简氏防务周刊电子版

① 简氏信息集团的今天的简氏

今天，集团已成为一个庞大的信息集团公司，除了英国总部外，分支机构遍布美国、日本、澳大利亚、印度以及新加坡等地。简氏信息服务主要有三大块：防务、安全和交通。防务是该公司的主打产品，《简氏军舰》已发行105版，《简氏全球航空器》也发行了93版。它还出版6份国际性杂志，包括著名的《简氏防务周刊》和《简氏国际防务评论》等。近年来越来越让人担忧的恐怖主义活动被划在安全信息部分。《简氏情报评论》和《简氏外事报道》等关于恐怖主义组织以及国家风险的评估具有很高的权威性。《简氏运输》和《简氏运输金融》都是业界人士的必读杂志。
简氏的宗旨之一是成为各国政府、各大企业在风险和安全方面所需的电子信息的首要提供者。据介绍，早在1995年，简氏就建立了因特网网站，现在通过手机WAP就可浏览其每日新闻摘要。当然，最令人兴奋的还要算是1999年4月开设的“简氏资料服务”。该数据库囊括了简氏所有出版物的内容，一些军事分析和情报机构还把这些数据资料同自己的秘密情报相综合，提供给战略决策部门作为参考。
虽然《简氏防务周刊》1984年才创刊，但现在已成为简氏信息集团名气最大的“旗舰”出版物。该周刊以报道军事和安全事务为主，读者主要是政府、军方和工商界负责防务的决策者。杂志编辑部只有15名编辑，其中3名在华盛顿、1名在曼谷，本部的11名编辑也分别来自英国、美国、加拿大以及荷兰等国家。与之相比，该刊撰稿人队伍却非常庞大，有近70名特约记者遍布全球各地。目前该杂志发行量虽然只有2.5万份，但定价较高，订阅一年要近300英镑。《简氏防务周刊》创刊后不久，便以权威性的报道创出了自己的品牌。对此，该杂志总编比埃尔认为，该杂志的

② 请问哪里可以找的到《简氏防务》系列杂志的中文版

书店~

③ 谁能给我个可以看中文版《简氏防务周刊》的网址

这个杂志是简氏集团出版的杂志，每一本价格很贵，一般都是企业订购，基本属于消息发布形式的，不可能有网站能全文发布，否则就是侵犯版权，而且不会有中文版，除非有人自己翻译

麻烦采纳，谢谢!

④ 在中国怎么订阅简氏防务周刊

中文版有望发行

Baxter先生理解目前简氏在中国的地位。简氏不像《新闻周刊》《今日美国》《经济学人》等外国杂志一样，可以自由在北京某些地点买到，但是他说，甚至中国政府的一些单位也在购买简氏杂志，简氏不能上架的原因，主要也是因为简氏不是新闻杂志，而是一个专业杂志，没有必要上架销售。

简氏杂志相对较贵，《简氏防务周刊》本身订阅价格在每年1000美元以上，因此中国个人订户不会很多（在国外也多是机构订阅），但中国的一些专业团体、学术机构和政府单位也很其他国家一样，订阅简氏杂志作为资料。

简氏内部人员透露，鉴于简氏对中国市场的特殊兴趣以及中国读者群的成熟，简氏系列杂志正在考虑和中国合作出版第一个外文版本———中文版。

依靠公开资料帮助中国企业

不过，Baxter是咨询业务总裁，他更愿意谈的是他的本行。他表示，简氏信息集团主要有两方面的业务：信息产品和咨询。各种信息出版物组成了简氏信息集团的传统业务，但咨询业务也变得越来越重要。有数据支持，1992年咨询业务部门成立之后，在简氏的比重越来越大，目前和传统出版业务并驾齐驱。

简氏咨询业务主要是向愿意涉足到“国防、航天、交通”市场的政府和公司做出咨询服务，例如如果一个中国航天企业要把自己的发射业务推销到欧洲，简氏就会向这个企业提供这些服务：对世界该产品的市场需求做出信息分析，对该种产品做出系统技术评估，军事评估和专家认证，有了简氏的这些服务，就是产品走向世界市场的可靠保证。另外，9·11之后，简氏咨询业务还开展了针对恐怖袭击的安保服务，为公司和政府设施遭受恐怖主义袭击的可能性做出评估。

Baxter向《21世纪环球报道》透露，简氏咨询业务已经有了中国的客户，还有一些正在接洽，范围是“民用、研究、安保、防务、交通等”。但他拒绝向记者透露中国客户的详细情况，“我们为中国客户严格保密”。当记者询问，中国政府是否有可能成为简氏咨询业务的客户时，他笑着说，我们希望能。

