公路車素材
『壹』 高中作文 素材
一.人生信念
不達目的不罷休
語言大師侯寶林只上過三年小學,由於勤奮好學,他的藝術水平達到爐火純青的程度,成為著名的語言專家。有一次,他為了買到自己想買的一部明代笑話書《謔浪》,跑遍北京所有的舊書攤也未如願。後來,他得知北京圖書館有這本書。時值冬日,他頂著狂風,冒著大雪,一連18天都跑到圖書館去抄書。一部10萬字的書,終於被他抄錄到手。侯寶林正是憑著「個達目的不罷休」的堅強毅力,才成為一代相聲藝術宗師的。
分析:語言大師候寶林以他的行動告訴我們這樣的道理:要想成就一番事業,一要勤奮好學,二要持之以恆。
話題:「成功來自勤奮」「學習成就天才」
無腿飛行將軍
蘇聯衛國戰爭期間,阿列克謝·梅列西耶夫的飛機被擊落,他在雙腿受傷、凍壞的情況下爬行了18個晝夜,最後回到自己的陣地。雙腿截肢後,他經過鍛煉,重又駕駛殲擊機作戰。他很重視人的體育積極性,這種積極性對健康和精神狀態都是不可缺少的。他從童年時代起就喜歡運動,喜歡劃船,踢過足球,當過守門員。他停飛後每天早晨拚命鍛煉,每天早晨洗冷水澡,以此預防感冒。
分析:對於一個雙腿截肢後又重回駕駛室的人來說,那絕對是一個奇跡。奇跡的發生需要一個支撐點,那就是毅力。
話題:「真正的殘廢」「毅力」
一次成功就夠了
以下是一個人一生的簡歷:5歲時,他父親就去世了;14歲時,他從學校輟學,開始了流浪生活;16歲時,他謊報年齡參了軍,而軍旅生活也是處處不順心;18歲時,他娶了個媳婦,可只過了幾個月,媳婦就變賣了他所有的財產逃回了娘家;他曾通過函授學習法律,可不久又放棄了;後來,他賣過保險,賣過輪胎,還經營過一條渡船,開過一家加油站,但都失敗了。
人到中年,他成了家餐館的主廚和洗瓶師,可因政府修公路而拆了那家餐館,他又失業了;時光飛逝,眼看一輩子就這樣過去了,而他仍一無所有。65歲那年,郵遞員給他送來了他的第一份社會保險支票,他用這105美元保險金創辦了自己的一份嶄新的事業。
88歲高齡時,他的事業終於大獲成功。
他,就是肯德基創始人——哈倫德·山德士!
分析:一輩子都在追求中,只要一次機會,你就會成功;如果你放棄追求,再多的機會,你都不會成功。
話題:「挫折是一筆財富」「困境與成功」
相信自己是第一
理查·派迪是運動史上贏得獎金最多的賽車選手。當他第一次賽完車回來,向母親報告結果時,那情景對他後來的成功有很大的影響。
「媽!」他沖進家門,「有35輛車參加比賽,我跑了第二。」
「你輸了!」他母親回答道。
「但是,媽!」他抗議道,「您不認為我第一次就跑了個第二是很好的事情嗎?」
「理查!」母親嚴厲道,「你用不著跑在別人後面!」
接下來的20年中,理查·派迪一直稱霸賽車界,他的許多項紀錄到今天還保持著,沒有被打破。
分析:能正確地激勵自己,對自己充滿自信的人,往往就能獲得成功的青睞。
話題:「激勵的價值」「成功與自信」「家教教育」
海爾的啟發
在許多國人眼裡,海爾這個成功企業已經很強大,很了不起了。然而,一位跟蹤報道海爾多年的記者卻說,在他接觸到的諸多企業中,海爾的「憂患意識」是最強的。海爾集團首席執行官張瑞敏時常掛在嘴邊的一句話是:「戰戰兢兢,如履薄冰。」一個16年平均年增長速度達用81.6%、年銷售收入已突破 400億元。不僅在國內而且在國外都有較高知名度的企業能有這樣的意識,很值得我們深思。按照張瑞敏的說法,他們進軍中國的戰略非常簡單:贏家通吃。他們的目標就是不給你留任何一點市場和地盤。毋庸諱言,我們的許多企業,不要說弱勢企業,就是像海爾這樣的佼佼者與世界500強相比也還有一段差距,也不敢有絲毫放鬆和懈怠。實事求是地正視挑戰的嚴峻性,充分估計到競爭對手的力量和困難的一面,向最壞處著想,向最好處努力,這樣才較為有益,而較少有害。
分析:「戰戰兢兢,如履薄冰,」海爾的成功告訴我們,沒有憂患意識,不努力進取,就等於自取滅亡。
話題:「憂患意識」「知己知彼」
為失敗做准備
在美伊戰爭中,伊拉克總統薩達姆揚言,他已擺好城市游擊巷戰的陣勢恭迎美國大兵。在摩加迪吃過巷戰苦頭的美軍不敢掉以輕心,他們在苦練怎麼打勝仗的同時,也在苦練打敗仗後如何當俘虜。戰俘訓練課程的名稱是「超壓力灌輸」,包含四大科目——野外生存、躲藏逃脫、積極抵抗、保命要緊。訓練以近乎殘酷的方式進行,但卻是必要的。它可提高人的生理和心理承受能力,一旦身臨絕境,就可以從容應付。
分析:「凡事預則立,不預則廢。」無數事實說明,誰能為失敗做准備,誰就能化險為夷,反敗為勝。
話題:「憂患意識」「成功的因素」
愛迪生的災難
1914年12月,愛迪生的實驗室在一場大火中化為灰燼,直接經濟損失超過200萬美金,他多年的科研成果也在大火中付之一炬。大火最凶的當兒,愛迪牛24歲的兒子在濃煙和廢墟中發瘋似的尋找他的父親。他最終找到了:愛迪生平靜地看著火勢,他的臉在火光搖曳中閃亮,他的白發在寒風中飄動。愛迪生在災難面前,表現出了驚人的冷靜。他看著一片廢墟說道:「災難自有它的價值,瞧,這不,我們以前所有的謬誤過失都給燒了個一干二凈。感謝上帝,這下我們可以從頭再來了。」火災剛過去三個星期,愛迪生就開始著手推出他的第一部留聲機。
分析:①災難是不以人的意志為轉移的,它能給人帶來巨大的痛苦,也能給人帶來創新的動力,關鍵在於你應該怎樣對待它。
②不幸,是天才的晉升階梯,信徒的洗禮之水,弱者的無底深淵。
③黑夜給了我黑色的眼睛,我卻用它尋找光明。 ——顧城
④只有經歷地獄般的磨練,才能煉出創造天堂的力量;只有流過血的手指,才能彈出世間的絕唱。 ——泰戈爾
話題:「挫折與成功」「堅守與放棄」
二. 個性秉賦
弱 點
第二次世界大戰期間,美國陸軍反間諜隊的高級官員伯尼·費德曼,在一次戰地值勤中不幸被德國軍虜獲,鑒於費德曼的特殊身份為了從他嘴裡掏出所需要的情報,德國審訊員施出了種種手段:嚴刑拷打,心理壓力,耍弄詭計,給以厚遇。然均未奏效,以至於德國審訊員無奈地道:費德曼大概願意我們折騰他,這樣給他機會成為英雄。但這位鐵打硬漢,最終卻被出賣了——出賣他的人不是別人,正是他自己的弱點,
原來德國人後來把他送入德國一所培養領導間諜的幹部學校去,並讓他每人陪同一個教官上課。這位教官不知是有意還是無意,每次講給學員的東西大都是錯誤的。起初,費德曼極力忍耐,冷笑置之。有一天他實人忍無可忍,便情不自禁地批駁了德國人一通,並談了美英機關一些工作的內幕,還向德同人提了一些應該怎樣搞清通訊網的建議。自然,這些正是德國人希望知道的。
費德曼的悲劇,在於他不容褻瀆的職業神聖感和其強烈的敬業精神。德國人正是利用了這一點,將欲取之,乃先誘之,刺激得他「一時技癢」,在維護他的職業尊嚴中落入對方的圈套。
分析:費德曼的職業神聖感和其強烈的敬業精神,本是優點,但優點有時卻會成為別人攻擊的弱點,德國人正是抓住這一點,達到了自己的目的。
話題:「優點與弱點」「最大的敵人是自己」
巴金背書
著名作家巴金十二三歲時,就背會幾部書了,其中包括《古文觀止》。後來他談到自己的散文創作時說:「現在有200多篇文章儲蓄在我的腦子裡面了。雖然我對其中的任何一篇都沒有好好地研究過,但是這么具體的東西至少可以使我明白所謂『文章』究竟是怎麼一回事,可以使我明白文章並非神秘不可思議,它也是有條有理、順著我們思路連上來的。」
分析:「熟讀唐詩三百首,不會吟詩也會吟。」不要奇怪為什麼看書多的人文章就是高人一等,巴金老人已經告訴我們答案了。
話題:「讀書與作文」「積累的重要」
三.道德修養
把最壞的日子捱過去
凡·高在成為畫家之前,曾到一個礦區當牧師。有一次他和工人一起下井,在升降機里,他陷在巨大的恐懼之中。顫巍巍的鐵索嘎嘎作響,箱板在左右搖晃,所有的人都默不作聲,聽憑這機器把他們運進一個深不見底的黑洞,這是一種進地獄的感覺。事後,凡·高問一個神態自若的老工人:「你們是不是習慣了,不再感到恐懼了?」這位坐了幾十年升降機的老工人答道:「不,我們永遠不習慣,永遠感到害怕,只不過我們學會了剋制。」
分析:有些生活,你永遠也不會習慣,但只要你活著,這樣的日子你還得一天一天過下去,所以你就得學會克制,學會忍耐面對日子,把最壞的都捱過去,剩下的也就是好的了。
話題:「學會克制」「習慣」
牛玉琴的「綠色奇跡」
1993年的一天,聯合國糧食組織將「拉奧博士獎」鄭重授予中國的一位農村婦女牛玉琴,這一年只有三個人獲此殊榮。1995年,中國評出十大傑出女性,牛玉琴名列前茅。
陝北農民牛玉琴的丈夫張加旺於1983年承包了一片沙荒地,決心將其變為綠洲。不久他因癌症死去,牛玉琴便帶著三個兒子繼續苦幹。他們付出難以想像的艱難,終於使1.7萬畝沙荒地披上了綠裝。成功後,她又遵照丈夫遺願,拿出第一筆收入7000元,蓋起一座小學。她從丈夫與自己名字中各取一字,分別命名為「加玉林場」與「旺琴小學」。她的行為感動了一位港商,這位港商悄悄留下5.5萬元贊助這所小學改建校舍,卻沒有留下名字。人們稱頌牛玉琴創造的是「綠色奇跡」。
