環氧樹脂論文

Ⅰ 環氧樹脂和固化劑混合物，有沒有專業的名稱比如可以叫做膠體或者溶液之類的，寫論文要用到

那還是環氧樹脂

Ⅱ 環氧樹脂的論文

論環氧樹脂產品結構調整的必要改革開放以來，我國社會主義建設取得長足的進步。環氧樹脂作為一種重要的基本材料，在國民經濟各部門中得到越來越多的應用，特別是電子、電器、交通運輸、建築等工業領域大量採用高科技手段，應用新型材料，促使環氧樹脂的用量成倍的增長。1980年全國環氧樹脂用量僅為6千噸/年，而今它的用量已超過14萬噸/年，可見其用量增長之快，發展勢頭之猛，不得不引起眾人的關注。

眾所周知，近年來國外環氧樹脂大量湧入中國市場，眾多鄉鎮企業紛紛進軍環氧行業，使環氧樹脂市場競爭十分激烈。面對這樣的形勢一些廠迎難而上，發展了本廠特色的產品，如迪愛生環氧有限公司的高純度環氧樹脂幾乎供不應求；安徽省黃山市環氧硬樹脂在市場中所佔的份額越來越大，這些廠目前正在蒸蒸日上。而有些廠商命運就沒有這么好了，倒閉的有之，退出的有之，更多數的還在拚命掙扎，他們目前的日子是可想而知的了。

前幾年大家都知道去發展「適銷對路」、「市場需要」的產品，一聽到環氧樹脂緊缺，就紛紛上馬環氧樹脂，殊不知環氧樹脂中品種也很多。結果雙酚A型的6101或E-44環氧樹脂鋪天蓋地地出現，價格一降再降，搞得大家日子都不好過。如果將這種責任都叫企業家去承擔，我覺得他們很冤枉。其實工程技術人員應負主要責任，我看到一些用戶的圖紙就存在這樣的問題：例如變壓器制備圖上技術要求只指明用環氧樹脂澆注，用一般的環氧樹脂澆行嗎？又如建築圖上只指明地坪採用環氧樹脂，而不同功能的地坪應採用不同的環氧樹脂設計人員知道嗎？為什麼不在圖上註明？有些在室外使用的設置也只指明用環氧樹脂灌封，其實這些環氧樹脂都有特殊的要求。在這里應該指出的是，一些工程技術人員也並不錯。他們的設計圖是參考國外的形式而出的，只是他們不明白國內外環氧行業的差別。這就是「環氧樹脂」與「環氧系統」的不同。國外通用型的環氧樹脂一般是指828、331、850等基礎樹脂，而國內則以6101、E-44為主。國外已將專門用途的環氧樹脂與固化劑、活性稀釋劑、助劑、填料等配套成專用的「環氧系統」，統稱為：「Epoxy system」。而國內「環氧系統」尚未形成氣候,仍處在「Epoxy resin」階段，這是兩個不同的概念。為此我認為環氧樹脂必需進行產品結構調整以適應與國際接軌的形勢需要。

從環氧樹脂的應用行業發展來看，如汽車製造工業、建築業、化學工業以及家用電器製品的迅速發展，對塗料 、層壓料、粘接劑、澆注料的用量越來越大。其中使用環氧樹脂較多的行業是覆銅板生產行業。無論是汽車、家電、計算機的線路板都要用覆銅板，而全國引進覆銅板生產線之多，再加上國內原有的生產線之廣，在該方面環氧樹脂近兩年的年用量在4萬噸左右，主要使用的環氧樹脂牌號為EX-23-A80、EX-48-T60、DER521-A80、DER512-A80、EPN1138A-85、EPN8011A-75等。其次是粉末塗料行業使用環氧樹脂量也很大，全國有大大小小制粉廠近600多家，引進生產線超過60條，每年用在這方面的環氧樹脂達2萬噸以上，主要使用的樹脂牌號為EPO1004、DER663U、YD-014、E-12T、0194等。另外無溶劑、少溶劑、水基塗料近年來發展也較快，特別是汽車用的電泳塗料、集裝箱用的重防腐塗料、輸油氣管道的防腐塗料等使用的EPO828、DER331、E-51、850S等牌號的樹脂幾乎超過了原來用的固體環氧樹脂的量，在這方面近年來使用環氧樹脂近2萬噸/年。最近兩年乾式變壓器、互感器、絕緣子、高壓開關使用環氧樹脂的量以60%以上的速度在增長，全國共計有該類生產廠500多家，主要使用E-42、E-39D、CT-200、CY-225、EPO-834、YD-134、F、B、EPO828、DER-331、0164等牌號環氧樹脂，去年的年用量達2萬噸上下。再加上近期發展很快的粘接劑、電阻塗料、裝飾塗料、地坪塗料，汽車點火器、摩托車點火器、蓄電池、發光二極體及信號燈、電器線路密封料等近年的用量也有大幅度提高。這些行業的發展，所使用的環氧樹脂再也不是以6101或E-44環氧樹脂為主體了。而我國現有140多家環氧樹脂生產廠，大多以生產6101、E-44產品為主，這怎麼跟得上形勢發展呢？從這個角度說環氧樹脂也必需進行產品結構調整。

我國環氧樹脂生產廠之多，可謂世界第一！這不是個好現象。且不說其量小面廣造成污染源多，資源浪費大，生產效率低，成本高等缺點。主要的是這不符合可持續發展的戰略方針，長此下去必是死路一條，許多小化工廠關閉的事實也已證明了這點。那何不在現有的產品基礎上進行結構調整呢？以求在激烈的市場競爭中立於不敗之地。相信很多精明的企業家都想到了這一點，也想在實際中做到這一點，只不過受到某些條件的限制而沒來得及做。我不是企業家，但是我明白一條道理：「事在人為」。要有人去做工作，要講清利弊關系，要爭取各方面的理解。只要有利於國家、有利於人民，各級政府是會支持的，人民是會擁護的，最大的困難也是能克服的。

