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精益物流論文

發布時間: 2021-03-28 13:42:23

❶ 求中小企業物流對策研究論文及開題報告

中小企業物流對策研究論文及開題報告,

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❷ 精益物流在吉利汽車生產物流中的應用是不是優秀畢業論文

寫某個具體時期或者某個具體地點的人,在特殊時期的人,常常會表現出特殊的狀態,如非典時期,你身邊的人怎樣表現的

❸ 基於精益管理的物流信息化系統設計屬於什麼論文分類號

作為一種新型的生產組織方式,精益製造的概念給物流及供應鏈管理提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個方面:
1)以客戶需求為中心
要從客戶的立場,而不是僅從企業的立場、或一個功能系統的立場,來確定什麼創造價值、什麼不創造價值。
2)對價值鏈中的產品設計、製造和訂貨等的每一個環節進行分析,找出不能提供增值的浪費所在。
3)根據不間斷、不迂迴、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創造價值流的行動方案。
4)及時創造僅由顧客驅動的價值。
5)一旦發現有造成浪費的環節就及時消除,努力追求完美。
所以,作為Just-In-Time(即時制管理)的發展,精益物流的內涵已經遠遠超出了Just-In-Time的概念。因此可以說,所謂精益物流指的是:通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費,以減少備貨時間,提高客戶滿意度。

