有关行动
随手关灯、开关、拔插头
用积水来冲洗马桶
衣服不用烘干，晒晒太阳就足够
一般的车用93#油就够了
用电脑听音乐，显示器就可以调暗，或者干脆关掉
建立节省档案，把每月消耗的水电煤气也记记账
衣服多选棉质、亚麻和丝绸
关掉不用的电脑程序，减少硬盘工作量
少开私家车，多坐公交车和地铁
每张纸都双面打印。。。。。。

四.详细记录（作文）
如今，地球上生态环境正在遭受破坏，自然灾害频频发生。那些灾害，不但毁了人们的房屋、田地，还使地球的内部和表面的变化增快。其实，造成这些自然灾害的是人类本身。今天我们享受着环境所带来的舒适生活;如果明天我们还在肆意的破坏环境的话;那么后天就是末日浩劫!
《后天》是2004年的一部美国科幻电影，描述全球暖化和全球寒冷化后所带来的灾难。本片是20世纪福克斯公司的年度科幻巨片，投资1.25亿美元。一洗以往商业大片“主题低俗、陈词滥调”的老套,在唤起人类的环保意识,在塑造人类的生命价值上,充分突出了值得人类深思的课题。大概人们一直以为人类作为地球上的最高级动物就是地球的主人大自然的主宰者。就可以肆意的破坏地球，虐杀大自然。还为眼前的利益贪婪地把大自然的血抽干 、了把大自然的皮扒光 、把大自然的肉啃光。跟本没想过这将会带来什么样的后果。还愚昧无知、 得意洋洋地宣称要征服自然。哼，真是可笑。如果又一个冰河世纪在眼前，措手不及的人类将如何？人类还能征服自然吗？〈〈后天〉〉给了我们一个响亮而肯定的回答。这部可怕的灾难片告诉了我们一个颠扑不破的真理——自然永远主宰着人。
然而影片中有一个动人之处；人类在大灾难面前，亲情 友情 爱情——人类的情感经受了重大的考验。人道主义精神激发出了人性的光辉。所以人在灾难的面前都表现出先人后己的勇气。有的人为了救别人，自己被冻死了；有的人为了不连累别人，放弃了生的希望。这点我非常的鼓舞。也许，人性真的只有在最危急的时候，才能显现出来吧。但人类根本没有任何方式和自然抵抗，能做的，只有躲避和逃跑。这时候人们应该明白：人类不是万能的。自然可以随时瞬间灭绝一个种族。记住：人只是自然的一部分，一小部分。
而《2012》是也一部关于全球毁灭的灾难电影，它讲述在2012年世界末日到来时，主人公以及世界各国人民挣扎求生的经历；该片被称为《后天》的升级版，投资超过2亿美元，是灾难片大师罗兰•艾默里奇（Roland Emmerich）的又一力作。
2012中与后天相似之处是：在大自然面前，我们都是渺小的。在巨大的自然破坏力前，我们都是无力的，唯一能拯救自己的，除了方舟，更重要的是我们自己，是我们天性中光辉灿烂的人性，是为了亲人和朋友不惜付出一切乃至生命的英勇。当我们能够做到这一切，我们也才能够拯救自己，我们也才能够拯救人类和文明。

五.结论
参与缩减碳足迹的人群正日益增多。特别是城市中一向存在高消费倾向的高收入阶层正在逐渐转变“高碳”生活的态度。“低碳一族”正在以自己生活细节的改变证明：气候变化已经不再只是环保主义者或政府官员、专家学者关心的问题，而是与我们每个人息息相关。 其实低碳是一种生活习惯，是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯，只要你愿意主动去约束自己，改善自己的生活习惯，你就可以加入进来。当然，低碳并不意味着就要刻意去节俭，刻意去放弃一些生活的享受，只要你能从生活的点点滴滴做到多节约、不浪费，同样能过上舒适的“低碳生活”。

