電機學論文

Ⅰ 求 一篇關於送變電的論文 要全面點的

電氣工程及其自動化的觸角伸向各行各業，小到一個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。本專業生能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗技術、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是寬口徑「復合型」高級工程技術人才。該領域對高水平人才的需求很大。據估計，隨著國外大企業的進入，在這一專業領域將出現很大缺口，那時很可能出現人才供不應求的現象。電氣工程及其自動化專業是電氣信息領域的一門新興學科，但由於和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展非常迅速，現在也相對比較成熟。已經成為高新技術產業的重要組成部分，廣泛應用於工業、農業、國防等領域，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用

控制理論和電力網理論是電氣工程及自動化專業的基礎，電力電子技術、計算機技術則為其主要技術手段，同時也包含了系統分析、系統設計、系統開發以及系統管理與決策等研究領域。該專業還有一些特點，就是強弱電結合、電工電子技術相結合、軟體與硬體相結合，具有交叉學科的性質，電力、電子、控制、計算機多學科綜合，使畢業生具有較強的適應能力，是「寬口徑」專業。

電氣工程及其自動化專業對廣大考生有很強的吸引力，屬於熱門專業，高考錄取分數線往往要比其他專業方向高許多，造成這一情況的主要原因有：①就業容易，工作環境好，收入高；②名稱好聽，專業內容對學生有吸引力； 社會宣傳和輿論導向對其有利。該專業方向有著非常好的發展前景，研究成果較容易向現實產品轉換，而且效益相當可觀。他創造性的研究思路吸引著眾多考生，這里的確是展示他們才能的好地方。但是鑒於國內現在的形式，考生在報考該專業的時候應該注意以下兩點：

(1)充分考慮自己的興趣。也許自己本來並不對該方向感興趣，但是許多人都說好，於是自己就「感興趣」了。這對以後的發展是很不利的，畢竟興趣是最好的老師。

(2)衡量自己的綜合素質。電氣工程及自動化專業需要具有扎實的數學、物理基礎，較強的外語綜合能力，為今後能夠掌握並且靈活運用專業知識做准備。該專業方向的人才需求雖然大，但可供選擇的人也很多，如果沒有非常強的綜合素質，很難在眾人之中脫穎而出，取得突出成績。也許這對許多胸懷遠大志向的考生來說是不能接受的。

當然，這里所說的兩點是否可行也和學生個人的追求有關，如果一個人追求僅限於一份較好的工作，該專業的確是一個不錯的選擇。但是，如果想在科技創新方面做出突破性的貢獻還是要建立在個人實力以及刻苦努力的基礎上，餡餅是決不會無緣無故從天上掉下來的。

由於本專業研究范圍廣，應用前景好，畢業生的專業素養相對較高，因此就業形勢非常好。我國現在非常需要該專業方向的人才，小到一個家庭，大到整個社會，都離不開這些專業人才的工作。通常情況下，學生畢業後可以選擇國有的質量技術監督部門、研究所、工礦企業等；也可以是一些外資、私營企業，待遇當然是相當可觀的。如果學生能力足夠強，又在學習期間積累了比較好的研究成果，完全可以自己創業，闖出一片屬於自己的天空。需要指出的是，由於國外在該專業方向的研究要領先於我們，因此如果想要有進一步的發展，確立自己在國內該方向的領先地位，出國深造是一個不錯的選擇。

本專業產生於70年代，首先在英國的牛津大學，首次實現的是直流電的控制方式，那時候執行元件的驅動電壓是直流的，控制電壓也是直流的，自動化系統的工作方式是很簡單、粗糙的，精度也很低。但直流的控制方式由於其歷史的久遠而被人們所熟知，自然而然的人們想到了用直流電去控制交流執行元件。隨著晶體管、大功率晶體管、場效應管等大功率的電子器件的出現和成熟、以及建立在場的理論上、以現代數學、矩陣代數為理論依據的弱電強電控制系統更使電子技術與自動化達到新的歷史高度。至此，本專業得到了廣泛的發展，日本、美國、英國及其他國家的大學也紛紛設立了本專業，在這一時期的成果也並不少，諸如完成數控機床，車間廠房自動控制的工作已經是新的課題。電子技術與自動化、計算機的有機結合，賦予電子工程及自動化專業以全新的內涵。無人操縱，系統簡化，格局合理，即插即用型的產品成為新寵。

建國初期（1949—1966）我國許多大學設立了本專業，主要實踐性教學環節包括電路與電子技術實驗、電子工藝實習、金工實習課程設計、生產實習、畢業設計，並為國家培養了許多的這方面人才。他們已成為本行業的專家學者，分布在我國許多省、市，成為骨幹力量。

「文革」期間，由於受政治的影響，全國的高等院校相繼停止招生，本專業受到了很大的影響，先是老師被批鬥，後來學校根本辦不下去了，只能停止招生。但是，即便如此，許多老師並沒有停止研究。他們知道電子工程及自動化對我國的現代化建設起重要的作用，因而，在這一時期，並沒有放棄對專業的研究和探索。

改革開放以後，在黨中央的正確領導下，大學恢復了招生，本專業也發展起來，許多大學設立了本專業，並陸續招生，每年為國家培養大量的高級復合型人才，包括學士、博士等高級知識分子，特別是目前，各專業擴招，本專業的招生量也在上升。雖然我國在這方面的發展還沒有站在世界的最前沿，但隨著我國綜合國力的提高，對外交往的增加，我們已經逐漸縮小與發達國家的差距。具有代表性的是：每秒3000億次計算機研製成功；納米技術的掌握；模擬技術的應用。一個不容忽視的問題擺在我們面前：如何迎接新技術革命的挑戰？經過本專業的老師和同學的共同努力，把電子工程及自動化專業拓展開來，分為「電力系統及其自動化」和「電子信息工程」，涵蓋原有「絕緣技術」、「電氣絕緣與電纜」、「電機電器及其控制」、「電氣工程及其自動化」、「應用電子技術」和「光源與照明」等幾個專業方向。設有「高電壓與絕緣技術」、「電機與電器」、「電力電子與電力傳動」和「電工理論與新技術」、「高電壓與絕緣技術」博士學位方向。並以工業產品設計為基礎，應用計算機造型、設計、實現工業產品的結構、性能、加工、外形等的設計和優化。該專業培養適應社會急需的，既有扎實科學技術基礎又有藝術創新能力的高級復合型技術人才。本專業著重培養學生外語、計算機應用、產品造型、設計等實際工作能力，實現平面設計、立體設計等產品設計的全面智能化。該專業畢業生可從事工業產品造型設計、計算機應用、視覺傳達設計、環境設計、廣告創意、企業形象策劃等行業的教學、科研、生產、開發和管理工作。囊括了電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術（語言、軟體基礎、硬體基礎、單片機等）、信號與系統、控制理論等課程。高年級還根據社會需要學習柔性的、適應性強、覆蓋面寬的專業課及專業選修課。同時也進行電機與控制實驗、電子工程系統實驗、電力電子實驗等。

