項目采購管理論文

⑴ 項目管理的論文

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⑵ 采購與供應管理論文

● 課程內容第一講：采購和供應商管理的挑戰有哪些？ 采購管理的KPI指標有哪些？ 三鹿事件? 采購管理的目標順序應該如何？ 沃爾碼與寶潔如何做采購？ 各種采購管理的目標差異 為什麼采購部門『老受氣』？ 如何建立采購績效考核制度？ 如何提升我們的采購職業能力？ 第二講：如何優化采購運作流程？ 采購人員的職責與價值 采購都和哪些部門發生關系 采購的核心技能 如何優化采購結構 不同采購流程的選擇 采購流程不合理的後果 如何合理化? 第三講：如何做好供應商的分類管理? 采購分類的作用是什麼? 原料、運作采購的分類？ 分散采購好還是集中采購好？ 同一物品的單一與多家戰略 集團的集中采購與分廠采購? 如何處理瓶頸物品和日常物品? 第四講：如何選對我們的采購供應商？我們應該如何選擇供應商？ 供應商選擇流程和決策 供應商為何會報不同的價？ 供應商的能力與積極性－應首選哪個？ 第五講：如何評估新供應商？ 供應商評估評什麼 不同類型供應商的評價側重點 產品的現狀及能力供應商的願望 供應商的實力如何評估供應商的保障能力？ 應該問誰？怎麼問？ 如何權衡調研結果？評估指標的權重分析 第六講：如何防範合同的糾紛降低內部風險？ 為什麼會產生合同糾紛？ 不同合同類型的糾紛 口頭協議有效嗎? 合同法的四項基本原則 合同將不得含以下條款？ 不可抗力的合理性確定《國際貿易術語解釋通則》 INCOTERMS 第七講：如何定期評估供應商表現？ 新供應商評估與現行供應商評估的區別有哪些？ 績效評估應該包括哪些內容？ 誰應該參與供應商評估？ 如何判斷供應商表現的好與壞 供應商的改進方案 好供應商的獎勵制定 表現不佳的供應商？ 第八講：如何做好供應商的日常管理？ QA與QC的區別在哪裡？ 采購供應鏈日益脆弱的原因 不同采購類型的管理區別 服務性采購的日常管理 如何確保供應商的履約性？ 采購價格與質量有無關系？ 質量與價格的關系 如何提高抽樣的准確性？ 如何提高采購訂單的穩定性？ 如何提高生產、采購系統靈活性？ 如何與供應商保持好日常關系 為什麼要建立一定程度的積極性沖突？ 如何建立良性的沖突？ 如何做好供應商的風險管理？ 主辦單位：上海耀谷管理咨詢有限公司 地點：上海浦東張江高科技園區蔡倫路333號浦東創新港

⑶ 采購管理論文

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倉儲業的優化及發展趨勢

作者：李園 更新時間：2007-4-7

摘要：倉儲業務是現代物流的一個重要環節，它在物流系統中起著至關重要的作用，是廠商研究和規劃的重點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產的順利進行，並可以實現對資源有效控制和管理，為此提出了倉儲的優化策略。倉儲的發展經歷了不同的歷史時期和階段，從原始的人工倉儲到現在的智能倉儲，通過各種高新技術對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。實現倉儲系統柔性化，採用靈活的傳輸設備和物流線路是實現物流和倉儲自動化的趨勢。

