電瓶車指導

㈠ 電動車怎麼騎就是坐上去之後怎麼啟動車子

騎電動車步驟：

1、鑰匙插入車鎖孔內，旋轉到車頭板點亮顯示。

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電動車的選購

1、根據自己需要和喜好，選購合適的規格、款式和顏色。

2、支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好。

3、在銷售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一隻手將電池稍用力往下一壓即可。

打開電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，並檢查電機運轉聲音是否平穩正常。輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響。

4、對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常。

5、購買後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售後服務。

㈡ 騎電動車的詳細步驟

1、安全：初學者最擔心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障關鍵是速度控制好。一是啟動。由於電動車與燃油車動力源不同，電動車是靠電來啟動，電路一接通會很快加速起來，車子容易沖出去，啟動一定要緩慢扭動速度控制閥。特別是72V左右較大電容量的電動車啟動更有點難度。

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其他重要注意項目

1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。

2、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作。

3、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起。

4、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作。

5、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險。

6、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊。

7、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。

8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。

穿戴

1、夏天戴太陽帽、平鏡，刮風下雨，帽子可以檔雨，雨水濺不到眼裡。平鏡主要是防飛蟲、太陽光冬天戴皮帽子、護膝、高腰鞋、不透氣運動褲、護把。

2、皮帽子：因為冬天風大，寒風吹直接腦門，溫度特別低，超過0.5小時，導致頭疼，一天都沒有精神。如果騎電動車頭痛可要注意了。可以擋風，再戴好羽絨服的帽子，腦門就沒有問題護把：只戴手套，容易將手凍傷，帶上護把後，再戴一個單手套基本可以了。

3、護膝：冬天只穿護膝是不太管用的，戴好護膝後，再穿一件不透氣運動褲。不透氣運動褲必須穿，否則兩腿超過0.5小時，基本麻木高腰鞋：主要護腳踝骨如果穿戴不嚴，時間久了，秋天容易腿疼。喝紅糖姜水可以緩解腿疼。

㈢ 怎麼學電瓶車學得最快

回答：是二輪電瓶車嗎，會騎自行車嗎，不會騎自行車先學習騎自行車打好基礎。版
電瓶車屬於非機動車權，非機動車在非機動車車道右側行駛，機動車車道和非機動車車道不分的道路，電瓶車在道路右側靠右邊行駛，轉彎應開啟轉向燈。
初學者應找寬闊的場地練習，並找位師傅指導，用兩天的時間反復練習 起步、剎車和停車。剎車先剎後剎〈左手〉，然後點剎前剎〈右手〉(僅供參考)

㈣ 怎樣挑選電瓶車

1.多了解
在選購電動車之前，多從網上、報刊上或從朋友處了解電動車常識，經常看到、聽到、朋友贊揚的品牌，相對可信度和品質良好度會強一些。推薦信息源：《電動車商情網》、每周五的《成都日報》電動車欄目等。
2.看品牌
消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。但是注意，有一部分在自行車、摩托車領域名氣較響的品牌，其電動車品質卻一般甚至差勁。推薦品牌：阿米尼、民思達、倍特鎳氫車、永久、奇蕾、千鶴、新日等。
3.選商家
有一定規模，經營時間較長的商家，可以確保你的售後服務得到保證。推薦品牌：聯合動力車量販、申達車行、誠信車業、人民商場等。
4.重服務
電動車三分品質七分服務，品質好但售後不行的品牌，讓你一樣煩惱不已。由於目前各電動車部件尚未通用，維修還不能達到社會化，所以選購的電動自行車一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售後服務點。推薦品牌：民思達、永久、倍特、奇蕾、伊耐克、安爾達等。
5.選車型
豪華型功能齊全，但價格高、返修率高；普通型結構簡練、經濟實用，返修率低。市場上簡易款電動車的返修率遠遠低於豪華款。推薦款型：野狼款、淑女款、飛馬款、依萊達款。
6.查配件
同一款式的電動車採用不同品牌的配件，價格相差十分懸殊，消費者在購買時不要被款式和價格左右，要多詢問採用什麼配件。推薦配件品牌：新大洋、民思達的電機；派特轉把；正新輪胎、松正控制器；松下、金超、金馬、擎霸的電池；天成、川奇的充電器等。
7.察外觀
有缺陷的外觀不但影響美觀，而且導致以後的使用壽命縮短和增加售後費用。如：車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷，所有零部件的製造是否優良，雙支撐是否結實，塑料件是否有缺陷等。
8.試新車
有些車子在裝配中會存在不完善的地方，試車時多留意剎車是否靈活；電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等。
秘笈九：問日期電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。
9.問日期電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。
10.善保管
購買電動車後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以便享受售後服務。