❹ 跪求一篇關於物流的論文

1、關於零售業物流管理 我國對零售業物流管理的研究多體現在物流經營策略、物流發展對策、思路以及物流合理化等方面。 黃福華在《過程導向:中小商店的物流經營策略》(北京工商大學學報,2002年3月第2期)一文中對我國中小商店的物流管理進行了研究,從服務過程的物流經營方式、管理過程的物流經營方式、經營過程的物流經營方式三方面進行了分析,提出了中小商店過程導向的物流經營方式,得出了我國中小商店的物流經營策略:精益化物流經營策略和一體化物流經營策略。 於曉媛在《我國零售業物流管理存在的問題與對策》(理論探索,2002年第6期)一文中認為月前,我國零售業物流管理存在的問題主要有:物流管理理念發展滯後、物流管理的軟硬體環境尚待完善、國內地區間、企業間物流管理水平參差不齊、盲目投資、重復建設、專業物流管理人才匾乏等。隨著我國經濟的快速發展、互聯網技術的廣泛應用、入世後國際間合作與競爭的加劇,我國零售業物流管理必須盡快從問題中走出來,採用先進的物流管理模式、先進的管理機制、先進的技術和方法,加強理論研究和人才培訓,整合社會存量資源,加強運輸管理,優化儲存管理,使我國零售業物流管理水平迅速與國際接軌。 藍慶新在《我國商貿物流配送體系存在的問題及建設思路》(北京工商大學學報(社會科學版),2004年7月第4期)一文中認為,現代商貿物流配送是物流體系中最具活力的組成部分,是流通的一種現代組織形式,大力發展現代物流配送具有重要的意義。應根據現代物流配送的發展趨勢要求,針對我國物流配送發展中存在的問題,構建和完善包括物流配送作業系統、物流配送信息系統和物流配送主體系統在內的現代多層次物流配送體系 琚春華,鮑觀明在《我國流通業發展物流的對策和思路》(商業經濟與管理,2004 年:3月第3期)一文中認為,我國流通業的物流目前只停留在商品搬運、儲存、送貨等物資流動的初級層次,物流的重要性還遠未被企業領導和業務部門所認識。針對我國流通企業物流的現狀,結合我國流通業發展物流的優勢,作者從戰略角度提出發展流通業物流的對策和思路:流通企業的物流模式應該以發展自營物流和第三方物流為主要發展方向,但最終應朝第三方物流的方向發展。 徐瑋在《家樂福全球化戰略對我國連鎖業的啟示》〔商業經濟與管理,2003年12月第12期)一文中,通過對家樂福全球化戰略的分析,總結了其成功的運作經驗,並結合我國零售流通業的發展情況,提出了我國連鎖零售業應該通過實施「創建全球品牌」、「網點門檻」、「資本運作」等戰略以應對國外同行的競爭。 翁菊梅在《當前中國連鎖零售業的電子商務與物流模式的選擇》(無錫商業職業技術學院學報,2003年9月第3卷第3期)一文中提出我國零售業應採取物流合理化模式,即是指以最低的物流成本達到可以接受的服務水平或以可以接受的物流成本達到最高的服務水平。並論述了目前我國零售業採取合理化物流模式的方法:I積極採用先進的物流信息技術:2.選擇最佳的配送方式:3.整合物流管理系統等。 2、關於供應鏈物流管理 隨著營銷理念的快速發展,企業的經營理念轉向市場營銷和客戶服務,Logistics作為一種管理理念,伴隨著企業經營理念的改變促使其外延擴大,從功能性活動上升到企業市場營銷管理的競爭戰略層面。加上90年代前後發展合作夥伴關系和聯盟思想的流行,物流管理的范圍已擴展到企業和顧客之間,此時,要滿足客戶需求必須通過把包括企業的供應商和分銷商以及相關物流中介在內的多個企業的協同運作,此時的物流管理實際上就是基於供應鏈的物流管理或者是供應鏈物流管理。CLM將於2005年1月1日更名為美國供應鏈專業協會CSCMP,說明物流管理也在不斷適應社會和經濟的發展的要求。 伴隨著人們對物流管理認識的逐步加深,些學者從理論上對物流管理進行了規范化和系統化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—供應鏈過程的一體化)(林國龍、宋柏、沙梅譯,機械一「業出版社,2000年3月)一書中提出整合物流觀念,其主要觀點是企業為有效完成物流活動,提高自我競爭優勢,必須引入供應鏈思想,與供應商及顧客合作形成整合式管理。2001年,美國物流管理協會對「物流管理」進行了重新定義,將物流作為「供應鏈過程的一部分」,之後,BowersoxDJ和ClossDJ在《供應鏈物流管理》(機械工業出版社,2004)一書中進一步對供應鏈管理中的物流進行了詳細分析,提出一體化物流的觀念,認為一體化物流的功效在於,它與供應鏈保持同步,把供應鏈連接成為一個全程的、完整連續的運作過程,是供應鏈有效銜接的基礎。我國物流理論與發展相對落後,供應鏈管理思想的引入是近幾年的事。但隨著市場經濟發展,我國物流理論與實踐有了很大發展。 翁心剛博士在《物流管理基礎》(中國物資出版社,2002,p175)一書中認為:供應鏈管理的本質是一種集成化的管理思想和方法,物流管理是供應鏈管理的一個重要領域。從系統的角度看,供應鏈物流管理是將供應鏈中的上下游企業作為一個整體,通過彼此合作,信息共享,實現庫存在整個流通過程中的合理配置,提高物流的快速反應能力,降低物流成本的一種物流管理方式。供應鏈物流管理意味著物流管理整合的范圍已經由局限在個別企業擴展到供應鏈的上下游企業,物流合理化的范圍也擴展到流通的全過程。零售業實施供應鏈物流管理的目標就是在總成本最小化、客戶服務最優化、總庫存最少化、總周期時間最短化以及物流質量最優化之間尋找最佳平衡點,以實現供應鏈績效的最大化。供應鏈物流管理的關鍵是核心企業如何管理好彼此企業間的關系,如何通過共同的信息平台來實現對最終消費者需求期望的滿足,而共享的信息化平台和共同的技術標准則是企業間合作和聯系的紐帶,因為,只有建立共同的信息平台和技術標准,才能降低彼此間的交易成本,提高供應鏈整體的競爭能力。 張成海在《供應鏈管理與技術》(清華大學出版社,2002,p8-10)一書中對供應鏈管理與物流一體化的關系進行了探討,認為供應鏈管理是物流一體化管理的擴展,其目的是將組織的物流職能和供應鏈中合作夥伴使用的對等職能的物流部分進行合並或緊密連接,以便將企業內部物流職能和外部供應商和顧客,或者第三方物流聯盟連接在一起,形成一個完整的集成化系統。 3、關於零售業供應鏈物流管理 零售業供應鏈物流作為零售業供應鏈過程的一部分,連接著零售業供應鏈各節點,是各節點彼此交易的基礎。零售業供應鏈物流管理就是對零售業供應鏈物流的優化,國外已經有這方面具體的實踐案例。目前,雖然我國還沒有具體的研究,但是已月:始對零售業供應鏈理論和零售業物流管理技術及物流發展對策等方面進行了研究,這些成果對於本文零售業供應鏈物流管理的研究有很大的借鑒意義。 林榕航在《供應鏈管理(SCM)教程—管理導向的價值鏈、物流管理〔上冊)》(廈 門大學出版社,2003,p255-255)一書中認為:零售業供應鏈是指零售業主根據客戶的需求,采購不同來源的貨品提供給客戶,以滿足客戶的需求,同時獲得利潤。零售業供應鏈系統包含三個子系統:①零售商與供應商系統;②零售商內部管理系統;③零售商與客戶關系系統(圖2-1)。為了實現信息的共享和對客戶的快速響應,這三個系統是建立在互聯網基礎上的。 零售業供應鏈與製造業供應鏈最明顯的區別是零售業沒有製造過程,所以就不可能有如製造業一樣的生產管理系統,如MRP/MRPII。另外,零售業供應鏈接近市場終端,所以它對市場最了解,而製造業供應鏈離終端市場較遠,較易發生「牛鞭效應」 張松坤在《現代物流管理對我國零售企業連鎖經營的啟示》(廣東商學院學報。2002年增刊)一文中,總結了國外零售業物流服務的三種運作模式:1.自有式物流服務模式;2.外包物流模式(採用第三方物流模式):3.自有物流基礎上添加外包成分的模式。論述了我國零售企業的物流發展狀況,最後得出以下幾點啟示:將物流人才隊伍的培養放在首位;與供應商建立一種戰略性的合作夥伴關系;各種中小型的零售企業,可以嘗試性地建立虛擬化的物流系統。 汪旭暉在《現代零售商供應鏈再造》(商業文化,2003年第3期,p15)一文中,從供應鏈的角度,分析了我國零售商與供應商難以形成長期穩定的合作夥伴關系的原因,提出了現代零售商供應鏈再造的思想。即在產品的生產和流通過程中所涉及的供應商、生產者、中間商、零售商之間關系的重新塑造,是對現有供應鏈關系的整合,通過整合使零售商與上下游企業間實現共同計劃和信息共享,從而提高效率。 周艷在《我國零售業的供應鏈管理現狀及對策》(現代管理科學,2003年第8期, P61)文中對我國零售業的供應鏈管理現狀進行分析,指出存在觀念落後、與供應商 關系對立、物流系統效率低下、支撐技術應用不足等缺陷。面對加入WTO後零售業的開放及國外大型零售商的競爭,我國零售企業應該通過轉變觀念、與供應商建立戰略聯盟、業務流程重組、優化物流系統、加強庫存管理、實行信息化管理來加強供應鏈管理,形成核心競爭力,從而使整條價值鏈增值。 在國外,對零售業供應鏈物流管理的研究典型案例是QR(快速反應)和ECR(高效 率應對消費者)oQR是在服裝業建立協調的上游至下游的供應鏈物流管理的過程中最具代表性的實例。QR的基礎是「准確把握銷售動向」,POS(銷售時點信息管理)系統可以把握每個單項產品的銷售動向。信息是上下游共享的,即下游的銷售動向可以反映到生產階段。 美國的日雜廉價超市,通過企業間的信息網路推行QR,實現了商品的低成本化、低價格化。超市和加工食品業為了與對方竟爭,作為對抗的手段構築了ECR,即通過供應鏈的協助,提高零售店鋪的銷售效率,在必要的時間,將必要的商品,按照必要的數量,以最高的效率供應給店鋪是ECR的目的,即我們所說的供應鏈物流oECR與QR的不同點在於,QR是紡織服裝業整休為了擺脫危機而採取的一項策略,而ECR是為了戰勝行業競爭對手作為差別化戰略採取的一項策略。 1、關於零售業物流管理 我國對零售業物流管理的研究多體現在物流經營策略、物流發展對策、思路以及物流合理化等方面。 黃福華在《過程導向:中小商店的物流經營策略》(北京工商大學學報,2002年3月第2期)一文中對我國中小商店的物流管理進行了研究,從服務過程的物流經營方式、管理過程的物流經營方式、經營過程的物流經營方式三方面進行了分析,提出了中小商店過程導向的物流經營方式,得出了我國中小商店的物流經營策略:精益化物流經營策略和一體化物流經營策略。 於曉媛在《我國零售業物流管理存在的問題與對策》(理論探索,2002年第6期)一文中認為月前,我國零售業物流管理存在的問題主要有:物流管理理念發展滯後、物流管理的軟硬體環境尚待完善、國內地區間、企業間物流管理水平參差不齊、盲目投資、重復建設、專業物流管理人才匾乏等。隨著我國經濟的快速發展、互聯網技術的廣泛應用、入世後國際間合作與競爭的加劇,我國零售業物流管理必須盡快從問題中走出來,採用先進的物流管理模式、先進的管理機制、先進的技術和方法,加強理論研究和人才培訓,整合社會存量資源,加強運輸管理,優化儲存管理,使我國零售業物流管理水平迅速與國際接軌。 藍慶新在《我國商貿物流配送體系存在的問題及建設思路》(北京工商大學學報(社會科學版),2004年7月第4期)一文中認為,現代商貿物流配送是物流體系中最具活力的組成部分,是流通的一種現代組織形式,大力發展現代物流配送具有重要的意義。