㈣ 中国发展低碳经济的重要意义

发展低碳经济的意义
当前，气候变化成为国际社会国别合作与博弈的焦点。发达国家以应对气候变化的重大挑战为契机，形成新的执政理念，制定相关政策措施，加大技术创新投入，以便在未来的产业竞争和新技术革命方面抢占制高点。在这样的形势下，我国要不要发展以提高碳生产力为标志的低碳经济，专家态度趋于一致。本文也就此谈一些粗浅认识，供大家讨论。
发展低碳经济是我国可持续发展的内在要求
我们不能再以资源、能源高消耗和环境重污染来换取一时的经济增长了。如果还把ＧＤＰ作为发展的全部，还以廉价资源或出口退税换取ＧＤＰ；如果口袋里的钱多了，但生存的环境恶化了，空气变脏了，水变黑了，就与发展的本意背离了，就与科学发展观的本质要求相悖了。发展低碳经济更多的是转变发展方式，减轻单位ＧＤＰ的资源和环境代价，通过向自然资源投资来恢复和扩大资源存量，运用生态学原理设计工艺与产业流程来提高资源效率，使发展的成果更好地为人民所共享。
发展低碳经济，是调整产业结构的重要途径。有一种误解认为，要发展低碳经济就要抛弃钢铁、建材等高耗能的产业，因而不能发展低碳经济。但我国处于快速工业化和城市化阶段，大规模的基础设施建设需要钢材、水泥、电力等的供应保证，这些“高碳”产业是新一轮经济增长的带动产业，也无法通过国际市场满足国内的巨大需求，这些产业的发展有其合理性。要通过发展低碳经济，提高资源、能源的利用效率，降低经济的碳强度，促进我国经济结构和工业结构优化升级。
发展低碳经济，是我国优化能源结构的可行措施。煤多油少气不足的资源条件，决定了我国在未来相当长一段时间内，煤炭仍将是主要一次性能源。煤炭属于“高碳”能源，我国也没有廉价利用国际油气等“低碳”能源的条件。发展低碳经济，提高可再生能源比重，可以有效地降低一次性能源消费的碳排放。
发展 低碳经济，是我国实现跨越式发展的可能路径。我国技术水平参差不齐，研发和创新能力有限。这是我们不得不面对的现实，也是我国由“高碳”经济向“低碳”转型的最大挑战。近年来，我国可再生能源开发利用产业呈快速增加之势。如果加大投入，大力发展低碳经济，我国可以实现这个领域的跨越式发展。
发展低碳经济，是我国开展国际合作、参与国际“游戏规则”制定的途径。虽然我国工业化享有全球化、制度安排、产业结构、技术革命等后发优势，但我们不得不接受发达国家主导的国际规则，不得不在国际分工体系中处于利润“微笑曲线”下端。发展低碳经济，不仅可以与发达国家共同开发相关技术，还可以直接参与新的国际游戏规则的讨论和制定，以利于我国的中长期发展和长治久安。
发展低碳经济的政策建议
第一，建立应对气候变化的法律法规，形成低碳发展的长效机制。
走低碳发展之路，制度创新和技术创新是关键。因此，我国应开展“应对气候变化法”立法可行性研究。在相关法规修订中，增加应对气候变化的有关条款。如可以在规划、项目批准、战略环评的技术导则中加入气候影响评价的相关规定，逐步建立应对气候变化的法规体系。应加强管理能力建设，提高各级政府、企业及公众适应和减缓气候变化的能力。
探索建立有利于应对气候变化的长效机制与政策措施，从政府、企业和公众参与等方面推动低碳转型。借鉴国外发展低碳经济的经验和教训，制定气候变化国家规划，在条件相对成熟时创建碳市场，研究制定价格形成机制；制定财税激励政策，综合考虑能源、环境和碳排放的税种和税率，引导企业和社会行为，形成低碳发展的长效机制。
第二，建设低碳城市和基础设施，为我国未来的低碳发展创造条件。
将低碳理念引入设计规范，合理规划城市功能区布局。在建筑物的建设中推广利用太阳能，尽可能利用自然通风采光，选用节能型取暖和制冷系统；选用保温材料，倡导适宜装饰，杜绝毛坯房；在家庭推广使用节能灯和节能电器，在不影响生活质量的同时有效降低日常生活中的碳排放量。我国一些地方特别是有些城市发展低碳经济的热情很高，应该出台相关的指导意见，规范低碳经济的内涵、模式、发展方向和评价体系等。
重视低碳交通的发展方向。加强多种运输方式的衔接，建设形成机动车、自行车与行人和谐的道路体系；建设现代物流信息系统，减少运输工具空驶率；加强智能管理系统建设，实行现代化、智能化、科学化管理；研发混合燃料汽车、电动汽车等新能源汽车，使用柴油、氢燃料等清洁能源，减轻交通运输对环境的压力。
第三，加强国际合作，形成低碳研发技术体系。
走低碳发展道路，技术创新是核心。应采取综合措施，为企业发展低碳经济创造政策和市场环境。应研究提出我国低碳技术发展的路线图，促进生产和消费领域高能效、低排放技术的研发和推广，逐步建立起节能和能效、洁净煤和清洁能源、可再生能源和新能源以及森林碳汇等多元化的低碳技术体系，为低碳转型和增长方式转变提供强有力的技术支撑。应进一步加强国际合作，通过气候变化的新国际合作机制，引进、消化、吸收先进技术，通过参与制定行业能效与碳强度标准、标杆，开展自愿或强制性标杆管理，使我国重点行业、重点领域的低碳技术、设备和产品达到国际先进乃至领先水平。
第四，提高认识，鼓励利益相关方参与。
低碳发展不但是政府主管部门或企业关注的事情，还需要各利益相关方乃至全社会的广泛参与。由于气候变化涉及面广、影响大，因此，应对气候变化首先需要各政府部门的参与，同时需要不同领域不同学科专家共同参与，加强研究、集思广益、发挥集体智慧。同时，应加强相关的舆论宣传。
总之，发展低碳经济，是我们转变发展观念、创新发展模式、破解发展难题、提高发展质量的重要途径。应通过产业结构以及能源结构的调整、科学技术的创新、消费方式的改变和优化、政策法规的完善等措施，大力发展循环经济和低碳经济，努力建设资源节约型、环境友好型、低碳导向型社会，实现我国经济社会又好又快发展。