一直以來，我國在CIMS，自動控制，機器人產品，專用集成電路等等方面有了長足的進步。例如：「基於微機環境的集成化CAPP應用框架與開發平台」開發了以工藝知識庫為核心的、以互動式設計模式為基礎的綜合智能化CAPP開發平台與應用框架（CAPPFramework），推出金葉CAPP、同方CAPP等系列產品。具有支持工藝知識建模和動態知識獲取、各類工藝的設計與信息管理、產品工藝信息共享、支持特徵基創成工藝決策等功能，並提供工藝知識庫管理、工藝卡片格式定義等應用支持工具和二次開發工具。系統開放性好，易於擴充和維護。產品已在全國的企業，特別是CIMS示範工程企業，推廣應用，還研製了自動控制裝置及系列產品，紅外光電式安全保護裝置，大功率、高品質開關電源的開發。機器人產品包括移動龍門式自動噴塗機，電動噴塗機器人，柔性仿形自動噴塗機，往復式噴塗機，自動塗膠機器人，框架式機器人，搬運機器人，弧焊機器人的研製。以上這些產品的開發應用還只是電子工程與自動化在生產中的一個側面，不足以反映其全貌。在國外先進技術的沖擊下，從各個方面進行新一輪技術重組。形勢是嚴峻的，同時也充滿機遇。

Ⅱ 電氣工程自動化論文誰有給我一個

從廣義上講，電氣工程學科涵蓋的主要內容是研究電磁現象的規律及應用有關的基礎科學、技術科學及工程技術的綜合。這包括電磁形式的能量、信息的產生、傳輸、控制、處理、測量及相關系統的運行、設備製造等多方面的內容。19世紀末，電工科學技術已形成電力和電信兩大分支。進入20世紀以後，電工科學技術的發展更為迅速，應用電磁現象的技術門類日益增多，發展和形成了很多獨立的學科，如無線電技術、電子技術、自動控制技術等。電工科學技術通常主要是指電力工程及其設備製造的科學技術。
電工科學技術所依據的基本原理大都是由物理學、數學等純科學提出來的。依據基本原理，結合技術、工藝、經濟等各方面的條件，研究可供應用的電工技術，製造出適應各種需要的電工產品，就是電工學科的主要領域。與電工技術直接有關的部門以形成強大的工業體系，有關的理論也有許多分支。電力工業與社會生產、公共生活、文化教育等各方面有著十分密切的關系，是現代社會的重要支柱。
電氣工程一級學科下屬5個二級學科，分別是電機與電器、電力系統及其自動化、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動和電工理論與新技術。電氣工程學科涵蓋的主要內容有：電機與拖動技術；發電廠一次、二次設備及主接線，電力網動態及穩定性，電力系統經濟運行，電力系統實時控制，電能轉換；高壓電器，高電壓測試技術，過電壓防護；電力電子器件，電力電子裝置，電力傳動；電網路理論、電磁場理論及其應用，信號分析與處理，電力系統通信與網路，電力信息技術，計算機科學與工程等。
電氣工程與自動化專業方向：電氣工程與自動化專業范圍主要包括電工基礎理論、電氣裝備製造與應用、電力系統運行與控制三部分。電工理論是電氣工程基礎，主要包括電路理論和電磁場理論。這些理論是物理學中電學和磁學的發展和延伸。而電子技術、計算機硬體技術等是由電工理論不斷發展誕生的，電工理論是它們的重要基礎。電氣裝備製造主要包括發電機、電動機、變壓器等電機設備的製造，也包括開關、用電設備等電器與電氣設備的製造，還包括電力電子設備的製造、各種電氣控制裝置、電子控制裝置的製造以及電工材料、電氣絕緣等內容。電氣裝備的應用原則是指上述設備和裝置的應用。電力系統主要指電力網路的運行和控制、電氣自動化等內容。當然，製造和運行不可能截然分開，電氣設備在製造時必須考慮其運行，如電力系統由各種電氣設備組成，其良好的運行必然要依靠良好的設備。
電氣工程與自動化專業人才的培養目標是：培養適應我國社會主義建設需要的德、智、體全面發展的，能從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑復合型高級工程技術人才。電氣工程與自動化專業學生主要學習電工技術、電子技術、電氣控制、電力系統、計算機技術與應用等方面較寬領域的工程技術基礎和一定的專業知識，具有解決電氣控制技術問題及電力系統分析的基礎能力。電氣工程與自動化專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
（1） 掌握較扎實的數學、物理、化學等自然科學的基礎知識，具有較

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好的人文社會科學、管理科學基礎和外語綜合能力。
（2）
系統地掌握電氣工程與自動化專業領域必需的較寬技術基礎理論知識，主要包括電工基礎理論、電子技術、信息處理、控制理論、電力系統分析、計算機軟硬體基本原理與應用等。
（3）
獲得較好的電氣工程與自動化專業工程實踐訓練，具有較熟練的計算機應用能力；具有電氣工程與自動化專業領域內1~2個專業方向知識與技能，了解電氣工程與自動化專業學科前沿的發展趨勢。
（4） 具有較強的工作適應能力，具有一定的科學研究、科技開發和組織管理的實際工作能力。

學生主要掌握電工理論、電子學、控制理論、電氣工程基礎、高電壓技術、電力系統運行與控制、信息與通信技術以及計算機應用等方面較寬廣的工程技術基礎和一定的專業知識，掌握一定人文社會和經濟管理知識。要求學生具備優秀電氣工程技術分析、系統運行與控制技術的基本能力，具有較強的創新意識。教學培養計劃：一、思想素質，文化素質，身心素質主幹課程：馬克思主義哲學原理、毛澤東思想、鄧小平理論、中國近代史綱要、思想道德修養和法律基礎、體育、軍事、英語。公共選修：人文、社科、中華文明與外國文化、跨學科選修等，二、專業素質：基礎科學：高等數學、工程數學、物理實驗、企業管理、工程管理、工程力學、工程制圖。技術科學：電氣工程與自動化概論、電路、電磁場、模擬電子技術、數字電子技術、電機學、計算機軟硬體技術。工程技術：信號與系統、電力電子技術、電氣工程基礎、專業方向選修課。工程實踐：課程實驗、金工實習、電工實訓、程程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計。
大學學習的特點：一、教學進度快；二、教學形式多；三、教學內容系統性強；四、教與學關系相對鬆散；五、學生擁有更多的自由時間。大學的學習：一、知識學習；二、技能學習。但也隨之有一部分的因素影響著學習；一、智力因數；二、意向因素。因此要有好的學習方法；一、確立目標，激發動機；二、調控心裡、優化心境；三、科學用腦、提高效率；四、及時復習、增強記憶；五、科學運籌、巧用時間。
對自己進行分析：
古語雲：知彼知己，方能百戰百勝。所以說要想在社會競爭中取得勝利，知己必為第一步。進而，要制定最有利的職業規劃方案就必須先對自己進行解剖，分析自己的長處和缺陷，再聽取一下老師、家長、朋友、同學的意見，得出一個較為客觀、完整的「我」這樣才能制定出最合理的職業規劃方案。
我對自己要求很苛刻，一旦做出選擇，就會不顧一切的去做。我外表看起來雖然熱情開朗，但內心對他人的情感十分在意。我的人際交往能力很不錯，因為作為團學的成員每天都要接觸很多的人。我相信自己在處理人際關系的時候能把握很好的分寸。我非常善良，有同情心，善解人意。我重視與他人有深度、真實的關系，希望參與有助於自己及他人的進步和內在發展的工作，欣賞並願意與那些能夠理解你價值的人相處。我有獨創性、有個性，好奇心強，思路開闊，有容忍力。我樂於探索事物的可能性，致力於自己的夢想和遠見。我很喜歡探索自己和他人的個性。一旦全身心地投入一項工作時，我往往全神貫注，全力以赴。我對人、事和思想信仰負責，一般能夠忠實履行自己的義務。但是，對於意義不大的日常工作，我做起來時覺得單調乏味，缺乏干勁。我有時非常固執，經常局限