分析:牛玉琴的事跡向人們證明了人類改變生存現狀的決心和成果。奇跡的產生,沒有艱苦卓絕的付出是不可能的。
話題:「奇跡」「成功與堅持」
拉纖縣令何易於
唐人孫樵寫過一篇《書何易於》的文章。說的是:四川有一太守,喜遊山玩水。一日,他泛舟宜昌縣時,因船大水小,屢屢擱淺,便令縣里派農夫拉纖。無意間,這太守發現纖夫中有一白面書生,就問是何人,那人答道:「下官是宜昌縣令何易於,因春耕時節,農夫忙甚,抽人不易,故下官也來充一名纖夫。」太守聽了,羞愧難當。
何易於平日勤政愛民,窮苦百姓無錢辦喪事,他拿奉銀贈與;見到老弱病殘等來官倉完糧,每每邀之進餐;自己的隨從,不過兩三人。因此,三年內把宜昌治理得「獄無系民,民不知役」。
孫樵在《書何易於》中說,何雖「不得志與生時,必將傳名於死後。」果然,《新唐書》把他作為廉吏為之立了傳。
分析:做官僅僅代表必須為老百姓辦更多的事,承擔更大的責任;;而不是凌駕於人民之上。明白了這個道理,在老百姓需要的時候,就會有更多的「縣令」像何易於一樣為民「拉纖」。
話題:「為官與為民」「關於權力的看法」
「一天變三天」與「一生才三天」
俄國著名地理學家奧勃魯契夫把每個工作日分成「三天」。第一天是從早晨到下午兩點,他認為是最寶貴的時間,用來安排重要的工作。第二天是一下午兩點至晚上六點,在這段時間里他認為做較輕松的工作為宜。如寫書評或各種筆記等。第三天是從晚上六點到夜裡十二點,用來參加會議、看書。他說,這是等於把自己的生命延長了。
美國夏威夷島上學生們上課時,總是先背誦一段祈禱詞:今天已經和你在一起,但很快會過去,明天就要到來,也會消逝。抓緊時間吧,一生只有三天。
分析:以上兩則材料的核心都是要珍惜時間把一天的時間合理分配,對時間要有緊迫感,從某種意義上講,珍惜時間就意味著延長我們的生命。
話題:「對生命的態度」「珍惜時間」
四.文化教育
「五音不全」的歌手
美國華裔少年孔慶翔既沒有漂亮的面孔,也沒有圓潤的嗓子。然而在美國——一個造夢的天堂(或者叫地獄),孔慶翔打造出了一片屬於白己的天空,不能不說是一種奇跡。
2004年,貌不驚人的華人小子孔慶翔參加了美國綜藝節目《美同偶像》。他不僅五音不全,而且台風滑稽,讓現場觀眾和評委都大跌眼鏡。評委克威爾尖酸地嘲諷他說:「你竟然不會跳舞?在台上表現得過了麻木!並且幾乎無唱功可言,令人頗感聒噪。」而孔慶翔卻不慌不忙地說:「我覺得我雖唱功稍差,但我沒有遺憾,因為我已經盡力了。」由於該大賽是電視直播,美國的觀眾都為孔慶翔的言辭感動,立刻聲援聲四起。節目播出之後,孔慶翔受到了前所未有的關注,多家媒體爭相報道他在歌手大賽中的表現。於是孔紅了,成了美國家喻戶曉的人物。緊接著,孔慶翔和KOCK以及FUSE兩家唱片公司簽訂第一張專輯《靈感》(Inspiration),於2004年4月6日在全美發行,第二周的銷量成功蟬聯美國公告牌獨立大碟榜冠軍,擠入公告牌流行榜前40位,氣勢逼人。孔慶翔也成為在美國知名度最高的中國人。
分析:在美國人看來,「我已經盡力了」是一個人對待一件事情最好的態度。既然一個人「已經盡力了」,那麼我們還有什麼理由嘲笑他呢f孔慶翔的出名和成功雖是偶然,但裡面必然存在所處環境的社會文化因素。
話題:「偶然與必然」「成功的機遇」
治學三境界
王國維在《人間詞話》里談到了治學經驗,他說:「古今成大事業、大學問者,必經過一種境界:『昨夜西風凋碧樹。獨上高樓,望盡天涯路。』此第一境也。『衣帶漸寬終不悔,為伊消得人推件』此第二境也。『眾里尋他千網路,驀然回首,那人卻在燈火闌珊處。』此第三境也。」
在《文學小言》一文中,王國維又把這三種境界說成「三種之階級」。並說:「未有不閱第一第二階級而能遽躋第三階級者,文學亦然,此有文學上之天才者,所以又需莫大之修養也。」王國維所引詞句第一為晏殊《蝶戀花》,第二為柳永《蝶戀花》,第三為辛棄疾《青玉案·元夕》。
分析:第一境界是說:做學問成大事業者首先應該登高望遠,鳥瞰路徑,了解概貌,「望盡天涯路」;第二境界是說:做學問成大事業不是輕而易舉的,必須經過一番辛勤勞動的過程,「為伊消得人憔悴」,就是說要像渴望戀人那樣,廢寢忘食,孜孜不倦,人瘦帶寬也不後悔;第三境界是說:經過反復追尋、研究,最終取得了成功。
話題:「探索與追求」「勤奮與學問」
日本的「菠菜原則」
日本人飯桌上是少不了菠菜的,他們甚至把一種企業組織原則稱為「菠菜原則」。這個原則由三個基本點組成,即「報告」、「聯絡」、「溝通」。「「菠菜原則」是日本企業的基本原則,任何一個雇員,從部長到社長,無一例外都需執行這條原則。所謂報告,就是把自己工作的進展狀況隨時通知同事,比如出差回到公司,一定要將所見所聞匯報;外出的收獲,一定要讓全體同事分享。聯絡,就是把自己目前遇到的問題通知有關同事,如上班路上遇到堵車可能遲到,你得打電話告訴同事你何時能到公司。溝通,是工作遇到問題時,一定要找同事或上司咨詢,以集體智慧予以解決。
「菠菜原則」說的就是個人與組織之間的協調性原則。日本的這種原則是其教育體系與教育思想的產物。在日本人的觀念中,教育的目的不是培養精英,而是培養能夠適應嚴酷集體生活的有協調性的人。這種教育貫穿著一個基本點,即培養合格的國民。這種國民具有共同的教養、共同的信念。
分析:個人生活在社會中,那麼,個人就應該與整個社會融洽相處。這樣全體國民才有共同的向心力,這就是日本的教育。
話題:「教育的目的」「個人與集體」
名人教子
家教:包拯為它公正清廉,被老百姓尊稱為包青天。他擔心家人子弟利用權勢貪污腐化,因而自述家訓:「後世子孫仕宦,有犯贓者,不得放歸本家;亡疫之後,不得葬與大塋之中.不從吾志,非吾子孫。」
銘教:宋代詩人蘇武的長子蘇邁赴任縣太尉時,蘇軾送給他一個硯台,上有他親手所刻的硯銘:「以此進道常若渴,以此求進常若驚;以此治財常若予,以此書獄常思生。」
鞭教:岳雲12歲參軍作戰.一次騎馬下坡.沒注意地形,人馬栽進溝里。岳飛喝令按軍法鞭打岳雲,眾將求情不允,責打百鞭。此後岳雲刻苦訓練,勇猛作戰。1134年攻打隨州時,揮舞40公斤重的鐵錘.首當其沖第一個登城。岳飛教子的原則是:受罪重於士卒,作戰先於士卒,受功後於士卒。
名教:1945年,革命老前輩林伯渠6歲的小兒子要讀書上小學了。林老對兒子說:「上學,該有個地道的名字,我看你就叫用三吧!」兒子疑惑不解,林老解釋說:「用三者,三用也。即用腦想問題,用手造機器,用足踏實地!」
聯教:無產階級革命家吳玉章曾撰寫一幅對聯掛在堂前。上聯:創業難,守業亦難,明知物力維艱,事事莫爭虛體面。以此教育子孫後輩要艱苦創業,勤儉持家,切不可鋪張浪費,追求虛榮;下聯:居家易,治家不易,欲自我以身作則,行行當立好楷模。指出做長輩的要時時刻刻以身作則,身教重於言教,處處做出好樣子,成為後輩們效仿的楷模。
章程教:老舍先生的教子章程,一是個必非考一百分不可;二是不必非上大學不可;三是應多玩,不失兒童的天真爛漫;四是要有健全的體魄。總之,老舍先生認為,孩子不必爭做「人上人」,虛榮心絕對不可有。
分析:教育後代的方式是多種多樣的,不同的人有不同的特色,但都有一個共同點,那就是:關注人性,關注品德,既嚴厲又慈愛。
話題:「家庭教育」「教育與成才」
五.社會生活
一對殘疾作家
孫幼忱是位雙腿殘疾的作家。他創作的小說《小佛佛歷險記》受到讀者的歡迎,還得了獎。可不幸又降臨這個家庭,妻子董江雲的左腿也殘疾了。董江雲為了支持丈夫寫作,不僅代替丈夫去工作,還挑起了全部家務重擔,她拄著拐杖拖著殘腿干繁重的體力活。在丈夫的影響下,董江雲也寫起了童話,並在《黑龍江日報》上發表了《鴨子莎莎》。
這對殘疾作家坦然面對自己身體的缺陷,他們認為,殘疾並不是人生的全部。
分析:「上帝為你關上一扇門,必會打開一扇窗」,厄運只是一道坎,走過了是陽光,走不過就只能長陷泥淖。
話題:「面對生活中坎坷」「身殘志不殘」
勃蘭特下跪和日本的無賴
德國、日本在第二次世界大戰中給許多國家的人民帶來了巨大災難。波蘭犧牲了600萬人,中國則是3500萬人。
1970年IZ月12日,德國總理勃蘭特訪問波蘭,他在給無名烈士墓和猶太人殉難者紀念碑獻花圈時,竟當著成千上萬人的面,撲通一聲跪倒在地,舉世為之感動。
形成鮮明對比的是,日本的某些政治家不願正視歷史。 1995年6月,日本眾議院通過的《不戰決議》中,連最起碼的道歉與侵略都不提,僅僅表示對所謂「可能採取了的」「類似侵略的行動」進行所謂的反省。就這樣一個不合格的「決議」,在日本眾議院511名議員中只有230人投贊成票;有的人甚至胡說什麼所有亞洲國家都「託了這場戰爭的福」。這種無恥的行徑值得世人警惕。
分析:面對同一段歷史,德國勇於認錯而贏得了國際上的尊重。反觀日本,不但沒有認識自己的罪行,而且還企圖篡改歷史教科書,以此來掩蓋自己所犯下的罪行。其結果只能是孤立於國際社會,受到國際社會的唾罵!