㈤ 中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的研究课题

根据《国家发展和改革委员会“十三五”规划前期研究重大课题遴选公告》，大专院校、科研院所、大型企业、行业协会、国际组织以及其他经审查符合条件的机构或组织均可提出申请，课题内容重点围绕关系“十三五”时期我国经济社会发展全局的重大问题开展研究。申请单位选题时，可参考国家发展改革委门户网站刊载的《“十三五”规划前期研究重大课题目录》，也可围绕《目录》确定的重点领域和方向，自行确定研究题目。
申请单位可登录国家发展改革委规划司网站，从《“十三五”规划前期研究重大课题专栏》中下载课题申请书及相关材料，并于5月5日前通过邮寄或电子邮件方式按要求提交申请。
“十三五”规划前期研究重大课题目录
“十三五”国际环境变化及对我国发展的影响
“十三五”经济转型升级动力机制和制度环境研究
“十三五”创新驱动的战略重点与创新型国家建设研究
“十三五”推进教育现代化与人才强国、人力资源强国建设研究
“十三五”经济结构调整的主攻方向和战略举措研究
“十三五”扩大消费需求长效机制研究
“十三五”工业结构升级与布局优化研究
“十三五”现代农业发展战略与粮食安全战略研究
“十三五”信息经济发展研究
“十三五”战略性新兴产业发展研究
“十三五”服务业发展重点和机制研究
“十三五”住房保障体系与房地产健康发展研究
“十三五”我国区域发展重点和区域协调发展机制研究
“十三五”生态文明建设及制度研究
“十三五”环境治理重点及模式创新研究
“十三五”应对全球气候变化及绿色低碳发展研究
“十三五”建设社会主义文化强国研究
“十三五”人口发展战略和政策研究
“十三五”健康保障发展问题研究
“十三五”完善扶贫脱贫机制研究
“十三五”国有企业改革和非公有制经济发展研究
“十三五”公共服务重点和财政保障机制研究
“十三五”完善金融市场体系和风险防范研究
“十三五”对外开放战略及开放新格局研究
“十三五”我国企业“走出去”发展战略研究
“十三五”良好开局夯实基础

