指導價降價

㈠ 買車的時候，指導價和現價有什麼區別。

參考價是近期的
報價或抄者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高一些是為了獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

㈡ 汽車指導價和最低報價是什麼意思

參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高一些是為了獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

㈢ 汽車指導價和實際價有啥區別

看車型吧，一般情況都會降價，跟指導價有個價差，具體價格真不好說，因為他們會根據車型來定，再有就是上市時間，你讓剛上市的車上去就降價肯定沒那個可能，怎麼也要過個一兩個月會有優惠，具體看車行態度，多跑跑車行，多詢價，總體來說羊毛出在羊身上，車行肯定不會虧錢賣車，除非年底為了沖量，一般可能虧幾百塊賣車！多了絕對不會

㈣ 指導價和參考價是什麼意思

參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高一專些是為了屬獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

㈤ 汽車之家裡的指導價和最低價是什麼意思

參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價專比這個高一些是為了屬獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

㈥ 為什麼一些汽車報價只有指導價背後有貓膩嗎

汽車報價和指導價有什麼區別？為什麼有些會偏差那麼多？今天就跟大夥講解下這其中的貓膩？

有時網上的報價只能做簡單的參考，現在國內車市普遍的風氣是從加配加裝飾上賺錢，所以建議買車的話，別輕易鬆口，因為有些個裝飾和配置的增加，其實是多花冤枉錢的。

㈦ 買車講價，十萬塊以下的車按照廠家指導價能講到降價幾千至一萬嗎

夠嗆，現在十來萬的車本身利潤就沒有多少的，主要是靠後期維修保養掙錢的。一般能降個三兩千不錯了。或者是降價賣裝飾，比如坐墊貼膜什麼的。總之不掙到一定的錢經銷商是不肯把車賣出去的。

㈧ 如果車的指導價是18萬，往下降大約多錢買合適

如果車的指導價是18萬，往下降大約多錢買合適，這個要看具體什麼車型，暢行搶手的新車有可能不僅不降價還需要加錢提車，而且不同車型各個地方優惠幅度是有區別，建議當地要買的車型所有經銷商都走一圈進行對比。

㈨ 車的指導價和實際價會差多少

參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高內一些是為了獲取更大容的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

㈩ 汽車指導價和成交價差多少

汽車指導價抄一般會低於汽車成交價，至於每款車型價差是多少，這沒有標準的定義。

1：官方指導價體現的是車企對該款車型的定位。

2：實際成交價體現的是市場對該款車型的定位。

3：汽車指導價也叫做裸車價，算是經銷商給4S的一個參考價格。

4：4S擁有的自由調控價格的權利，也就是所謂的落地價。

5：落地價降價一般是按照城市消費能力，以及當地銷量或者活動等，進行適度的價格調控，4S經常打出的優惠促銷，以及各個城市間的價格差異就是這么來的，4S是按廠家指導價的一定百分比把車買來的，所以就算再怎麼降，這落地價也基本不會低於廠家指導價。

6：成交價包括上牌費，車險，購置稅，乃至裸車價的具體落實價格等，這些屬於附加值，所以一般都在指導車價之上。

(10)指導價降價擴展閱讀：

（1）汽車指導價是生產廠家在汽車出廠的時候，向銷售商規定的一個銷售價格，一般情況下銷售的汽車價格只能比這個低。

（2）汽車指導價是隨著汽車專賣店發展起來的。早在多年之前，那時的汽車廠家指導價基本就是市場零售價，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經銷商的價格。