指導別人開車

⑴ 我只是教人開車，我什麼都不知道

學員來的時候心態很不一樣，看你教大車還是小車，一般大車都以哪個吃飯的，所以比較認真。但因有人有過駕駛經驗會牛點，沒有的就老實。特別忌諱教練大罵，最終要的是告訴他細節。很簡單的例子，有個教練帶徒弟，到最後徒弟竟然不知道倒擋旁邊有個彈簧，彈下去推進擋位，導致考試起步用倒擋。還有一種心態就是膽卻心態，因為沒有駕駛經驗，怕把車弄壞，所以很長時間放不開，所以前期練的基本功非長重要。如果是小車，就有很大不同，現在有很多的人家裡就有車，為圖開著方便，家裡人都紛紛來學，尤其是子女來學，一般都是來混的感覺。所以要給他們一個正確的觀念，開車，人命關天。其實我自我認為，在開始實際操作前，對要領和容易犯的錯誤要先多講，讓後示範個學員，這樣對他們有很大的幫助。另外就是不要太黑，有的教練有收拿習慣，給學員很不好的想法，導致有抵抗情緒，這個將來開車有影響，應為學不好，出去出事了，教練的責任是不可推卸的。

⑵ 老司機怎樣教身邊的新手司機開車

汽車發展明顯地改變了人們的生活方式,使人們的生活空間更加廣闊,交流便利,生活半徑增大,同時在一定程度上影響了人們的思維方式,比如可以提升人們的自尊心和信心等,使人們心情愉快,工作效率提高.汽車的擁有從某種意義來看,反映了人們的生活水平和社會地位。汽車自由靈活,富有獨立性.汽車讓人們的出行時間、方式和質量發生改變,汽車能隨時停留、任意選擇目的地,人們的活動范圍從點擴大到面,提高了生活品質,提高了人們的生活半徑。

變道時一定要通過車側後視鏡仔細觀察兩側車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。車輛的後視鏡等同於長在你後腦勺的眼睛，平時開車有事沒事就看幾眼後視鏡，養成一種習慣。光會看前方的司機絕對不是合格的駕駛員，只有眼觀六路耳聽八方，才能最大程度保證行車的安全。新手上路有很多問題，沒有老司機的指導，很多新手很長時間還是原地踏步，不僅沒練好車技，也沒有強化心理素質。如果你是新手駕駛員，想提前預防自己可能發生或經常發生的錯誤，就一定要來看一看這些老司機以實際經驗教訓總結出來的開車注意事項。

⑶ 車主教別人開車結果被撞了怎麼處理

學開車是由駕校完成的，其他任何人私下教人開車都是違法違規的。現在車主違規教人開車出了事故，教學雙方都要受到相應懲罰！

⑷ 無過失責任險是什麼指導別人開車撞到人算不算無過失責任險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好，無過失責任險是指投保了該項保險的車輛在使用中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和財產直接損毀，保險車輛一方無過失，且被保險人拒絕賠償未果，對被保險已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司負責給予賠償。指導別人開車撞到人屬於故意行為，無過失責任險是不進行賠償的。人生處處有風險，購買意外險規避風險是不錯的選擇。

⑸ 私下教人開車

這個是肯定有 你可以到你們那駕駛員考路面的地方找一下那裡經常又私車計時練車的 他們總在那發聯系卡 因為又很多人過完這一科就又駕駛證了 但是又沒有車 想練習練習技術 所以就又這種計時陪練了 費用么 不一定 大概每小時50塊左右 你可以到那邊溜達溜達打聽一下 你也可以到駕校找他們的計時車隊 駕校還會給你派教練 個人建議找駕校 同樣收費 駕校的教練可以教教你 指出你的錯誤 對個人有所幫助 個人建議啊 ！

⑹ 怎麼教別人開車

• 理論沒用，實際開車不像駕校教的那麼開。首先，一檔軲轆轉一圈就可以掛二，加到三，多加油拉起來。這樣就不會有人說你肉了。

• 第二，看見紅燈離一百米，先把檔摘了，溜一段。不變燈的話，五十米帶剎車，三十米多帶剎車，還剩十米松點剎車，讓車很慢的「挪」過去。溜的過程中變綠燈了，需要幾檔還掛幾檔，加油走。跟車時注意保持車距，多看鏡子。有車要切你就讓他過，不跟他置氣。轉彎也是先摘檔帶剎車，打輪，瞄好了，進彎進去了就可以推上檔，加油，鬆手，方向盤就滑回來了。盤橋別急著打方向盤，打點回點再打點，這樣穩。最好還是找個老司機在邊上幫你一下！不知你明白與否？

⑺ 車主在路上教人開車出現事故要負什麼責任

學開車人已經死亡 如果沒有駕照的話 車主是有全責的 包括賠償 ..

⑻ 有什麼教人開車的游戲嗎

駕校有這樣的東西~！游戲我就不知道了，但是喜歡飆車的玩極品飛車挺有意思，真的想要練車建議就是去駕校學習，拿了本了沒開過車的還可以再找陪練去練~！