話題:「正視歷史」「勇氣」「歷史與現實」
尊嚴的含金量
80多年前的一個冬天,美國南加州沃爾遜小鎮上來了一群流亡者。鎮長傑克遜給一批又一批流亡者送去粥食。這些流亡者接到東西後,連一句感謝的話都來不及說,就狼吞虎咽,大口大口地吃起來。 只有一個人例外。當傑克遜將食物送到他面前時,這個臉色蒼白、骨瘦如柴的年輕人問:「先生,吃您這么多東西,您有什麼活兒需要我做嗎』!」傑克遜大叔想了想:「不,我沒有什麼活兒需要您來做。」
那個流亡者的目光頓時黯淡下去了,說:「先生,那我就不能隨便吃您的東西,我不能沒有經過勞動,便平白得到這些東西!」傑克遜大叔思忖片刻說:「小夥子,你願意為我捶捶背嗎!」說著就蹲在耶個年輕人跟前。年輕人也蹲下來,認真而細致地給傑克遜大叔輕輕地捶背。
捶了幾分鍾,傑克遜大叔很愜意地站起來說:「好了,小夥子,你捶得真棒,剛才我的腰疼,可現在,它舒服極了。」說完,將食物遞給那個年輕人,年輕人立刻狼吞虎咽地吃起來傑克遜大叔微笑著注視著他說:「小夥子,我的庄園需要人手,如果你願意留下來,那我可就太高興了。」
那個年輕人留了下來,並很快成了傑克遜大叔庄園里的一把好手。過了兩年,傑克遜大叔把女兒瑪格珍妮許配給了他,傑克遜大叔告訴女兒:「別看他現在什麼都沒有,可他百分之百是個富翁,因為他有尊嚴!」
20多年後,那個年輕人果然有了一筆讓整個美國人都羨慕的財富。這個年輕人就是美國的石油大王哈默。
分析:哈默先生是西方石油公司的總裁,世界頂級的大亨,他由流亡的飢民成長為石油大王的傳奇經歷,令人贊嘆。其實哈默先生成功的關鍵就在於他能固守人的尊嚴,決不白白地接受施捨。因為他知道,喪失了尊嚴,就失去了人最有價值的東西。
話題:「尊嚴與價值」「自尊與他尊」
北大畢業生賣肉
2003年,北大畢業生陸步軒因為在西安市街頭經營一家名為「眼鏡肉店」的小肉鋪而被媒體炒得沸沸揚揚。一時間陸步軒成了公眾人物,接到的聘書達200多份,甚至一家美國公司的經紀人也准備與陸步軒進行合作。
人們關注陸步軒事件的背後,我們可以看出很多問題,其中一條也許更直接、更能接近真相:北大學生為什麼不可以賣肉?在大學生就業成為一個嚴重社會問題的時候,大學生的理想與現實之間必然會有一些空格。要解決這個問題,就得首先把這個空格考慮進去——大學生應當放棄「精英心理」,以一個普通人的心態去選擇崗位。畢竟,誰都得首先解決吃飯問題。揮刀剁肉即便不是北大才子的理想,但卻能維持一家人穩定的日常生活
分析:當我們談到「北大才子賣肉」現象之時,有沒有想過我們心裡的盲目從眾心態,也許北大才子可以做出更大的貢獻,但他當街賣肉也是為社會做貢獻。從這一角度分析,不賣肉的北大才子和賣肉的北大才子沒有更多的不同。這才是我們應該持有的立場。
話題:「職業與做人」「理想與現實」「位置與價值」
從兔子和狼身上看到的
小時候.聽父親講過一個寓言故事。在一個寒冷的冬天,一隻飢餓的狼發現了一隻野兔,便不停地追趕。兔子走投無路,情急之中鑽進了一個樹洞。狼哪肯放過就要到手的美味,便死死守住洞口。夜深了,狼冷得直發抖,但為了吃到野兔,狼怎麼也不願離開。第二天早上,野兔從樹洞里探出頭來,發現糧已經凍死了。野兔大搖大擺地走出洞口,踏過狼的屍體揚長而去。
分析:一則寓言,它包含的道理是深刻的:
從野兔身上:l.機智,可以幫你戰勝一切對手;2.弱小,不總是被吃;3隻要耐心等待,總會找到出路。
從狼身上: l.守著誘惑,等於守著死亡;2.離誘惑越近,離危險也越近;3.在誘惑面前,再強大,也逃不過失敗的結局。
話題:「誘惑」「進與退」
『貳』 想買公路車,怎麼分辨公路車好差,怎麼看出那些公路車值多少錢
一,選擇通勤通學用公路車的方法
如果你打算用公路車上班上學的話,最重要的莫過於意識到「公路車每天都要代替我的腳去行走(俗稱代步)」。
經常有人這么想「反正就是上個班上個學,便宜的就行」。但是在我看來,這種看法是十分危險的。正因為每天都要幫你代步,所以一輛能讓你長時間安心且安全利用的公路車是十分必要的。
相反,那些隨隨便便買的公路車,反而馬上就會變得不想騎。我周圍有很多人都有類似經驗,所以說,一輛能真正讓你滿意而不是妥協的公路車,才是能夠繼續今後長時間的公路車生活的前提。
首先重要的是——「每天可以安心的騎,而且不會很累。」雖然這一點也和你的騎行距離有關,但是一輛不會額外給你增加負擔的車是必不可少的。對於通勤來說,直把彎把無所謂。所謂直把,就是山地車和城市車上很常見的棒狀的握把,而彎把,則是公路車上會用到的。「公路車的話果然還是彎把吧」這么想的人不少,但是確實直把車從價格上說要便宜許多。而且對於一些不習慣彎把的初學者來說,平把更方便一些。
至於輪胎的選擇,果斷選開口胎就對了。開口胎是什麼?就是分外胎和內胎的胎。一般來說,胎分兩種,一種是剛才說過的開口胎,還有一種是外胎和內胎一體化的管胎。管胎因為外胎和內胎一體化,所以能做到很輕量,並擁有良好的路面反饋。雖然管胎和開口胎相比不易爆胎,但是一旦爆胎的話,修理起來很困難(譯者註:如果不修理直接更換的話,用雙面膠的管胎其實更方便)。如果你是用膠水的那一派,清理輪組上附著的膠水會讓你痛苦死,另外膠水沒干之前就乘騎的話,也會產生不必要的危險。所以管胎不適合通勤用。至於開口胎,則是和普通自行車用的輪胎是一樣的構造,隨時都可以修理和更換。所以說,通勤用開口胎更安心一點。
「公路車不去比賽就太浪費了」——雖然這么想的人也不少,不過公路車姑且也可以算是能適應平時代步的需求。不過有一點要注意,就是車架強度要高才行。更改後的交通道路法規定,自行車原則上要走車道才行,但是根據狀況可以選擇走步行道。在這種時候,從車道變到步行道的話,會因為高低差而對車產生一定的沖擊,而這種沖擊可比想像的要大很多(譯者註:在日本有發生過車架因為從車道上步行到而斷掉的事情,不過八成因為金屬疲勞積攢到臨界值了。),所以還是需要一個強度夠用的車架才行。鋁制車架的強度可以滿足日常代步,所以選鋁沒問題。(譯者註:關於這一段的話,日本只有汽車道和步行道,沒有自行車道。所以自行車平時就免不了在汽車道和步行道上上下下,雖然日本的步行道和汽車道沒有國內那麼高的高度差,但是總歸也是有的。)
還有就是,一旦習慣了公路車的這種騎行的話,總有一天會想要去參賽的人總是大多數。所以說,第一輛公路車還需要有一定性能才好。比起在網上買,去專門的車店做一套fitting,然後按照自己的身體狀況去買才是上上之選。雖然兩三千人民幣的公路車「大有車在」,但是為了避免無謂的升級行為,最初入門車的價格在一萬人民幣左右的話,可以避免很多不必要的花銷。
二,選擇比賽用公路車的方法
公路車本身就是競技用自行車,所以比起其他有的沒的,速度才是關鍵。車身重量越輕,你在比賽中就會越有利,這一點通過F1用車基本都碳纖化這一點也可以明白。
當然對於公路車來說,重量也是很有影響力的因素,因此輕量化的碳纖維不只在車架,在其他各種零件上也都有被使用。不斷輕量化的公路車,已經很容易就達到8kg左右,基本上已經到了一根手指可以提起來的重量了。而這么做的結果,也是讓您的愛車不斷地變得高價起來。
公路車的比賽,有TT賽也有大組賽等等,所以有根據比賽的用途去用不同種類的車的人。但是對於普通的愛好者來說,最常見的還是准備兩台車,一台訓練用,一台比賽用。雖然公路車的價格也是有高有底,不過在我周圍擁有兩三萬人民幣的公路車的人不是少數。當然,這大多數是決戰用車。不過如果是那種對於比賽很狂熱的人,就算是平時訓練,也會用一定程度上來說性能優秀的公路車。
三,根據品牌去選擇
公路車的品牌的話則是百家爭鳴。其起源的歐洲系品牌,義大利的御三家(譯者註:指的是De rosa ,Colnago,Pinarello)還有新興的美國品牌,再到日本的一些大品牌,可以選擇的品牌可以說是數不勝數。
特別是歐羅巴系的這些歷史悠久的老品牌,每一個都是個性鮮明。其買主大多也都是對於某些方面很執著的人居多。至於初學者的話,估計對於這一塊屬於完全未知的領域,買車前首先還是先熟悉下該品牌的歷史和文化比較好。這樣也有便於了解公路車運動的歷史和深度。
四,根據預算去選
已經說到這里,我想大家也都了解了公路車有適合初學者的便宜的型號,也有給pro的人使用的昂貴的型號。在各種價格帶之中,只要看適合自己的就好。對於公路車,雖然會因為套件和車架素材而發生價格上的變化,但是就算是同樣的配件,因為廠商不同也會價格不同。另外就是公路車不是光有車就行,頭盔啊衣服啊鎖
『叄』 交通安全手抄報的素材
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行?」「賣瓜農用車咋不讓上高速?」
有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發生交通事故後,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛「三證」不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作,並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼,就請大家「保護生命,拒絕違章」,珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車「唰」地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由於他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快,可他不聽勸告,繼續騎他的「飛車」
『肆』 寫作素材積累(4篇)
感悟人生-1
生活中定有希望,生活中一定要有自信。因為我們每個人都的同時演著社會與個人兩個角色。屬於社會時,不知濃縮了多少匆忙和刻板的奔波和疲憊中天天學習,上課,工作,吃飯,城市化按步就班,讓人身不由已。裝出來的穩健成熟大有東施效顰,邯鄲學步的假與無奈;到了屬於你個人這個角色的時候,過分的油彩都被去掉,負重的大腦開始隨意的暢思暇想,讓心靈充分的舒展。於是那瞬間的恍惑,瞬間的忘我,使你平靜。屬於自已的芬芳的綠洲出現,她彌漫的愛之中,享受真情,品味人生,低聲細語,是那麼的愜意,是那麼的溫情脈脈。
生命的日子裡有睛天,也有陰天,雨天和雪天;人生的路上有平川途,但也會碰上沒有舟船的渡口,沒有小橋的河岸,這時候只能自己擺渡自己了。
熱熱鬧鬧的場面有,但是冷冷清清的獨處更多。當你獨處一室,孑然一身的時候,是否感到一種難以明狀的東西纏繞你的四周;一股無知從何而來的涔寂滋味在心頭慢慢滋長,堆積起來,壓抑著你,讓你心情沮喪,失魂落魄。其實苦難是人生的常態,煩惱與痛苦總與我們的生活息息相關。
充滿坎坷的一生,一是生存,二是愛情;她們常常突然間逐浪翻滾的橫亘的你的面前,令你愁腸百結。
寂寞是一份情感的煎熬,她們用手中的筆沾滿秋意盡情的傾訴這份失落。
無言獨上西樓,月如鉤。寂寞梧桐深院,鎖春秋,這是對寂寞的無奈。
人往往被生活熱鬧的表象所掩蓋,而忽略了深層的浮淺和蒼白。朋友越多生活就越熱鬧,海誓山盟的愛承諾越多,似乎愛也就越牢靠。
一旦失去這表面的烘烘烈烈,揭開了這層假的光環,便會有一種從未有過的惆悵和難挨的寂寞。
不過,也會有些聰明的人,他們能夠把握自己,在平淡中過的豐富多采。雖然窮居獨處,卻怡然自得。他們在平淡中感悟人生,在寂寞中體驗愛的真諦。
也許你會驚奇的發現,先前未曾留意的東西竟是那麼的寶貴;先前只覺得平平淡淡的愛,在深思冥想中竟成了激動人心的回憶,一切都顯得那麼的深不可測。
人的一生就象是一列火車,而我們就是那行走的風景。火車一開動,就要隨著它不停的奔跑,其間那挫折,困難,只是中途的一個個小站。
生命如果不能夠在忙碌的汗水中沉澱出意境,再壯觀的宣言也會與那飄飛的枯葉一樣,萬般無奈。
多一份留意,多一份真愛,我們匆匆走過的歲月,正是為了用自己的微笑,善意和親切,心血,去沉澱更多的美好。
感悟人生-2
這不是為了向您講述一個神話故事,而是為了使您領悟一個道理
從前,有一座圓音寺,每天都有許多人上香拜佛,香火很旺。在圓音寺廟前的橫樑上有個蜘蛛結了張網,由於每天都受到香火和虔誠的祭拜的熏托,蛛蛛便有了佛性。經過了一千多年的修煉,蛛蛛佛性增加了不少。
忽然有一天,佛主光臨了圓音寺,看見這里香火甚旺,十分高興。離開寺廟的時候,不經意間抬頭看見了橫樑上的蛛蛛。佛主停下來,問這只蜘蛛:「你我相見總算是有緣,我來問你個問題,看你修煉了這一千多年來,有什麼真知 灼見。怎麼樣?」蜘蛛遇見佛主很是高興,連忙答應了。佛主問到:「世間什麼才是最珍貴的?」蜘蛛想了想,回答到:「世間最珍貴的是『得不到』和『已失去』。」佛主點了點頭,離開了。
就這樣又過了一千年的光景,蜘蛛依舊在圓音寺的橫樑上修煉,它的佛性大增。一日,佛主又來到寺前,對蜘蛛說道:「你可還好,一千年前的那個問題,你可有什麼更深的認識嗎?」蜘蛛說:「我覺得世間最珍貴的是『得不到』和『已失去』。」佛主說:「你再好好想想,我會再來找你的。」
又過了一千年,有一天,颳起了大風,風將一滴甘露吹到了蜘蛛網上。蜘蛛望著甘露,見它晶瑩透亮,很漂亮,頓生喜愛之意。蜘蛛每天看著甘露很開心,它覺得這是三千年來最開心的幾天。突然,又颳起了一陣大風,將甘露吹走了。蜘蛛一下子覺得失去了什麼,感到很寂寞和難過。這時佛主又來了,問蜘蛛:「蜘蛛這一千年,你可好好想過這個問題:世間什麼才是最珍貴的?」蜘蛛想到了甘露,對佛主說:「世間最珍貴的是『得不到』和『已失去』。」佛主說:「好,既然你有這樣的認識,我讓你到人間走一 遭吧。」
就這樣,蜘蛛投胎到了一個官宦家庭,成了一個富家小姐,父母為她取了個名字叫蛛兒。一晃,蛛兒到了十六歲了,已經成了個婀娜多姿的少女,長的十分漂亮,楚楚動人。
這一日,皇帝決定在後花園為新科狀元郎甘鹿舉行慶功宴席。來了許多妙齡少女,包括蛛兒,還有皇帝的小公主長風公主。狀元郎在席間表演詩詞歌賦,大獻才藝,在場的少女無一不被他折 服。但蛛兒一點也不緊張和吃醋,因為她知道,這是佛主賜予她的姻緣。
過了些日子,說來很巧,蛛兒陪同母親上香拜佛的時候,正好甘鹿也陪同母親而來。上完香拜過佛,二位長者在一邊說上了話。蛛兒和甘鹿便來到走廊上聊天,蛛兒很開心,終於可以和喜歡的人在一起了,但是甘鹿並沒有表現出對她的喜愛。蛛兒對甘鹿說:「你難道不曾記得十六年前,圓音寺的蜘蛛網上的事情了嗎?」甘鹿很詫異,說:「蛛兒姑娘,你漂亮,也很討人喜歡,但你想像力未免 太豐富了一點吧。」說罷,和母親離開了。
蛛兒回到家,心想,佛主既然安排了這場姻緣,為何不讓他記得那件事,甘鹿為何對我沒有一點的感覺?