在這里我只是站在技術角度提出一些關於調整環氧樹脂產品結構的想法，供大家參考。

1、 改變以6101為主的產品思路

長期以來，我國環氧樹脂的生產都是以6101（或E-44）為主要產品。而基礎樹脂618（或E-51）生產量極少，這是我國過去採用手糊法生產玻璃鋼而造成的事實。現今手工操作雖然還存在，例如大型貯槽內襯玻璃鋼防腐層、大面積襯墊玻璃布地坪等，這些目前無法採用自動化操作的場合仍然要用，但大多數應用場合已是流水線自動化操作了，很多已是採用國外引進技術進行生產了，它們要求粘度低、操作性能好的環氧系統產品。6101已經不能適應這樣的要求了。為此不能抱住6101這個產品不放，而應該擴大思路，生產無溶劑、低粘度、或改性的新產品。

如果一定要生產6101環氧樹脂，也得設法改進原生產工藝，降低消耗，降低成本，提高質量才行。例如雲母板絕緣材料的制備就必須這種原料，如做出特色、搞成專用樹脂系統也是很有生命力的。

2、 發展目前緊缺的環氧樹脂系統產品

目前我國環氧樹脂年用量已達14萬噸左右，其中三分之二依靠進口。國產環氧樹脂以雙酚A型為主，而且固化劑、活性稀釋劑、助劑等配套不齊，不成系統。現在140多家生產環氧樹脂的廠大多在雙酚A型環氧樹脂方面掄跑道，而一些前景好的跑道都讓給外商實在使人不理解！例如耐熱系列、阻燃系列、水溶系列、高純度系列的產品國內生產廠家很少。其實酚醛環氧、鄰甲酚甲醛環氧、雙酚F環氧、脂環族環氧、含磷環氧及其它改性環氧都是目前看好的產品。為什麼國內的廠家不看中它們呢？

我這樣問一些企業家，結果企業家反問我一個問題：生產了這些有誰要啊？這個問題的確難倒了我。因為有了產品不見得都能銷得出去，銷得出銷不出因素很多，既有質量問題，又有價格問題，還有公關問題……。我也不知道國外廠商如何能每年在中國市場上銷出上萬噸的這些產品，這可是人家的商業秘密啊！但這個問題企業家本身就可以解決：項目啟動前應該進行可行性研究。

3、 開發有利環保的新產品

各行各業現在都十分注重環境保護，市面上出現了不少「綠色」產品，為此對使用的原料也提出了這方面的要求。例如覆銅板的生產中大量使用溴化環氧樹脂，阻燃電器澆注料也大量使用溴化環氧樹脂，而溴化物的使用會破壞大氣層的臭氧結構，目前已受到一定的限制。雖然現在溴化環氧很好銷，但是這樣的日子不會長久，生產非鹵化阻燃環氧樹脂早已提到議事日程。誰早上不就是誰主動了嗎？

還有塗料行業，為了減少溶劑對大氣的污染，提出無溶劑或少溶劑、水溶劑、高固體含量、光固化的發展方向。這就要求環氧樹脂也要滿足此類條件，開發適當的產品去佔領這個市場。

在環保工作方面，其實環氧樹脂系統可以發揮很大的作用，例如利用它優異的粘接性和好的機械強度，將一些廢物（碎玻璃、玻纖、殘渣等）粘接成有用的材料。在沙漠地區的改造中環氧樹脂作為沙漠建材更有戲唱了。我認為沙膜地帶的特點是沙石多，水源少。沙漠建材就應根據這個特點來進行思考。 根據我三十多年從事環氧樹脂生產和應用的經驗，我認為發展合成材料類的「沙漠建材」最為理想。一是這類材料成型時不需要用水，二是這類材料所用的砂、石子可以就地取材，三是這類材料物理機械強度很高。（具體數據、制備方法可見：http：//cnep.363.net「中國環氧網」自流平地坪的內容。）還有這類材料的原料環氧樹脂、固化劑等在我國有很多廠生產，供應不成問題。當然還可以根據建材的具體要求採用其它類型合成材料作為原料。還有改造沙漠所需要採用的其它一些耐海水腐蝕的管道、防沙固沙的措施、設備等如在當地制備應盡量少用水泥，因為沙漠的水是十分寶貴的！為此環氧樹脂之類的合成材料就是很好的選擇。改造好沙漠這是對環保工作的最大貢獻，在這些用途上環氧樹脂的質量要求不同於電器、塗料那麼嚴，如果開發出價廉物美的產品為環保工作做出大的貢獻也是可能的。

4、 開拓新用途創出專用牌號

我國環氧樹脂的生產和科研起步並不晚，但發展的速度慢了點。在我國也有一些很有實力的環氧樹脂生產和研究單位以及大專院校，曾經開發出許多當時比較先進的生產工藝和產品，但不知什麼原因沒有推廣開來？現在很多單位已經採用鼓勵科研開發新機制，相信發展新技術、新產品的速度會比以前快。

現今是市場經濟時代，什麼都講競爭，都講速度，都講效益。最好是搞些短平快的項目，這就是在各自企業現有的基礎上，進行環氧樹脂系統產品的開發。例如澆注系統、光固化系統、耐熱系統、水溶系統、耐候系統等等。這些產品涉及環氧樹脂、固化劑、活性稀釋劑、助劑的配套，技術含量高，附加值大，專用性強，更便於創出自己的品牌。

在有條件的廠，應該發展規模經濟的特種品環氧樹脂裝置。例如：鄰甲酚甲醛環氧樹脂、光固化環氧樹脂、高純度環氧樹脂、環氧活性稀釋劑等。形成規模較大的專業化生產基地。不要樣樣品種都做，造成個個都沒有特色，一個都發展不出來的局面。

現在還有不少單位仍然在想上環氧樹脂，從市場需求來看似乎不錯。但是不經濟的小型裝置是萬萬不能上了，上了也是短命的！隨著我國社會主義經濟建設的蓬勃發展，特別是西部的開發，需要更多、更好、更適用、更經濟的環氧樹脂系統產品，這也是不爭的事實。要使我國環氧樹脂取得更大的發展，現在是下決心調整產品結構的時候了。

Ⅲ 老師你好 我是高分子專業的 要寫學年論文了 請問能不能給我推薦一個課題（具體）

找准一個方向、一個性能來做就可以了，實際生產中有許多需要改進的地方，你能研究明白一個問題就了不起了，上面提到的樹脂的制備是大家都可以做的，但性能卻千差萬別，你可以著手解決溫度、時間、添加量、耐各種性能中的一方面。希望對你有所幫助。

