華東交大學報
⑴ 華東交通大學很爛嗎
華東交通大學，位於江西省省會南昌，是一所以工為主，工、經、管、文、理、法、教育、藝術等多學科協調發展，以交通為特色、軌道為核心的教學研究型大學，江西省屬重點大學。學校是國家「中西部高校基礎能力建設工程」重點建設大學、中國鐵路總公司與江西省人民政府共建高校。
⑵ 華東交通大學到底怎麼樣
就就業來說還不錯，因為他曾隸屬鐵道部，所以來學校招的基本上都是鐵路局，鐵建，中建等國有事業單位，其實你學的或許和鐵路沒什麼關系，只要你是男的，工作都還好找。如果專業不好，推薦雙學位，反正國有企業，主要看你專業能和鐵路建設有點關系都要。我很多同學大學經常掛科，學業成績一塌糊塗，哪怕學位證沒拿到，都一樣就業。還有如果雙學位，估計到單位，還能享受在職研究生待遇，貌似專業老師這么說。學生一畢業工資就差不多2000。私營企業來的少，想找好單位還得靠自己到外面。
學校專業總的來說工科還好，其他馬馬虎虎。
就辦學能力來言，以前只有碩士點，最近兩年才出博士點，選擇一直在那深造下去是不可能。
學風來說，管的還很嚴，我不太清楚其他學校，像我們大一經常被逼的經常上晚自習，管你自不自，就得坐在那，蛋疼。
學校硬體來說還不錯，不過教學樓才4座，誰讓這學校那麼小，從宿舍到教學區快的話才5分鍾。
一切來說，大學在江西還可以。在江西能排在第三，個人意見，僅供參考。
⑶ 上海交大學報的審稿周期有多久 第一次審稿一個多月怎麼還沒有消息。
等著吧~~~
第一篇交大學報···
四個月返回修改的飄過~~
⑷ 華東交通大學學報是核心嗎
對於不同的學校有不同的規定，在雲南屬於C核心
⑸ 華東交通大學好嗎是一本嗎
華東交通大學位於物華天寶、人傑地靈的英雄城南昌，是一所以工為主，經、管、文、理等學科協調發展的多科性大學。
1971年9月22日,國務院、中央軍委聯合下發《關於六所高等院校的體制調整和領導關系的通知》，決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業並入上海鐵道學院遷往江西，改名為華東交通大學。1973年，華東交通大學選址於江西省南昌市郊馬鞍山林場，並破土動工建設。學校原隸屬鐵道部，2000年3月，轉制為「中央與地方共建，以地方管理為主」，並被江西省列為重點加強建設的高等院校。學校佔地面積2800餘畝，山青水秀，景色宜人，為「全國部門造林綠化300佳單位」，是一所名副其實的花園式大學。
學校現有16個學院， 52個本科專業，一級學科碩士點5個，二級學科碩士點46個，是經國務院學位委員會批準的MBA培養單位。在校學生20000餘人，教職工1600餘人，正副教授450餘人。學校擁有入選國家「百千萬人才工程」、「省部級科技拔尖人才」、「全國優秀教師」 、「中青年學科帶頭人」等60餘人，享有政府特殊津貼的專家37人。
學校具有一流的辦學條件，現代化的教學大樓、裝備優良的中心實驗室。「鐵路環境振動與雜訊工程中心」為教育部工程研究中心及人力資源和社會保障部博士後科研工作站、「載運工具與裝備實驗室」為教育部重點實驗室。圖書館收藏各類文獻255.45萬冊，是中國學術期刊文獻檢索一級咨詢站。學校先後建立了遍及全國10個省、市、區的120個校外實習基地。我校曾獲國家科學技術進步一等獎1項，這也是全省高校中唯一獲此殊榮的。
華東交通大學運動隊在全國大學生田徑運動會上，曾獲得過女子團體總分第一名和男女團體總分第二名的好成績。在學校參加的其它各項賽事上也屢屢獲獎，捷報頻傳。學校籃球隊多次代表江西高校參加全國大學生籃球賽(CUBA)，曾主辦過東南賽區的比賽。2004年5月學校入股南昌八一衡源足球俱樂部，並為該職業足球隊提供了生活、學習和訓練基地。
學校積極開展國際間的交流和合作，已與美國的匹茲堡州立大學、托伊大學，鮑爾州立大學，英國索福大學，加拿大的新不倫瑞克大學，日本的九州工業大學，澳大利亞的斯威本科技大學，德國克勞斯塔爾工業大學，俄羅斯伊爾庫茨克國立鐵道大學等結為姊妹學校，建立了良好的合作關系。
學校享有良好的社會信譽，多年來在大多數省、市、區招收的新生，其分數都遠高於當地的錄取線。學校已獲准招收港、澳、台學生和外國留學生。2004年，學校作為南京軍區在江西招收培養和選拔國防生的唯一一所定點高校。高質量的生源，為高質量的人才培養提供了良好的基礎。近幾年，學校的畢業生一次性雙選率都雄居江西省高校榜首。