目前简氏并没有在中国开设分支机构，整个亚太地区业务由新加坡办公室负责，但Baxter告诉记者，因为在中国开始有简氏的客户，而且业务量在增大，所以正在考虑在北京设立办事处。

在回答记者关于“简氏是不是在帮助各国贩卖军火？”的提问时，Baxter解释，简氏咨询的咨询只是对有各种国防、航天、交通、安保产品买卖需求的客户进行市场分析和专家咨询，所有依据也是借助“公开资料”，无论如何，简氏绝对不会去违反任何国家的现行法律，简氏咨询业务本身也有律师做这个方面的工作。而这些国防、航天、交通产品需求是客观存在，就像简氏收集各种战舰的图片和信息，不代表简氏赞赏战争一样。

⑤ 简氏防务周刊网站的网址是什么

http://www.janes.com/

⑥ 怎样购买简氏防务周刊

http://www.janes.com/
上面的是他的网站，你可以问一些图书机构，向他们询问，对于这个我也是没辄了。真的抱歉。我只能作
一下介绍了。
Jane’s是一家英国著名的信息集团公司，而Jane’s Defence“简氏防务”是其主打产品，最著名的就是Jane’s Defence Weekly 《简氏防务周刊》。 尽管《简氏防务周刊》1984年才创刊，但现在已成为集团出版物中名气最大的“旗舰”。该周刊以报道军事和安全事务为主，读者主要是政府、军方和工商界负责防务的决策者。

下面是简氏集团创始人的简介：

简氏集团创办人 约翰·弗雷德里克·托马斯·简 John Frederick Thomas Jane 出生于英格兰南部的Shurry郡，父亲是一个传教牧师，同时也是几位名声显赫的海军人物及环球探险家的后裔。

早在他的年轻时代，他用一套自己发明的复杂的信号指挥系统在村子里的水池中打海战，后来居然被英国皇家海军采用。他曾创作100余搜战船的素描，并在他的战舰军官室的防水墙上创作壁画以此为生。正是他那些素描创作对海战不知疲倦的投入，造就了一家不朽的企业。

1898年，Jane’s All the World’s Fighting Ships《简氏全球军舰》（现名Jane’s Fighting Ships《简氏军舰》）第一版发行，很快就成为舰船资料和海军情报的权威性指南。

1909年，在莱特兄弟刚刚进行首次试飞的5年后，他就极有预见性地出版了 All the World’s Airships《全球飞艇》，今天，Jane’s All the World’s Aircraft《简氏全球航空器》已成为世界航空业的“圣经”。

Jane不仅才智过人，而且非常善于自我推销。他曾经实施过一次“绑架”，被绑架的是一名被疑为德国间谍的服务员，没想到这件事也对他自己的将来大有好处。后来还有很多人写信揭发其他的“间谍”。他把这交给信息经战时办公厅，后者又转交给了不久后成立的著名的英国安全局：MI5 （军情五处）。