幾天後,皇帝下召,命新科狀元甘鹿和長風公主完婚;蛛兒和太子芝草完婚。這一消息對蛛兒如同晴空霹靂,她怎麼也想不通,佛主竟然這樣對她。幾日來,她不吃不喝,窮究急思,靈魂就將出殼,生命危在旦夕。太子芝草知道了,急忙趕來,撲倒在床邊,對奄奄一息的蛛兒說道:「那日,在後花園眾姑娘中,我對你一見鍾情,我苦求父皇,他才答應。如果你死了,那麼我也就不活了。」說著就拿起了寶劍准備自刎。
就在這時,佛主來了,他對快要出殼的蛛兒靈魂說:「蜘蛛,你可曾想過,甘露(甘鹿)是由誰帶到你這里來的呢?是風(長風公主)帶來的,最後也是風將它帶走的。甘鹿是屬於長風公主的,他對你不過是生命中的一段插曲。而太子芝草是當年圓音寺門前的一棵小草,他看了你三千年,愛慕了你三千年,但你卻從沒有低下頭看過它。蜘蛛,我再來問你,世間什麼才是最珍貴的?」蜘蛛聽了這些真相之後,好象一下子大徹大悟了,她對佛主說:「世間最珍貴的不是『得不到』和『已失去』,而是現在能把握的幸福。」剛說完,佛主就離開了,蛛兒的靈魂也回位了,睜開眼睛,看到正要自刎的太子芝草,她馬上打落寶劍,和太子深深的抱著……
故事結束了,你能領會蛛兒最後一刻的所說的話嗎?「世間最珍貴的不是『得不到』和『已失去』,而是現在能把握的幸福。」
感悟人生-3
,記住該記住的,忘記該忘記的。改變能改變的,接受不能改變的。
2,能沖刷一切的除了眼淚,就是時間,以時間來推移感情,時間越長,沖突越淡,彷彿不斷稀釋的茶。
3,怨言是上天得至人類最大的供物,也是人類禱告中最真誠的部分。
4,智慧的代價是矛盾。這是人生對人生觀開的玩笑。
5,世上的姑娘總以為自己是驕傲的公主(除了少數極丑和少數極聰明的姑娘例外)
6,如果敵人讓你生氣,那說明你還沒有勝他的把握。
7,如果朋友讓你生氣,那說明你仍然在意他的友情。
8,令狐沖說有些事情本身我們無法控制,只好控制自己。
9,我不知道我現在做的哪些是對的,那些是錯的,而當我終於老死的時候我才知道這些。所以我現在所能做的就是盡力做好每一件事,然後等待著老死。
10,也許有些人很可惡,有些人很卑鄙。而當我設身為他想像的時候,我才知道:他比我還可憐。所以請原諒所有你見過的人,好人或者壞人。
11,魚對水說你看不到我的眼淚,因為我在水裡.水說我能感覺到你的眼淚,因為你在我心裡。
12,快樂要有悲傷作陪,雨過應該就有天晴。如果雨後還是雨,如果憂傷之後還是憂傷.請讓我們從容面對這離別之後的離別。 微笑地去尋找一個不可能出現的你!
13,死亡教會人一切,如同考試之後公布的結果雖然恍然大悟,但為時晚矣~!
14,你出生的時候,你哭著,周圍的人笑著;你逝去的時候,你笑著,而周圍的人在哭!一切都是輪回!!!! 我們都在輪回中!!!!
15,男人在結婚前覺得適合自己的女人很少,結婚後覺得適合自己的女人很多。
16,於千萬人之中,遇見你所遇見的人;於千萬年之中,時間的無涯荒野里,沒有早一步,也沒有晚一步,剛巧趕上了。
17,每個人都有潛在的能量,只是很容易:被習慣所掩蓋,被時間所迷離,被惰性所消磨。
18,人生短短幾十年,不要給自己留下了什麼遺憾,想笑就笑,想哭就哭,該愛的時候就去愛,無謂壓抑自己。
19,《和平年代》里的話:當幻想和現實面對時,總是很痛苦的。要麼你被痛苦擊倒,要麼你把痛苦踩在腳下。
20,真正的愛情是不講究熱鬧不講究排場不講究繁華更不講究嚎頭的。
21,生命中,不斷地有人離開或進入。於是,看見的,看不見的;記住的,遺忘了。 生命中,不斷地有得到和失落。於是,看不見的,看見了;遺忘的,記住了。 然而,看不見的,是不是就等於不存在?記住的,是不是永遠不會消失?
22,我們確實活得艱難,一要承受種種外部的壓力,更要面對自己內心的困惑。在苦苦掙扎中,如果有人向你投以理解的目光,你會感到一種生命的暖意,或許僅有短暫的一瞥,就足以使我感奮不已。
23,我不去想是否能夠成功,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程;我不去想,身後會不會襲來寒風冷雨,既然目標是地平線,留給世界的只能是背影。
24,後悔是一種耗費精神的情緒.後悔是比損失更大的損失,比錯誤更大的錯誤。所以不要後悔。
25,日出東海落西山,愁也一天,喜也一天;遇事不鑽牛角尖,人也舒坦,心也舒坦。
感悟人生-4
我認為,人生本來就是一種探索,在生活過程中,我們就是在探索人生的真正含義。我們會在過程中處於興奮期和低落期。我們在路上有酸甜苦辣。有時真的覺得命運在跟我們作對。但無論如何,只要我們能踏上一個正確的路,並一直走下去,我們最終會真正的感受到人生的意義。人生,關鍵在於我們的行動,而本身怎麼樣確是我們要不停的思考的問題,感悟人生,感受快樂。
『伍』 求素材急!!!!
一定要是記敘文啊 給素材也行 不過不能要新聞什麼的素材 要可以像親身經歷突然停電了,周圍陷入了一片黑暗,我不知所措地慌了神,忽然想起自己過生日
『陸』 以速度與效果為內容的素材
「快與慢」話題作文素材
1、「慢」的長處在於可以以「慢」打「快」。武打小說中每描述高手對壘時,常有精彩的刻畫,有以快制慢的,也有以慢打快的。快在於迅雷不及掩耳,速戰速決,短時間內幾招便置敵於死地,痛快淋漓,不著痕跡;慢則在於控制大局,避其鋒芒,冷靜觀察對手的弱點與不足,從而抓住戰機克敵制勝。文武之道,其實相通。
2、「快」,是在長期積累的基礎上形成的。那種擁有天生的「快」的稟賦的人是有的,但「天才」畢竟是不多見的,絕大多數還是靠後天訓練、不斷摸索,是辛勤耕耘、反復磨練的結果。事實上,很多快手也是先慢後快,從慢發展而來的。一位新聞界前輩就坦承,自己年輕時經常為寫一篇千字文小稿熬上幾天,硬是寫不出。也就是這樣的一次次磨煉,開始由慢而快,逐漸成了人們所說的那種「快手」。
3、「快」與「慢」是對立統一的關系,是相對而言的,沒有絕對的「快」,也沒有絕對的「慢」,在一定的條件下也是可以相互轉化的。具體而言,二者又是可以相互借鑒、取長補短的。
4、《富爾曼諾夫的快與慢》前蘇聯作家富爾曼諾夫曾寫過著名的《恰巴耶夫》,他寫書有個特點,就是小說脫稿後送去出版時,總是很慢。有一次,一位出版社的編輯向富爾曼諾夫約稿:富爾曼諾夫同志,你完稿的小說給我吧,我可以盡快地給您出版。」可富爾曼諾夫卻搖搖頭說道:「不行,寫小說的時候當然是要快,但送去出版卻要慢。」「這是為什麼呀?」編輯吃驚地問,他覺得眼前的這位作家真是很特別。富爾曼諾夫用手指敲了敲桌子,風趣地說:「你知道嗎,這個小說啊就像酒一樣,收藏得越久越好,只有一點是不同的,酒是放著不能動,不能總打開,這樣香味酒氣就會散失。而小說卻不同,它需要你常常地撫弄它,翻開看一看、摸一摸。這樣,你就會發現每一次看的時候都有你感到不滿意的地方,一直等到你覺得問心無愧了,到那時候再送去出版。」聽了這番話,那位編輯打心底里敬佩起這位作家,他很想為富爾曼諾夫幫點忙,於是又說:「那,就請你需要謄清時找我。」但令人不解的是,富爾曼諾夫又搖了搖頭,用感激的目光注視著那位編輯,笑著說:「謝謝你的一番好意,我必須自己抄寫。因為這最後一遍抄寫,絕不是簡單的抄,而是最後加以潤筆啊!」
5、《快與慢》
鄉 下
晨跑者原來住在鄉下。每天清晨他都去跑步。鄉間公路上,影影綽綽地有農人、老牛和拖拉機在晨曦中緩緩前行。晨跑者將這些當作目標,一個個地超過,晨跑者每天享受著目標的喜悅。
城 市
晨跑者現在疲於奔命。他搬到了城裡。面對著一條繁忙的高架路,一輛輛汽車從他身邊超過,絕塵而去。晨跑者跑在路上,慌若夢游。在城市中,晨跑者每天被超越。
太 極
那個打太極拳的老者,一襲白衣,站在綠草地上。在高架橋的拐彎處,晨跑者怔在那兒遠遠地看著。那個老者凝神聚氣,一招一式,舉重若輕。在高架橋上拐彎的車子就在離老者不遠的地方,呼嘯著盤旋而下。老人所在的那塊綠草地彷彿一個漩渦的中心,波瀾不驚,異常的安詳。在高架橋的拐彎處,晨跑者停下了腳步。
影 子
這個故事是那個老者說的:「有一個人非常害怕自己的影子。他每天都不停地跑,可是無論他跑得多快,他的影子總是在他身後。沒過多久,他竟然力竭而死了。其實要甩掉自己的影子很容易。」那個老者緩緩地說,「只要找片綠萌坐下來歇歇就行了。」晨跑者聽了,似乎明白了些什麼。
6、古人曾說過:「玉不磨,不成器。」玉乃天成,往往生在山中人未識,只有經過玉匠的精心打磨,方才熠熠生輝成為稀世寶物。這生輝的過程就從慢中來,慢中見璞玉。
生活也像琢玉,慢以致遠,在悠閑中才能品位生活的情趣,感悟生命的真諦。古人好喝茶,一杯茶往往就是最好的休閑,「草草杯盤供笑語,昏昏燈火話平生」,以至於喝茶喝出了文化,茶的種類成千上萬,倒茶的茶技也有門派之別,品茗也各有講究。以陸羽的《茶經》為脈,茶文化已經成為中華古老文化的根,這不得不得益於閑人杯中的「慢茶」。
可是,工業時代的生活節奏打亂了人們的生活方式,「時間就是金錢」的理念成了人們心中不落的太陽,炙燒著每個人的心。停下手中的活,休息片刻也被認為是奢侈,快節奏的生活讓我們身心疲憊,無暇他顧,如果你一旦在工作上慢上半拍,就會遭到世人冷漠的嘲諷。
每每走過城市廣場的鍾鼓樓,聽見那古老的鍾聲隨塵埃一起漂浮、落定,都會產生一種敬畏感,它高高在上,有俯視蒼生、洞察世事的威嚴。在鍾聲中看見匆匆的人群,不由得感嘆,現代事物瞬息萬變,知識在爆炸,我們的脈搏也隨之牽動,在追趕時效的今日,我們贏得了時間卻失去了生活。