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在自己的想法里，對外界的客觀具體事物沒有興趣，甚至忙的不知道周圍發生了什麼事情。有時又很偏激，沉浸於夢想。當意識到自己的理想與現實之間的差距，就容易灰心喪氣。
我喜歡設計和繪畫，對於電腦軟體的應用興趣濃厚，每天有空閑時間我喜歡到圖書館看書或者是在寢室里看電腦一些軟體的教學視頻。這讓我在電腦應用方面比其他同學有優勢。繪畫則是我的愛好之一，我一直覺得繪畫培養了自己沉穩做事的能力。因為在電腦軟體和美術方面自己有特長，所以幫助學院的各種晚會設計邀請函、宣傳單和海報。在自己半年的團學經歷中自己也收獲了很多的知識和技能。
我想去過平靜的生活，有時也想著一舉成名，獲得所有人的欣賞與祝福，當然生活並非一帆風順，也無平靜可言，有的只是心靈追求的安寧之地。所以我們要為之而努力，即使在我們走完一生，回頭發現其實你追求的東西就在過去的某個角落，因為人只有有所經歷才會理解自己，理解自己走過的路。我會去追尋初衷，做好自己，堅持原則，幫助他人，完善自己。 專業規劃與四年的學習計劃
電氣工程及其自動化專業中最具有優勢和特色的專業方向,為國家級一類特色專業的重要組成部分,主要培養從事高壓電氣設備設計、製造和運行維護等方面的高級工程技術人才.該專業方向依託電氣工程一級博士學位授權學科和博士後科研流動站,覆蓋了高電壓與絕緣技術和電介質工程2個二級博士、碩士學位授權學科,電力系統,為國家級重點學科.同時,該專業方向設置高電壓絕緣技術和電氣絕緣與電纜兩個專業模塊.
大一:腳踏實地學好基礎課程,特別是英語和計算機.在大規劃下要做小計劃,堅持每天記英語單詞、練習口語,並從大一開始就堅定不移地學下去.根據自己的實際情況考慮是否修讀雙學位或輔修第二專業,並盡早做好資料准備.大一的學習任務相對輕松,可適當參加社團活動,擔當一定的職務,提高自己的組織能力和交流技巧,為畢業求職面試練好兵.
大二:在這一年裡,既要穩抓基礎,又要做好由基礎課向專業課過渡的准備,並要把一些重要的高年級課程逐一瀏覽,以便向大三平穩過渡.這一年,手中應握有一兩張有分量的英語和計算機認證書了,並適當選讀其它專業的課程,使自己知識多元化.可參加有益的社會實踐,如下鄉、義工活動,也可嘗試到與自己專業相關的單位兼職,多體驗不同層次的生活,培養自己的吃苦精神和社會責任感. 大三:主動加深專業課程的學習,並把大四的課程盡量擠入大三這一學期,以便大四有相對寬松的時間求職或考研.大三是到了快要把自己拋向社會的時候,因而要多向大四的師兄師姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況,請教寫求職信、個人簡歷的經驗,並在假期開始為自己心目中的職業進行實踐.
大四:電氣工程專業職業規劃目標既已鎖定,該出手時就出手了.求職的,編寫好個人求職材料,進軍招聘活動,多到求職網站和論壇轉一轉.現在是沖刺期,落足功夫,爭取把目標拿下.在大學生職業規劃課程職業規劃從大一...如何確定個人職.同學們為自己的前途忙得暈頭轉向的時候,畢業論文這一關可馬虎不得,這是對大學四年學習的一個檢驗,要對自己負責。
結束語： 計劃固然重要，但更重要的是親自去實踐，並獲得成果。人們常說：「計劃總比不上變化快」這主要是因為現實多是未知變化的。因此常常需看其具體實施和取得的實效。定出目標計劃隨時都可能受到各方面的因素的影響。所以，在遇到突發因素，不良影響時，要保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時面對，

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分析所遇到的問題，更應快速果斷的拿出應對措施，爭取及時作出更好。相信如此時將來的工作和目標有所偏差，也不至於相距太遠。還存在一點就是，不能隨便更改自己的計劃，要堅持自己的目標，用於面對挫折。

Ⅲ 幫忙寫一篇機電一體化畢業論文！！最好原創啊！！高分

機電一體化技術及其應用研究
摘 要 討論了機電一體化技術對於改變整個機械製造業面貌所起的重要作用，並說明其在鋼鐵工業中的應用以及發展趨勢。
關鍵詞 機電一體化 技術 應用