……

Jane去世的时候年仅51岁，但是他留下的遗产：观察力，准确性以及公正，至今还在影响着简氏信息集团的产品和服务。

——编译自Jane’s官方网站

⑦ 中国哪里可以定购简氏防务周刊

中文版有望发行 Baxter先生理解目前简氏在中国的地位。简氏不像《新闻周刊》《今日美国》《经济学人》等外国杂志一样，可以自由在北京某些地点买到，但是他说，甚至中国政府的一些单位也在购买简氏杂志，简氏不能上架的原因，主要也是因为简氏不是新闻杂志，而是一个专业杂志，没有必要上架销售。 简氏杂志相对较贵，《简氏防务周刊》本身订阅价格在每年1000美元以上，因此中国个人订户不会很多（在国外也多是机构订阅），但中国的一些专业团体、学术机构和政府单位也很其他国家一样，订阅简氏杂志作为资料。 简氏内部人员透露，鉴于简氏对中国市场的特殊兴趣以及中国读者群的成熟，简氏系列杂志正在考虑和中国合作出版第一个外文版本———中文版。 依靠公开资料帮助中国企业 不过，Baxter是咨询业务总裁，他更愿意谈的是他的本行。他表示，简氏信息集团主要有两方面的业务：信息产品和咨询。各种信息出版物组成了简氏信息集团的传统业务，但咨询业务也变得越来越重要。有数据支持，1992年咨询业务部门成立之后，在简氏的比重越来越大，目前和传统出版业务并驾齐驱。 简氏咨询业务主要是向愿意涉足到“国防、航天、交通”市场的政府和公司做出咨询服务，例如如果一个中国航天企业要把自己的发射业务推销到欧洲，简氏就会向这个企业提供这些服务：对世界该产品的市场需求做出信息分析，对该种产品做出系统技术评估，军事评估和专家认证，有了简氏的这些服务，就是产品走向世界市场的可靠保证。另外，9·11之后，简氏咨询业务还开展了针对恐怖袭击的安保服务，为公司和政府设施遭受恐怖主义袭击的可能性做出评估。 Baxter向《21世纪环球报道》透露，简氏咨询业务已经有了中国的客户，还有一些正在接洽，范围是“民用、研究、安保、防务、交通等”。但他拒绝向记者透露中国客户的详细情况，“我们为中国客户严格保密”。当记者询问，中国政府是否有可能成为简氏咨询业务的客户时，他笑着说，我们希望能。 目前简氏并没有在中国开设分支机构，整个亚太地区业务由新加坡办公室负责，但Baxter告诉记者，因为在中国开始有简氏的客户，而且业务量在增大，所以正在考虑在北京设立办事处。 在回答记者关于“简氏是不是在帮助各国贩卖军火？”的提问时，Baxter解释，简氏咨询的咨询只是对有各种国防、航天、交通、安保产品买卖需求的客户进行市场分析和专家咨询，所有依据也是借助“公开资料”，无论如何，简氏绝对不会去违反任何国家的现行法律，简氏咨询业务本身也有律师做这个方面的工作。而这些国防、航天、交通产品需求是客观存在，就像简氏收集各种战舰的图片和信息，不代表简氏赞赏战争一样。

记得采纳啊

⑧ 英国简氏的情况

一提起简氏，不少人就会自然而然地将之与《简氏防务周刊》画上等号，实际上简氏指的是“简氏信息集团”，著名的《简氏防务周刊》只是该公司众多出版物中的一种。 简氏集团创办人弗雷德里克·托马斯·简早在童年时，就显示出聪敏的天资。他发明了一套复杂的信号指挥系统，后来居然被英国皇家海军采用。他以上百艘战舰的素描画出版了影响深远的《世界铁甲舰》一书。1898年，《简氏全球军舰》（现名《简氏军舰》）第一版首发，并很快成为舰船资料和海军情报的权威性指南。1909年，也就是在莱特兄弟刚刚进行首次试飞后5年，他就出版了《全球飞艇》，由此发展而来的《简氏全球航空器》今天已成为世界航空业的“圣经”。简不仅才智过人，而且非常善于自我推销。他曾经抓获过一名被疑为德国间谍的侍者，以至于后来还有很多人给他写信揭发其他的“间谍”。他把这些信息经战时办公厅转交给了不久后成立的英国军情五处，从而和这家大名鼎鼎的情报部门也拉上了关系。 今天简氏已成为一个庞大的信息集团公司，除了英国总部外，分支机构遍布美国、日本、澳大利亚、印度以及新加坡等地。简氏信息服务主要有三大块：防务、安全和交通。防务是该公司的主打产品，《简氏军舰》已发行105版，《简氏全球航空器》也发行了93版。它还出版6份国际性杂志，包括著名的《简氏防务周刊》和《简氏国际防务评论》等。近年来越来越让人担忧的恐怖主义活动被划在安全信息部分。《简氏情报评论》和《简氏外事报道》等关于恐怖主义组织以及国家风险的评估具有很高的权威性。《简氏运输》和《简氏运输金融》都是业界人士的必读杂志。 简氏的宗旨之一是成为各国政府、各大企业在风险和安全方面所需的电子信息的首要提供者。据介绍，早在1995年，简氏就建立了因特网网站，现在通过手机WAP就可浏览其每日新闻摘要。当然，最令人兴奋的还要算是1999年4月开设的“简氏资料服务”。该数据库囊括了简氏所有出版物的内容，一些军事分析和情报机构还把这些数据资料同自己的秘密情报相综合，提供给战略决策部门作为参考。 虽然《简氏防务周刊》1984年才创刊，但现在已成为简氏信息集团名气最大的“旗舰”出版物。该周刊以报道军事和安全事务为主，读者主要是政府、军方和工商界负责防务的决策者。杂志编辑部只有15名编辑，其中3名在华盛顿、1名在曼谷，本部的11名编辑也分别来自英国、美国、加拿大以及荷兰等国家。与之相比，该刊撰稿人队伍却非常庞大，有近70名特约记者遍布全球各地。目前该杂志发行量虽然只有2.5万份，但定价较高，订阅一年要近300英镑。《简氏防务周刊》创刊后不久，便以权威性的报道创出了自己的品牌。对此，该杂志总编比埃尔认为，该杂志的成功“秘诀”主要有两点。一个是树立起客观公正的形象。他说，不论是对西方国家还是任何其他地区的报道，《简氏防务周刊》均力求不偏不倚，至少做到没有明显的偏见。另一个则是要建立可靠的官方信息渠道。他说，为获得独家的或权威性的信息，记者必须与政府消息人士建立起相互信赖的关系，当然这种关系的建立需要多年的精心培育。