㈥ 康重庆的科研项目

2014.01~2017.12，国家自然科学基金委员会/国家杰出青年科学基金，“电力系统不确定性分析”（51325702）
2011.01~2014.12，科技部/国家高技术研究发展计划（863计划）重大项目“智能电网关键技术研发(一期)”课题二，“间歇式能源发电多时空尺度调度系统研究与开发”（2011AA05A101）
2011.01~2013.12，教育部高等学校博士学科点专项科研基金，“碳捕集电厂在电力系统中的效益评估与优化决策”（51381340276）
2011.01~2013.12，国家自然科学基金委员会/面上项目，“母线负荷预测的新型理论架构及其关键技术研究”（51077077）
2009.01~2011.12，教育部高等学校博士学科点专项科研基金，“电力系统多级负荷预测及其协调问题的研究”（200800030039）
2008.01~2010.12，教育部新世纪优秀人才支持计划资助，“电力市场中风险识别、评估与防范的理论研究”（NCET-07-0484）
2008.01~2010.12，国家自然科学基金委员会，“序列运算理论扩展与电力系统不确定性分析方法”（50777031）
2006.03~2009.03，霍英东教育基金会，“大型电厂及电力系统运行技术”（104020）
2004.01~2006.12，国家自然科学基金委员会/面上项目，“电力市场中可靠性的新特点及其分析方法研究”（50377016）
2001.01~2003.12，国家自然科学基金委员会，“通用序列运算理论及其在电力系统中的应用”（50007005） 2014.01-2014.12，丹麦科技部国际合作交流项目（Danish Agency for Science Technology and Innovation），“Key Technology Development for Integrating Offshore Wind Power into Electric Power Grid”（海上风电接入电网关键技术研究），丹麦科技大学(DTU)
2013~2014，国家自然科学基金委员会/NSFC and Texas A&M University Research Grant Program， “ Quantifying the Value of Energy Coupon in Smart Power Distribution Grids”
2013.10~2013.10，国家自然科学基金委员会/面上项目，“‘电网适应型风电技术’中韩双边学术研讨会”（51381340276）
2010.04~2012.03，2010年中英合作交流项目-国家自然科学基金委员会（NSFC）与英国皇家学会（RS），“含大规模风电场的电力系统灵活运行方法研究”（51011130161） 2014.05-2015.06，江苏省电力公司电力经济技术研究院，“江苏电网规划方案运营效率评估方法研究与系统研发”
2014.01-2015.12，江苏省电力公司电力科学研究院，“智能有序用电辅助决策支持技术研究”
2014.01-2016.12，国网北京市电力公司，“含大规模新能源发电的电力系统规划技术模型及综合评估方法研究”
2013.12-2014.11，国网山东省电力公司经济技术研究院，“智能电网背景下的山东节能低碳电网研究”
2013.12-2014.09，南方电网科学研究院有限责任公司，“南方电网中长期多类型新能源综合消纳能力研究”
2013.03-2014.11，国网浙江省电力公司，“适应大规模新能源发电的供应侧与需求侧联合调峰技术”
2013.01~2014.12，国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院，“考虑资源和电网适应性的风电优化规划技术研究与应用”
2013.01~2014.12，辽宁省电力有限公司电力科学研究院，“新能源发电接纳力评估分析平台研发与示范应用”
2012.01~2015.12，山东电力集团公司，“大电网构建关键技术研究”
2012.10~2013.12，江西省电力科学研究院，“不确定因素建模与电网风险评估研究”
2012.07~2013.03，江苏省电力公司电力科学研究院，“风电模拟系统开发”
2012.01~2014.12，华北电网有限公司，“低碳发展模式下电网能效提升及节能评价关键技术研究”
2012.01~2014.12，江西省电力公司，“以电网低碳化为特征的智能电网综合集成技术研究与示范”
2011.08~2012.01，云南电网公司，“云南电网公司低碳发展模式及目标研究”
2011.10~2011.12，广东电网公司电网规划研究中心，“广东电网海上风电消纳能力研究”
2011.01~2012.12，河北省电力公司，“低碳背景下电源电网协调规划理论及方法研究”
2011.01~2011.12，广东电网公司电力科学研究院，“广东电网低碳发展的技术途径与评价方法研究”
2009.07~2010.12，国家电力调度通信中心，“可再生能源的模型和运行方式对调度运行影响研究”
2010.09~2010.12，甘肃省电力公司风电技术中心，“大规模风电基地远距离输送及消纳配套政策的研究”
2010.09~2010.12，国网能源研究院，“我国坚强智能电网促进低碳发展的效果评估”
2009.09~2011.03，（香港）中电控股有限公司，“中国电力行业低碳发展的战略规划与关键技术”