㈤ 選擇電動車主要看注意什麼

一、電動車款式的選擇

電動車的外形是消費者在購買電動車時最先要考慮的問題，從直觀上來說，電動車有摩托車型和自行車型兩種，車型選擇要根據騎車者自身的情況而定，比如女性一般適合選擇自行車型的電動車或輕便的摩托車型電動車。而男性一般較多的選擇摩托車型的電動車。如果細分的話，電動自行車又可以分為豪華型、普通型、前後避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結構簡練、經濟實用；輕便型輕巧靈活，不足則是行程短。

電動車款式的選擇除了個人喜好外，更重要的是根據自身實際的需求。女士一般適合選擇電動自行車或輕便型的電動摩托車，男士則可以選擇摩托車型電動車，車身較重，穩定性也比較好。其次，在選擇好車型後，對於車架的選擇則主要看是否牢固，購買時要進行試騎。

二、電機和控制器的選擇

目前市場上電動自行車所使用的電機通常可分為高速電機和低速電機兩種，其中低速電機又分為低速有刷電機和低速無刷電機。大家普遍認可高速電機比低速電機性能要好，主要是因為高速電機的電樞繞組電阻較小，而低速電機電阻則較大，所以在行駛過程中，高速電機的電流功耗較小，所以高速電機價格一般比低速電機要稍微貴一點。

關於電動車電機如果選擇的問題，簡單來說，無刷電機相比有刷電機更具有優勢，不僅因為無刷電機噪音低，運轉流暢，同時也是因為無刷電機更為方便，幾乎不需要用戶維護電機，是最適合普通消費者的選擇。電動車控制器的選擇則主要從品牌和做工方面分辨優劣，在購買電動車時也要了解清楚控制器的品牌和型號。

三、電池和電壓方面

在電動車電池方面，鉛酸電池仍然是市場上的主導產品，鋰電池用的相對較少，目前90％的電動自行車使用的是鉛酸電池。鋰電池的優點是：電容量最大，功率最大，壽命最長；但是相對來說，價格也是最貴。而鉛酸需維護電池，電池容量、功率、壽命三個屬性都比較一般 ，但價格更便宜一些，它也是目前電動車的「標配」電池。

雖然鉛酸電池仍然是市場上的主導產品，而鋰電池由於價格偏高，目前還未被大范圍的採用，但筆者更建議消費者購買更為輕巧，同時也方便拆卸的鋰電電動車，不僅性能更好，方便拆卸也有利於防止電動車被盜。關於電池電壓的選擇，48V的電動自行車要比36V的好，整體的性能也更優，更適合普通消費者。

四、電動車剎車選擇

目前來說，電動自行車的剎車系統主要有5種：抱剎、鼓剎、漲剎、碟剎、以及鐵剎，其中「碟剎」又可分為油壓碟剎和拉線碟剎」，「鐵剎」又可分為：帶散熱盤的和不帶散熱盤的。

電動車的剎車選擇一般比較固定，不同的剎車都足以滿足騎行的需求，本著優中選優的原則，其次根據剎車效果的比較，一般來說，碟剎和鼓剎的剎車效果最好，應該作為消費者選擇是優先考慮的剎車類型，同時消費者應該盡量選擇大公司的產品，剎車的安全性能更高。

(5)電瓶車指導擴展閱讀：

決定購買後需檢查的細節：

1、檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。

2、按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無沖擊感，輪子轉 動應靈活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應松緊適度，制動可靠。

3、還要檢查一下，該車型應有的輔助功能（如電量顯示、速度、里程顯示等）是否處於正常狀態。

4、隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。

㈥ 電瓶車的最佳行駛方法是怎樣的

跑著斷電不是電池壞了，而是你的車有線路短路！電池怎樣用最好！一般不要讓電動車跑跑停停才去充電！那樣電池虧電！很容易損傷電池！起步時用腳蹬一下，讓電機小功率起步！也可保護電池！一般沒人有這習慣，可以慢慢轉動手把！也可以保護電池，而且節省電力！要保持每晚充電！不要讓它餓著肚子過夜！