⑨ 论汉和与简氏的权威性

相对简氏更客观公正些。
加拿大汉和防务评论KanwaInformationCenter是在加拿大多伦多正式注册的民营通讯社。定期提供与亚洲各国外交、国防政策相关的各种新闻通讯、原始图片和参考报告。并在莫斯科、华盛顿等地驻有特约记者。所提供的各种新闻、原始图片、以及大型报告并时常被美、日、英国的通讯社、报纸、研究机构采用。同时，加拿大汉和防务评论中心还以英、日、中三种文字定期出版《KanwaDefenseReview》等刊物。本中心以英、日、中三种文字提供新闻以及图片、电视图象。除以“KanwaExpress”即时向各大通讯社、传煤提供最快的新闻、图片、电视图象之外，本中心的英、中文新闻每隔十日上网一次，每月上网三次。日文每月上网一次，每月十号上网。并不定期上网“快讯新闻”以及“图片新闻”。定期对军事事件或者各国军事实力进行排行。
一提起简氏，不少人就会自然而然地将之与《简氏防务周刊》画上等号，实际上简氏指的是“简氏信息集团”，著名的《简氏防务周刊》只是该公司众多出版物中的一种。简氏集团创办人弗雷德里克·托马斯·简早在童年时，就显示出聪敏的天资。他发明了一套复杂的信号指挥系统，后来居然被英国皇家海军采用。他以上百艘战舰的素描画出版了影响深远的《世界铁甲舰》一书。1898年，《简氏全球军舰》（现名《简氏军舰》）第一版首发，并很快成为舰船资料和海军情报的权威性指南。1909年，也就是在莱特兄弟刚刚进行首次试飞后5年，他就出版了《全球飞艇》，由此发展而来的《简氏全球航空器》今天已成为世界航空业的“圣经”。简不仅才智过人，而且非常善于自我推销。他曾经抓获过一名被疑为德国间谍的侍者，以至于后来还有很多人给他写信揭发其他的“间谍”。他把这些信息经战时办公厅转交给了不久后成立的英国军情五处，从而和这家大名鼎鼎的情报部门也拉上了关系。
今天简氏已成为一个庞大的信息集团公司，除了英国总部外，分支机构遍布美国、日本、澳大利亚、印度以及新加坡等地。简氏信息服务主要有三大块：防务、安全和交通。防务是该公司的主打产品，《简氏军舰》已发行105版，《简氏全球航空器》也发行了93版。它还出版6份国际性杂志，包括著名的《简氏防务周刊》和《简氏国际防务评论》等。近年来越来越让人担忧的恐怖主义活动被划在安全信息部分。《简氏情报评论》和《简氏外事报道》等关于恐怖主义组织以及国家风险的评估具有很高的权威性。《简氏运输》和《简氏运输金融》都是业界人士的必读杂志。
简氏的宗旨之一是成为各国政府、各大企业在风险和安全方面所需的电子信息的首要提供者。
虽然《简氏防务周刊》1984年才创刊，但现在已成为简氏信息集团名气最大的“旗舰”出版物。该周刊以报道军事和安全事务为主，读者主要是政府、军方和工商界负责防务的决策者。杂志编辑部只有15名编辑，其中3名在华盛顿、1名在曼谷，本部的11名编辑也分别来自英国、美国、加拿大以及荷兰等国家。与之相比，该刊撰稿人队伍却非常庞大，有近70名特约记者遍布全球各地。
该杂志的成功“秘诀”主要有两点。一个是树立起客观公正的形象。他说，不论是对西方国家还是任何其他地区的报道，《简氏防务周刊》均力求不偏不倚，至少做到没有明显的偏见。另一个则是要建立可靠的官方信息渠道。