全国2013年获奖qc课题天津机场
㈠ 天津有几个飞机场
天津有三个飞机场,一个在杨村,是军用的;一个在塘沽,是个很小的飞机场,还有一个是民航的机场,在东丽外环线外,叫做天津滨海国际机场,是最为常用的机场。
拓展资料
天津机场距北京134公里,距天津市中心13公里,距天津港30公里,地理位置优越,具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势,基础设施完善,市政能源配套齐全,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。2014年6月底,天津机场二期航站楼竣工。占地面积达到24.8万平方米的T2航站楼与T1航站楼如果同时运行,届时可以满足每年2500万-5000万旅客的出行需求。
㈡ 天津机场在哪里
天津滨海国际机场(Tianjin Binhai International Airport,IATA:TSN,ICAO:ZBTJ),位于中国天津市东丽区,距市中心13公里,为4F级民用国际机场, [1] 是国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。 [2-3]
天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场,始建于1939年11月;1950年正式通航;2007年完成一期扩建工程;2014年8月完成二期扩建工程
㈢ 安检员优秀事迹
郭婷婷,女,1989年12月出生,共青团员,福州机场安检护卫部旅检分部"翔云"班组安检员,于2008年3月参加工作至今。毕业于山东青岛华苑民航管理学校的她,凭借自身专业知识,以理论联系实际,旅客为先、尽心尽职,工作雷厉风行、对待旅客就如家人般温暖,倍受上级领导肯定,连续三年获得厦门翔业集团"年度优秀先进个人"称号。
从一名刚从校园走出的学生到一名岗位能手,郭婷婷用自己的认真和努力书写了一段不平凡的安检生涯!她用自己在炽热炉前流淌的火红岁月和宝贵青春,映射出福州空港年青一代奋发图强、勇于进取、甘于奉献的职业精神!
郭婷婷同志在思想上始终以一名优秀安检员的标准严格要求自己,善于思考和总结,并在实践中综合运用。她深知安全检查工作的严肃性和重要性,以保障空防安全、优质服务旅客为己任,并以此作为自己的行动指南,在工作中兢兢业业、踏踏实实。在组织的各项活动中也都表现突出,在安护部团总支有意识的培养和锻炼下,她在思想和工作上日趋成熟,成为思想、作风、技术过硬的优秀青年。
安检工作责任重大,郭婷婷同志深知"安全高于一切、违章就是事故、细节决定成败"。因此在工作中她时刻保持高度的警惕性,以确保安全为工作首要目标,不断学习,努力进取,她对待每个岗位、每项程序、每道环节都一丝不苟,以其踏实、精细的工作精神圆满完成了多个重要航班的保障。
在传递"温馨空港"的工作氛围中,她甜美的笑容、亲切的用语给旅客留下了深刻的印象,她用主动、热情、诚恳周到、宽容耐心的服务态度展示其规范化的服务,真正做到了服务执勤的行为美、姿态美和语言美。在福州空港倡导的"新顺美值悦"的服务理论指引下,努力践行安护部"热心、耐心、专心、安心、舒心"的五心服务承诺,工作至今,未发生一起投诉事件,受到了旅客和同事们的一致好评。
企业的发展为青年员工提供了更为广阔的舞台。郭婷婷同志积极参与集团、公司、部门组织的各项活动,组织策划多个节日晚会并担任主持人。同时,她也意识自身的不足,认识到自身的素质和企业发展需要的差距,于是利用工余时间学习了相关的业务知识,包括英语基础、服务规范、礼仪规范等,为把工作做好而做了充分的准备。
为了锻炼自我,寻求突破,郭婷婷同志积极参与班组"QC"活动,为活动的开展出谋划策。她利用休息时间进行相关调查、试验,提出了很多具有建设性的建议,成为《提高监管区域执勤人员的查处率》等课题的发布员,参加的QC成果发布多次获得厦门翔业集团二等奖、一等奖、以及福建省优秀成果奖、全国优秀成果奖,2012年参加的厦门翔业集团个人演讲比赛荣获二等奖,2013年7月参加的全国民航青年演讲比赛荣获"最佳音效奖"等荣誉称号。她积极向上的精神成为福州空港青年员工的榜样。
作为企业发展新时期的青年员工,郭婷婷同志立足本职,为成为一名优秀的安检员不断努力,自动自发、热忱的投入工作的每分每秒,是一名"思想好、作风正、工作出色"的优秀员工,她将无愧于"最美青工"的光荣称号。自2008年至今年度个人绩效位居分部前列,她将依旧以饱满的热情、严谨的态度投入民航安检事业,为民航强梦贡献力量。
㈣ 天津机场年旅客吞吐量突破2000万人次了吗
据报道,12月15日上午10时40分许,随着GS6510航班平稳落地,天津滨海国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次。
未来机场将落实京津冀民航协同发展战略,树立立足天津、服务区域、辐射全国、连通世界的理念,将天津机场打造成区域枢纽和国际航空物流中心。
㈤ 天津有几个机场
民用机场,就一个,即天津滨海国际机场。
天津滨海国际机场(IATA代码:TSN,ICAO代码:ZBTJ)位于天津东丽区,是中国主要的航空货运中心之一,也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场,但由于距离北京首都机场较近,过去的发展受到一定制约。自从滨海新区发展纳入国家发展战略后,滨海机场旅客吞吐量增速很快,货运的发展更加迅速。2007年,完成一期扩建工程,二号跑道已于2010年开放客运运行,是国内少数几个双跑道运行的大型机场之一。2010年后继续进行二期扩建工程,2013年竣工。建成后的天津机场可满足2020年2500万人次旅客吞吐量的需求,京津城际高铁和3条地铁将引进机场。