「紅箋小字,寫盡平生意」的帶著幽幽墨香的書信已被虛無的email取代,有了滑鼠輕點的方便快捷,卻失去了等信與看信時的無限韻味;清閑散步看漫道的樂趣也被飛馳的車輪碾在身後,古代商船要航行數日才能到達另一個國家,現代人出行有汽車、飛機可乘,出國也只是幾個小時就可以搞定的事。如此一來,方便是方便了,但不知那些坐在機艙中的人,是否能領略到「星垂平野闊」的古典意境。
外國哲人曾說,情感是人生最大的歸宿,只有在溫情中才能感到生命的存在。如果有一天,世界上的人都匆忙地只能通過電視、網路進行速配式的戀愛,那麼我想你一定會懷念青梅竹馬的年代的,因為只有慢品生活,你才能嘗到其中的真味。
7、《西安的快與慢》
西安的快慢,大致可以梳理為兩點:即老城的慢與新城的快。是城裡城外的分界。
比較有趣的現象是:老城的慢,根深蒂固如城中千年老樹,有著一張變幻的臉。而新城,作為由老城衍生、延伸的這一部分,卻是站在老西安那寬厚的肩膀上,充滿前所未有的朝氣與活力。這使得我們眼前的這座古城在「該死掉時又換成天真的孩兒面,象那些作陪的千年老樹,春天一到,又添新綠」。
誠如《中國城市批判》一書的作者海默先生講的:西安的慢是一種文化和歷史意義上的慢;快呢,則是一種商業和經濟意義上的快。
若以此擴展和延伸開來,西安老城的慢,大可以從老西安人的吃來加以概觀。試如吃牛羊肉泡,慢吧。來西安下過泡饃館的人都知道,吃牛羊肉泡是特別講究形式的。跑堂的伙計會先問你咋吃,是要自己掰饃呢,還是要現成的;是要普通的還是優質的;更不用提是干包、單走、水圍城還是小炒。我的一個同事,每隔上兩天,就必下一次泡饃館,又特別愛吃小炒,並且還常常囑咐店小二,記住了別弄錯,我要的是小炒干拌加雞蛋。如此繁瑣的吃法,真真急煞人!外地來的遊客,必不會有如此刁鑽古怪的吃法,甚至也叫不出這等拐彎抹角的名詞來。可他卻一幅自得滿足的樣子,沖我得意的笑。這樣的生活,散見於老城裡的任何角落。
搞西安餐飲的老闆們都知道,中午,老城傳統餐館里的翻台率最高。可到了晚上,城外南二環的餐飲黃金主幹道,則燈火輝煌,一派車水馬龍的景象。(可惜,這樣的格局隨著南二環高架橋的開通,也發生了很大的變化。)這種到了晚上就「城外放羊」的生活現象,大概也可以反映出西安生活的另一個側面。
再說說我住的那個地方,位於西安碑林博物館的正門,叫咸寧學巷,現在是字畫一條街。夏日的早上,有人在巷子里買油茶,我站在居住的二樓上,看樓下有小腳老太巍顛顛走出來打油茶的情景,鼻尖似乎就飄盪熱油茶的可口香味。巷子的盡頭,則有通宵達旦「挖坑」(紙牌的一種玩法)、打麻將的。爺們穿大褲頭,女人則裙褲花衣,沒准其中還有那麼個女的,嘴裡大刺刺的叼著一根煙。而搓麻的聲音,又常常把我從睡夢中驚醒。白天的咸寧學巷,也有一把藤椅,一壺茶,一卷書,晃晃悠悠一整天的閑適生活。生出空閑的字畫店的老闆們,也會不失時機的當街支上一桌麻將,酣暢淋漓的搓上三五圈,全然不顧來觀光的老外駐足觀看,攝影留念。在離碑林和書院門一箭之地的是著名的咖啡一條街——德福巷。這里的一位老闆曾無奈的告訴我,西安人到咖啡館不喝咖啡者居多,一般都是點壺茶,一坐下就是「挖坑」。短則半天,長則一天,又不好說他們,由著他們去了。
看來西安的慢,是與生俱來的。這個慢,與有著5000多年的農耕文化也有著千絲萬縷的聯系。而西安的街道,更能夠表明這個城市的慢,慢得大有來頭,慢得理直氣壯。暫撇下剛才說到的吃,西安的街道也就是與慢節奏的生活一脈相傳的:象炭市街、案板街、東羊市、西木頭市、竹芭市、騾馬市、琉璃街、鹽點街、校場門、西倉、馬場子、冰窖巷、蘆盪巷、大皮院、小皮院等街巷的名字,無不講述著西安生活與現代都市生活的快相距遙遠的古老故事。
十三個王朝的背影下,西安早就習慣了這種城頭變幻大王旗,早上一碗羊肉泡,丟下飯碗,夾著凳子去護城河邊聽震耳欲聾的秦腔的生活。在他們看來,守著老城門,看城頭月升月落,才是天經地義的小民生活。多少個帝王將相多少次血戮征戰,到頭來不都是黃土一抔終是了。
故妄思之,我以為老城的慢,其實也該保留下去。甚至也不要一味的拆舊建舊,弄出許多假建築、假風景、假古跡。馮驥才先生一直致力於中國民間文化遺產的保護工作,他說:再不重視和保護也就完了。鄙視和忽視老城的慢,並極力想改造這種現狀的做法一直是平衡與發展的矛盾。這使我想起了山西的平遙古城,他們在保護和發展的基礎上,已為我們提供了新的思路。我想外國人來西安,不僅僅只是看看兵馬俑、帝王陵墓。他們更願意看到所謂的中國的真正的鄉愁,從文本世界擺脫到生活現場的鄉愁。
一個在書院門生活了60多年的老漢最近沖我牢騷道:「現在書院門經常為應付上級檢查,常常下令不讓攤販擺放,整條大街大白天冷冷清清,有什麼意思嗎?老外來了還不是喜歡看看西安人最真實的生活嗎?再買些盆盆罐罐、古董字畫什麼的」。
西安的快,總令一些老西安人無法適應。今年的陝西電視台推出了一擋叫《都市碎戲》的本土電視短劇。其開篇花絮就有一句「車來啦,回家嘍,把人擠成肉夾饃啦」的台詞。如實形象的反映了作為西安這座國際化的大都市古典與時尚並存,新舊與交替同在的真實現狀。
畢竟,新是整個社會發展的必然,但新的背後,卻是永遠無法割捨和丟棄的文化與歷史。這就好比一個坐著飛機逛完了世界的西安人返回原地休息時,吃一碗羊肉泡總比吃麥當勞和肯德雞要香得多、要嘹咋查德多。
8、快和慢,是兩種速度,兩種節奏,它們並不沖突,正如整齊和凌亂,感性和理性,寧靜和喧囂,妥協和抗爭,主流和另類,是彼此依存的,缺少了誰都不會完美。我們當然得有效率地辦好事情,正如地鐵的速度及計算。我們有時也應該搭搭電車,慢慢看過周圍的風景,才不會迷失在速度的快感,讓我們以為只有一種角度一個方向一處目的地。緩慢也是一種速度。
9、音樂節奏有快和慢,快的時候表達一種歡快喜悅激動興奮的情感,慢的時候表達一種柔和抒情哀怨悲傷深情等等的情感。節奏的快和慢譜寫一首首美妙動聽的歌曲。
10、球場上有句話:「誰控制了比賽的節奏,誰就控制了整場比賽。」而節奏的控制關鍵就在速度的把握,該快則快,快如閃電;該慢則慢,慢得讓對手心焦。讓對手跟著你的節奏打,是至關重要的。為什麼尤文圖斯能取得意甲冠軍,原因在於他有強大的中場,善於控制比賽的節奏,窮於應付,從而嬴得勝利。
11、同樣是溝通,做生意的時候,我們可以選擇打電話傳真電子郵件,這很快,叫工作有效率,如果和家人溝通或者想愛人表達你的感情,那我們選擇的是寫信,雖然慢,因為寫信更能夠體現你的感情和真誠,更讓家人回味。快慢在時間方面有兩個截然不同的成語:度日如年和度年如日。在這里時間的快慢是一個人心態好壞的間接反映。
12、記得錢鍾書在《圍城》里說到:電話是懶人和文化水平低之人交際的好辦法。他說:「比起電話來,書信的好處太多了。首先,寫信閱信都安安靜靜,不像電話那麼吵人。其次,書信有耐性和長性,收到時不必即拆即讀,以後也可以隨時展閱,從容觀賞,不像電話那樣即呼即應,一問一答,咄咄逼人而來。」
『柒』 作文素材229
[作文素材229]作文素材229作者:岳建華1、亮麗的羽毛在一根非常絢麗耀眼的羽毛,生長在大鵬鳥的翅膀上,作文素材229。在眾多羽毛中,這根羽毛十分與眾不同,它每時每刻都閃閃發亮,耀眼奪目,令其他羽毛羨慕不已。它自己也常常得意洋洋,擺出一幅不可一世的樣子。有一天,亮麗的羽毛意氣風發地對其他羽毛說:"大鵬鳥展翅飛翔時看起來如此壯觀偉岸,還不都是因為有我參與。"其他羽毛聽罷都低聲附和。又過了一段日子,那根漂亮的羽毛更加自以為是地對其他同伴說:"我的貢獻最大了,沒有我的話,大鵬鳥哪裡能夠一飛沖天呢!"漂亮的羽毛整天陷在知傲自負的泥沼里,無法自撥。終於它孤傲且目中無人對大家宣布:"我覺得大鵬鳥已經成為我人生沉重的負擔,要不是大鵬鳥碩大無比的身軀重重地壓著我,我一定可以自由地飛翔,而且會飛得更高更遠。"說完,它就使出渾身解數,拚命地脫離大鵬鳥,最後它終於如願以償地從大鵬鳥翅膀上掉落下來,在空中沒漂多久,就無聲無息地落在泥濘的地上了,從此再也無法飄揚遠飛了。2、搬家的貓頭鷹貓頭鷹急促而忙碌地在樹林里飛著。一旁的斑鳩好奇地問:"老兄,你空間在忙什麼?"貓頭鷹氣喘吁吁地回答:"我正忙著搬家。"斑鳩疑惑不解地再問:"這樹林不是你的老家嗎?你干嗎還要再遷移搬家呢?"此時,貓頭鷹嘆著氣說:"在這個樹林里,我實在住不下去了,這里的人都討厭我的叫聲。"斑鳩帶著同情的口氣說:"你唱歌的聲音實在聒噪,令人不敢恭維,尤其在晚上更是擾人清夢,所以大家都把你當做討厭的人物。其實,你只要把聲音改變一下,或者在晚上閉上嘴巴不要唱歌,在這林子里,你還是可以住下來的。如果你不改變自己的叫聲或夜晚唱歌的習慣,即使搬到另外一個地方,那裡人的還是照樣會討厭你的。"3、分配一位老人死後留下17峰駱駝給三個兒子。依照遺囑的劃分,老大可等到一半,老二是三分之一,老三則是九分之一。這下問題來了,17不能被2、3或9整除,勢必要將兩峰駱駝宰了分屍才行,但死駱駝又不值錢。三兄弟為此大傷腦筋,甚至鬧得關系緊張,最後只好請族長來解決。族長笑眯眯地表示,為了讓兄弟和睦相處,決定再送他們一峰駱駝,湊成18峰。這樣,老大就得了九峰駱駝,老二、老三則分別拿到6峰和2峰。在兄弟的駱駝加起來還是17峰,多的那峰,仍舊回到族長手中。4、餘下的都是利潤小鎮上有一位五金店的老闆,從事這一行已有20多年,生意一直很好。但他對會計業務不在行,不習慣用帳薄。他把支票放在一個棕色的大信封內,把鈔票放在雪茄盒裡,把到期的帳單都插到票插上。一天,他那個當會計師的兒子來探望他,說:"爸爸,我實在搞不清你是怎麼記帳的,你根本無法核算成本和利潤。我替你設計一套現代化會計系統好嗎?"老子說:"不必了,孩子,我心裡有數。我爸爸是個農民,他去世時,我名下的東西只有一條工裝褲和一雙鞋。