Ⅳ 碳纖維乙烯基酯類上漿劑對碳纖維及其復合材料性能的影響 論文的文獻綜述 怎麼寫啊

從力學性能講環氧的最好，而且日本的碳纖維上江劑也是基本滿足環氧類的，但是在中國國內，上將劑的水平還是相對比較低的，一來國內碳纖維行業是個技術密集型產業，而且國產碳纖維也沒有產業化，二來科研力度和資金的相對薄弱。說實話，乙烯基絕不是最佳的選擇，界面的性能沒有環氧的好，但是鑒於國內碳纖維的民用化以及低端化，對力學性能等不適要求很高，同時考慮到成型工藝常用手糊和導入，而很少用成本高的預浸料模壓或者熱壓罐成型，比如汽車的引擎蓋，尾翼之類，所以才使用乙烯基的樹脂。
你需要進行澆注體，碳纖維復合材料力學性能測試，以及SEM電子顯微鏡查看界面。

Ⅳ 急求環氧樹脂目前最新的全球產需狀況（包含國內外）

環氧樹脂市場分析

環氧樹脂是指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，其分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為特徵。這使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物，並由此特性成為先進復合材料中應用最廣泛的樹脂體系，可適用於多種成型工藝配製成不同配方，可調節粘度范圍大；以適應於不同的生產工藝。近年來橡膠彈性體增韌、樹脂合金化改性以及環氧樹脂增韌改性新技術等增韌技術的日益成熟，環氧樹脂得到了更好更廣泛的應用。目前環氧樹脂統治著高性能復合材料的市場，因此對環氧樹脂市場的研究有著廣泛的意義。

根據最新統計，我國2005年全年環氧樹脂產量為44萬噸、進口量為25萬噸、出口量為6萬噸、消費總量為63萬噸，產量繼續保持較大增長，進口量在總消費量中的比較進一步下降，消費量已趨於穩定合理。

縱觀近年來國際環氧樹脂市場，1993年，世界環氧樹脂生產能力為130萬噸，1996年遞增到143.5萬噸，1999年為159.5萬噸，2002年為186萬噸，2005年為201萬噸，預計2010年可達到250萬噸左右。尤其是歐美、日本環氧樹脂公司兼並及投資建設較為活躍。國際大鱷經過一系列重組整合，全球環氧樹脂行業三甲已輪流坐莊，由20世紀末的Shell、DOW、Ciba-Geigy，變成Hexion、DOW、南亞。市場新三強生產能力分別達到38、36、30萬噸/年！並且Hexion、DOW、南亞三甲目前在中國都設有生產基地，中國在數量上已成為全球環氧樹脂最大生產國和重要消費國，但從消費結構以及企業個體角度來看，作為經濟組織國內企業還有待做大做強。

一、產業歷史

我國環氧樹脂產業起步於1958年，但是計劃經濟的束縛、加上文革的影響，使我國的發展步子明顯慢於國外。上世紀80年代情況有所好轉，年增長率達到了7%左右，但從總量上看每年計劃安排的環氧樹脂用量始終在萬噸以下。90年代初，我國經濟發展逐漸與國際市場、國際經濟接軌，環氧樹脂行業出現了眾多外資企業、中外合資企業，加上大量鄉鎮企業、私營企業的進入，我國環氧樹脂生產企業如雨後春筍，一下子由原來的幾十家擴大到近200家，出現了多種經濟成份相互競爭、共同發展的局面。但當時的單套裝置規模均在5000噸/年以下，與國外相比差距甚遠，工藝技術上同樣具有很大距離。

經過上世紀90年代的大力發展，我國環氧樹脂行業進入了又一個發展期。1998年環氧樹脂消費量達到12萬噸。技術引進在此過程中發揮了重要作用，使我國環氧樹脂生產從技術水平到生產規模都有了一個很大的提高，他們生產的環氧樹脂已經能夠與進口貨抗衡。在這一發展期間，我國環氧樹脂行業出現了聚集發展的格局，龍頭企業充分發揮了對整個行業的牽幅射作用，形成了我國環氧樹脂的核心產業帶；安徽黃山地區異軍突起，他們獨辟蹊徑發展粉末塗料專用的固體樹脂，憑借專業化的優勢，構成了環氧樹脂和環氧樹脂粉末塗料聯合生產基地；華南地區成為我國環氧樹脂應用的一個高地，該地區憑借毗鄰港的地域優勢在大力發展電子工業的同時，帶動了環氧樹脂在電子領域的應用，是電子領域成為我國環氧樹脂主要消費方向之一的重要推動力量。

進入21世紀，電子電氣、交通運輸、石油化工、建築工程等與環氧樹脂相關的行業發展尤其迅猛，經濟建設對環氧樹脂的需求量急劇增加。在這一「發展」的大背景，我國環氧樹脂迎來了黃金發展階段。生產和消費的平均增長達到30%左右，遠遠高於同期全球3%的增長水平，成為全球環氧樹脂增長的主要拉動力量。主要的發展特點表現為以下幾個方面。

二、產業特點

一是外資帶動。美國以及台資等紛紛在大陸建廠生產，這些外資工廠具有相當生產規模，幾乎佔了目前中國大陸環氧樹脂生產能力的一半。同時採用的工藝技術都是國際最先進的，使我國環氧樹脂產業不僅生產能力大幅提升，而且技術素質有了飛躍，特別是從國外到國內的技術「領先」刺激，促使國內原有的環氧樹脂企業奮發創新，從而實現了良好的整體帶動戰略。

二是行業內部通過結構調整，產業鏈與區域經濟整體發展、同步提升，企業素質有了質的提高。規模化成為當前內資環氧樹脂企業的最大特點，目前企業數量已從高峰時的200多家調整到100家左右，企業生產規模則有了極大提高，技術水平同樣快速提高，而且其發展不再是孤立的而是具有帶動或呼應整個產業鏈同步提升的能力，產生的聚集效應值得充分肯定，已經把我國環氧樹脂產業水平推進到了一個新的高度。