1 機電一體化技術發展
機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、信息處理等多學科的交叉融合，其發展和進步有賴於相關技術的進步與發展，其主要發展方向有數字化、智能化、模塊化、網路化、人性化、微型化、集成化、帶源化和綠色化。
1.1 數字化
微控制器及其發展奠定了機電產品數字化的基礎，如不斷發展的數控機床和機器人；而計算機網路的迅速崛起，為數字化設計與製造鋪平了道路，如虛擬設計、計算機集成製造等。數字化要求機電一體化產品的軟體具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機界面。數字化的實現將便於遠程操作、診斷和修復。
1.2 智能化
即要求機電產品有一定的智能,使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、自主決策等能力。例如在CNC數控機床上增加人機對話功能，設置智能I/O介面和智能工藝資料庫，會給使用、操作和維護帶來極大的方便。隨著模糊控制、神經網路、灰色理論、小波理論、混沌與分岔等人工智慧技術的進步與發展，為機電一體化技術發展開辟了廣闊天地。
1.3 模塊化
由於機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研製和開發具有標准機械介面、動力介面、環境介面的機電一體化產品單元模塊是一項復雜而有前途的工作。如研製具有集減速、變頻調速電機一體的動力驅動單元；具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的電機一體控制單元等。這樣，在產品開發設計時，可以利用這些標准模塊化單元迅速開發出新的產品。
1.4 網路化
由於網路的普及，基於網路的各種遠程式控制制和監視技術方興未艾。而遠程式控制制的終端設備本身就是機電一體化產品，現場匯流排和區域網技術使家用電器網路化成為可能，利用家庭網路把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統，使人們在家裡可充分享受各種高技術帶來的好處，因此，機電一體化產品無疑應朝網路化方向發展。
1.5 人性化
機電一體化產品的最終使用對象是人，如何給機電一體化產品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要，機電一體化產品除了完善的性能外，還要求在色彩、造型等方面與環境相協調，使用這些產品，對人來說還是一種藝術享受，如家用機器人的最高境界就是人機一體化。
1.6 微型化
微型化是精細加工技術發展的必然，也是提高效率的需要。微機電系統(Micro Electronic Mechanical Systems，簡稱MEMS)是指可批量製作的，集微型機構、微型感測器、微型執行器以及信號處理和控制電路，直至介面、通信和電源等於一體的微型器件或系統。自1986年美國斯坦福大學研製出第一個醫用微探針，1988年美國加州大學Berkeley分校研製出第一個微電機以來，國內外在MEMS工藝、材料以及微觀機理研究方面取得了很大進展，開發出各種MEMS器件和系統，如各種微型感測器（壓力感測器、微加速度計、微觸覺感測器），各種微構件（微膜、微粱、微探針、微連桿、微齒輪、微軸承、微泵、微彈簧以及微機器人等）。
1.7 集成化
集成化既包含各種技術的相互滲透、相互融合和各種產品不同結構的優化與復合，又包含在生產過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。為了實現多品種、小批量生產的自動化與高效率，應使系統具有更廣泛的柔性。首先可將系統分解為若干層次，使系統功能分散，並使各部分協調而又安全地運轉，然後再通過軟、硬體將各個層次有機地聯系起來，使其性能最優、功能最強。
1.8 帶源化
是指機電一體化產品自身帶有能源，如太陽能電池、燃料電池和大容量電池。由於在許多場合無法使用電能，因而對於運動的機電一體化產品，自帶動力源具有獨特的好處。帶源化是機電一體化產品的發展方向之一。
1.9 綠色化
科學技術的發展給人們的生活帶來巨大變化，在物質豐富的同時也帶來資源減少、生態環境惡化的後果。所以，人們呼喚保護環境，回歸自然，實現可持續發展，綠色產品概念在這種呼聲中應運而生。綠色產品是指低能耗、低材耗、低污染、舒適、協調而可再生利用的產品。在其設計、製造、使用和銷毀時應符合環保和人類健康的要求，機電一體化產品的綠色化主要是指在其使用時不污染生態環境，產品壽命結束時，產品可分解和再生利用。
2 機電一體化技術在鋼鐵企業中應用
在鋼鐵企業中，機電一體化系統是以微處理機為核心，把微機、工控機、數據通訊、顯示裝置、儀表等技術有機的結合起來，採用組裝合並方式，為實現工程大系統的綜合一體化創造有力條件，增強系統控制精度、質量和可靠性。機電一體化技術在鋼鐵企業中主要應用於以下幾個方面：
2.1 智能化控制技術(IC)
由於鋼鐵工業具有大型化、高速化和連續化的特點，傳統的控制技術遇到了難以克服的困難，因此非常有必要採用智能控制技術。智能控制技術主要包括專家系統、模糊控制和神經網路等，智能控制技術廣泛應用於鋼鐵企業的產品設計、生產、控制、設備與產品質量診斷等各個方面，如高爐控制系統、電爐和連鑄車間、軋鋼系統、煉鋼---連鑄---軋鋼綜合調度系統、冷連軋等。
2.2 分布式控制系統(DCS)
分布式控制系統採用一台中央計算機指揮若乾颱面向控制的現場測控計算機和智能控制單元。分布式控制系統可以是兩級的、三級的或更多級的。利用計算機對生產過程進行集中監視、操作、管理和分散控制。隨著測控技術的發展，分布式控制系統的功能越來越多。不僅可以實現生產過程式控制制，而且還可以實現在線最優化、生產過程實時調度、生產計劃統計管理功能，成為一種測、控、管一體化的綜合系統。DCS具有特點控制功能多樣化、操作簡便、系統可以擴展、維護方便、可靠性高等特點。DCS是監視集中控制分散，故障影響面小，而且系統具有連鎖保護功能，採用了系統故障人工手動控制操作措施，使系統可靠性高。分布式控制系統與集中型控制系統相比，其功能更強，具有更高的安全性。是當前大型機電一體化系統的主要潮流。
2.3 開放式控制系統(OCS)
開放控制系統(Open Control System)是目前計算機技術發展所引出的新的結構體系概念。「開放」意味著對一種標準的信息交換規程的共識和支持，按此標准設計的系統，可以實現不同廠家產品的兼容和互換，且資源共享。開放控制系統通過工業通信網路使各種控制設備、管理計算機互聯，實現控制與經營、管理、決策的集成，通過現場匯流排使現場儀表與控制室的控制設備互聯，實現測量與控制一體化。
2.4 計算機集成製造系統(CIMS)
鋼鐵企業的CIMS是將人與生產經營、生產管理以及過程式控制制連成一體，用以實現從原料進廠，生產加工到產品發貨的整個生產過程全局和過程一體化控制。目前鋼鐵企業已基本實現了過程自動化，但這種「自動化孤島」式的單機自動化缺乏信息資源的共享和生產過程的統一管理，難以適應現代鋼鐵生產的要求。未來鋼鐵企業競爭的焦點是多品種、小批量生產，質優價廉，及時交貨。為了提高生產率、節能降耗、減少人員及現有庫存，加速資金周轉，實現生產、經營、管理整體優化，關鍵就是加強管理，獲取必須的經濟效益，提高了企業的競爭力。美國、日本等一些大型鋼鐵企業在20世紀80年代已廣泛實現CIMS化。
2.5 現場匯流排技術(FBT)
現場匯流排技術(Fied Bus Technology)是連接設置在現場的儀表與設置在控制室內的控制設備之間的數字式、雙向、多站通信鏈路。採用現場匯流排技術取代現行的信號傳輸技術(如4～20mA，DC直流傳輸)就能使更多的信息在智能化現場儀表裝置與更高一級的控制系統之間在共同的通信媒體上進行雙向傳送。通過現場匯流排連接可省去66%或更多的現場信號連接導線。現場匯流排的引入導致DCS的變革和新一代圍繞開放自動化系統的現場匯流排化儀表，如智能變送器、智能執行器、現場匯流排化檢測儀表、現場匯流排化PLC(Programmable Logic Controller)和現場就地控制站等的發展。
2.6 交流傳動技術
傳動技術在鋼鐵工業中起作至關重要的作用。隨著電力電子技術和微電子技術的發展，交流調速技術的發展非常迅速。由於交流傳動的優越性，電氣傳動技術在不久的將來由交流傳動全面取代直流傳動，數字技術的發展，使復雜的矢量控制技術實用化得以實現，交流調速系統的調速性能已達到和超過直流調速水平。現在無論大容量電機或中小容量電機都可以使用同步電機或非同步電機實現可逆平滑調速。交流傳動系統在軋鋼生產中一出現就受到用戶的歡迎，應用不斷擴大。
參考文獻
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電機功率轉換的原理