後來我離開農村,跑到城裡,辛勤工作,終於有了這家五金店。今天我有一個妻子和三個孩子,你哥哥當了律師,你姐姐當了編輯,你是個會計師。我和你媽住在一所不錯的房子里,還有兩部汽車。我是這家五金店的老闆,而且不欠人家一分錢。老頭停了一下,接著說,"我的會計方法很簡單,把這一切加起來,扣除那條工裝褲和那雙鞋,餘下的是利潤。"5、長臂猿與紅毛猩猩樹林里住著兩個長臂猿兄弟,他們天天在樹枝間盪來盪去。嬉戲玩樂的日子固然歡樂愉快,但對於每天只能找到一點點食物果腹一事,它們一直耿耿於懷。有一次,長臂猿兄弟閑逛到山腳下的動物園,只見其中一個籠子里著著一隻紅毛猩猩。在紅毛猩猩面前,擺了許許多多的水果和食物,令它們垂涎欲滴。長臂猿弟弟就以哥哥說:"老哥,我真羨慕那隻紅毛猩猩的待遇,它每天不用做任何事,就有這么多美味可口的東西可以大快朵頤,不像我們必須十分操勞,才能得到稀少的食物。"長臂猿哥哥摟著弟弟無奈地點頭說:"你說的對極了。"這個時候,籠子里的紅毛猩猩無精打采地抬起了頭,以十分羨慕的眼光望著長臂猿兄弟,心裡想著:"唉!我真是羨慕那兩只長臂猿兄弟,每天可以在樹林里自由地盪來盪去,多麼的逍遙自在啊!6、被上帝咬過的蘋果有一個人從小雙目失明,懂事後他天天煩惱,認定這是老天在責罰他,自己這一輩子算完了。親友、社會都來關懷他,照顧他,但他不願在被憐憫中度過一生。後來一位教師開導他說:"世上每個人都是被上帝咬過一口的蘋果,都是有缺陷的人。有的人缺陷比較大些,因為上帝特別喜愛他的芬芳。"他很受鼓舞,從此把失明看做是上帝的特殊鍾愛,開始振作起來。若干年後,當地傳誦著一位德藝雙馨的盲人推拿師的故事。上帝知道了這件事,笑道:"我很喜歡這個美麗而睿智的比喻。但要聲明一點:所謂缺陷是指生理上的。那些道德缺陷的人是爛蘋果,不是我咬的,是蟲蛀的。7、狼和羊美州一條大河,東西岸都生活著同一種的羊。近年來,人們發現,西岸的羊越來越強健,而且繁殖力也很強。而東岸的羊不但體質越來越弱,而且數量也在逐漸減少,瀕臨滅絕的邊沿。這一現象引起了有關動物學家的關注,通過他們的考察研究發現,有一群狼與西岸羊群生活在同一個區域里,這里的羊天天生活在天敵追捕的危險之中,而東岸的羊沒有這樣的天敵,生活非常安適。為挽救東岸羊群,動物學家們提出了把西岸的狼引到東岸的方案,結果不出意料,在引進天敵之後,東岸的羊也漸漸健壯起來,數量也在不斷增加。8、傳承責任在武漢市鄱陽街,有一座建於1917年的西歐式6層樓房,名叫"景明大樓"。20世紀末,正當那座大樓在漫漫歲月中安然無恙地度過80個春秋之際,有一天大樓的業主收到了一份來自大洋彼岸的函件,函件告知:景明大樓於1917年設計,設計年限為80年,現已超期服役,敬請業主注意。原來,這份函件出自景明大樓的設計者--英國一家建築設計事務所。該所秉承自創立以來的一貫做法,在自己經手設計的每一座建築物到達或接近最高設計年限的時候,都要無一例外地通知房屋的主人予以關注。80年前蓋的樓房,不要說設計者,就連當年的施工人員,也不會有幾個在世了吧?然而,至今竟然還有人在為它的安危操心!操這份心的,不是房屋的主人,也不是其他人,而是它最初的設計者,一個相隔萬里的異國建築設計事務所!盡管我們無法知道究竟是一種怎樣的因素一體制、紀律、敬業精神、個人品德,還是一種文化、一種日常的自我約定或生活守則--使一個人、一群人、一個在時空中更新換代了數茬人的業務機構,在經歷了近一個世紀後,依然記得大樓的安危,但有一點卻可以肯定,倘若沒有對自身責任的恪守和傳承,就不會有如此執著而恆久的"行業行為"!這就是一種責任的傳承,作文素材《作文素材229》。9、人是不會改變的"人是不會改變的,不要為填補空缺而枉費心機,而應多多發揮現有優勢,做到這一點已經不容易了。"如果這句話只是哪個名人說的,我會將信將疑,可說這話的是世界著名民意調查公司蓋洛普,據說這是公司25年來通過對全球100萬名員工和8萬名經理的訪談得出的結論。我們從小就在幫助別人克服缺點或在別人的幫助下力圖使自己更完美。工作之後更是如此,我們一直相信,只要下功夫,人是可以改變的。蓋洛普采訪成千上萬的優秀經理後卻告訴人們,知識和技能是可以改變的,但才幹卻不能,也毋需改變,因為每個人都有自己獨特的才幹。說起才幹,人們馬上會想起帶著籃球左沖右突,最後漂亮地把球投進籃筐的喬丹。"常規"認為喬丹是個天才,他的獨特才幹是上蒼降在特殊人身上的。但優秀經理卻不這么認為。他們將才幹定義為一種"貫穿始終,並能產生效益的思維、感覺和行為模式"。你有一種神經過濾器,它使你在生活和工作中,對某種刺激感到興奮,而對其他刺激則無動於衷。比如,你本能地不僅善於記住人的模樣,而且能記住他們的姓名,你愛玩猜字游戲,你愛冒風險,你急不可耐等等,這都是才幹。而取得出色成績的關鍵在於使你的才幹與工作相匹配。喬丹的才幹正好和他的籃球職業相匹配,所以他成功了。如果讓喬丹改做銷售員或踢足球,恐怕今天世界上沒這么多人知道他的名字。馬克是歐洲一家電視台的駐外首席記者,不管哪裡出了事,馬克總能及時從現場發回報道。更重要的是,他總能找出所有憤怒和混亂的核心,並且揭露瘋狂行為背後的某種意義。無論他去哪裡,觀眾都公認他是專家,"他是個冷靜的、權威的存在"。由於馬克的優秀表現,上司決定提升他為華盛頓分社主任。然而在華盛頓,多數新聞枯燥重復,重要但無趣。分社主任的工作就是添油加醋,使這些事妙趣橫生。馬克卻做不到這一點。他精於從政治的角度詮釋真實的生活戲劇,卻拙於以戲劇的形式去表現政治。馬克的才幹與他在華盛頓的工作不再相匹配。他的報道空洞無物,他陷入迷途。在歐洲,他的觀眾離他而去。馬克被解職了。蓋洛普還拿出自然科學的最新發現來證明優秀經理們的論點。一個初生的嬰兒腦中有一千億個神經元,他的大腦細胞比銀河系的星星還多。這些細胞就是思想的原材料,在人一生中有規律的再生與死亡。人的思想在這些細胞之間,在這些細胞相互聯系的突觸中。在人生最初的15年,突觸之間如何關聯決定了他獨特的心理歷程。從嬰兒出生之日起,從大腦的中心開始,每個神經元都向外發出成千上萬的信號。他們試圖與其他夥伴對話、交流,建立聯系。到孩子三歲時,成功聯接的數目已經大得驚人--一千億個神經元中,每個神經元各自建立15萬個突觸的聯接。不過這太多了。他的大腦里塞滿五花八門的信息,負擔太重了。他必須用自己的方式對這些信息進行整理和理解。所以在後來,他的大腦開始整合它的突觸聯接網。牢固的聯接得以增強,而薄弱的聯接逐漸消亡。"常走的路越走越寬,不走的路漸漸荒蕪。"韋恩州立大學醫學院的教授哈里·丘甘尼把這個篩選的過程比作一個公路體系。到孩子十幾歲時,他的突觸聯接只有三歲時的一半了。如果一個人在大腦中獲得一條司掌"體諒"的四車道高速公路,他就會設身處地地體會到周圍人的所有情感。同樣,如果他獲得一條"爭辯"的高速路,他就會在激烈的辯論中,左右逢源,妙語連珠。這些路徑的建造過程就是一個人性格的塑造過程。神經學告訴我們,一個人在十幾歲以後,要改變性格,是十分有限的。不要再試圖改變你的員工、孩子或同事。去發現,發現他們獨特的才幹,並委以與之相匹配的工作。不要老抱怨自己"不完美"。去觀察,觀察自己與眾不同的才幹,然後靠它到達成功的彼岸。10、巴斯提的經濟寓言19世紀法國經濟學家巴斯提寫過不少極富啟發性的寓言,在今天仍具有現實意義。他講過這樣一個故事:一艘法國商船運載價值5萬法郎的法國貨物赴新奧爾良,貨主所得利潤為1.7萬法郎,他將本利6.7萬法郎購買土產,運回法國銷售。這種操作記載在法國海關的賬簿上,就是出口5萬法郎,進口6.7萬法郎,等於法國外貿出現赤字1.7萬法郎。過了一段時間,貨主想再賺一筆,又辦了一批5萬法郎的法國貨物去新奧爾良,誰知一出公海,就遇上了颶風,貨輪沉沒,貨主當然損失嚴重。但在海關賬簿上,卻出現了5萬法郎的盈餘。不僅如此,法國船廠還多了一筆生意,就業人數就此提高。巴斯提還根據《魯賓遜漂流記》加工了一個故事:魯賓遜要刨木造船,必須先鋸樹取木。荒島上沒有鋸,只好用斧頭代替,砍下大樹之後,再慢慢削成他所需厚度的木板。他做此木板,需要十五個工作日,同時他的斧頭也鈍了。因此,即使不計利潤和機會成本,這塊木板的生產成本也不菲,因為要把15天的糧食消耗計算在內。巴斯提接著寫道:當魯賓遜舉起斧欲砍之際,突然看到海浪將一塊他心目中的木板送到海灘,他的即時反應是沖出沙灘去拾取木板,但轉念一想:"拾取此木板,只需消耗一點點氣力;但我若以斧砍木削木,將可工作15天,此外尚可花數小時甚至一整天的時間去磨刀,同時又得花上數天工夫去補充食物。眾所周知,勞力就是財富,不勞而獲(指拾取木板)在財富創造上是消極的。為了創造就業,達到形式的繁榮景象,魯賓遜走下沙灘,將木板擲回大海…巴斯提還以一則"中國寓言"來解釋他的觀點:古代中國有甲乙兩座城市,他們之間利用運河運貨、旅行,成本很低。當經濟衰退來臨時,皇帝為了振興經濟,創造就業機會,下令百姓用石頭將運河填平。大臣聞言,連忙進諫,但皇帝胸有成竹,置之不理。運河填平後,皇帝又下令在上面修建道路。於是有關部門動用數萬勞力,夜日繼日地修建大道;為了商旅方便,公路兩旁還興建了不少客棧,而且組織了一支巡邏隊,以防強盜打劫。接著官府和監獄也就非要不可了。當客棧開業後,又為了旅客的需要在附近開設了一些食物店、雜貨店、服裝店、理發店和鞋店等等。這些建設創造了大量就業,市面更是一片繁榮,但是甲乙兩地居民的生活水平卻不斷下降。原因很簡單--政府為了建議,非徵收苛捐雜稅籌集資金不可;而交通費用和交易費用也大增,令物價上漲,大大加重了百姓的負擔。以上三則寓言,正是現代保守主義的思想根源。弄沉貨輪能創造外貿盈餘,反證了外貿赤字不足懼;魯賓遜將現成木板拋回大海,說明比較利益之重要,這就是當今美國累積了天文數字的外貿逆差而不少經濟學家依然拍手稱快的原因;至於填河築路,則指出了"調控"市場必會帶業巨大經濟損失!〔作文素材229〕【征服畏懼、建立自信的最快最確實的方法,就是去做你害怕的事,直到你獲得成功的經驗。】