三是技術創新能力大為提高，技術水平進入世界較先進行列。當今環氧樹脂產業領域的競爭，除了人才、管理、資本等因素外更重要的是技術的比較，目前中國環氧樹脂業隨著資本結構的多元化，同時也成為中外各種先進工藝技術的比拼舞台，在這一決定競爭成敗的競技場上，中國本土的企業在依靠自有知識產權的同時不斷推進技術進步，在競爭中逐步發展壯大。

四是整個行業呈現分工較為明確的格局。生產能力在2萬噸/年左右的大型企業，無論內資、外資均以大宗的基礎樹脂為主，在這些領域沒有規模就沒有優勢，小企業難以有所作為；內資企業的一些傳統大廠也是新產品研發的中心，不斷培育新的品種，不斷形成新的大宗品種；而在粉末塗料重鎮黃山，單一優勢明顯，產品大量出口；特種、專用產品和技術全面開花，一些小型企業「內精外王」，為業界矚目。

五是環氧樹脂應用領域迅速打開。應用的力度和深度是產品生產規模的基礎，材料製造行業為應用行業提供先進的材料、滿足其生產出更好產品的要求，而應用行業又反過來要求材料製造行業提供更加先進的材料、促進其不斷發展。其中許多以前依賴進口的產品，實現了國內部分或全部替代。

六是信息化建設進展神速、與行業的現代化發展相輔相成。信息化促進產業化、產業化帶動現代化已成該行業的真實寫照，該行業先進企業大都有著信息化手段的有力支撐。通過ERP系統等全面的信息化建設，在流程上實現效率、在應用中實現了降耗的目標。

三、應用分析

目前我國環氧樹脂應用主要領域有：電子信息，其中彩電、音響、電話機產量躍居世界第一，目前正在聚焦信息家電、移動計算、數字電視、無線區域網、汽車電子等領域的新興市場，環氧樹脂在其中的應用主要形式是敷銅板、塑封料、澆注料、包封料、貼片膠、模具膠等；交通設備，交通運輸設備製造業中大量使用環氧電泳塗料、重防腐塗料、模具膠、工具膠等各類粘接劑、復合材料等；能源工業，環氧樹脂在該行業中的應用主要是作為絕緣材料，應用形式主要有層壓板、澆注料、塑封料、絕緣漆、粘接劑；汽車製造，高速發展的汽車產業將大力促使環氧樹脂生產，目前每輛汽車平均需耗環氧樹脂5公斤，隨著我國汽車產業的騰飛，內需拉動下環氧樹脂在該領域大有可為；建築、水利行業，環氧樹脂在該領域中的使用形式主要包括地坪、防腐塗料、其它建築塗料、復合材料混凝土、環氧瀝青、建築補強和堵漏材料、大壩防腐材料等；石油石化，環氧樹脂在石油石化的應用以防腐為核心，應用形式主要有海上石油平台、油罐、輸油管道防腐材料。

環氧樹脂消費與經濟發展存在著高度正相關聯系，經濟越發達、生活水平越高則環氧樹脂消費量越高，目前發達國家人均消費環氧樹脂水平達到1公斤/年左右。而我國人均消費環氧樹脂2000年僅0.1公斤，而2005年已達到0.3公斤，增長了2倍，由於我國人口基數的龐大因此在今後幾年的產業震盪中行業規模的擴張還是非常可觀的。

我國環氧樹脂需求量的急速增加，引起國際業界高度關注。環氧樹脂跨國公司幾乎全部前來或正在前來我國投資興建大型生產廠，國內企業也紛紛新建擴建環氧樹脂裝置。據公開披露的信息，目前擬新增環氧樹脂生產能力達到55萬噸/噸左右，加上現有生產能力40萬噸/噸，預計2010年前後我國環氧樹脂生產能力將達到130萬噸/噸，接近全球的一半，成為世界環氧樹脂大國。我國環氧樹脂事業目前正進入一個新的關鍵發展期。

四、市場建議

但我國環氧樹脂產業如何實現大國夢，並進而成為強國，還有很多課題要解決。首先要走專和特的道路。我國環氧樹脂市場大，國產環氧樹脂市場佔有率一直持續上升並逐漸占據優勢，同時開始走向國際市場，成績可喜；但是進一步擴大優勢就要從環氧樹脂市場面大量廣、用戶產品更新換代快、工藝技術進步迅速這個特點出發，根據應用行業發展特點大力發展特種或專用環氧樹脂，學習黃山的產業結構，中小企業力爭單一優勢，以專以特作市場。

其次積極瞄準國外高檔產品進行攻關，早日實現替代。我國短缺的、需要依賴進口的環氧樹脂產品，價格都相當高甚至高得離譜，這些產品開發難度大、成本高，有些目前需求不大，但決不能因此放棄發展，有條件的廠應積極組織開發。一來可以為下遊行業壓縮過高成本，二來可以為自身贏得未來的市場。

再次，要開發綠色產品，實現清潔生產。環氧樹脂廢水的治理是環氧樹脂行業的一大難題，這主要是由於環氧廢水中含有大量老化樹脂和較高濃度的鹼鹽，採用傳統的廢水治理方法難以奏效。尤其電氣、電子、建材方面對環保產品的要求呼聲很高，目前大量使用非環保的溴化環氧樹脂的覆銅板、阻燃電器澆注料已受到一定的限制，發展非鹵化阻燃環氧樹脂要立即行動。環保水溶性環氧樹脂、無溶劑型環氧樹脂、高固體份環氧樹脂目前產量還很低、品種也不多，要大力推動發展。

最後，必須加快發展原料、輔料的配套發展。目前我國雙酚A、環氧氯丙烷、固化劑的生產遠遠跟不上環氧光固化塗料用環氧樹脂的研究。

五、上遊行業分析

環氧樹脂生產中固化劑及環氧氯丙烷是最重要的生產要素。

我國環氧樹脂固化劑業的問題主要表現在以下幾方面：一是產需矛盾突出，高檔及許多專用固化劑需進口；二是品種少、系列化程度低，難以適應千變萬化的環氧樹脂配方之需；三是環氧樹脂與固化劑配套發展水平極低，缺乏產業鏈的配套優勢；四是固化劑發展缺乏統籌規劃；五是研發狀況不盡人意。