關鍵詞：倉儲 倉儲優化 倉儲自動化 倉儲業務 現代物流

倉儲的發展過程有：人工和機械化的倉儲階段；自動化倉儲階段 ；智能化倉儲階段 。
人工和機械化的倉儲階段：這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優點。
自動化倉儲階段：自動化技術對倉儲技術和發展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研製和採用了自動導引小車（AVG ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀70年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化並各自獨立應用，被稱為「自動化孤島」。
隨著計算機技術的發展，工作重點轉向物資的控制和管理，要求實時、協調和一體化。計算機之間、數據採集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。
信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀 70年代末，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。 「自動化孤島」需要集成化，於是便形成了「集成系統」的概念。在集成化系統中，整個系統的有機協作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成製造系統（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統里包括了人、設備和控制系統。 智能化倉儲階段：在自動化倉儲的基礎上繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，人工智慧推動了倉儲技術的發展，即智能化倉儲。現在智能化倉儲技術還處於初級發展階段，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究採用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業自動化研究所等單位研製建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車製造廠投產。從此以後，立體倉庫在我國得到了迅速的發展。
據不完全統計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫葯保健品、食品、通訊和信息、傢具製造業、機械製造業等傳統優勢行業。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發展，但是目前我國還處於自動化倉儲的推廣和應用階段。
自動化倉儲的優勢和劣勢
自動化倉儲的優勢
採用自動化的立體倉庫，充分利用空間自動化立體倉庫是現代化倉儲的一個重要組成部分，採用多層存放貨物的高架倉庫系統，高度可以達到30米以上，根據需要可以設置不同的高架類型：高層（大於 12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節約將近70%的佔地面積。
實現機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平 自動化立體倉庫系統由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統與管理信息系統等構成，能按照指令自動完成貨物的存取作業，並對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由於採用貨架儲存，並結合計算機管理，可以容易地實現先入先出、發陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質、生銹等現象的出現。
降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環境中的人力資源成本 由於採用了自動化技術後，自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。
自動化倉儲固有的劣勢
投資較大，建設周期長自動化倉儲的主體是由自動化倉庫組成的。自動化倉庫的基本組成部分包括：建築物、貨架、理貨區、管理區、堆垛機械、配套機械、相關的管理系統和信息系統。這些硬體和軟體需要很高的資金投入和安裝建設費用。對於自動化倉庫的建設項目要進行評估和設計，包括必要性評估、技術評估、系統開發、敏感度的分析。這就要求對過去和未來3-5年中倉庫的吞吐量、倉儲容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對設備進行性能評估和選擇，這些都需要很長的時間周期和很大的人力、物力、時間投入。
物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當一個自動化的倉庫按照計劃建設完成之後，倉庫的類型、物資的吞吐量和倉庫的容量就固定了下來，這時如果外部的因素發生了突然的變化，倉庫對其變化不具有較強的適應和變化能力，也就是缺乏彈性。
我國倉儲業的優化策略
我國倉儲業現狀
當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規模不確定、優勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產品批量小而單一的生產企業實現倉庫自動化，庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個方面：
沒有做好倉庫建設和規劃的充分調查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設完成之後才發現在實際的利用中對於自動化的要求很低，利用率很小。
對提高倉庫作業機械化、自動化的思想認識不足 由於認識不足，對配備的裝備不願使用，思想觀念仍停留在人工作業的基礎上，對新型的自動化倉庫信心不足，並沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。
由於外部因素和形勢的變化 收發任務的變化、作業量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設備和管理系統沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處於一種閑置狀態。
人員素質跟不上 不注重機械操作人員和維修人員的培訓，操作維修人員缺乏，使現有裝備發揮不出應有的作用。在新建庫房設計時沒有考慮後續的維護和開發，限制著設備的使用、自動化水平的提高。安裝後，部分系統失靈損壞，配件和售後服務跟不上，維修十分困難。
積極應對的措施
由於以上出現的問題直接造成了自動化倉庫使用頻度低和大量資源的閑置，因此應採取積極的應對措施以改變現有的狀況。
盤活資產，充分利用現有設備開發閑置資源，盤活資產存量，提高設備利用率，是物流業在轉換經營機制過程中提高經濟效益的一個重要措施。把閑置的資源充分置於開放的市場中，打破行業與行政區域界限，讓市場對資源進行有效合理的配置。出台相關的政策，鼓勵專業機構經營閑置設備，擴展設備信息交流渠道，增強信息服務手段。通過正常渠道有償轉讓、變賣、租賃、換用閑置設備。
盡可能實現資源共享，防止資源的不必要浪費研究與推廣現代物流管理與運作方式，讓生產過程與自動化倉庫技術結合，提高企業內部物流的速度。利用網路技術，開展電子商務，實現物流手段現代化和組織網路化，充分利用外部相關產業、企業的資源，真正實現物流經營的規模化、資源共享、風險共擔與廠商、批發商、零售商共同建設和使用自動化倉庫，成為存貨商、配送商、運輸商、中轉商、流通加工基地及其自有物流基地的後援。為社會提供第三方物流服務，形成一個完整的物流配送體系。在最短時間內完成任何區域內(包括國際)的物流任務，並使物流成本合理，盡可能進行橫向聯合，開放各自的物流資源，提高市場佔有率。
全面提高員工素質，完善自動化倉庫的管理機制 物流設備要實現高效能利用，需要有相適應的物流環境和科學管理，這些都要求有高素質的人才。在目前缺乏實踐經驗的情況下，可採取「走出去，請進來」的辦法，去發達國家考察學習，請專業人士或高校教師介紹經驗、傳授知識、辦學習班等，或在技術院校招聘物流專業技術型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國產化，以適應市場需要。
自動化倉儲是物資流通中的關鍵單元，擔負著重要的作用，在發達國家「建庫就建自動倉庫」已成為必然。我國經濟已逐漸融入世界經濟，成為全球的加工基地。但目前，我國自動化立體庫市場總體狀況是供過於求，且普遍利潤較低。自動化立體庫是加工企業所需的二線或三線裝備，長遠來看，其中蘊藏著巨大商機。
隨著加工企業規模的擴大和投資者信心的增強，自動化立體庫必將得到廣泛使用。
倉儲業發展趨勢
隨著現代工業生產的發展，柔性製造系統（Flexible Manufacturing Systems）、計算機集成製造系統（Computer Integrated Manufacturing Systems）和工廠自動化(Factory Automation)對自動化倉儲提出更高的要求，搬運倉儲技術要具有更可靠、更實時的信息，工廠和倉庫中的物流必須伴隨著並行的信息流。
射頻數據通信、條形碼技術、掃描技術和數據採集越來越多的應用於倉庫堆垛機、自動導引車和傳送帶等運輸設備上，移動式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產中、倉儲和產品發送中日益發揮重要作用。實現系統柔性化，採用靈活的傳輸設備和物流線路是實現物流和倉儲自動化的趨勢。
人工智慧技術的發展必將推動自動化倉庫技術向更高階段即智能自動化方向發展，在智能自動化物流階段，生產計劃作出後，自動生成物料和人力需求，查看存貨單和購貨單，規劃並完成物流。如果物料不夠，無法滿足生產要求，系統會自動推薦修改計劃以便生產出等值產品。這種系統是將人工智慧集成到物流系統中。
目前，智能倉儲系統的基本原理已經在一些實際的物流系統中逐步得到實現。可以預見，21世紀智能倉儲技術將具有廣闊的應用前景。

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你好。推薦一個專門是講采購管理知識的網站。有一篇「采購案例」分析之通用的文章，還有其它的，希望對你有所幫助，網址是3個w點cgspeixun點org

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你的是什麼企業？不是說每個企業的采購都可以吧？畢竟大致一樣，但是具體操作不同啊！