引言：
電機調速實質的探討，是關繫到近代交流調速發展的重要理論問題。隨著近代變頻調速矢量控制及直接轉矩控制等調速控制理論的提出和實踐，很多有關文獻和論著都把調速的轉矩控制確認為調速的普遍規律，並提出調速的實質和關鍵在於電磁轉矩控制。然而，這種觀點尚缺乏理論和實踐的證明，值得商榷。
本文根據電機功率轉換的普遍原理，提出並證明恆轉矩調速的實質在於電機的軸功率控制，轉速調節是功率控制的響應，其關鍵為如何通過電功率控制軸功率。
一、功率控制與轉矩控制
根據機電能量轉換原理，凡電動機都可劃分為主磁極和電樞兩個功能部分。主磁極的作用是建立主磁場，電樞則是與磁場相互作用將電磁功率轉換為軸功率。
直流電動機的主磁極和電樞不僅結構鮮明，而且功能獨立，無疑符合以上定義。而交流（非同步）電動機通常以定子、轉子劃分構成，需加說明。
根據所述電樞定義，非同步機的軸功率產生於轉子，因此，非同步機真正的電樞是轉子。問題在於定子，一方面定子勵磁產生主磁場，故定子是主磁極。另一方面，定子又通過電磁感應為電樞（轉子）輸送電磁功率，卻不產生軸功率，因此定子又具有電樞的部分特徵，這里我們把它稱為偽電樞。定子的這種復合功能，是非同步機區別於直流機的主要特徵。
從電樞輸出角度觀察，電動機的軸功率與電磁轉矩機械轉速的關系為：
PM＝MΩ (1)
或 Ω＝PM／M （2）
公式（2）除了給出了電機轉速與軸功率和電磁轉矩間的量值關系以外，同時表明，電機轉速最終只能通過軸功率或電磁轉矩兩種控制獲得調節，前者簡稱功率控制，後者簡稱轉矩控制。
1. 功率控制
功率控制是以軸功率PM為調速主控量， 作用對象必然是電樞或偽電樞。電磁轉矩在調速穩態時，取決於負載轉矩的大小。
即 M＝Mfz (3)
當負載轉矩一經為客觀工況所確定之後，電磁轉矩就唯一地被決定了，因此電磁轉矩不僅與調速控制無關，而且不能隨意改變其量值。
電磁轉矩對轉速的作用表現在調速的過渡過程，轉矩的變化是轉速響應滯後的結果，此時，功率控製造成電磁轉矩響應。
設電機調速前的穩態轉速為Ω1，軸功率為PM1，調速後的穩態轉速為Ω2，相應的軸功率變為PM2。 由於電磁轉矩：
M＝PM／Ω (4）
故調速時，電磁轉矩變為：
M＝PM2／Ω
由於受慣性的作用，在t＝0的調速瞬時Ω＝Ω1，故
M＝PM2／Ω1
t=0
此時的電磁轉矩將與原來的電磁轉矩M1＝PM1／Ω1不等，轉矩平衡被破壞並產生動態轉矩，電機轉速在動態轉矩作用下開始由Ω1向Ω2過渡，其變化規律為：
Ω1＝（Ω1－Ω2）e－t/T＋Ω2 （5）
電磁轉矩則為：M＝PM2／（Ω1－Ω2）e－t/T＋Ω2
隨著時間增大，動態轉矩減小，直至電磁轉矩與新的負載轉矩平衡，即：
M＝PM2／Ω2＝Mfz，
轉速穩定在Ω2不變，電機調速結束。 上述的調速過程可以由圖1的框圖說明。

圖1 功率控制的調速流程
功率控製作用的是電樞，主磁場或主磁通量保持不變，根據電機理論，電機的額定電磁轉矩正比於主磁通量，受限於電樞的最大載流量。因此功率控制調速時，電機的額定電磁轉矩輸出能力不變，屬於恆轉矩調速。
2. 轉矩控制
根據公式（2），電機轉速在軸輸出功率不變的前提下，與電磁轉矩成反比。由於受電磁轉矩以額定轉矩為上限的約束，轉矩控制實際上只能在額定轉矩以下實現，因此屬於恆功率調速。
電磁轉矩的獨立控制方法主要依據轉矩公式：
M＝CMΦmIS （直流機） (6)
或 M＝CMΦmI2COSφ2 （交流機） (7)
受控的物理量為主磁通Φm，由於主磁通量Φm產生於主磁極，因此轉矩控制實際上是磁場控制，作用對象為主磁極。轉矩控制調速同樣要保證穩態時的轉矩平衡，即：
M＝Mfz
由於調速穩態時，電磁轉矩發生了變化，因此要求負載轉矩適應於電磁轉矩變化，即要求負載跟蹤電機。
轉矩控制實際是弱磁調速，主要用於額定轉速以上的調速。鑒於本文重點討論的是功率控制，故不贅述。
二、功率控制的方法與性能
電機調速的軸功率控制只能通過電功率間接控制來實現。以非同步機為例，圖2是其等效三埠網路。

圖2.非同步機的等效網路
其中電樞（轉子）除產生軸功率輸出外，還產生以感應電壓u2和電流i2為參量的電功率響應。由於該功率與轉差率成正比，故稱轉差功率，其埠簡稱Ps口。
如果電機轉子為籠型，其繞組呈短路狀，Ps口為封閉不可控的。反之為繞線型，Ps口則是開啟可控的， 轉子可以通過Ps口輸出或輸入電功率。由此可見，非同步機的功率控制調速有兩種方式，一種是通過偽電樞間接對電樞實現軸功率控制；另一種是通過Ps口直接控制電樞軸功率。 前者主要適用於籠型非同步機，後者則適用於繞線型非同步機。
1. 定子偽電樞功率控制。