應根據現代物流配送的發展趨勢要求,針對我國物流配送發展中存在的問題,構建和完善包括物流配送作業系統、物流配送信息系統和物流配送主體系統在內的現代多層次物流配送體系 琚春華,鮑觀明在《我國流通業發展物流的對策和思路》(商業經濟與管理,2004 年:3月第3期)一文中認為,我國流通業的物流目前只停留在商品搬運、儲存、送貨等物資流動的初級層次,物流的重要性還遠未被企業領導和業務部門所認識。針對我國流通企業物流的現狀,結合我國流通業發展物流的優勢,作者從戰略角度提出發展流通業物流的對策和思路:流通企業的物流模式應該以發展自營物流和第三方物流為主要發展方向,但最終應朝第三方物流的方向發展。 徐瑋在《家樂福全球化戰略對我國連鎖業的啟示》〔商業經濟與管理,2003年12月第12期)一文中,通過對家樂福全球化戰略的分析,總結了其成功的運作經驗,並結合我國零售流通業的發展情況,提出了我國連鎖零售業應該通過實施「創建全球品牌」、「網點門檻」、「資本運作」等戰略以應對國外同行的競爭。 翁菊梅在《當前中國連鎖零售業的電子商務與物流模式的選擇》(無錫商業職業技術學院學報,2003年9月第3卷第3期)一文中提出我國零售業應採取物流合理化模式,即是指以最低的物流成本達到可以接受的服務水平或以可以接受的物流成本達到最高的服務水平。並論述了目前我國零售業採取合理化物流模式的方法:I積極採用先進的物流信息技術:2.選擇最佳的配送方式:3.整合物流管理系統等。 2、關於供應鏈物流管理 隨著營銷理念的快速發展,企業的經營理念轉向市場營銷和客戶服務,Logistics作為一種管理理念,伴隨著企業經營理念的改變促使其外延擴大,從功能性活動上升到企業市場營銷管理的競爭戰略層面。加上90年代前後發展合作夥伴關系和聯盟思想的流行,物流管理的范圍已擴展到企業和顧客之間,此時,要滿足客戶需求必須通過把包括企業的供應商和分銷商以及相關物流中介在內的多個企業的協同運作,此時的物流管理實際上就是基於供應鏈的物流管理或者是供應鏈物流管理。CLM將於2005年1月1日更名為美國供應鏈專業協會CSCMP,說明物流管理也在不斷適應社會和經濟的發展的要求。 伴隨著人們對物流管理認識的逐步加深,些學者從理論上對物流管理進行了規范化和系統化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—供應鏈過程的一體化)(林國龍、宋柏、沙梅譯,機械一「業出版社,2000年3月)一書中提出整合物流觀念,其主要觀點是企業為有效完成物流活動,提高自我競爭優勢,必須引入供應鏈思想,與供應商及顧客合作形成整合式管理。2001年,美國物流管理協會對「物流管理」進行了重新定義,將物流作為「供應鏈過程的一部分」,之後,BowersoxDJ和ClossDJ在《供應鏈物流管理》(機械工業出版社,2004)一書中進一步對供應鏈管理中的物流進行了詳細分析,提出一體化物流的觀念,認為一體化物流的功效在於,它與供應鏈保持同步,把供應鏈連接成為一個全程的、完整連續的運作過程,是供應鏈有效銜接的基礎。我國物流理論與發展相對落後,供應鏈管理思想的引入是近幾年的事。但隨著市場經濟發展,我國物流理論與實踐有了很大發展。 翁心剛博士在《物流管理基礎》(中國物資出版社,2002,p175)一書中認為:供應鏈管理的本質是一種集成化的管理思想和方法,物流管理是供應鏈管理的一個重要領域。從系統的角度看,供應鏈物流管理是將供應鏈中的上下游企業作為一個整體,通過彼此合作,信息共享,實現庫存在整個流通過程中的合理配置,提高物流的快速反應能力,降低物流成本的一種物流管理方式。供應鏈物流管理意味著物流管理整合的范圍已經由局限在個別企業擴展到供應鏈的上下游企業,物流合理化的范圍也擴展到流通的全過程。零售業實施供應鏈物流管理的目標就是在總成本最小化、客戶服務最優化、總庫存最少化、總周期時間最短化以及物流質量最優化之間尋找最佳平衡點,以實現供應鏈績效的最大化。供應鏈物流管理的關鍵是核心企業如何管理好彼此企業間的關系,如何通過共同的信息平台來實現對最終消費者需求期望的滿足,而共享的信息化平台和共同的技術標准則是企業間合作和聯系的紐帶,因為,只有建立共同的信息平台和技術標准,才能降低彼此間的交易成本,提高供應鏈整體的競爭能力。 張成海在《供應鏈管理與技術》(清華大學出版社,2002,p8-10)一書中對供應鏈管理與物流一體化的關系進行了探討,認為供應鏈管理是物流一體化管理的擴展,其目的是將組織的物流職能和供應鏈中合作夥伴使用的對等職能的物流部分進行合並或緊密連接,以便將企業內部物流職能和外部供應商和顧客,或者第三方物流聯盟連接在一起,形成一個完整的集成化系統。 3、關於零售業供應鏈物流管理 零售業供應鏈物流作為零售業供應鏈過程的一部分,連接著零售業供應鏈各節點,是各節點彼此交易的基礎。零售業供應鏈物流管理就是對零售業供應鏈物流的優化,國外已經有這方面具體的實踐案例。目前,雖然我國還沒有具體的研究,但是已月:始對零售業供應鏈理論和零售業物流管理技術及物流發展對策等方面進行了研究,這些成果對於本文零售業供應鏈物流管理的研究有很大的借鑒意義。 林榕航在《供應鏈管理(SCM)教程—管理導向的價值鏈、物流管理〔上冊)》(廈 門大學出版社,2003,p255-255)一書中認為:零售業供應鏈是指零售業主根據客戶的需求,采購不同來源的貨品提供給客戶,以滿足客戶的需求,同時獲得利潤。零售業供應鏈系統包含三個子系統:①零售商與供應商系統;②零售商內部管理系統;③零售商與客戶關系系統(圖2-1)。為了實現信息的共享和對客戶的快速響應,這三個系統是建立在互聯網基礎上的。 零售業供應鏈與製造業供應鏈最明顯的區別是零售業沒有製造過程,所以就不可能有如製造業一樣的生產管理系統,如MRP/MRPII。另外,零售業供應鏈接近市場終端,所以它對市場最了解,而製造業供應鏈離終端市場較遠,較易發生「牛鞭效應」 張松坤在《現代物流管理對我國零售企業連鎖經營的啟示》(廣東商學院學報。2002年增刊)一文中,總結了國外零售業物流服務的三種運作模式:1.自有式物流服務模式;2.外包物流模式(採用第三方物流模式):3.自有物流基礎上添加外包成分的模式。論述了我國零售企業的物流發展狀況,最後得出以下幾點啟示:將物流人才隊伍的培養放在首位;與供應商建立一種戰略性的合作夥伴關系;各種中小型的零售企業,可以嘗試性地建立虛擬化的物流系統。 汪旭暉在《現代零售商供應鏈再造》(商業文化,2003年第3期,p15)一文中,從供應鏈的角度,分析了我國零售商與供應商難以形成長期穩定的合作夥伴關系的原因,提出了現代零售商供應鏈再造的思想。即在產品的生產和流通過程中所涉及的供應商、生產者、中間商、零售商之間關系的重新塑造,是對現有供應鏈關系的整合,通過整合使零售商與上下游企業間實現共同計劃和信息共享,從而提高效率。 周艷在《我國零售業的供應鏈管理現狀及對策》(現代管理科學,2003年第8期, P61)文中對我國零售業的供應鏈管理現狀進行分析,指出存在觀念落後、與供應商 關系對立、物流系統效率低下、支撐技術應用不足等缺陷。面對加入WTO後零售業的開放及國外大型零售商的競爭,我國零售企業應該通過轉變觀念、與供應商建立戰略聯盟、業務流程重組、優化物流系統、加強庫存管理、實行信息化管理來加強供應鏈管理,形成核心競爭力,從而使整條價值鏈增值。 在國外,對零售業供應鏈物流管理的研究典型案例是QR(快速反應)和ECR(高效 率應對消費者)oQR是在服裝業建立協調的上游至下游的供應鏈物流管理的過程中最具代表性的實例。QR的基礎是「准確把握銷售動向」,POS(銷售時點信息管理)系統可以把握每個單項產品的銷售動向。信息是上下游共享的,即下游的銷售動向可以反映到生產階段。 美國的日雜廉價超市,通過企業間的信息網路推行QR,實現了商品的低成本化、低價格化。超市和加工食品業為了與對方竟爭,作為對抗的手段構築了ECR,即通過供應鏈的協助,提高零售店鋪的銷售效率,在必要的時間,將必要的商品,按照必要的數量,以最高的效率供應給店鋪是ECR的目的,即我們所說的供應鏈物流oECR與QR的不同點在於,QR是紡織服裝業整休為了擺脫危機而採取的一項策略,而ECR是為了戰勝行業競爭對手作為差別化戰略採取的一項策略。 傳統渠道中配置的大量存貨構成了極大的風險。分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關的風險。 擴展的ERP系統 企業的資源貫穿於企業的供應鏈和價值鏈中,包括人、財、物及供應鏈中各環節的資源。從現代供應鏈管理的思想來看,和企業相關的供應商及客戶也是ERP的組成部分。 傳統的ERP系統,側重於整合企業內部資源,將各業務環節貫穿起來實現內部效率的最大化。例如,以往財務和銷售部門間通過手工單據傳遞業務信息,到月底財務再將單據錄入系統結帳。 使用了ERP系統,所有信息可以實時地在業務部門間傳遞,保證了企業在任何時間點都是一個整合的實體在運作,為采購、庫存、生產、成本及變異的監控提供了堅實高效的基礎。 現代的ERP系統,又可理解為eERP系統(extended ERP,擴展ERP系統),它在強調提高企業內部效率的同時,也注重對企業外部資源,如供應商、客戶和營運商的協調管理。它更加符合現代供應鏈管理的理念,即更強調合作和提高渠道的效率。 傳統的ERP系統主要包含財務及成本管理、人事管理、采購庫存管理、生產計劃及管理、銷售分銷管理、服務管理等。eERP系統則在此基礎上擴展出客戶管理、營銷管理、跨企業物流網路管理、產品生命周期管理等。 需要注意的問題 企業在選擇eERP系統時,需要考慮以下幾方面因素: ·系統的集成性。包括對企業內部業務(產、供、銷、財務、人事)的完整整合能力以及對供應鏈外部資源的整合能力,如物流網路規劃、運輸管理、客戶及營銷管理。 ·技術的先進性,具有開放、與流行電子商務平台集成的能力。這對幫助企業實現真正意義的供應鏈管理至關重要。 ·理念的先進性和前瞻性。如應用的個性化、全方位協同商務等。 ·系統的可延伸性。即系統所涵蓋的豐富的業務情景以便企業可以在未來隨市場環境的變化及時調整相應的業務流程,而不需重復大量的IT投入。 當今世界已進入互聯網時代,在這樣環境下的企業供應鏈與工業化時代相比發生了很大的變化。 互聯網為全球企業供應鏈提高運作效率、擴大商業機會和加強企業間協作提供了更加強大的手段——電子商務平台。如果企業能在很好地規劃運作內部資源的同時,整合其所具有的外部資源,如供應商、代理、承運商等,將提高其生產、采購及交貨計劃的准確性,從而能在快速應對市場的同時,提高對客戶銷售及服務承諾的准確性,使企業在強大的競爭環境中,由於客戶滿意度高而保證市場優勢。 如果說高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素,那麼完全電子化的供應鏈(e-chain)就是對未來的展望。支持未來供應鏈管理的信息系統將是eERP和電子商務平台的完美結合。 當然,對於要實施電子化供應鏈的企業來說,尚有許多問題需要解決。使用互聯網進行電子商務的技術尚在發展階段,這意味著還需要幾年趨於成熟的時間。企業的供應鏈管理策略也要經過漸進和不斷改進的過程來利用電子商務所提供的各種機會。這里,最大風險就是保持不變。結論與建議:

以生產企業為目標客戶的專業物流公司,主要服務功能為干線運輸、倉儲保管和市內配送,而且必須是有全國范圍的物流網路的支持。

新型的物流需求主要集中在系統設計、物流過程管理、數據採集、庫存分析等信息支持上面,新型物流公司應把握這一需求,為企業提供多種管理和決策服務,創造新的贏利機會。

工商企業在選擇新的物流服務商時,首先注重的是作業速度,其次是作業質量,最後才是運作的經濟性,物流企業要有針對性地進行宣傳和功能設計。才能有效地把握客戶的需求。

物流設備製造商要加強設施的功能開發,提高技術含量。物流運輸設施、搬運設施和倉庫,以及電腦等需求量較大。物流設施設備製造商的主要目標市場是物流企業,其次是生產企業。

樓主再自己刪刪改改吧

本人能提供的就只有這么多了

請笑納、呵呵

❺ 第三方物流現狀及發展策略研究的開題報告和論文

給你些參考

一、第三方物流的定義

第三方物流,是指由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。提供第三方物流服務的企業,其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委託方物流需求的推動下,從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全面的物流服務,其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。

二、 第三方物流在我國發展的現狀

近年來,我國已經成為亞洲第三方物流中最熱的市場,我國快速發展的生產製造能力為第三方物流的出現創造了舞台。可以說,企業物流服務社會化的基本模式已經形成,越來越多的企業從成本的節約、服務的改進與增加靈活性等方面來考慮,已經決定或准備接受第三方物流。在國內,由於行業競爭的加劇,利潤率的降低,傳統的運輸、倉儲、貨運代理等企業也紛紛改造或准備向綜合物流服務供應商轉型。如,一些大型傳統儲運企業中遠、中外運、中儲以及郵政等,近年來通過改變發展戰略、重新定位,得到了迅速發展。我國第三方物流的狀況主要表現為:
(1)原有的國有物流企業通過重組改制和業務轉型向現代物流發展.已成為我國物流市場的骨幹力量.如中國遠洋運輸集團(COSCO)旗下的中遠物流有限公司(簡稱中遠物流)(COSCO LOGISTICS CO., LTD)、中海物流、中郵物流、中鐵快運和招商局物流等幾大國有骨幹物流企業等。
(2)管理分散社會化服務水平低。由於條塊分割、部門分割,缺乏統一規劃、重復建設加劇,加上市場發育滯後.全國物流企業處於小、多、散、弱的狀況,難以形成有效的社會服務網路。
(3)大批外資物流企業,特別是世界知名的跨國物充企業紛紛進入我國物流市場等。
(4)物流行業人才培訓和物流信息工作急待加強。物流人才和信息化是實現物流現代化的根本條件。
近幾年在我國第三方物流市場.物流企業發揮各自優勢在競爭中相互合作促進了經營管理和服務創新.出現了倉單質押融資(銀行物流)、區港聯動、供應商管理庫存、精益物流、物流地產等新的經營服務模式如果能夠把參與物流的各方合理地整合到供應鏈體系中,實現很好的協調,那將會出現各方共贏的局面。所以,從我國物流業現狀來看,能夠提供綜合的基於電子商務的供應鏈一體化解決方案的第四方物流將肩負著重大的責任,同時還必須經歷漫長的布滿荊棘的道路才能走向光明。