我國環氧氯丙烷的發展，始終與環氧樹脂的發展密切地聯系在一起，至今為止我國環氧氯丙烷的主要用途還是用於生產環氧樹脂。目前國內環氧氯丙烷消費結構為：環氧樹脂行業佔85%，合成甘油佔7%，氯醇橡膠佔2%，其他佔6%。環氧氯丙烷在精細化工中的應用已開始起步，雖然使用量不能同環氧樹脂同日而語，但其發展前景廣闊，值得肯定。目前國內環氧氯丙烷生產企業在原材料及公用工程消耗、產品質量、生產成本等方面與國外先進水平比有較大差距。唯有大力改進生產技術，努力降低成本，提高產品質量，才能在提升行業國際競爭力的基礎上更好的為國內的環氧樹脂行業提供助力。

按照環氧樹脂消費與國民經濟發展的關系曲線，以及與塗料、膠粘劑、復合材料等應用材料，電子、電工、建築、汽車等應用領域的關聯度，從多個方面進行測算，到2010年我國環氧樹脂生產能力將達到130萬噸，佔全球總產能的一半，環氧樹脂總消費量為150萬噸左右，繼去年成為全球最大生產國後，將於「十一五」中期成為全球最大消費國。

六、市場預期

2006年初，相對於原料行情的尷尬境地，環氧樹脂市場達到了近10年來的高價位。但無論是雙酚A價格疲軟還是環氧氯丙烷供不應求，對於下游環氧樹脂廠家來說均有一定影響，目前這種上下游之間的脫節必然是暫時現象，經過一段時間的調整後，在需求拉動下，環氧樹脂及原料行業一定會回歸共同繁榮的局面。

中國環氧樹脂產業「十一五」規劃於日前正式開始編制，規劃將特別貫徹環境友好、資源節約、自主創新原則。結合產業環境以及各行業需求，我們可以得出以下數據：

1、預計2010年我國汽車產能將達到1200萬輛，以目前輛汽車平均需耗環氧樹脂5公斤計算，2010年我國汽車工業塗料消費環氧樹脂約為6萬噸，加上保有汽車的修補漆所需環氧樹脂的量預計在9萬噸左右。

2、船舶工業、海洋工業所需環氧樹脂塗料前景誘人。21世紀是「海洋的世紀」，是海洋開發的新時代。從現在到2010年，將是世界造船業大發展的時期，世界各類船隻的需求量將增加50％。我國已臍身世界航運和造船業大國之列，碼頭設施、海上建築、鑽井平台、輸油管道、海水養殖設施等行業也需要大量的環氧塗料（防腐、防海洋生物污染）。今後5年對環氧鋅粉車間底漆、環氧鐵紅車間底漆、環氧瀝清防銹漆、油艙壓載水艙環氧塗料、環氧樹脂軟水艙漆、海洋工程及海上建築用環氧防腐塗料的需求量很大，專家預測，2010年我國船舶工業、海洋工業需15萬噸環氧樹脂左右。

3、集裝箱工業：我國集裝箱工業發展迅猛，已成為世界第一大集裝箱生產國。預計2010年，集裝箱用塗料需7萬噸左右，要消耗環氧樹脂5萬噸左右。

4、食品罐工業：隨著生活水平的提高，食品罐頭、食品貯存容器製造業持續高速發展，罐頭塗料需要越來越多的環氧樹脂。

印度艾迪泰雅·比爾拉化學(泰國)有限公司總裁H.KAgarwal，最近在北京第3屆酚酮及衍生物大會上稱，今後3年中國將是亞洲環氧樹脂市場中惟一保持赤字的國家。並進而表示2008年中國大陸環氧樹脂生產能力42萬噸/年、需求44.5萬噸/年，短缺2.4萬噸/年。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家針對這一消息評論說，H.KAgarwal的論斷指明了明環氧樹脂全球過剩、中國短缺的趨勢，這是正確的；但其所援引的數據是幾年前的，按慣例幾年間數據一般不會有大變化，但事實恰恰相反。變化如此巨大造成分析失誤，可見我國環氧樹脂業發展之快。

在2月24日於北京舉行的第3屆酚/酮及衍生物大會上，Agarwal稱今後3年中國大陸環氧樹脂需求增長率估計為7.4%，這明顯高於日本、中國台灣地區和韓國，後3者的需求增長率估計分別為0.93%、3.5%和5.2%。至2008年中國將能生產近42.1萬噸/年環氧樹脂，而其需求將為44.5萬噸/年，這導致短缺2.4萬噸/年。事實上近5年來中國大陸環氧樹脂產需增長平均速度在20%以上，2005年中國大陸環氧樹脂生產量32萬噸、消費量62萬噸。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家說，這遠「超過」H.KAgarwal先生2008年的預計數。

H.KAgarwal先生還表示，2008年中國台灣地區的環氧樹脂產能將達到37.3萬噸/年，而其需求僅為10.5萬噸/年，導致過剩26.8萬噸/年。中國大陸的高增長率難以緩解亞洲過剩的供應，2005年亞洲環氧樹脂總需求為73.7萬噸/年，而總產量為120萬噸/年，導致過剩46.3萬噸/年。這種供需形勢預計將不會得到改善，因為2008年亞洲環氧樹脂總產量估計為130.7萬噸，而總需求為85.7萬噸，過剩45萬噸。這些數字也大相徑庭，實際上亞洲2005年環氧樹脂需求為:中國大陸62萬噸左右、台灣地區20萬噸左右、日本18萬噸左右，加上其它國家和地區根據不是85.7萬噸的概念。據中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家不完全統計，目前全球環氧樹脂生產能力至少已達到208.62萬噸/年，中國占總能力的32.77%、其中大陸占總能力的15.4%。中國大陸環氧樹脂生產能力從1999年5萬噸/年、佔世界總量的2.99%，發展到2005年32萬噸/年、佔世界總量的15.4%是個為全球了不起的成績。中國已經成為全球環氧樹脂主要生產國、重要消費國。