圖3.非同步機定子功率控制調速
作為偽電樞，定子向電樞（轉子）傳輸的電磁功率：
Pem＝P1－△P1 （8）
電樞的軸功率則為：
PM＝Pem－△P2 (9)
故 PM＝P1－（△P1＋△P2） (10)
可見，控制偽電樞的輸入功率P1或增大其損耗△P1就可以控制電樞的軸功率，後者顯然是低效率、高損耗的調速，不宜推薦。
控制P1調速的唯一方法是調壓━━變頻， 即所謂的變頻調速。由於：
P1＝m1U1I1COSφ1 (11)
故對於電壓源供電調節端電壓U1是控制功率P1的必須手段。問題的關鍵是為什麼不能單純調壓，而必須輔以變頻？這是定子除了偽電樞的功能之外，還同時兼主磁極之故。
前已敘及，功率控制的要點有：
① 保持主磁通量不變
② 作用對象是電樞或偽電樞
③ 控制目標是軸功率
如果單純調壓而頻率不變，定子的主磁極功能就要受到嚴重影響。根據電機理論，做為主磁極，定子的主磁通量：
Φm＝E／4.44W1kr1f1
＝KE1／f1
≈KU1／f1 (12)
恆頻調壓的結果，主磁通Φm將隨U1下降而減小，形成了前述的轉矩控制。更主要的是此時不但未能控制功率P1，反而增大了電機損耗，與目的絕然相悖。
設負載為恆轉矩性質，由轉矩平衡方程，電磁轉矩：
M＝Mfz＝const
又 M＝CMΦmI1COSφ1
＝CMΦmI2COSφ2 (13)
設功率因數不變，定轉子電流I1、I2將隨主磁通Φm下降而正比增大，其結果功率P1不變，但定轉子損耗：
△P1＝m1I 12 r1
△P2＝m2I 222 r1
將按電流的平方律增大。根據式（10），軸功率控制雖能實現，卻屬低效率高損耗的調速。
為此，非同步機定子的功率控制調速，必須要將定子的主磁極和偽電樞兩種功能游離開。針對同一定子繞組，一方面使主磁極產生的磁場保持穩定，同時又要控制其向電樞傳遞的電磁功率。
於是變頻調速建立了一條重要原則，就是調壓變頻，且保證V／F（壓頻比）為常數，這樣就確保了上述控制要求的實現。順便指出，近代變頻調速的矢量控制，實際上就是遵循這一原理。矢量控制的核心思想，是把磁場與轉矩游離開，分別加以控制，認為調速的根本在於轉矩，而事實上游離的卻是磁場和電磁功率，雖然結果無誤，但理論上必須加以澄清。
2. 轉子功率控制
對於繞線轉子非同步機的調速，可以利用轉差功率埠━Ps口直接控制軸功率。方法是由Ps口移出或注入轉差功率。需要指出：
① 所述的轉差功率應區別經典電機學中的轉子損耗轉差功率，為此將後者稱為轉子損耗功率，記以△P2。
② 轉差功率有電能與熱能之分，分別記以Pes和Prs，兩者性質不同，對調速的影響也不同。

圖4.非同步機轉子功率控制調速
當在轉子的Ps口引入電轉差功率Pes時，轉子的軸功率：
PM＝（Pem±Pes）－△P2 （14）
式中的Pem為定子向轉子傳輸的電磁功率，電轉差功率的負號表示從Ps口移出，正號表示從Ps口注入。Pes屬電功率，故與電磁功率相合成，結果使軸功率PM發生變化，電機轉速得到相應調節。
電轉差功率調速的典型實例是串級調速和雙饋調速，前者的電轉差功率為負，流向為從轉子移出，故實現的是額定轉速以下的調速。後者的電轉差功率可以雙向流動，既可以移出，又可以注入，因此可以實現低同步和超同步兩種調速。
當Ps口引入的是熱轉差功率Prs時， 轉子的軸功率則為：
PM＝Pem－（△P2＋Prs） (15)
顯然熱轉差功率的引入，增大了電樞（轉子）的損耗，軸功率隨Prs的增大而減小，其典型例子是非同步機轉子串電阻調速。
三、功率控制的理想空載轉速，效率與機械特性
根據電機學，電動機的理想空載轉速主要取決於電樞的電磁功率，因有：
Ω0＝Pem／M （16）
由於電磁轉矩為負載所決定，理想空載轉速Ω0就決定於某一負載條件下電磁功率的大小。
功率控制調速的電樞功率可以綜合表達為：
PM＝∑Pem－∑p2 （17）
相應的轉速：
PM／M＝∑Pem／M－∑p2／M （18）
Ω＝Ω0－△Ω (19)
其中Ω0＝∑Pem／M為功率控制調速的理想空載轉速，因此調節電樞的電磁功率可以改變電機的理想空載轉速。換言之，電機的理想空載轉速取決於電樞的電磁功率。又，△Ω＝∑p2／M 為電機的轉速降。由此表明增大電樞損耗，可以增加電機轉速降。
電機調速的效率表達為：
η＝PM／（P1－∑pi）
＝PM／（Pem－△P2)
因此，在一定的軸功率PM輸出條件下，控制電磁功率的調速是高效率的節能型調速，而控制損耗功率的調速必然是低效率的耗能型調速。
公式（18）同時刻畫出了功率控制調速的機械特性，當連續改變電磁功率∑Pem時，如果損耗功率不變，電機的理想空載轉速隨∑Pem連續變化，其機械特性為一族平行的曲線。而增大損耗，電磁功率不變時，電機理想空載轉速不變，改變的只是轉速降，其機械特性為一族匯交型曲線。如圖5給出了兩種調速的定性曲線。

圖5 a.電磁功率調速特性 b.轉速降調速特性
綜上所述，可以得出以下結論：
① 電磁功率控制調節的是理想空載轉速，損耗功率控制調節的是轉速降。
② 電磁功率控制是高效率節能型的調速，其機械特性必為平行曲線族。損耗功率控制屬低效率耗能調速，其機械特性必為匯交型曲線族。
四、非同步機調速的分類與方法
與按n＝ 60f1/p·(1-S）表達式不同，根據本文所述的電機調速功率控制理論，非同步機調速可分類表示如下：

性質/方案 控制點/變數 方法 要點
五、結論
1. 電機調速的基本原理有兩種，一為軸功率控制，二是轉矩控制。轉矩控制實際是磁場控制，適於恆功率調整。
2.軸功率控制的作用對象是電樞或偽電樞， 並最終只能通過電功率控制來實現。其中，電磁功率調節的是理想空載轉速，損耗功率改變的是轉速降。前者為高效節能型，後者為低效耗能型，兩者的機械特性亦由此決定。
3. 軸功率控制的調速具有恆轉矩特性，電磁轉矩的變化是轉速響應滯後所造成的，調速穩態時，電磁轉矩只決定於負載，與控制無關。
4. 變頻調速和電轉差功率控制調速同屬電磁功率控制調速，兩者性能一致，並無本質差別。

