銳領指導價

㈠ 一款是豐田，另一款是雅閣，價格都是21.98萬元，選哪個好呢

說到日系品牌中型車，那就絕對繞不過凱美瑞和雅閣這兩款車型，這時有打算考慮日系畢竟車的小夥伴就開始糾結了，凱美瑞2.5燃油豪華版指導價21.98萬，本田雅閣2.0混動銳領版指導價是同樣的價格，作為日常家用車，這兩款之間應該如何抉擇呢。

油耗表現方面，凱美瑞2.5燃油版肯定要遜色一些，但主要表現在擁擠的城市路段。純城市路段2.5升凱美瑞平均油耗最低也要百公里9升左右，而雅閣混動路況越堵越有優勢，擁堵路段也能做到平均百公里油耗5升上下。但高速路段雅閣混動的優勢就非常小了，凱美瑞2.5燃油跑高速平均百公里油耗6升，雅閣依然是5升，甚至高速油耗比市區油耗更高。但在高速上凱美瑞後期動力更足，雅閣後期動力就有點力不從心了。

㈡ 【車主點評:十代雅閣銳領版，談談行駛8000多公里的個人感受！】

#選車理由 銳領版的混動，配置足以滿足日常應用，天窗、無鑰匙進入、真皮座椅、電動座椅等舒適性配置很棒，價格也足夠有誠意，就混動來講，優惠近兩萬，比凱美瑞的無優惠強多了。既然不接受開四停四，想選粵A牌，搖號成功率肯定是節能型車容易中簽
#最滿意 最滿意的地方很多很多油耗動力駕駛空間！先說空間特別大後排我調好座椅不虛中大型車跟我朋友5系差不多在家幫我爸幹活我都用來拉貨！後備箱特能裝！混動的怎麼說來，絲滑般起步，猛獸般加速，變態般節油
#最不滿意 配置真的是一言難盡，一台落地要23萬多的車，後排車窗竟然沒有一鍵升降，音響竟然只有四個，遠光燈竟然還是鹵素蠟燭燈，前後雷達竟然一個都不配備，中控屏竟然無法觸摸且交互界面簡陋得跟5年前的車的中控界面一樣，這些低檔次的配置另整台車顯得很掉價。
#空間 空間大，後備箱大，這點比奧迪A4好多了，也是因為這點直接pass奧迪A4，當時買車我對空間要求是要滿足六口之家的出遊使用。
#外觀 第一次去看車的時候看的是凱美瑞，那時候就覺得凱美瑞的後排也挺滿意的，後來雅閣出了後對比了下，還是雅閣後排空間比較大，因為我要考慮以後多人出遠門，所以對後排空間比較看重。
#內飾 內飾都是皮料，摸起來沒有低配那麼塑料感，都是軟軟的。
#動力 怎麼說呢，可能是我第一次開自吸的車型，除了起步很軟沒什麼力，加速超車都很猛，而且開的時候速度會不知不覺的往上升，如果不是我女朋友告訴我車速太快了我是沒有發現速度已經飆上去了。
#操控 還行，一點不笨重，可以看到整個引擎蓋，開跑車一樣
#舒適性 開著的話還好，主要是後排乘坐舒適性不如同級別的其它車型，避震偏硬了些，而且只有前排有雙層玻璃，所以後排的隔音效果一般，能聽到比較明顯的胎噪。
#油耗 堵車、低速運行確實很低油耗，這一點很贊！高速沒上過，油耗應該會和燃油車不相上下。

㈢ 凱美瑞2.5G純油 VS 雅閣銳領 指導價都是21.98，買哪個好呢價格相同一個純油一個混動

同樣價錢的兩款車肯定是混動好啦

㈣ 寶沃BX5的官方指導價是多少啊

四個車型不知道你說的是哪款，大概就是12萬到15萬之間吧

㈤ 優惠1.4萬入手混動雅閣，百公里油耗4.4升，簡直不要太爽！

一直到我真正提車前的兩個月，我還是更喜歡凱美瑞，感覺凱美瑞的造型更加個性，全系標配8個安全氣囊，主被動安全配置豐富，內飾造型更好看，也更保值。入手凱美瑞最糾結的點就是價格，2.0升的動力心裡有點不甘，2.5升的動力裸車價就要接近23萬。

以上內容就是本田雅閣車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對本田雅閣的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 買混動雅閣銳領還是凱美瑞鋒尚版2.5