『捌』 作文素材
作文素材
一.人生信念
1.不達目的不罷休
語言大師侯寶林只上過三年小學,由於勤奮好學,他的藝術水平達到爐火純青的程度,成為著名的語言專家。有一次,他為了買到自己想買的一部明代笑話書《謔浪》,跑遍北京所有的舊書攤也未如願。後來,他得知北京圖書館有這本書。時值冬日,他頂著狂風,冒著大雪,一連18天都跑到圖書館去抄書.一部10 萬字的書,終於被他抄錄到手。侯寶林正是憑著「不達目的不罷休」的堅強毅力,才成為一代相聲藝術宗師的。
分析:語言人師侯寶林以他的行動告訴我們這樣的道理:要想成就一番事業,一要勤奮好學,二要持之以恆。
★讀書百遍,而義自見。(晉 陳壽 《三國志.魏書》)
★業精與勤,荒於嬉。(唐 韓愈 《進學解》)
★讀書勤乃有,不勤腹中虛。(唐 韓愈 《符讀書城南》)
★鍥而不舍,金石可鏤。(戰國 荀況 《荀子.勸學》)
★天下事以難而廢者十之一,以惰而廢者十之九。(南北朝 顏之推 《顏氏家訓》)
話題:「成功來自勤奮」「學習成就天才」
2. 無腿飛行將軍
蘇聯衛國戰爭期間,阿列克謝•梅列西耶大的飛機被擊落,他在雙腿受傷、凍壞的情況下爬行了18個晝夜,最後同到自己的陣地。雙腿截肢後,他經過鍛煉,重又駕駛殲擊機作戰。他很重視人的體育積極性,這種積極性對健康和精神狀態都是不可缺少的。他從童年時代起就喜歡運動,喜歡劃船,踢過足球,當過守門員。他停飛後每天早晨拚命鍛煉。每天早晨洗冷水澡,以此預防感冒。
分析:對於一個雙腿截肢後又重回駕駛室的人來說,那絕對是一個奇跡。奇跡的發生需要一個支撐點,那就是毅力。
★故天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。 --孟子
★患難困苦,是磨煉人格之最高學校。 --梁啟超
★不幸,是天才的進身之階,信徒的洗禮之水,能人的無價之寶,弱者的無底深淵。 --巴爾扎克
★卓越的人一大優點是:在不利與艱難的遭遇里百折不撓。--貝多芬
★很清楚,前途並不屬於那些猶豫不決的人,而是屬於那些一旦決定之後,就不屈不撓不達目的誓不罷休的人。 --羅曼 羅蘭
話題:「真正的殘廢」「毅力」
3.一次成功就夠了
以下是一個人一生的簡歷:5歲時,他父親就去世了:14歲時,他從學校輟學,開始了流浪生活:16歲時,他謊報年齡參了軍,而軍旅生活也是處處不順心; 18歲時,他娶了個媳婦,可只過了幾個月,媳婦就變賣了他所有的財產逃回了娘家;他曾通過函授學習法律,可不久又放棄;後來,他賣過保險,賣過輪胎,還經營過一條渡船,開過一家加油站,但都失敗了。
人到中年,他成了一家餐館的主廚和洗瓶師,可因政府修公路而拆了那家餐館,他又失業了;時光飛逝,眼看一輩子就這樣過去了,而他仍一無所有。 65歲那年,郵遞員給他送來了他的第一份社會保險支票,他用這105美元保險金創辦了自己的一份嶄新的事業。 88歲高齡時,他的事業終於大獲成功。他,就是肯德基創始人——哈倫德•山德士!
分析:一輩子都在追求中,只要一次機會,你就會成功;如果你放棄追求,再多的機會,你都不會成功。
話題:「挫折是一筆財富」「困境與成功」
4.海爾的啟發
在許多國人眼裡,海爾這個成功企業已經很強大、很了不起了。然而,一位跟蹤報道海爾多年的記者卻說,在他接觸到的諸多企業中,海爾的「憂患意識」 是最強的。海爾集團首席執行官張瑞敏時常掛在嘴邊的一句話是:「戰戰兢兢,如履薄冰。」一個16年平均年增長速度達81.6%、年銷售收入已突破400億元、不僅在國內而且在國外都有較高知名度的企業能有這樣的意識,很值得我們深思。按照張瑞敏的說法,他們進軍中國的戰略非常簡單•:贏家通吃。他們的目標就是不給你留任何一點市場和地盤。毋庸諱言,我們的許多企業,不要說弱勢企業,就是像海爾這樣的佼佼者,與世界500強相比也還有一段差距,也不敢有絲毫放鬆和懈怠。實事求是地正視挑戰的嚴峻性,充分估計到競爭對手的力量和困難的一面,向最壞處著想,向最好處努力,這樣才較為有益,而較少有害。
分析:「戰戰兢兢,如履薄冰,」海爾的成功告訴我們,沒有憂患意識,不努力進取,就等於自取滅亡。
★豪華盡出成功後,逸樂安知與禍雙 ——王安石
★安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘亂 ——《易經》
★人無遠慮,必有近憂。 ——《論語》
★憂勞可以興國,逸豫可以亡身 ——歐陽修
★居安思危,戒奢以儉 ——魏徵《諫太宗十思疏》
話題:「憂患意識」「知己知彼」
5..為失敗做准備
在美伊戰爭中,伊拉克總統薩達姆揚言,他已擺好城市游擊巷戰的陣勢恭迎美國大兵。在摩加迪吃過巷戰苦頭的美軍不敢掉以輕心,他們在苦練怎麼打勝仗的同時,也在苦練打敗仗後如何當俘虜。戰俘訓練課程的名稱是「超壓力灌輸」,包含四大科目——野外生存、躲藏逃脫、積極抵抗、保命要緊。訓練以近乎殘酷的方式進行,但卻是必要的。它可提高人的生理和心理承受能力,一旦身臨絕境,就可以從容應付。
分析:「凡事預則立,不預則廢。」無數事實說明,誰能為失敗做准備,誰就能化險為夷,反敗為勝。
話題:「憂患意識」「成功的因素」
二.個性稟賦
1. 弱點
第二次世界大戰期間,美國陸軍反間諜隊的高級教官伯尼•費德曼,在一次戰地值勤中不幸被德國軍虜獲。鑒於費德曼的特殊身份,為了從他嘴裡掏出所需要的情報,德國審訊員施出了種種手段:嚴刑拷釘,心理壓力,耍弄詭計,給以厚遇。然均未奏效,以至於德國審訊員無奈地道:費德曼大概願意我們折騰他,這樣給他機會成為英雄。但這位鐵打硬漢,最終卻被出賣了——出賣他的人不是別人,正是他自己的弱點。
原來德國人後來把他送入德國一所培養領導間諜的幹部學校去,並讓他每天陪同一個教官上課。這位教官不知是有意還是無意,每次講給學員的東西大都是錯誤的。起初,費德曼極力忍耐,冷笑置之。有一天他實在忍無可忍,便情不自禁地批駁了德國人一通,並談了美英機關一些工-作的內幕,還向德國人提了一些應該怎樣搞清通訊網的建議。自然,這些正是德國人希望知道的。
費德曼的悲劇,在於他不容褻瀆的職業神聖感和其強烈的敬業精神。德國人正是利用了這一點,將欲取之,乃先誘之,刺激得他「一時技癢」,在維護他的職業尊嚴中落入對方的圈套。
分析:費德曼的職業神聖感和其強烈的敬業精神,本是優點,但優點有時卻會成為別人攻擊的弱點。德國人正是抓住這一點,達到了自己的目的。
★用人者,取人之長,辟人之短;教人者,成人之長,去人之短也(清•魏源)
★責其所難,則其易者不勞而正;補其所短,則其長者不功而遂----(資治通鑒)
★不以小惡掩大善,不以眾短棄一長(宋•朱熹)
★小善不足以掩眾惡,小疵不足以妨大美
★取人之長,補己之短
話題:「優點與弱點」「最大的敵人是自己」
2.身陷囹圄志不移
尼可洛•帕格尼尼是義大利小提琴家、作曲家,被人稱為「獨弦琴上練出來的小提琴家」。
他的藝術道路坎坷不平。他生於一小商人家庭,據說,曾因為政治犯罪坐了20年牢。但即使是身陷囹圄,他也不曾灰心,而是堅持獄中學習。他在獄窗邊,用一把只剩下一根弦的提琴,堅持苦練,幾十年如一日,終於在演奏技巧方面達到了出神入化的境地。他的創作和演奏,奔放不羈,富於激情,對同時代的浪漫派作曲家有較大的影響。
分析:身陷囹圄而能最終成才,一方面要有堅強的信念和毅力,另一方面,也有對生命的渴望和對藝術的執著。
話題:「永不放棄」「信念與毅力」
3.只有狀元學生沒有狀元先生
盧嘉錫是我國著名化學家,他在20世紀30年代曾兼任福建省立夏中學數學教師。當時,有個學生故意拿了一道登在外國雜志上懸賞解答的數學題目為難盧嘉錫,但他並不介意,只是說:「我留著做做看,看能否解答出來。」經過一天多的精密計算,盧嘉錫把題答了出來。他向那位學生詳細地介紹了解題的方法和具體過程,那個學生從心底佩服盧嘉錫的博學多才。盧嘉錫誠懇地對那位學生說:「我們閩南有句老話,叫做『只有狀元學生,沒有狀元先生』。我現在雖然是你的先生,但還有許多東西自己也不懂,要進一步學習。」
分析:「知之為知之,不知為不知,是知也。」永遠不要以為自己知道一切,否則你就是無 知。
九牛一毫莫自誇,驕傲自滿必翻車。歷覽古今多少事,成由謙遜敗由奢。——陳毅
★不滿足是向上的車輪。——魯迅
★一個驕傲的人,結果總是在驕傲里毀滅了自己。——莎士比亞
★凡過於把幸運之事歸功於自己的聰明和智謀的人多半是結局很不幸的。——培根
★謙虛是不可缺少的品德。——孟德斯鳩
話題:『『知與不知」『『謙虛」
4.黃金百斤,不如季布一諾
季布,漢朝人,他以真誠守信著稱於世。時人諺雲:「得黃金百斤,不如得季布一諾。」意思是說,季布的一句話,比金子還要貴重。後來,季布跟隨項羽戰敗,為劉邦通緝,不少人都出來保護他,使他安全地渡過了難關。最後,季布憑著誠信,還受到漢王朝的重用。
分析:只有誠信待人者,才能被別人誠信相待。
★生命不可能從謊言中開出燦爛的鮮花——海涅
★惟誠可以破天下之偽,惟實可以破天下之虛——蔡鍔
★言不信者,行不果——墨子
★人背信則名不達——劉向
★虛偽的真誠,比魔鬼更可怕——泰戈爾
話題:「誠信與人生」「互助」「誠信的價值」
5.巴金背書