進入2006年，中國大陸環氧樹脂生產能力已達到45萬噸/年，同時在建生產能力達10萬噸/年左右。從全球范圍看環氧樹脂產能已經過剩，但在中國大陸尚處於短缺，但短缺的是特種產品而非常規產品。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家強調指出，業界投資時必須充分考慮這一現狀，切忌低水平重復建設、一哄而上。為此要堅持以下原則：一是要改變以6101為主的產品思路，雙酚A型環氧體系產品是世界環氧行業的主流，但應以618環氧樹脂為基礎樹脂，長期以來我國環氧樹脂的生產都是以6101或E-44為主要產品，而基礎樹脂618或E-51生產量極少，這是我國過去採用手糊法生產玻璃鋼而造成的事實，現在形勢已經發生變化故為此不能抱住6101這個產品不放，而應該擴大思路生產無溶劑、低粘度、或改性的新產品；二是發展目前緊缺的環氧樹脂產品，目前我國環氧樹脂年用量已達30萬噸左右，但其中二分之一仍然依靠進口，國產環氧樹脂以雙酚A型為主，而且固化劑、活性稀釋劑、助劑等配套不齊不成系統，150多家生產環氧樹脂廠大多在雙酚A型環氧樹脂方面掄跑道，而一些前景好的跑道都讓給外商，例如耐熱系列、阻燃系列、水溶系列、高純度系列的產品國內生產廠家很少，其實酚醛環氧、鄰甲酚甲醛環氧、雙酚F環氧、脂環族環氧、含磷環氧及光固化環氧、水性環氧都是目前看好的產品；三是開發有利環保的新產品，各行各業現在都十分注重環境保護，市面上出現了不少「綠色」產品，為此對使用的原料也提出了這方面的要求，如覆銅板、阻燃電器澆注料大量使用溴化環氧樹脂，而溴化物因破壞大氣層臭氧結構目前已受到一定的限制，生產非鹵化阻燃環氧樹脂必須盡早計議；四是走合作聯合之路，開拓環氧系統產品，我國環氧樹脂生產和科研起步不晚但發展速度慢了點，。在我國也有一些很有實力的環氧樹脂生產和研究單位以及大專院校，曾經開發出許多當時比較先進的生產工藝和產品，但不知什麼原因沒有推廣開來，現在很多單位已經採用鼓勵科研開發新機制，相信發展新技術、新產品的速度會比以前快。

改革開放以來的事實證明了我國環氧樹脂企業界有信心、有能力來發展好我國環氧樹脂事業。當中國市場剛開放時國外環氧樹脂大量涌進中國市場，一度國產環氧樹脂曾被壓得透不過氣，國外環氧樹脂在國內市場的佔有率曾高達65%左右。時至今日雖然進口的環氧樹脂為30萬噸左右，但國產環氧樹脂產量也達到30萬噸左右，國產環氧樹脂與國外環氧樹脂在國內市場的佔有率上已平分秋色。而且在環氧樹脂的出口方面，雖然總量很小，但藍星新材料無錫樹脂廠等企業已實現批量出口，去年以來該廠出口增長巨大，這也說明我國環氧樹脂也是有能力進入國際市場。

最近，由於下遊行業開工情況不理想，加上原料雙酚A價格低迷，國內環氧樹脂行情在外盤走高的背景下反而趨疲，10天左右時間降幅300～500元/噸。目前液體樹脂主流價格華東地區23000～24000、華南地區24000-24500、華北地區23000～24000、東北地區23500～24500元/噸，固體樹脂主流價格華東地區18800～19000、華南地區19000～19200元/噸。

環氧樹脂2大原料雙酚A和環氧氯丙烷，前期價格一弱一挺，環氧氯丙烷的居高不下使環氧樹脂承受成本之痛，雙酚A的持續低迷讓環氧樹脂售價欲提還休；隨著環氧氯丙烷行情的下調，環氧樹脂價格迅速挫低。據中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場分析人士介紹，目前主導產品液體環氧樹脂618(E-51)價格23500～24000元/噸，6101(E-44)價格23000～23500元/噸，固體環氧樹脂604(E-12)價格為18700～19000元/噸。環氧氯丙烷行情的調整從固體產品疲、液體產品平，轉變為液體產品疲、固體產品平，上周5(3月10日)華東、華南、華北、東北各地全面下挫。

國內環氧樹脂市場當前的另一個特點是外盤高、內貿疲。雖然也感受到了出貨困難的壓力，但環氧樹脂進口市場依然堅挺，其中美國瀚森(Hexion，原殼牌)828價格27000～27500元/噸，台灣南亞128(E-51)價格24800～25000元/噸，陶氏331(E-51)價格在26500元/噸。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場人士介紹說，陶氏化學計劃3月中旬上調環氧樹脂美金報價，前期美國瀚森外盤價格上漲了100美元/噸。

從原料供應角度看目前成本難以下降。其中環氧氯丙烷行情雖有下調但空間有限，可以說是上漲下跌均受限：近期國內環氧氯丙烷整體成交量未有明顯起色，由於前期下游環氧樹脂行情持續疲軟、需求冷清而造成無形壓力，一方面外盤價格高挺、市場貨源一般、貿易商走貨意向不強，另一方面國內廠家價格持穩、走貨順暢，從而導致市場價格進入僵持局面，目前下游環氧樹脂略有起色是為利好，但上周末約有2000噸環氧氯丙烷進口貨到港，鑒於此前環氧氯丙烷價格一直高位徘徊，因此其行情上漲動力不足，近期走勢波動空間有限。而雙酚A在貿易商推價努力下開始起色，主流市場華東地區價格提升至11800～11900元/噸，且成交情況有所好轉，中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場人士分析認為，雙酚A內外盤倒掛已維持較長時間，加上近期亞太地區酚酮和雙酚A裝置逐步進入檢修，外盤下行可能性甚小，從而將對內貿市場形成回升支撐，同時由於下游環氧樹脂市場疲態減緩，雙酚A行情有所重返12000元/噸平台.