三、 對第三方物流的發展提出的一些建議

第一,增加物流設備和物流技術的科技含量。現代物流是一項資金密集、技術密集的產業,特別是現代電子信息技術、通訊技術、GPS、ITS等已逐漸成為現代物流必要的技術手段,對於物流企業來說對以前老舊的物流設施必須進行改造,發展新型高科技物流設備,以提高物流效率,適應現代物流的需求。
第二,加強對物流技術人才和管理人才的培養。對於第三方物流企業自身來說,需按現代物流的內在要求,重視人才的引進培養,增強企業素質,強化增值服務。物流在我國起步較晚,物流人才極度欠缺,必須通過培訓及考察等手段,培育一批具有專業物流知識的人才。
第三,轉化經營觀念,提高服務水平。現代物流要求第三方物流企業不僅僅是客戶物流業務的承包人,而要求其服務延伸到客戶的經營活動中,與客戶形成利益同享、風險共擔的夥伴關系。第三方物流必須改變傳統的經營理念、管理方法,擴展服務范圍,提高服務質量,才能提高市場競爭力,實現企業的發展壯大。
第四,發展第三方物流是一項系統工程,僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的,還需要政府部門、行業協會和全社會的推動,為第三方物流企業發展創造良好的外部環境。一是加強基礎設施建設,各地必須加大對道路、港口、場站等的建設改造,形成合理的綜合運輸體系;二是盡快建立健全相應的政策法規體系,特別是優惠政策的制定和實施,使第三方物流的發展有據可依;三是盡快建立規范的行業標准,實施行業自律,規范市場行為,使物流業務運作有章可循。
第五,需求問題是中國第三方物流發展的關鍵。在經濟市場化的環境中,只有需求才真正是市場的原動力。而要解決第三方物流市場需求不足的問題,就需要企業轉變觀念,真正認識到外包第三方開展物流服務對於提高經濟效益的意義。這當然需要第三方物流企業通過自身的優質服務來吸引、培養、挖掘,也需加強宣傳報道,有賴於社會輿論尤其是相關媒體的努力,而更重要的在於整個市場化體制改革的完善。只有清晰的產權制度才能使企業成為真正的追求經濟效益的市場主體、理性的經濟人,使之放棄諸如大而全、小而全的觀念和做法。
自中國加入WTO後,迎來外商投資的第二個高潮,外貿進出口會有較大幅度增長。物流業相應地將成為外商投資的熱點行業,更多的外資物流企業進入中國,外資物流企業的進入給國內物流企業帶來了巨大的挑戰和競爭壓力,但同時也為國內物流企業提供了學習、借鑒其先進物流管理技術、經營經驗的可能,並將促進我國現代物流體系的加速形成與發展。

❻ 求一篇關於物流管理中ERP系統的論文,5000字左右,不管是復制的,還是手打的,都感激不敬!

一個由 Gartner Group 開發的概念,描述下一代製造商業系統和製造資源計劃(MRP II)軟體。它將包含客戶/服務架構,使用圖形用戶介面,應用開放系統製作。除了已有的標准功能,它還包括其它特性,如品質、過程運作管理、以及調整報告等。特別是,ERP採用的基礎技術將同時給用戶軟體和硬體兩方面的獨立性從而更加容易升級。ERP的關鍵在於所有用戶能夠裁剪其應用,因而具有天然的易用性。
Gartner Group提出ERP具備的功能標准應包括四個方面:
1.超越MRPⅡ范圍的集成功能
包括質量管理;試驗室管理;流程作業管理;配方管理;產品數據管理;維護管理;管制報告和倉庫管理。
2.支持混合方式的製造環境
包括既可支持離散又可支持流程的製造環境;按照面向對象的業務模型組合業務過程的能力和國際范圍內的應用。
3.支持能動的監控能力,提高業務績效
包括在整個企業內採用控制和工程方法;模擬功能;決策支持和用於生產及分析的圖形能力。
4.支持開放的客戶機/伺服器計算環境
包括客戶機/伺服器體系結構;圖形用戶界面(GUI);計算機輔助設計工程(CASE),面向對象技術;使用SQL對關系資料庫查詢;內部集成的工程系統、商業系統、數據採集和外部集成 (EDI)。
ERP是對MRPⅡ的超越,從本質上看,ERP仍然是以MRPⅡ為核心,但在功能和技術上卻超越了傳統的MRPⅡ,它是以顧客驅動的、基於時間的、面向整個供應鏈管理的企業資源計劃。

一、ERP系統的管理思想

ERP的核心管理思想就是實現對整個供應鏈的有效管理,主要體現在以下三個方面:
1、體現對整個供應鏈資源進行管理的思想
在知識經濟時代僅靠自己企業的資源不可能有效地參與市場競爭,還必須把經營過程中的有關各方如供應商、製造工廠、分銷網路、客戶等納入一個緊密的供應鏈中,才能有效地安排企業的產、供、銷活動,滿足企業利用全社會一切市場資源快速高效地進行生產經營的需求,以期進一步提高效率和在市場上獲得競爭優勢。換句話說,現代企業競爭不是單一企業與單一企業間的競爭,而是一個企業供應鏈與另一個企業供應鏈之間的競爭。ERP系統實現了對整個企業供應鏈的管理,適應了企業在知識經濟時代市場競爭的需要。
2、體現精益生產、同步工程和敏捷製造的思想
ERP系統支持對混合型生產方式的管理,其管理思想表現在兩個方面:其一是「精益生產LP(Lean Proction)」的思想,它是由美國麻省理工學院(MIT)提出的一種企業經營戰略體系。即企業按大批量生產方式組織生產時,把客戶、銷售代理商、供應商、協作單位納入生產體系,企業同其銷售代理、客戶和供應商的關系,已不再簡單地是業務往來關系,而是利益共享的合作夥伴關系,這種合作夥伴關系組成了一個企業的供應鏈,這即是精益生產的核心思想。其二是「敏捷製造(Agile Manufacturing)」的思想。當市場發生變化,企業遇有特定的市場和產品需求時,企業的基本合作夥伴不一定能滿足新產品開發生產的要求,這時,企業會組織一個由特定的供應商和銷售渠道組成的短期或一次性供應鏈,形成「虛擬工廠」,把供應和協作單位看成是企業的一個組成部分,運用「同步工程(SE)」,組織生產,用最短的時間將新產品打入市場,時刻保持產品的高質量、多樣化和靈活性,這即是「敏捷製造」的核心思想。
3、體現事先計劃與事中控制的思想
ERP系統中的計劃體系主要包括:主生產計劃、物料需求計劃、能力計劃、采購計劃、銷售執行計劃、利潤計劃、財務預算和人力資源計劃等,而且這些計劃功能與價值控制功能已完全集成到整個供應鏈系統中。
另一方面,ERP系統通過定義事務處理(Transaction)相關的會計核算科目與核算方式,以便在事務處理發生的同時自動生成會計核算分錄,保證了資金流與物流的同步記錄和數據的一致性。從而實現了根據財務資金現狀,可以追溯資金的來龍去脈,並進一步追溯所發生的相關業務活動,改變了資金信息滯後於物料信息的狀況,便於實現事中控制和實時做出決策。
此外,計劃、事務處理、控制與決策功能都在整個供應鏈的業務處理流程中實現,要求在每個流程業務處理過程中最大限度地發揮每個人的工作潛能與責任心,流程與流程之間則強調人與人之間的合作精神,以便在有機組織中充分發揮每個的主觀能動性與潛能。實現企業管理從「高聳式」組織結構向「扁平式」組織機構的轉變,提高企業對市場動態變化的響應速度。
總之,藉助IT技術的飛速發展與應用,ERP系統得以將很多先進的管理思想變成現實中可實施應用的計算機軟體系統。