Ⅳ 求一篇電氣化與自動化的畢業論文

農業電氣化與自動化專業介紹農業電氣化與自動化學科是研究農村電力系統及自動化技術、農業裝備和產業技術改造的自動化技術、農業信息與網路技術的綜合性應用學科，是推進農業與農村經濟可持續發展的重要途徑，是我國全面實施農村電氣化的重要保障。特別在甘肅省這個農村經濟較不發達的地區，加強農業電氣化及自動化學科建設，對繁榮西北地區的農村經濟，促進農業與農村經濟的可持續發展，推動農業電氣化的全面實施等都具有深遠和重要意義。培養目標：本專業培養具有扎實的電學、自動控制、計算機應用方面的理論基礎知識，掌握電力系統、自動化技術、信息處理技術、計算機應用技術方面的專業技能，能在電力系統、電子信息產業、數字農業等領域從事理論研究、工程設計、施工管理、新產品開發等方面工作的高級工程技術人才。培養要求：本專業學生主要學習電路理論、電子技術、計算機應用技術、電力系統、信息處理和企業管理方面的基本理論知識，接受電力系統與自動化工程規劃設計和科研開發、信息處理等方面的基本訓練，具有從事電力系統及其自動化、計算機應用、信息處理、企業經營管理等領域工作的基本能力。主要課程：電路理論、模擬電子技術、數字電子技術、電機與拖動、自控原理、通調自動化系統、計算機網路技術、電力系統暫態、電力系統穩態、單片機原理及應用、電力系統繼電保護、計算機高級語言、EDA技術、微機原理與匯編、變電工程設計等。專業優勢：農業電氣化與自動化專業擁有博士學位和碩士學位授予點，農業電氣化與自動化學科為遼寧省重點學科。師資力量雄厚，教學設施完備，儀器設備先進。就業方向：畢業後可在企事業單位、行政部門、高等學校、科研院所等單位從事電力系統及其自動化、機電一體化、管理信息系統、生物環境工程及自動控制系統等方面的教學、科研、經營及行政管理等工作。主要課程：電路理論、模擬與數字電子電路、電機學、信號與系統、自控理論與系統、電力系統工程、計算機原理及應用、計算機控制技術、計算機網路技術。 主要實踐性教學環節：包括金工實習、電氣安裝工程實習、電子電路課程設計和畢業設計等，一般安排25～30周。 主要專業實驗：自控理論及系統、電氣控制技術、微機介面與控制技術、計算機輔助設計與系統模擬等 修業年限：四年 授予學位：工學學士

Ⅳ 關於電機的畢業論文

電機已經沒什麼可論的了，d軸q軸的該分析的都分析了，能算出來的也都算出來了，反正直流有刷電機沒的研究了，同步電機沒得研究了，鼠籠電機也沒意思，直流無刷都登峰造極了……，有個缺口——非同步雙饋電機，電機學與電子學的結合，強弱電的結合，值得你下番功夫。出了論文答辯的時候我管保你電機教授不敢提你的問題，因為他不懂電子；電子教授也不敢提你的問題，因為他不懂電機；能向你提問的只剩似懂非懂的三腳貓了，你只要知道點皮毛就可以輕松應付。