是一本
⑹ 華東交通大學學報是不是中文核心
不是，為中文科技核心期刊。
⑺ 華東交通大學學報 是什麼檔次的期刊
《華東交通大學學報》創刊於1984年，雙月刊，國內外公開發行。CN 36-1035/U，ISSN 1005-0523。被波蘭《哥白尼索引》（IC）、美國《烏利希期刊指南》（UPD）、中國知網、維普科技、萬方數據等國際國內重要資料庫全文收錄。
定位「大交通類」研究性期刊，設立四個欄目如下
「交通科學與工程」，主要刊登：交通設施設計與建設、交通工具、交通創新、交通技術等方面的論文。
「交通管理與控制」，主要刊登：交通系統工程、交通信息管理與控制、智能交通、交通運輸效益分析、交通規劃與管理、物流與供應鏈管理、交通安全與交通環境等方面的論文。
「學科基礎與前沿」，主要刊登：本學報傳統學科（非交通類）內容，如土木建築、電子電氣、機械、化工、計算機科學、數理科學、經濟管理、人文社會科學等領域前沿等方面的論文。
「學科交叉」，主要刊登：大型綜合性研究成果以及新興交叉學科研究成果等方面的論文。
文稿一般要求在6~10千字之間。主要讀者為科技工作者、管理者及高等學校師生。
⑻ 華東交通大學的學術研究
截至2016年3月，學校擁有省部級以上科技創新和智庫平台近30個。其中包括教育部工程研究中心1個，教育部重點實驗室1個，省級2011協同創新中心3個，江西省院士工作站1個，省級重點實驗室、省級工程實驗室、省級工程研究中心、省級工程技術研究中心等11個，省級重點研究基地7個，省級產學研示範基地2個。 學校是江西省首個國家級知識產權培訓基地。
省部級科研機構教育部工程研究中心（1個）鐵路環境振動與雜訊教育部工程研究中心 省部共建教育部重點實驗室（1個）載運工具與裝備實驗室省級2011協同創新中心（3個） 」交通基礎設施環境與安全「協同創新中心、」南方山地果園智能化管理技術與裝備「協同創新中心、稀有金屬冶金全流程一體化控制協同創新中心 江西省重點實驗室（7個）道路與鐵道工程實驗室、載運工具與裝備實驗室、體質健康與運動干預實驗室、射頻通信與感測器網路實驗室、先進控制與優化實驗室、建築過程模擬與控制實驗室、岩土工程基礎設施安全與控制實驗室 江西省發改委省級工程實驗室（1個）江西省農產品光電檢測技術與裝備工程實驗室江西省教育廳重點實驗室（1個）結構工程實驗室江西省人文社會科學重點研究基地（5個）交通運輸與經濟研究所、女性研究中心、體育健身研究中心、知識產權研究中心 、江西省交通與工程應用翻譯研究中心江西省哲學社會科學重點研究基地（1個）高鐵與區域發展研究中心 江西省文化藝術科學重點研究基地（1個）國學推廣與藝術設計研究中心 江西省工程研究中心（1個）軌道交通電氣化與自動化工程研究中心 江西省工程技術研究中心（1個）光電檢測工程技術研究中心 江西省院士工作站（1個）岩土工程（龔曉楠院士）
●館藏資源
截至2015年6月，華東交通大學圖書館收藏紙質圖書203萬冊，電子文獻233萬冊，為中國學術期刊文獻檢索一級咨詢站。訂各類中外文期刊19147種：其中中文期刊17274種，外文期刊1873種。 一方面，圖書館根據學校交通特色專業，緊緊圍繞學校的重點學科、重點實驗室和傳統優勢學科來進行交通運輸工程特色館藏建設。另一方面，積極加快數字化圖書館建設進程，引進了學校學科建設需要的中外文資料庫近40個，並加強特色資料庫建設，自建了華東交通大學碩士學位論文全文資料庫。
2010年3月19日，由華東交通大學圖書館倡議發起成立了昌北高校圖書館聯盟。現成員館還有江西財經大學圖書館、江西農業大學圖書館、南昌航空大學圖書館、東華理工大學圖書館、江西中醫學院圖書館、江西科技師范大學圖書館。師生通過訪問昌北高校數字圖書館，可以在聯盟的1100餘萬冊圖書、近4億條元數據中享有一站式檢索、在線閱讀、原文傳遞以及館際互借等文獻服務。
●學術期刊
學校於1984年創辦了《華東交通大學學報》，為綜合類學術理論雙月刊，自2014年起，期刊定位為「大交通類」研究性期刊，設立了「交通科學與工程」、「交通管理與控制」、「學科基礎與前沿」、「學科交叉」四個欄目。期刊被波蘭《哥白尼索引》（IC）、美國《烏利希期刊指南》（UPD）、中國知網、維普科技、萬方數據等國際國內重要資料庫全文收錄。《華東交通大學學報》2011年度和2014年度兩次獲教育部發展中心《中國科技論文在線優秀期刊一等獎》。