你好，鋒尚版車型和普通版的凱美瑞相比，最大的區別就是外觀更加運動，擁有一個X型的運動前臉，有點像曾經的豐田銳志，個性非常鮮明。首先我們來對比一下這兩款車的外在屬性，看一下主要的差異。2.5升凱美瑞豪華版官方指導價21.98萬，他比2.5升鋒尚版多了全景天窗，副駕駛電動調節和後排老闆鍵。而鋒尚版的官方指導價為22.28萬，比豪華版貴了3000塊錢，主要是多了方向盤換擋撥片和運動外觀。
站在日常家用的角度肯定豪華版的更實在，普通版本凱美瑞的外觀也不錯，而且豪華版便宜了3000塊錢，還多了後排電動座椅和全景天窗等比較實用的東西。況且買凱美瑞人大部分都是奔著實用性去的，所以豪華版的凱美瑞銷量比較好也不足為奇。
但如果你要是真的非常中意凱美瑞運動版的外觀，個人感覺實際性價比和豪華版並沒有特別大的差別，如果你非常想要運動外觀，而為了3000塊錢以及兩個配置妥協選擇了豪華版，估計你將來早晚也要後悔。現在國人很多人買車想法都是和你一樣的，想要一個相對炫酷的外觀，對運動性其實沒有特別大的要求，同時還更希望省油省心，這種情況下買鋒尚版凱美瑞其實非常合適。
凱美瑞這款車個人感覺最大的缺點就是價格太高，雖然指導價和它的競品車型差不多，但其他的車型幾乎都有優惠，帕薩特和邁騰優惠力度在3萬塊錢左右，雅閣的優惠也能在1.5到兩萬元之間，其他的車型像邁銳寶xl，君威哪些優惠力度就更大了，優惠完之後甚至價位不是一個等級了。而豐田凱美瑞一直只有幾千塊錢的優惠，所以個人感覺實際價格還是有點偏貴。車是好車，這不否認，但是談論性價比這件事，凱美瑞貌似不是最佳的選擇。
不過凱美瑞搭載的2.5升自然吸氣發動機，在同級別中絕對算是一款優秀的發動機，擁有41%的熱效率，同價位無人能敵。8AT變速箱在這個級別也比較少見了。全新TNGA架構重心向下移了，導致全新凱美瑞的操控比老款要好很多，開起來還是比較舒服的。主被動安全配置更是同價位車型中的佼佼者。
但是缺點其實也有不少，除了價格偏貴之外，這款車的動力比較一般。起步的前段時間扭矩偏小，跟2.0t的渦輪車沒法比，頂多就是輸出比較平順，但爆發力比較欠缺。另外，雖然是8at變速箱，但是減速降檔的時候還是能夠感覺到一絲絲頓挫，不是特別的順滑。
再就是內飾中鋼琴烤漆的檔位面板和扶手，雖然看上去比較上檔次，但實際非常容易沾指紋和手印，陽光下顯得比較臟。當然這可能就算是小問題了。
希望可以幫到你，望採納~

㈦ 十代雅閣中的銳領和銳智怎麼選呢

十代雅閣中的銳領和銳智差不多，銳智在一些方面還是有所升級的。

銳領版除了增加了真皮座椅、真皮方向盤以外，還擁有LED霧燈和天窗等，基本上銳酷版所欠缺的日常配置，在銳領版身上都擁有了，符合大眾消費者的購買需求，也是第十代雅閣銳·混動最值得推薦車型。

來到頂配車型，主要提升座椅皮質質感，並且搭載整套Honda SENSING安全輔助系統等，但對比銳智版的差價有2.3萬，因此買頂配車型的人不會太多，主銷車型會落在中間兩個車型。

第十代雅閣銳·混動是帶著許多誠意來面對消費者，首先價格上就要比同級別競品要優惠不少，不到20萬元的起步價吸引了眾多消費者；其次每個車型配置布局都非常明顯，讓消費者根據自身預算和配置需求來快速定位到他們想要的車型。

㈧ 雅閣銳領版跑1萬5千公里置換銳尊版要加多少錢

雅閣銳領版跑1萬5千公里置換銳尊版要加多少錢，這個要看您雅閣車子年限，二手車只有行駛公里數是無法准確估價的。

㈨ 雅閣2.0L混合動力銳領版成本多少錢 我汽銷同學跟我說優惠1萬5成本價算的什麼意思

成本是廠家的造價運費才叫成本價。你同學所說的成本價應該是他們這些經銷商從內廠家拿貨的批發價，據說容大概是指導價的90%左右，這個只有經銷商自己才知道，屬於商業機密，一般不會到處亂說的。至於他說的是真是假，其實無所謂，價格符合你心理預期就行了。要說真不賺你一分錢，你也就姑且一聽。