天津滨海国际机场始建于1939年11月,天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场。天津是中国最早兴办民航运输的城市之一,1950年8月1日中华人民共和国第一条民用航线从这里起飞。机场同时担负起中华人民共和国专业飞行和技术人才培养的任务,被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年,天津机场被确定为首都机场的备降机场。 1996年10月,被升格为国际定期航班机场,后更名为“天津滨海国际机场”。2002年12月加入首都机场集团公司。
天津滨海国际机场位于天津东丽区,距天津市中心13公里,距天津港30公里,距北京134公里,南至津北公路,西至东外环路东500米,北至津汉公路及京津高速公路,东至京津塘高速公路,是北京首都国际机场的固定备降机场和分流机场,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。是中国主要的航空货运中心之一。地理位置优越,具有较强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势,基础设施完善,市政能源配套齐全。天津滨海国际机场代理国内外客货运包机业务,并提供一条龙服务。同时为各航空公司提供地面代理业务。基地航空公司有天津航空、中国国际航空公司天津分公司、中国新华航空公司、奥凯航空公司、中国东方通用航空公司。
天津机场资产规模8亿以上,主营业务包括:飞机起降服务、航空地面服务、房屋场地租赁、仓储、餐饮、广告、宾馆、信息及通讯服务、地面运输、停车场服务、国内外航空运输业务代理等。机场现有航站楼2.5万平方米,货库2.95万平方米,跑道长3600米,飞行区等级4E级,可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。
自2002年12月加入首都机场集团公司以来,天津机场旅客吞吐量以年均36%的速度增长。2006年旅客吞吐量达到277万人次、货邮吞吐量9.7万吨、安全保障航班5.5万架次。在天津机场运营的国内外航空公司达20余家,其中基地航空公司达六家。截止2006年底,天津机场开通航线59条,通航城市48个,其中国内城市30个,国际城市17个。日本航空、全日空、大韩航空、韩亚航空、新加坡航空、荷兰马丁等航空公司均已开通了飞往天津的航线。
天津机场第五次改扩建工程总投资近30亿元,2008年5月正式投入使用,新建11.6万平方米航站楼和4万平方米货库,一座文化凸显、流程合理、功能完善、交通便捷的巨型“风筝”造型的新航站楼拔地而起。为空中客车A320中国总装线项目配套的第二条跑道也同期建成。2015年10月15日,天津机场第二跑道启用后迎来的首个运营航班——GS6551,标志着天津机场正式开启双跑道隔离平行运行模式。[1][2]
天津滨海国际机场场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模,满足年旅客吞吐量1000万人次,货邮吞吐量50万吨、飞机起降20万架次需求。
天津滨海国际机场内部天津机场以“成为滨海新区、环渤海区域,中国北方经济中心发展的航空引擎”和“让客户满意、让员工自豪、让社会认可”为使命,以“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”为愿景,目标“把天津机场建成文化先进、制度健全、流程合理、操作规范的品牌机场”。
㈥ 天津有飞机场吗
截止到2020年1月9日,天津有飞机场,叫天津滨海国际机场。
天津滨海国际机场位于中国天津市东丽区,距市中心13公里,为4F级民用国际机场, 是中国国际航空物流中心、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。
天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场,始建于1939年11月;1950年正式通航;2007年完成一期扩建工程;2014年8月完成二期扩建工程。
(6)全国2013年获奖qc课题天津机场扩展阅读:
航线航点
据2017年8月机场官网信息显示,天津滨海国际机场机场基地航空公司共有6家,分别是中国国际航空、天津航空、奥凯航空、厦门航空、银河货运、天津货运。
截至2018年底,机场共开通航线216条,其中,国内航线168条、国际及港澳台航线49条;通航城市148个,其中,国内城市95个、港澳台城市5个、国际城市32个。
2018夏季新增:计划增加国内通航城市20个:阿拉善左旗、包头、池州、大同、德宏、东营、甘南、衡阳、怀化、惠州、霍林河、济宁、库尔勒、拉萨、洛阳、庆阳、台中、武夷山、延吉、扎兰屯。计划增加国际通航城市6个:悉尼、莫斯科、卡利博、温哥华、青森、吉隆坡。
价值意义
天津机场的发展既抓住了京津联动发展、京津冀协同发展带来的机遇,也承担起了为首都机场分流、分忧,助力京津冀协同发展的重大责任。
天津机场将进一步促进天津空铁联运、空陆联运向京冀地区的拓展延伸,提升天津空港交通枢纽功能和地位,为服务京津冀、完善大交通、实现大发展奠定坚实的基础。