二、應用ERP與企業的關系

ERP是借用一種新的管理模式來改造原企業舊的管理模式,是先進的、行之有效的管理思想和方法。ERP軟體在實際的推廣應用中,其應用深度和廣度都不到位,多數企業的效果不顯著,沒有引起企業決策者的震動和人們的廣泛關注。
1.實施ERP是企業管理全方位的變革
企業領導層應該首先是受教育者,其次才是現代管理理論的貫徹者和實施者,規范企業管理及其有關環節,使之成為領導者、管理層及員工自覺的行動,使現代管理意識紮根於企業中,成為企業文化的一部分。國外企業實施ERP 似乎沒有討論的餘地,全盤接受,自覺性強。其實,辦企業這樣做是天經地義的,而我們還要等待思想提高,觀念更新,有時還要避開鋒芒,遷就陳腐,互相推諉。如果我們不堅決向這些陋習告別,這場全方位的變革就會反復、甚至夭折。
2.企業管理班子要取得共識
要眼睛向內,練好內功,做好管理的基礎工作,這是任何再好的應用軟體和軟體供應商都無法提供的,只能靠自己勤勤懇懇地耕耘。把ERP的實施稱為"第一把手工程",這說明了企業的決策者在ERP實施過程中的特殊作用。ERP是一個管理系統,牽動全局,沒有第一把手的參與和授權,很難調動全局。
3.ERP的投入是一個系統工程
ERP的投入和產出與其他固定資產設備的投入和產出比較,並不那麼直觀、淺顯和明了,投入不可能馬上得到回報,見到效益。ERP的投入是一個系統工程,並不能立竿見影,它所貫徹的主要是管理思想,這是企業管理中的一條紅線。它長期起作用、創效益,在不斷深化中向管理要效益。
此外,實施ERP還要因地制宜,因企業而別,具體問題具體分析。首先,要根據企業的具體需求上相應的系統,而不是籠統地都上小型機,或者不顧企業的規模上 WindowsNT,這樣長期運作,對企業危害性極大。其次,這種投入不是一勞永逸的,由於技術的發展很快,隨著工作的深入,企業會越來越感到資源的緊缺,因此,每年應有相應的投入,才能保證系統健康地運轉。
4.ERP的實施需要復合型人才
他們既要懂計算機技術,又要懂管理。當前高校對復合型人才的培養遠遠滿足不了企業的需求。復合型人才的培養需要有一個過程和一定的時間,但企業領導者常把這樣不多的人才當作一般管理者,沒有把他們當作是企業來之不易的財富,是一支重要的隊伍。這與長期忽視管理有關,這些復合型人才在企業中的地位遠遠不及市場開拓人員和產品開發者,而是"輔助"角色,不是政策傾斜對象,這種因素是造成人才流失的重要原因。另外,當企業上ERP時,這些復合型人才起到了先導作用,而一旦管理進入常規,他們似乎又成為多餘的人,這已成為必然規律。在人才市場上,復合型人才最為活躍,那些有眼力的企業家都會下功夫挖掘人才,而這也不利於實施隊伍的穩定。
總之,條件具備的企業要不失時機地上ERP管理系統,不能只搞純理論研究、再研究,長時間地考察。要首先整理好內部管理基本數據,選定或開發適合自己企業的ERP軟體,條件成熟了就上。

三、ERP的風險及其預防

企業的條件無論多優越,所做的准備無論多充分,實施的風險仍然存在。在ERP系統的實施周期中,各種影響因素隨時都可能發生變化。如何有效地管理和控制風險是保證ERP系統實施成功的重要環節之一。
ERP項目的風險
通常人們在考慮失敗的因素時,一般著重於對實施過程中眾多因素的分析,而往往忽視項目啟動前和實施完成後ERP系統潛在的風險。對於ERP項目而言,風險存在於項目的全過程,包括項目規劃、項目預准備、實施過程和系統運行。歸納起來,ERP項目的風險主要有以下幾方面:
1. 缺乏規劃或規劃不合理;
2. 項目預准備不充分,表現為硬體選型及ERP軟體選擇錯誤;
3. 實施過程式控制制不嚴格,階段成果未達標;
4. 設計流程缺乏有效的控制環節;
5. 實施效果未做評估或評估不合理;
6. 系統安全設計不完善,存在系統被非法入侵的隱患;
7. 災難防範措施不當或不完整,容易造成系統崩潰。

1.戰略規劃
企業是否存在一個五年的IT系統規劃?隨著社會的信息化,IT系統對於企業不僅是工具,更是技術手段。ERP作為IT系統的重要組成部分,服務於企業的長期規劃,是長期規劃的手段和保證。ERP的目標源於IT系統規劃,是評價ERP系統成敗的基本標准,應依據IT系統規劃,明確ERP 系統的實施范圍和實施內容。
2.項目預准備
確定硬體及網路方案、選擇ERP系統和評估咨詢合作夥伴是該階段的三項主要任務,也是ERP系統實施的三大要素。硬體及網路方案直接影響系統的性能、運行的可靠性和穩定性;ERP系統功能的強弱決定企業需求的滿足程度;咨詢合作夥伴的工作能力和經驗決定實施過程的質量及實施成效。
3.項目實施控制
在ERP系統實施中,通常採用項目管理技術對實施過程進行控制和管理。有效的實施控製表現在科學的實施計劃、明確的階段成果和嚴格的成果審核。不僅如此,有效的控制還表現在積極的協調和通暢的信息傳遞渠道。實施ERP 的組織機構包括:指導委員會、項目經理、外部咨詢顧問、IT部門、職能部門的實施小組和職能部門的最終用戶。部門之間協調和交流得好壞決定實施過程的工作質量和工作效率。目前,在企業缺乏合適的項目經理的條件下,這一風險尤其明顯和嚴重。
4.業務流程式控制制
企業業務流程重組是在項目實施的設計階段完成的。流程中的控制和監督環節保證ERP在正式運行後,各項業務處於有效的控制之中,避免企業遭受人為損失。設計控制環節時,要兼顧控制和效率。過多的控制環節和業務流程冗餘勢必降低工作效率。而控制環節不足又會有業務失控的風險。
5.項目實施效果
雖然項目評估是ERP實施過程的最後一個環節。但這並不意味著項目評估不重要。相反,項目評估的結果是ERP實施效果的直接反映。正確地評價實施成果,離不開清晰的實施目標、客觀的評價標准和科學的評價方法。目前普遍存在著忽視項目評估的問題。忽視項目評估將帶來實施小組不關心實施成果這一隱患。這正是ERP項目的巨大風險所在。
6.系統安全管理
系統安全包括:操作系統授權、網路設備許可權、應用系統功能許可權、數據訪問許可權、病毒的預防、非法入侵的監督、數據更改的追蹤、數據的安全備份與存檔、主機房的安全管理規章、系統管理員的監督,等等。目前,企業中熟練掌握計算機技術的人員較少,計算機接入Internet的也不多。因此,在實施ERP系統時,普遍存在著不重視系統安全的現象。諸如:用戶不注意口令保密、超級用戶授權多人等。缺乏安全意識的直接後果是系統在安全設計上存在著漏洞和缺陷。近年來,不斷有報章披露銀行或企業計算機系統被非法入侵的消息,這給企業敲響了警鍾。
7.意外事故或災難
水災、火災、地震等不可抗拒的自然災害會給ERP系統帶來毀滅性的打擊。企業正式啟用ERP系統後,這種破壞將直接造成業務交易的中斷,給企業帶來不可估量的損失。未雨綢繆的策略和應對措施是降低這一風險的良方。如建立遠程備份和恢復機制;在計算機系統不能正常工作的情況下,恢復手工處理業務的步驟和措施。

