墩柱模板设计
① 8*20米简支梁桥，双柱桥墩，柱高10到18米，桥下无水。对此进行盖梁模板设计。
我猜出你问抄的是盖梁底模支架设计对于袭这种情况，都不能用从底下搭支架的方案。缺点：1、支架成本太高，而且人工用得多；2、支架稳定性差；3、支架沉降不好控制。采用方法有以下几种1、柱身预埋牛腿法。在柱身两侧预埋牛腿，牛腿上放支架平台主梁（工字钢或者贝雷架或者组合钢梁）；然后在主梁上铺设横向杆（一般是小型型钢），再在横杆上铺底模板；2、柱身穿孔法。就是在柱的顺桥方向穿孔，孔中插入钢棒，然后在钢棒上放置主梁，后面的工作同上；3、反吊牛腿法。用钢板或者大钢筋顺桥方向穿过柱顶，然后贴近柱身弯下，在弯下的部位焊接牛腿，后面的工作同上；4、抱箍法。在柱身上靠近柱顶位置（位置根据底支架平台结构可调整），抱箍上焊接牛腿，后面工程同上；5、矮柱可以考虑支撑法。即直接将支撑杆紧靠柱身，然后上面架设主梁，后面工作同上。
② 单线墩柱模板和双曲线模板区别
楼主你说的是桥梁墩柱的单曲线及双曲线吧！
如果楼主说的是墩柱的单曲线及双曲线钢模板的话，单曲线指的是墩柱在一个方向只有一个曲线，而且这个曲线都是在一个方向，例如说垂直方向，或者是水平方向。
双曲线墩柱指的是在墩柱的一个方向里面包含两个圆，而且这两个圆是不重叠的，并且方向是不一致的，这样的墩柱称为双曲线。
单曲线及双曲线目前都是中国高铁墩柱设计的主流方向，其优美的流线型外观也是众多设计院追捧的潮流。但是双曲线墩柱钢模板加工起来复杂，费工费时，在曲线端的圆弧部分很难做到设计数据中的标准，基本上都是近似形状，稍不注意就很容易弄错，间接加大了钢模板加工厂家的成本，由于双曲线钢模板只能加工到近似形状，造成了在墩帽位置有一圈一圈的圆弧拼凑面板，实际上就造成了双曲线墩柱外观上的拼缝，也就造成了混凝土外观的不完美。
所以说双曲线墩柱的设计，是对钢模板加工厂家的加工技术及加工工艺的一个挑战，原本希望美丽的流线型外观去夺人眼球，实际上却造成了墩帽起弧部分的不完美，因为这种墩柱基本上都是实心的，所以又造成了材料的浪费，这种费工费时浪费材料的设计现在成为设计院的主流。
综上，双曲线墩柱目的是追求流线型外观，实际却因为墩帽起弧部分的拼接，造成了流线型外观的不完美，造成钢模板厂家的费工费时，希望以后这种劳民伤财的设计还是尽早退出设计市场。
③ 1 怎么做桥墩模板设计从什么入手
全都发给你了，请查收！
④ 1.1m直径的桥梁墩柱钢模板1米有多重
大概一米在600公斤左右
再看看别人怎么说的。
⑤ 墩柱模板的计算
计算方法：
1）、平模：
面板：钢板（A3）厚度δ=8mm。
竖肋：最大间距40cm，采用8#普槽，每块平模共8根，侧焊于面板上。
横肋：最大间距75cm，采用8#普槽，每块平模三道，呈倒扣“[”型焊于面板上，与竖肋相交处断开。
背楞：最大间距80cm，采用16#普槽，每块平模横向双拼布设四道，焊于竖肋普槽8#上。其拉杆材料为精扎螺纹25#钢。
2）、两侧弧模:
面板：钢板（A3）厚度δ=8mm；
环带：最大间距75cm，采用8#普槽，每侧弧模设三道，呈背扣“］”型焊于面板上。
竖肋：最大间距40cm，采用8#普槽，每侧弧模共12根，呈倒扣“［”型焊于面板上，与环带相交处断开。
两侧弧模与平模之间采用M20螺栓连接。孔距20cm,单面15个，每侧30个。
3、标准：
挠度标准：
根据（GB50214）《组合钢模板技术规定》：模板结构允许挠度按下列要求执行。
钢模板面板：允许挠度[ω]=1.5mm。
钢楞：允许挠度L/500。
柱箍（本模板相当于背楞）：B/500（B为柱宽，本模板取拉杆最小间距1m）
强度标准：
钢抗弯强度设计值:［σ］=210(N/mm2),抗剪强度设计值［τ］=85(N/mm2),弹性模量E=2.1x1011pa;
25#精扎螺纹钢: 抗拉力为560KN
螺栓:抗拉力为110KN ，（有效直径16.75 mm，经计算得抗拉力46KN）
二、荷载计算
按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值:
其中 γc-- 混凝土的重力密度，取24kN/m3；
t -- 新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际值取。T=20，按公式200/(T+15)进行估算，得5.714h；T -- 混凝土的入模温度，取20℃；
V -- 混凝土的浇筑速度，取2.5m/h；
H – 混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总厚度，取10m；
β1-- 外加剂影响修正系数，取1.2；（不掺外加剂时取1；掺具有缓凝作用的外加剂取1.2）
β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.15。(当坍落度小于30mm，取0.85；50-90mm时，取1.0；110-150mm时，取1.15)
根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；分别为 65.83kN/m2、240kN/m2，取较小值65.83kN/m2作为本工程计算荷载。
计算中采用新浇混凝土侧压力标准值为F1=65.83kN/m2 。
倾倒混凝土时（采用输送泵）产生的荷载标准值 ，按F2= 2kN/m2。
对于大体积结构墩，其振捣混凝土时对侧模产生的荷载不计算。
⑥ 谁帮我发一个桥墩模板毕业设计
说下具体要求