㈦ 低碳在国内外的现状

中国发展低碳经济仍面临诸多瓶颈 中科院3日发布的《2009中国可持续发展战略报告》提出了中国发展低碳经济的战略目标，2020 年，中国低碳经济的发展目标是：单位GDP能耗比2005年降低40%至60%，单位GDP的二氧化碳排放降低50%左右。报告预计如果中国采取较为严格的节能减排技术和相应的政策措施，并且在有效的国际技术转让和资金支持下，中国的碳排放可争取在2030年到2040年达到顶点，之后进入稳定和下降期。 专家表示，中国作为发展中国家，正处于快速工业化发展阶段，要实现上述目标，仍面临诸多瓶颈。 首先，以煤为主的能源结构是中国向低碳发展模式转变的长期制约因素。据了解，目前全国85%的二氧化碳、90%的二氧化硫和73%的烟尘都是由燃煤排放的，大气污染中仅二氧化碳造成的经济损失就占GDP的2.2%。虽然中国基本上已经形成了以煤炭为主、多种能源互补的能源结构，但是一次能源生产和消费的65%左右仍为煤炭，这种以煤为核心的能源结构在目前以及今后相当长的时期内仍很难改变。 参加两会的委员和代表们指出，长期来看中国能源消费仍将稳步上升，短期来看扩内需过程中高耗能、高排放行业仍将保持一定的增长刚性，加上节能准入和落后产能退出机制尚未完全建立，完成“十一五”节能减排任务仍相当艰巨，需要继续“冲刺”。 代表们指出，由于受国际金融危机的冲击，企业的投入动力在减少，今年节能减排的压力很大。这时，政府就面临保增长和调结构的选择。在保增长的时候，如何使节能减排工作跟上是亟待解决的问题。 其次，中国目前所处的发展阶段与发展低碳经济之间存在着比较尖锐的矛盾。目前中国处于快速工业化的发展阶段，重化工业发展比较迅速，水泥、钢材、电镀等高耗能的行业含碳量非常高。这也给中国发展低碳经济带来了压力。如何提高这些行业的生产水平和技术，在生产最好的产品的同时使碳的排放量达到最小是我们今后关注和研究的课题。 第三，总体技术水平落后则是制约中国发展低碳经济的严重障碍。实现低碳经济是保护气候的重要途径之一，但要真正实现低碳经济还需要先进科技的支撑。比如甲烷的回收利用、HFC23焚烧、氧化亚氮的分解、二氧化碳收集并储存技术等。 最后，人们节能减排的意识淡薄，更多低碳经济停留在“事不关己高高挂起”的状态。比如在夏季，如果办公室空调调高1摄氏度，以每天开10小时计算，则1.5匹空调机可节电0.5千瓦时。每节约1千瓦时的电，相当于减少二氧化碳排放1千克；开车时快速启动和急刹车只能节省4％的时间，而燃料消耗却增加39％，一些有毒物质排放则增加5倍以上。 美国新能源政策将加大中国减排压力 美国新任总统奥巴马对绿色能源，低碳经济情有独钟。奥巴马在其新能源政策中承诺，在未来10年内耗资1500亿美元刺激私人投资清洁能源；实施“总量控制和碳排放交易”计划，到2050年，将温室气体排放在1990年水平的基础上降低80%。 为积极应对碳排放，奥巴马计划自2012年起，连续10年拨款150亿美元给环境署用于推广新能源市场化，未来10年建立起一支6450亿美元的能源基金，用于减少温室气体排放，清洁环境和推广可再生能源。 此外，奥巴马还要求，全球合作建立一个规模巨大的有关温室气体排放权的世界组织，如果哪个国家浪费能源就必须购买温室气体排放权。显然，美国期望成为全球清洁替代能源的领头羊，其必然利用在环保和节能技术等低碳技术上的先发和领先优势，强制推行限制碳排放等新的绿色壁垒。 在美国新能源技术革新的带动下，包括英法日在内的不少发达国家政府在最新的拯救经济计划中都不约而同地将低碳经济作为未来重要的发展方向。英国提出到2050年建成低碳经济社会；日本正致力于发展低碳技术；德国环保技术产业有望在2020年赶超传统制造业，成为该国主导产业。这种国际大环境将使新能源技术的开发和合作成为一种世界潮流，谁掌握了先进技术，谁将掌握先机，掌控世界发展的主动权。 美国的减排政策从布什政府退出《京都议定书》到奥巴马提出新能源政策，可以说出现了180度的大转弯，这无疑会使本来就在国际上面临减排压力的中国要面对更艰难的局面。不久前刚刚结束在华访问的美国国务卿希拉里

㈧ 学术论文 关于绿色低碳环保有哪些研究课题

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