四、ERP應用成功的標志

ERP應用是否成功,原則地說,可以從以下幾個方面加以衡量:
1. 系統運行集成化:
這是ERP應用成功在技術解決方案方面最基本的表現。ERP系統是對企業物流、資金流、信息流進行一體化管理的軟體系統,其核心管理思想就是實現對「供應鏈(Supply Chain)」的管理。軟體的應用將跨越多個部門甚至多個企業。為了達到預期設定的應用目標,最基本的要求是系統能夠運行起來,實現集成化應用,建立企業決策完善的數據體系和信息共享機制。
一般來說,如果ERP系統僅在財務部門應用,只能實現財務管理規范化、改善應收帳款和資金管理;僅在銷售部門應用,只能加強和改善營銷管理;僅在庫存管理部門應用,只能幫助掌握存貨信息;僅在生產部門應用只能輔助制定生產計劃和物資需求計劃。只有集成一體化運行起來,才有可能達到:
降低庫存,提高資金利用率和控制經營風險;
控制產品生產成本,縮短產品生產周期;
提高產品質量和合格率;
減少財務壞帳、呆帳金額等。
這些目標能否真正達到,還要取決於企業業務流程重組的實施效果。
2. 業務流程合理化:
這是ERP應用成功在改善管理效率方面的體現。ERP應用成功的前提是必須對企業實施業務流程重組,因此,ERP應用成功也即意味著企業業務處理流程趨於合理化,並實現了ERP應用的以下幾個最終目標:
企業競爭力得到大幅度提升;
企業面對市場的響應速度大大加快;
客戶滿意度顯著改善。
3. 績效監控動態化:
ERP的應用,將為企業提供豐富的管理信息。如何用好這些信息並在企業管理和決策過程中真正起到作用,是衡量ERP應用成功的另一個標志。在ERP系統完全投入實際運行後,企業應根據管理需要,利用ERP系統提供的信息資源設計出一套動態監控管理績效變化的報表體系,以期即時反饋和糾正管理中存在的問題。這項工作,一般是在ERP系統實施完成後由企業設計完成。企業如未能利用ERP系統提供的信息資源建立起自己的績效監控系統,將意味著ERP系統應用沒有完全成功。
4. 管理改善持續化:
隨著ERP系統的應用和企業業務流程的合理化,企業管理水平將會明顯提高。為了衡量企業管理水平的改善程度,可以依據管理咨詢公司提供的企業管理評價指標體系對企業管理水平進行綜合評價。評價過程本身並不是目的,為企業建立一個可以不斷進行自我評價和不斷改善管理的機制,才是真正目的。這也是ERP應用成功的一個經常不被人們重視的標志。

ERP實例
我們舉個現實例子來說明一下什麼是ERP。
一天中午,丈夫在外給家裡打電話:「親愛的老婆,晚上我想帶幾個同事回家吃飯可以嗎? 」(訂貨意向)
妻子:「當然可以,來幾個人,幾點來,想吃什麼菜?」
丈夫:「6個人,我們7點左右回來,准備些酒,烤鴨,番茄炒蛋,冷盤,蛋花湯……。你看可以嗎?」(商務溝通)
妻子:「沒問題,我會准備好的。」(訂單確認)
妻子記錄下需要做的菜單(mps計劃),具體要准備的東西:鴨,酒,番茄,雞蛋,調料……(bom物料清單),發現需要:1隻鴨蛋,5瓶酒,4個雞蛋……(bom展開), 炒蛋需要6個雞蛋,蛋花湯需要4個雞蛋(共用物料)。
打開冰箱一看(庫房),只剩下2個雞蛋(缺料)。
來到自由市場,妻子:「請問雞蛋怎麼賣?」(采購詢價)
小販:「1個1元,半打5元,1打9。5元。」
妻子:「我只需要8個,但這次買1打。」(經濟批量采購)
妻子:「這有一個壞的,換一個。」(驗收,退料,換料)
回到家中,准備洗采,切菜,炒菜……(工藝線路),廚房中有燃氣灶,微波爐,電飯煲……(工作中心)。妻子發現撥鴨毛最費時間(瓶頸工序,關鍵工藝路線),用微波爐自己做烤鴨可能來不及(產能不足),於是在樓下的餐廳里買現成的(產品委外)。
下午4點,電話鈴又響:「媽媽,晚上幾個同學想來家裡吃飯,你幫忙准備一下。」(緊急訂單)
「好的,你們想吃什麼,爸爸晚上也有客人,你願意和他們一起吃嗎?」
「菜你看著辦吧,但一定要有番茄炒雞蛋,我們不和大人一起吃,6:30左右回來。」(不能並單處理)
「好的,肯定讓你們滿意。」(訂單確定)
雞蛋又不夠了,打電話叫小販送來。(緊急采購)
6:30,一切准備就緒,可烤鴨還沒送來,急忙打電話詢問:「我是李太,怎麼訂的烤鴨還不送來?」(采購委外單跟催)
「不好意思,送貨的人已經走了,可能是堵車吧,馬上就會到的。」
門鈴響了。「李太太,這是您要的烤鴨。請在單上簽一個字。」(驗收,入庫,轉應付賬款)
6:45,女兒的電話:「媽媽,我想現在帶幾個朋友回家吃飯可以嗎?」(呵呵,又是緊急訂購意向,要求現貨)
「不行呀,女兒,今天媽已經需要准備兩桌飯了,時間實在是來不及,真的非常抱歉,下次早點說,一定給你們准備好。」(哈哈,這就是erp的使用局限,要有穩定的外部環境,要有一個起碼的提前期)
送走了所有客人,疲憊的妻子坐在沙發上對丈夫說:「親愛的,現在咱們家請客的頻率非常高,應該要買些廚房用品了(設備采購),最好能再雇個小保姆(連人力資源系統也有介面了)。」
丈夫:「家裡你做主,需要什麼你就去辦吧。」(通過審核)
妻子:「還有,最近家裡花銷太大,用你的私房錢來補貼一下,好嗎?」(最後就是應收貨款的催要)