品 種 成交價格(元∕噸) 升跌率(％) 評 析
環氧樹脂 E-51 24500 / 受生產原材料等影響，價格稍有上升
環氧樹脂 E-54 24800 / 同上
環氧樹脂 E-44 24000 / 同上
環氧樹脂 E-20 23500 / 同上
環氧樹脂 E-12 24000 / 同上
酚醛環氧樹脂 F-51 33000~35000 /
固 化 劑 1044 16000 / 無毒、性價比高
固 化 劑 2544 22000 / 無毒、性價比高
固 化 劑 T-31 14500~17500 / 因產品質量及原材料不同，真假T-31之間差異較大
固 化 劑 650 20000 /
固 化 劑 651 23000 /
固 化 劑 H300 22000 /
固 化 劑 593 28000~34000 / 部分廠家用591冒充593低價進入市場
固 化 劑 113 19000 / 因主要原材料DDM主要產地都在華東，所以華南價格較高
固 化 劑 （地坪面塗用） 42000 /
固 化 劑 （水晶膠用） 43000 /
固 化 劑 （打磨膠用） 62000 /
甲基四氫苯酐 910 16500 /
促 進 劑 DMP30 22000 /
促 進 劑 二甲基苄胺 38000 /
稀 釋 劑 660A 30000 /
稀 釋 劑 661 16000 /
稀 釋 劑 6630 30000 /

前期，因環氧氯丙烷價格持續走高，導致環氧樹脂價位逐步提升、雙酚A價位較為穩定、對環氧的價位起一定的高位打壓，所以環氧樹脂的升浮步子不是很大。 前期，由於受到南亞等大裝備將要投產，沖擊市場，對業內人士心理上造成陰影，較多廠商壓縮庫存觀望，但形勢突變現象並未出現。主要原因是環氧生產量擴容，超過了前道ECH的供應量，ECH的價格提升，限制了環氧樹脂的成本，使其已經沒有回降的空間，再加上國內環氧樹脂的出口大增，國內用量也逐步進入旺季，所以預測三，四，五月份環氧樹脂價格仍呈上升趨勢.

Ⅵ 浙江天樂集團的技術論文

大功率汽車揚聲器耐高溫膠粘技術
作者：浙江天樂集團公司副總工程師 彭國亮
在揚聲器和揚聲器配件的生產過程中，都離不開膠粘劑的使用，膠粘劑是一種很重要的精細化工產品，其應用已深入到國民經濟的各個領域。其中，耐高溫膠粘劑在大功率汽車揚聲器的生產中己被廣泛應用，而且對膠粘劑在特殊環境下耐熱性、耐介質性及其它性能的要求愈加苛刻，對於膠粘劑的耐高溫性能的定義、分類及評價標准國內外尚未統一。一般來講，耐高溫性應按照在特定溫度、時間和介質中能保持設計所要求的膠接強度或具有一定的強度保持率來評定，也就是說耐高溫膠粘劑除能滿足一定的溫度要求外，還必須滿足以下綜合性能：有良好的熱物理和熱化學性能；有良好的加工性；在較高的溫度和使用工作條件下，有較高的粘接強度和較好的物理機械性能並在規定的時間內能保持這種性能。
目前，大功率汽車揚聲器中所使用的耐高溫膠粘劑主要以有機膠粘劑為主。有機耐高溫膠粘劑種類較多，應用較廣的主要有環氧樹脂類、酚醛樹脂類、有機硅類以及含氮雜環聚合物，近年來，對上述膠粘劑系列的熱穩定性、氧化穩定性、粘接性能等方面的研究取得了較大的進展，具體介紹如下：
1 ．環氧類膠粘劑
環氧樹脂（ EP ）是泛指含二個或二個以上環氧基的高分子化合物的總稱，是一種從液態到粘稠、固態多種形態的熱固性樹脂，這類物質不能單獨使用，只有和固化劑混合後才能固化交聯起到粘接作用。耐高溫環氧膠粘劑具有粘接強度高，綜合性能好，使用工藝簡便的特點。突出優點是固化過程中揮發物少，收縮率小，可在－50——232℃長期工作，最高使用溫度可達 500——1000℃ ，因此得到廣泛應用。
環氧樹脂在高溫下的性能主要取決於膠料的熱變形溫度和熱氧化穩定性。環氧樹脂本身官能團越多，兩個環氧基之間距離越短，固化後樹脂交聯密度越大，熱變形溫度越高，耐熱性越好，因而選擇多官能團的環氧樹脂是配製耐熱環氧樹脂膠粘劑的途徑之一。但不經改性的環氧膠粘劑固化後較脆，機械性能、耐熱性能差，而環氧樹脂、固化劑的分子結構以及它們之間相互反應性決定了固化物的熱變形溫度和熱氧化穩定性，因此，選用耐高溫、熱穩定性優良的固化劑以及在膠系中加入增韌劑、抗熱氧劑和其它功能性填料是改善環氧膠粘劑的有效途徑。
2 ．酚醛脂類膠粘劑
酚醛樹脂是苯酚（或酚類有機物）與甲醛在酸或鹼催化劑存在下縮聚而成的熱塑性或熱固性樹脂，是開發最早的耐高溫樹脂，在膠粘劑領域中，其用量和產量都很大。酚醛樹脂膠粘劑粘合力強，有良好的耐化學腐蝕和電絕緣性能，耐高溫（在 300 ℃ 下，具有很高的粘接強度）。酚醛樹脂可與多種聚合物共混改性，如聚乙烯醇縮醛、聚酞胺、氯丁橡膠等。耐高溫改性酚醛樹脂主要是用丁睛橡膠來改性的，這類膠粘劑的綜合物理機械性能、耐老化、耐介質和抗疲勞性能均很好，可以作為膠液或膠膜使用，也可以粘接鋼、不銹鋼、鋁合金、鈦合金及其它金屬。但純的酚醛樹脂脆性大，剝離強度低，硬度高，韌性差，並且在高溫下易分解，施膠工藝比較復雜，因此在一些領域限制了該膠的應用。
3 ．耐高溫有機硅膠粘劑
有機硅膠粘劑可分為硅樹脂膠粘劑和硅橡膠膠粘劑，其聚合物含有無機結構Si-0鍵，兼有無機和有機材料的某些性能，可在很寬的溫度內（－60——1200℃ ) 保持理化性能不變。
有機硅樹脂是以聚有機硅氧烷及其改性體為主要原料的一類耐高溫膠粘劑，常用於高溫保護層。純有機硅樹脂膠粘劑具有優異的耐熱性能，可在－60——400 ℃ 下長期使用，短期使用至 450—— 550 ℃ ，瞬間使用可達 1000——1200 ℃ ；但主要缺點是性脆，粘接強度低，固化溫度過高。為獲得更好的高溫理化性能，常用酚醛、環氧、聚氨酯等樹脂對其改性，降低固化溫度和減少固化時間，可達到粘附性好，室溫固化、耐高溫度的要求。
硅橡膠膠粘劑分為熱硫化硅橡膠膠粘劑和室溫硫化硅橡膠膠粘劑。前者近年來有一定的發展，但具硫化工藝比較復雜；而後者因其硫化工藝簡單，同時又具有耐氧化、耐高低溫變化，耐寒、耐臭氧和優異的電絕緣性能等，日益受到人們的重視，目前發展很快，已達到上百個品種。
4 ．含氮雜環類的膠粘劑
在耐高溫有機膠粘劑中，雜環高分子化合物的耐熱性最好，品種主要有聚醯亞胺、聚苯並咪唑和聚苯基喹惡啉，其中聚醯亞胺（PI）是迄今工業上應用耐熱等級最高的一種商業化聚合材料。
聚醯亞胺（ PI ）是指分子鏈中含有醯亞胺環狀結構的環鏈高聚物，具有優良的耐熱老化性能和化學穩定性、耐容積性、熱膨脹系數小以及優異的力學性能和電性能。根據其合成及加工成型方法，可分為縮聚型和加工型。縮聚型聚醯亞胺最早是由芳香族四酸二酐與芳香族二胺在極性溶液中反應生成聚醯胺酸，再加熱脫水縮合而成。通過把柔性基團引入 PI 主鏈，並在 PI 上引入側鏈等方法降低了 PI 分子的剛性，增加柔性，得到熱塑性 PI ，使 PI 膠粘劑有了重要進展。加工型 PI 是由不飽和活性基團，通過端基間反應而形成高度交聯網路的，這種交聯網路是熱固型的，可用熱固型塑料加工方法來加工，沒有氣孔，與各種填料混溶性好，性能穩定。
聚苯並咪唑（ PBI ）是另一種重要的耐高溫膠粘劑，是由芳香族四胺與芳香族二元羧酸或其衍生物經縮聚反應而得。對許多金屬及非金屬材料均有良好的粘接性能，起始粘接強度較高，有良好的耐水、耐油、耐高溫及瞬間超高溫性能，可在－253——260℃下長期使用，在 539 ℃ 下短期使用。但由於PBI分子結構中 N 一 H 鍵存在導致耐熱老化性能欠佳和原料成本高昂，使得 PBI 膠粘劑至今未得到廣泛應用。
聚苯基喹惡啉（PBO）是由雙（鄰）苯二胺和對苯二甲酸化合物縮聚而成，是一種耐高溫的芳雜環高聚物。在 500 ℃ 加熱 3h 不分解，易成膜，可用作大面積的粘接。但價格昂貴，加工溫度高（ 370 ℃ ）限制了其廣泛應用。
在汽車揚聲器中耐高溫膠粘劑應用也將日益擴大，對其技術要求也愈加苛刻。盡管耐高溫膠粘劑新產品、新用途不斷被報道，但迄今為止，限於膠粘劑本身的固有缺陷，其性能很難有根本上的突破，這在很大程度上限制了它們的應用。當今耐高溫膠粘劑研究的發展趨勢主要表現在以下幾個方面：
1、開發新型的有機耐高溫膠粘劑，制備出耐高溫、力學性能好、高耐久性的膠粘劑。
2、利用和開發新型的改性技術對現有的耐高溫樹脂進行改性，提高其綜合性能，擴大應用范圍。
3、利用納米材料和晶須材料等新型材料的特殊性能制備出高性能核心功能的復合膠粘劑。
4、開發新型的無機膠粘劑，改善並提高對基材的粘接強度、降低脆性和耐水性等性能，使其能適用於各種產品