㈦ 電瓶車需要些什麼資料才能上綠牌

電動車上牌需要什麼證件

1、個人電動車上牌的需提交身份證的原件、復印件。

2、電動自行車來歷憑證（發票）原件、復印件。電動車合格證。

電動車上牌流程

1、車主本人或代理人領取《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》，在工作人員的指導下，由車主本人或代理人按表格要求規范填寫詳實信息。

2、查驗民警查驗車輛。對電動自行車的品牌型號、車架號、電機號、顏色與合格證、來歷證明進行信息比對，對電動自行車進行拓號、稱重等查驗車輛。經查驗合格的，由查驗民警在《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》拓號條上蓋章簽字。

3、登記錄入人員根據查驗民警已確認合格的《電動自行車注冊/轉移/注銷登記申請表》、電動自行車所有人身份證明原件、電動自行車來歷證明原件、合格證原件，錄入登記信息，准備列印受理憑證。

關於電動車上牌具體流程，各地區可能存在細微的不同，大家可參考上文，在辦理電動車上牌前，做好相關的准備。

(7)電瓶車指導擴展閱讀：

電動自行車的初級階段也被稱作是電動自行車的早期實驗性生產階段，從時間上講，也就是1995年到1999年。

這個階段主要是對電動自行車的四大件，電機、電池、充電器和控制器的關鍵技術摸索研究。在研發生產方面主要是以生產企業自發的匯集信息、跟蹤技術、組織市場觀察、小批量的市場試用投放，也使得電動自行車開始進入了消費者的視野，並被他們逐步的認可到接受。

從技術層面上來講，早期的電動自行車，新電池充電一次只能行駛大約30公里，電池壽命短，爬坡能力差，容易磨損，而且電機也都是有刷無齒電機。但這個時期的積累，才為如今的這個產業化的規模在人才、技術和產品研發等方面做好了奠基。

㈧ 如何快速學會騎電動車

個人帶著自行車上路開始學起的，就是右腳蹬右踏板練習平衡感。剛上去的時候，踩了馬上就會掉下來，這時候根本不指望左腳能幹嘛，整個過程就是一直重復坐上去前頭右腳蹬踏板後頭左腳趕緊下地扶車的動作，因為要歪要倒啊，至於為啥會歪，在我學會了以後明白了，那就是膽小不敢看前方，身子歪歪扭扭，這也是騎自行車的大忌。

前前後後我這樣練了2個小時，來來回回，被身後的指導「老師」吼得不行了，差點沒拿個棍子在後面一邊打一邊提醒了。
自始至終，指導「老師」都不曾幫扶過。
整個教學要訣就是，抬頭看前方，身子要坐正，重心要端穩。
看到我屁股坐歪了，又看輪子了，一頓吼啊，整個小區的人都能聽見樓下妹紙的尷尬了。
差不多2個小時，右腳踩上去可以慢慢的堅持到氣用完不倒了，可能有大概七八秒的樣子吧，這個時候就是平衡感略見成效了，即使左腳不登也不會擔心車子倒了。中途這個時候也一直試著放左腳上去，但到底是對車不熟悉，總是找不到踩的地方，想踩的時候右腳蹬的勁兒要麼大了踩不動要麼沒勁又掉下來了，所以上左腳得有條不紊，太捉急了不行，太慢了也不行。
後面溜達寬闊的廣場，然後試著多練習掌握踏板的踩法，左腳就慢慢的上去敢蹬了。中途要自信膽大一點，一直踩著踩著然後就越來越順越來越好了，然後就會了， 。
個人經驗是，先練習平衡感，再掌握踏板的規律，然後再上腳蹬。
有些人說右腳踩到左腳踏板上溜車，溜著溜著就會了。反正這樣我是不行的，四肢協調能力差平衡感弱的人還是沒法控制住不倒呢。

㈨ 電動摩托車操作指導

電池是電動車的動力源，又是一種易耗品，並且價格較高，因此使電池保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，有很大的實用價值。

以下是電池的一些保養方法：

1．電池在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。

2．經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物、注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電池自行放電。

3．絕對示能讓電池長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電池充電的良好習慣。

4．電動自行車剛起動時，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電池。

5．騎行時，要注意不能讓電池放電，過量放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般設有欠壓保護功能，當電池電量顯示器只有一隻顯示燈亮時，應立即對電池進行充電，以免電池過量放電。