❼ 物流專業的畢業論文題目

論文題目很難幫你確定,但是論文的題目選取,切入點一定要小。比如很多同學題目選的「 現代物流的發展」、「我國物流現狀與發展」等題目,切入點太大,在概念論述階段,很好論述,但是在後面的提出問題,解決問題方面就無從下手了。所以在選題時候切入點一定要小,比如「物流軟體在現代物流中的作用」、「我國城市配送物流現狀與發展」等就容易寫多了。
全部是手工打字,希望能幫到你。期待好評。

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標准格式的,要多少有多少,隨便拿去用。別問我是誰,請叫我雷鋒。

❾ 物流管理畢業論文那個題目比較好寫 急需 最好給個範文

物流管理專業論文如何定題目?
首先看是什麼專業的題目
其次根據專業和教授的口味來定
題目盡可能不要大眾化

(一)選題
畢業論文(設計)題目應符合本專業的培養目標和教學要求,具有綜合性和創新性。本科生要根據自己的實際情況和專業特長,選擇適當的論文題目,但所寫論文要與本專業所學課程有關。
(二)查閱資料、列出論文提綱
題目選定後,要在指導教師指導下開展調研和進行實驗,搜集、查閱有關資料,進行加工、提煉,然後列出詳細的寫作提綱。
(三)完成初稿
根據所列提綱,按指導教師的意見認真完成初稿。
(四)定稿
初稿須經指導教師審閱,並按其意見和要求進行修改,然後定稿。
以下題目僅供參考:

1. 企業供應鏈管理策略研究
2. 網路時代供應鏈管理模式的研究
3. 供應鏈風險形成機理分析
4. 構建我國企業間供應鏈的對策初探
5. 供應鏈管理下企業采購管理的發展趨勢
6. 基於供應鏈管理的庫存管理模式比較
7. 企業內部供應鏈流程中的時間分析
8. 某商品供應鏈各環節的時間分析
9. 供應鏈的風險防範對策研究
10. 供應鏈運作對企業的影響研究
11. 供應鏈管理中的信息共享問題研究
12. 供應鏈管理的發展及運行機制探討
13. 供應鏈企業間的委託代理問題研究
14. 供應鏈管理環境下的運輸問題研究
15. 供應鏈管理環境下的物流成本研究
16. 條碼技術在物流中的應用研究
17. 物流信息技術應用研究
18. 配送中心倉儲管理信息系統設計
19. 采購管理信息系統設計
20. 國內ERP應用狀況分析
21. 物流企業物流信息化建設案例分析
22. RFID應用案例研究
23. EPC應用案例研究
24. 某企業ERP實施方案分析
25. 電子產品代碼(EPC)在物流中的應用
26. 物流技術的經濟性研究
27. 貨物運輸方案優化研究
28. 物流配送中貨物裝載問題研究
29. 貨物運輸系統優化分析
30. 車船配載理論與方法研究
31. 城市建材配送中心選址研究
32. 城市日用品配送中心選址研究
33. 配送中心作業計劃優化方法研究
34. 物流設施選址問題研究
35. 隨機需求的最優庫存策略研究
36. 逆向物流網路中的選址問題研究
37. 試論某地區回收物流網路的形成與發展
38. 試論廢棄物物流體系的建立
39. 某企業物流規劃案例分析
40. 某地區物流發展規劃研究
41. 信息時代物流企業網路化發展模式探討
42. 物流網路化運營模式的探討
43. 物流網路化中的風險分析
44. 虛擬庫存案例分析
45. 倉儲企業向現代物流轉型研究
46. 企業生產物料的合理采購及存儲
47. 製造企業原料庫存量的控制研究
48. 企業倉庫管理流程中的時間分析
49. 物流成本核算研究
50. 運用物流成本進行企業物流決策
51. 商業企業物流成本分析
52. 企業物流作業環節費用的比較分析
53. 物流行業客戶滿意度研究
54. 物流客戶服務策略的制定
55. 某企業物流業務流程分析
56. 企業物流作業流程的再造與控制
57. 醫葯品儲備應急物流研究
58. 醫葯儲備問題研究
59. 農業供應物流研究
60. 農產品物流發展現狀和對策
61. 我國農產品物流與發達國家的差距分析
62. 農業銷售物流研究
63. 建設項目物流管理模式的比較
64.圖書物流合理化研究
65.印刷行業物流發展戰略
66.汽車企業供應物流研究
67.出版物物流標准化研究
68.企業銷售物流研究
69.企業供應物流研究
70.敏捷製造與精益製造中的物流管理比較
71.市場營銷渠道組合與物流模式分析
72.企業物流資產經營模式分析
73.我國物流企業上市公司現狀分析
74.物流外包決策分析
75.物流企業綜合競爭力評價的探討
76.第四方物流對中國物流產業發展戰略的影響研究
77.我國物流企業策略創新研究
78. 某地區物流發展史研究
79.物流產業發展初探
80.第三物流的發展現狀及趨勢研究
81.城市物流需求分析
82.城市居民消費結構與物流需求研究
83.物流服務的價格問題分析
84.物流設施投資風險管理研究
85. 區域經濟與物流產業發展研究
86.循環經濟條件下逆向物流體系的建立
87.廢棄集裝箱的收集、加工與再生
88.綠色包裝在物流企業中的應用
89.政府行為在物流業發展中的地位與作用
90.運輸路徑優化問題研究
91.試論企業降低物流成本的途徑
92.物流企業提高物流服務質量的探討
93.試論提高物流設施(設備)利用率的途徑
94.市場經濟條件下合理運輸的探討
95.生產企業內部物流合理化探討
96.試論流通加工對物流合理化的影響
97.試論電子商務環境下的物流對策
98.我國發展第三方物流面臨的挑戰與對策研究

您的物流管理專業論文具體是什麼題目呢
有什麼要求呢
論文是需要多少字呢
開題報告 任務書 都搞定了不
你可以告訴我具體的排版格式要求,希望可以幫到你,祝寫作過程順利

1、論文題目:要求准確、簡練、醒目、新穎。
2、目錄:目錄是論文中主要段落的簡表。(短篇論文不必列目錄)
3、提要:是文章主要內容的摘錄,要求短、精、完整。字數少可幾十字,多不超過三百字為宜。
4、關鍵詞或主題詞:關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的,是對表述論文的中心內容有實質意義的詞彙。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特徵的詞語,便於信息系統匯集,以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個詞彙作為關鍵詞,另起一行,排在「提要」的左下方。
主題詞是經過規范化的詞,在確定主題詞時,要對論文進行主題,依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。
5、論文正文:
(1)引言:引言又稱前言、序言和導言,用在論文的開頭。 引言一般要概括地寫出作者意圖,說明選題的目的和意義, 並指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
〈2)論文正文:正文是論文的主體,正文應包括論點、論據、 論證過程和結論。主體部分包括以下內容:
a.提出-論點;
b.分析問題-論據和論證;
c.解決問題-論證與步驟;
d.結論。
6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻資料,列於論文的末尾。參考文獻應另起一頁,標注方式按《GB7714-87文後參考文獻著錄規則》進行。
中文:標題--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--標題--出版物信息所列參考文獻的要求是:
(1)所列參考文獻應是正式出版物,以便讀者考證。
(2)所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。

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