調研指導企業復工

『壹』 防疫同時還要復工復產，「東風系」企業最近還好嗎

（文/張鈺翊）陽春時節，武漢處處櫻花盛放，沉睡了一整個冬天的湖北，終於開始破土重生。

愛和希望比肆虐的病毒蔓延地更快。隨著氣溫回暖，在疫情防控常態化條件下，湖北省正加快恢復生產生活秩序。地處湖北的東風汽車，在連續四次推遲復工時間之後也終於可以松一口氣，在狠抓疫情防控的同時，搶回失去的時間。

據本地媒體統計，截止到3月23日，「東風系」聚集的武漢開發區已累計批准復工復產工業企業729家，該區內「東風系」一級供應商批准復工率達100%。此外，車友頭條從官方獲悉，東風本田、東風雷諾、神龍汽車、東風乘用車等整車製造廠均已正式復工復產。

今年前3月，在疫情的沖擊下，「東風系」車企近乎陷入停滯。3月31日，東風汽車發布了2019年的成績單。成績單顯示，2019年東風汽車實現營收1010.87億元，同比下降3.3%。從銷量上看，得益於東風日產和東風本田兩家合資企業的增長，致使整體銷量下滑幅度不大。

但東風汽車自主品牌產品力羸弱、法系品牌銷量走低等問題仍舊存在。在有序復工之後，東風系車企和所有汽車企業一樣，將面臨更為艱難的市場挑戰。現在，挑戰才剛剛開始。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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