Ⅶ 請教環氧樹脂的分析方法，謝謝！！！！！

原子發射光譜法，一般用鐵譜作比對，鐵譜裡面沒有硅，可以一試。但是定量很困難，那還是用分光光度法吧，好像山東科大電子實驗室的產品 環氧樹脂溶解液可以溶解少量的環氧樹脂。然後找論文，看看是否能進行紅外紫外的吸收測定。或者http://www.clii.com.cn/Criterion/show.asp?showid=17728這個論文可能對你有用，我也用搜索的。

Ⅷ 環氧樹脂是如和聚合的

環氧基是由兩個碳原子和一個氧原子組成的三元環。
環氧基三元環的兩個碳原子和一個氧原子在同一個平面上，氧原子的電負性比碳原子大，導致靜電極化作用，使氧原子周圍電子雲密度增大。同時三元環中的鍵角遠遠偏移正常鍵角，使得環氧環具有很大的張力，不穩定。這樣就在環氧基上形成兩個可反應的活性中心：電子雲密度高的氧原子和電子雲密度低的碳原子。當親電子試劑靠近時就進攻氧原子，當親核試劑靠近時則進攻碳原子，並迅速發生反應，引起碳氧鍵的斷裂，使環氧基開環質子和路易斯酸之類的親電試劑進攻氧原子進行加成反應。

H+催化：H+進攻O，羰基成羥基，C更顯正，若親核試劑進攻C

OH-催化：可聚合，鹼如OH-或酚鈉等強親核試劑，直接進攻C，O變更負，則此時環氧的O變鹼O-，由它進攻下一個

Ⅸ 環氧樹脂的英文縮寫

環氧樹脂
詞典
[計] epoxy resin;  ethoxyline resin
網路
EP;  EPOXY;  EPOXY RESINS

研究不同類型及不同含量的環氧樹脂對水性聚氨酯的改性。
Study of different types and different content of water-borne polyurethane resin modified.

本論文研究了光阻劑中分別增加環氧樹脂和潤濕劑對其性能的影響。
This paper researches the influence of resin and wetting agent for the property of photoresist.

研究了固化劑和環氧樹脂化學結構的改變對熱固網路相行為和熱力學性能的影響。
The effects of chemical structure of epoxy resins on the thermal, mechanical, and phase behavior were studied.

Ⅹ 導電聚苯乙烯微球填充的環氧樹脂漆膜的防腐性研究。。。。。這是論文題目，我要相關的文檔。高分懸賞

論文就是用來進行科學研究和描述科研成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進行科學研究的一種手段，又是描述科研成果進行學術交流的一種工具。