Ⅵ 求大專機電專業畢業論文的題目，謝謝

其中這些有開題報告

1. 用單片機進行溫度的控制及LCD顯示系統的設計
2. 基於 8的高頻電路模擬技術
3. 簡易數字電壓表的設計
4. 虛擬信號發生器設計及遠程實現
5. 智能物業管理器的設計
6. 信號高精度測頻方法設計
7. 三相電機的保護控制系統的分析與研究
8. 溫度監控系統設計
9. 數字式溫度計的設計
10. 全自動節水灌溉系統--硬體部分
11. 電子時鍾的設計
12. 全自動電壓表的設計
13. 脈沖調寬型伺服放大器的設計
14. 基於虛擬儀器技術的數字濾波及頻率測試
15. 基於無線傳輸技術的室溫控制系統設計——溫度控制器硬體設計
16. 溫度箱模擬控制系統
17. 基於無線傳輸技術的室溫控制系統設計——溫度控制器軟體設計
18. 基於微控制器的電容器儲能放電系統設計
19. 基於機器視覺的構件表面缺陷特徵提取
20. 基於單片機的語音提示測溫系統的研究
21. 基於單片機的步進電機的控制
22. 單片機的數字鍾設計
23. 基於單片機的數字電壓表的設計
24. 基於單片機的交流調功器設計
25. 基於SPI通信方式的多通道信號採集器設計
26. 基於LabVIEW虛擬頻譜分析儀的設計
27. 功率因數校正器的設計
28. 高精度電容電感測量系統設計
29. 電表智能管理裝置的設計
30. 基於Labview的虛擬數字鍾設計
31. 超聲波測距語音提示系統的研究
32. 斬控式交流電子調壓器設計
33. 基於單片機的脈象信號採集系統設計
34. 基於單片機的簡易智能小車設計
35. 基於FPGA的18路智力競賽電子搶答器設計
36. 基於EDA技術的智力競賽搶答器的設計
37. 基於EDA技術的數字電子鍾設計
38. 基於EDA的計算器的設計
39. 基於DDS的頻率特性測試儀設計
40. 基於CPLD直流電機控制系統的設計
41. 單色顯示屏的設計
42. 擴音電話機的設計
43. 基於單片機的低頻信號發生器設計
44. 35KV變電所及配電線路的設計
45. 10kV變電所及低壓配電系統的設計
46. 6Kv變電所及低壓配電系統的設計
47. 多功能充電器的硬體開發
48. 鎳鎘電池智能充電器的設計
49. 基於MCS-51單片機的變色燈控制系統設計與實現
50. 智能住宅的功能設計與實現原理研究
51. 用IC卡實現門禁管理系統
52. 變電站綜合自動化系統研究
53. 單片機步進電機轉速控制器的設計
54. 無刷直流電機數字控制系統的研究與設計
55. 液位控制系統研究與設計
56. 智能紅外遙控暖風機設計
57. 基於單片機的多點無線溫度監控系統
58. 蔬菜公司恆溫庫微機監控系統
59. 數字觸發提升機控制系統
60. 倉儲用多點溫濕度測量系統
61. 礦井提升機裝置的設計
62. 中頻電源的設計
63. 數字PWM直流調速系統的設計
64. 基於ARM的嵌入式溫度控制系統的設計
65. 鍋爐控制系統的研究與設計
66. 動力電池充電系統設計
67. 多電量採集系統的設計與實現
68. PWM及單片機在按摩機中的應用
69. IC卡預付費煤氣表的設計
70. 基於單片機的電子音樂門鈴的設計
71. 新型計程車計價器控制電路的設計
72. 單片機太陽能熱水器測控儀的設計
73. LED點陣顯示屏-軟體設計
74. 雙容液位串級控制系統的設計與研究
75. 三電平Buck直流變換器主電路的研究
76. 基於PROTEUS軟體的實驗板模擬
77. 基於16位單片機的串口數據採集
78. 電機學課程CAI課件開發
79. 單片機教學實驗板——軟體設計
80. 63A三極交流接觸器設計
81. 匯流排式智能PID控制儀
82. 自動售報機的設計
83. 斷路器的設計
84. 基於MATLAB的水輪發電機調速系統模擬
85. 數控纏繞機樹脂含量自控系統的設計
86. 軟膠囊的單片機溫度控制（硬體設計）
87. 空調溫度控制單元的設計
88. 基於人工神經網路對諧波鑒幅
89. 基於單片機的魚用投餌機自動控制系統的設計
90. 鍋爐汽包水位控制系統
91. 基於單片機的玻璃管加熱控制系統設計
92. 基於AT89C51單片機的號音自動播放器設計
93. 基於單片機的普通銑床數控化設計
94. 基於AT89C51單片機的電源切換控制器的設計
95. 基於51單片機的液晶顯示器設計
96. 超聲波測距儀的設計及其在倒車技術上的應用
97. 智能多路數據採集系統設計
98. 公交車報站系統的設計
99. 基於RS485匯流排的遠程雙向數據通信系統的設計
100. 賓館客房環境檢測系統
101. 智能充電器的設計與製作
102. 基於單片機的戶式中央空調器溫度測控系統設計
103. 基於單片機的乳粉包裝稱重控制系統設計
104. 基於單片機的定量物料自動配比系統
105. 基於單片機的液位檢測
106. 基於單片機的水位控制系統設計
107. 基於VDMOS調速實驗系統主電路模板的設計與開發
108. 基於IGBT-IPM的調速實驗系統驅動模板的設計與開發
109. HEF4752為核心的交流調速系統控制電路模板的設計與開發
110. 基於87C196MC交流調速實驗系統軟體的設計與開發
111. 87C196MC單片機最小系統單板電路模板的設計與開發
112. 電子密碼鎖控制電路設計
113. 基於單片機的數字式溫度計設計
114. 列車測速報警系統
115. 基於單片機的步進電機控制系統
116. 語音控制小汽車控制系統設計
117. 智能型客車超載檢測系統的設計
118. 直流機組電動機設計
119. 單片機控制交通燈設計
120. 中型電弧爐單片機控制系統設計
121. 中頻淬火電氣控制系統設計
122. 新型洗浴器設計
123. 新型電磁開水爐設計
124. 基於電流型逆變器的中頻冶煉電氣設計
125. 6KW電磁採暖爐電氣設計
126. 基於CD4017電平顯示器
127. 多路智力搶答器設計
128. 智能型充電器的電源和顯示的設計
129. 基於單片機的溫度測量系統的設計
130. 龍門刨床的可逆直流調速系統的設計
131. 音頻信號分析儀
132. 基於單片機的機械通風控制器設計
133. 論電氣設計中低壓交流接觸器的使用
134. 論人工智慧的現狀與發展方向
135. 淺論配電系統的保護與選擇
136. 淺論揚州帝一電器的供電系統
137. 淺談光纖光纜和通信電纜
138. 淺談數據通信及其應用前景
139. 淺談塑料光纖傳光原理
140. 淺析數字信號的載波傳輸
141. 淺析通信原理中的增量控制
142. 太陽能熱水器水溫水位測控儀分析
143. 電氣設備的漏電保護及接地
144. 論「人工智慧」中的知識獲取技術
145. 論PLC應用及使用中應注意的問題
146. 論感測器使用中的抗干擾技術
147. 論電測技術中的抗干擾問題
148. 論高頻電路的頻譜線性搬移
149. 論高頻反饋控制電路
150. 論工廠導線和電纜截面的選擇
151. 論工廠供電系統的運行及管理
152. 論供電系統的防雷、接地保護及電氣安全
153. 論交流變頻調速系統
154. 論人工智慧中的知識表示技術
155. 論雙閉環無靜差調速系統
156. 論特殊應用類型的感測器
157. 論無損探傷的特點
158. 論在線檢測
159. 論專家系統
160. 論自動測試系統設計的幾個問題
161. 淺析時分復用的基本原理
162. 試論配電系統設計方案的比較
163. 試論特殊條件下交流接觸器的選用
164. 自動選台立體聲調頻收音機
165. 基於立體聲調頻收音機的研究
166. 基於環繞立體聲轉接器的設計
167. 基於紅外線報警系統的研究
168. 多種變化彩燈
169. 單片機音樂演奏控制器設計
170. 單目視覺車道偏離報警系統
171. 基於單片機的波形發生器設計
172. 智能毫伏表的設計
173. 微機型高壓電網繼電保護系統的設計
174. 基於單片機mega16L的煤氣報警器的設計
175. 串列顯示的步進電機單片機控制系統
176. 編碼發射與接收報警系統設計：看護機
177. 編碼發射接收報警設計：愛情鳥
178. 紅外快速檢測人體溫度裝置的設計與研製
179. 用單片機控制的多功能門鈴
180. 電氣控制線路的設計原則
181. 電氣設備的選擇與校驗
182. 淺論10KV供電系統的繼電保護的設計方案
183. 智能編碼電控鎖設計
184. 自行車里程,速度計的設計
185. 等精度頻率計的設計
186. 基於嵌入式系統的原油含水分析儀的硬體與人機界面設計
187. 數字電子鍾的設計與製作
188. 溫度報警器的電路設計與製作
189. 數字電子鍾的電路設計
190. 雞舍電子智能補光器的設計
191. 電子密碼鎖的電路設計與製作
192. 單片機控制電梯系統的設計
193. 常用電器維修方法綜述
194. 控制式智能計熱表的設計
195. 無線射頻識別系統發射接收硬體電路的設計
196. 基於單片機PIC16F877的環境監測系統的設計
197. 基於ADE7758的電能監測系統的設計
198. 基於單片機的水溫控制系統
199. 基於單片機的雞雛恆溫孵化器的設計
200. 自動存包櫃的設計
201. 空調器微電腦控制系統
202. 全自動洗衣機控制器
203. 小功率不間斷電源(UPS)中變換器的原理與設計
204. 智能溫度巡檢儀的研製
205. 保險箱遙控密碼鎖
206. 基於藍牙技術的心電動態監護系統的研究
207. 低成本智能住宅監控系統的設計
208. 大型發電廠的繼電保護配置
209. 直流操作電源監控系統的研究
210. 懸掛運動控制系統
211. 氣體泄漏超聲檢測系統的設計
212. FC-TCR型無功補償裝置控制器的設計
213. 150MHz頻段窄帶調頻無線接收機
214. 數字顯示式電子體溫計
215. 基於單片機的病床呼叫控制系統
216. 基於單片微型計算機的多路室內火災報警器
217. 基於單片微型計算機的語音播出的作息時間控制器
218. 交通信號燈控制電路的設計
219. 單片機控制的全自動洗衣機畢業設計論文
220. 單片機脈搏測量儀
221. 紅外報警器設計與實現