著名作家巴金十二三歲時,就背會幾部書了,其中包括《古文觀止》。後來他談到自己的散文創作時說:「現在有200多篇文章儲蓄在我的腦子裡面了。雖然我對其中的任何一篇都沒有好好地研究過,但是這么具體的東西至少可以使我明白所謂『文章』究竟是怎麼一回事,可以使我明白文章並非神秘不可思議,它也是有條有理、順著我們思路連上來的。」
分析:「熟讀唐詩三百首,不會吟詩也會吟。」不要奇怪為什麼看書多的人文章就是高人一籌,巴金老人已經告訴我們答案了。
話題:「讀書與作文」「積累的重要」
三.道德修養
1.海嘯故事
泰國普吉島流傳著一個女孩的故事。當海嘯來臨之際,10歲的英國女孩蒂利首先發現了海天交匯之處的白色巨浪,她一下聯想到地理課本上關於巨浪的知識——就在聖誕節前,她還在思考老師布置的關於巨浪的討論題目。意識到災難即將降臨的她,立即說服了父母,並和他們一起動員海灘上的遊客撤離。當百餘名遊客剛剛抵達高地時,海嘯便無情地吞沒了這片海灘。
分析:蒂利的故事宛如一朵奇葩,為這場不幸的災難增添了一絲亮色。感謝蒂利,她讓我們看到了什麼是真正的素質教育,知識如何才能轉化為行動,並產生力量;感謝蒂利的父母,只有在一個平等、民主、和諧的家庭氛圍中,父母才能有耐心,才能充分尊重孩子的想法和意見,而不是簡單粗暴地予以壓制;感謝蒂利一家,當災難來臨之際,他們並不是只想著自己的安危,而是積極主動地幫助他人脫離危險。蒂利的故事讓我們看到了學校教育、家庭教育與社會教育的有機統一,及其巨人威力。當我們整天為未成年人教育憂心忡忡時,蒂利的故事似乎可以給我們更多的感悟。
話題:「觀察與思考」「素質教育」
2. 把最壞的日子捱過去
凡•高在成為畫家之前,曾到一個礦區當牧師。有一次他和工人一起下井,在升降機里,他陷入巨大的恐懼之中。顫巍巍的鐵索軋軋作響,箱板在左右搖晃,所有的人都默不作聲,聽憑這機器把他們運進一個深不見底的黑洞,這是一種進地獄的感覺。事後,凡•高問一個神態自若的老工人:「你們是不是習慣了,不再感到恐懼了?」這位坐了幾十年升降機的老工人答道:「不,我們永遠不習慣,永遠感到害怕,只不過我們學會了剋制。」
分析:有些生活,你永遠也不會習慣,但只要你活著,這樣的日子你還得一天一天過下去,所以你就得學會克制,學會忍耐。面對日子,把最壞的都捱過去,剩下的也就是好的了。
話題:「學會克制」「習慣」
3.牛玉琴的「綠色奇跡」
1993年的一天,聯合國糧食組織將「拉奧博士獎」鄭重授予中國的一位農村婦女牛玉琴,這一年全世界只有三人獲此殊榮。1995年,中國評出十大傑出女性,牛玉琴名列前茅。
陝北農民牛玉琴的丈夫張加旺於1983年承包了一片沙荒地,決心將其變為綠洲。不久他因癌症死去,牛玉琴便帶著三個兒子繼續苦幹。他們付出難以想像的艱難,終於使1.7萬畝沙荒地披上了綠裝。成功後,她又遵照丈夫遺願,拿出第一筆收入7000元,蓋起一所小學。她從丈大與自己的名字中各取一字,分別命名為「加玉林場」與「旺琴小學」。她的行為感動了一位參觀的港商,這位港商悄悄留下5.5萬元贊助這所小學改建校舍,卻沒有留下名字。人們稱頌牛玉琴創造的是「綠色奇跡」。
分析:牛玉琴的事跡向人們證明了人類改變生存現狀的決心和成果。奇跡的產生,沒有艱苦卓絕的付出是不可能的。
話題:「奇跡」「成功與堅持」
5. 「一天變三天」與「一生才三天」
俄國著名地理學家奧勃魯契夫把每個工作日分成「三天」。第一天是從早晨到下午兩點,
他認為是最寶貴的時間,用來安排重要的工作。第二天是下午兩點至晚上六點,在這段時間里他認為做較輕松的工作為宜。如寫書評或各種筆記等。第三天是從晚上六點到夜裡十二點,用來參加會議、看書。他說,這是等於把自己的生命延長了。
美國夏威夷島上學生們上課時,總是先背誦一段祈禱詞:今天已經和你在一起,但很快會過去。明天就要到來,也會消逝。抓緊時間吧,一生只有二天。
分析:以上兩則材料的核心都是要珍惜時間。把一天的時間合理分配,對時間要有緊迫感,從某種意義上講,珍惜時間就意味著延長我們的生命。
話題:「對生命的態度」「珍惜時間」
四.科技之道
1.把閃電關在瓶子里
在18世紀,人們還不能正確地認識雷電到底是什麼;當時本傑明•富蘭克林認為雷電是一種放電現象,它和在實驗室產生的電在本質上是一樣的。但卻受到了嘲笑。
富蘭克林決心用事實來證明一切。1752午6月的一天,陰雲密布,電閃雷鳴,一場暴風雨就要來臨了。富蘭克林和他的兒子威廉一道,帶著上面裝有一根金屬桿的風箏來到一個空曠地帶。富蘭克林和他的兒子一道拉著風箏線,父子倆焦急地期待著。此時,剛好一道閃電從風箏上掠過,富蘭克林用手靠近風箏上的鐵絲,立即掠過一種恐怖的麻木感。他抑制不住內心的激動,大聲呼喊:「威廉,我被電擊了!」隨後,他又將風箏線上的電引入瓶中。回到家裡以後,富蘭克林用雷電進行了各種電學實驗,證明了天上的雷電與人工摩擦產生的電具有完全相同的性質。富蘭克林關於天上和人間的電是同一種東西的假說,在他自己的這次實驗中得到了很好的證實。
分析:面對人們的指責,我們最好的回答就是用事實來證明一切。科學中沒有懶惰,只有勤奮和嚴謹。
話題:「真知來源於實踐」「事實勝於雄辯」
2.科學家的價值
美國一位將軍在他的《現在可以說了》一書中是這樣評價著名的德國原子物理學家海森堡的:「得到海森堡這樣的科學家,足以抵得上德國10個師的軍隊。」
20世紀50年代,美國海軍次長金波爾阻撓錢學森回祖國,他給美國移民局的電報中稱:
「我寧可把這個傢伙槍斃了,也不能讓他離開美國。那些對我們來說至為寶貴的情況,他知道得太多了,無論在哪,他都抵得上五個師!」
分析:掌握了科學技術,就掌握了引領世界潮流的力量。因為科學是一種推動歷史前進的力量。
話題:「人才」「科技的力量」
3.十英鎊的遺憾
蒸汽機之於世界的作用是劃時代的。有了它,大規模的機器便獲得了強大的動力。正是由於蒸汽機的出現,才導致了大工業時代的開始。
「1789年」,瓦特專利說明書上的這個時間是人們公認的蒸汽時代的元年。然而,這個時間本應該被提前。如果當時能有一位稍許寬容的紳士出現,人類就有可能在1689年便擁有初步實用化的蒸汽機技術。因為在這一年,法國人巴本發明了可以進行演示的蒸汽機。這位謹慎而又貧困的先生虔誠地向英國皇家學會申請區區10英鎊的研究經費,用於改進和完善自己的發明。然而,刻薄的皇家學會認為為一個天真的想法提供資金,簡直是對經費的隨意揮霍,於是提出了一個探索者無法接受的條件:實驗必須保證成功!正是由於寬容精神的缺失,交流和溝通的機會失去了,失誤甚至錯誤中蘊含著的潛在價值遭到漠視,成功的機會便被無情地剝奪了。
分析:我們的確應該在寬容這個問題上多一些反思。寬容的美德有利於人們的交流和溝通,也有利於價值的體現。
話題:「寬容」「交流與溝通」「培植與扼殺」
4. 「用生命做一次試驗」
巴斯德,19世紀法國著名微生物學家。他在進行科學研究時,把科學的發展看得比自己的生命更重要。一次,一艘停靠在波爾多的輪船上發現了黃熱病人,巴斯德聞訊後立即趕往那裡,希望發現引發這種烈性傳染病的病菌。有人問他:「你難道不怕危險?」巴斯德毫不猶豫地問答:「這有什麼要緊?生命處在危險的境地,這才是真正的生命。為了能使其他人活得更好,我願意用自己的生命做一次試驗。」當他來到港口時,檢疫人員堅持不讓他上船。巴斯德懇求說:「請寬恕一個學者追求科學的熱情吧!」他的精神深深地感動了檢疫人員。正是靠著這種執著的精神,巴斯德才在傳染病研究上取得了驚人的科學成就。
分析:對科學的執著超過了對生命的熱愛——正是因為有巴斯德這種奮不顧身的精神,才有了今日醫學的繁榮景象。
話題:「對事業的執著」「生命的意義」
5.讓青蛙做證人
伊凡•謝切諾夫是俄國生理學家。1862年,他通過對青蛙的解剖實驗,發表了《蛙腦對脊髓神經的抑制》等文章,同時又出版了《腦的反射》一書,為神經生理學做出了很大的貢獻。
可是,沙俄政府竟然把宣傳科學真理看作是一種罪過,把謝切諾夫逮捕了,並對他進行審訊。在法庭上,法官對謝切諾夫說:「你可以給自己找個辯護證人。」謝切諾天平靜地回答:「讓青蛙做我的證人吧!」在敵人的淫威面前,這位科學家神色自若,因為他知道,真理是在自己一邊。
分析:為了自己的信念,為了真理,甘願被逮捕。科學的道路總是充滿了荊棘。
話題:「信念的價值」「科學的堅持」
五.文化教育
1. 「五音不全」的歌手
美國華裔少年孔慶翔既沒有漂亮的面孔,也沒有圓潤的嗓子。然而在美國——一個造夢的天堂(或者叫地獄),孔慶翔打造出了一片屬於自己的天空,不能不說是一種奇跡。
2004年,貌不驚人的華人小子孔慶翔參加了美國綜藝節目《美國偶像》。他不僅五音不全,而且台風滑稽,讓現場觀眾和評委都大跌眼鏡。評委克威爾尖酸地嘲諷他說:「你竟然不會跳舞?在台上表現得過於麻木!並且幾乎無唱功可言,令人頗感聒噪。」而孔慶翔卻不慌不忙地說:「我覺得我雖唱功稍差,但我沒有遺憾,因為我已經盡力了。」由於該大賽是電視直播,美國的觀眾都為孔慶翔的言辭感動,立刻聲援聲四起。節目播出之後,孔慶翔受到了前所未有的關注,多家媒體爭相報道他在歌手大賽中的表現。於是孔紅了,成了美國家喻戶曉的人物。緊接著,孔慶翔和KOCH以及FUSE兩家唱片公司簽訂第一張專輯《靈感》 (1nspiration),於2000年4月6日在全美發行,第二周的銷量成功蟬聯美國公告牌獨立大碟榜冠軍,擠入公告牌流行榜前40 位,氣勢逼人。孔慶翔也成為在美國知名度最高的中國人。
分析:在美國人看來,「我已經盡力了」是一個人對待一件事情最好的態度。既然一個人「已經盡力了」,那麼我們還有什麼理由嘲笑他呢?孔慶翔的出名和成功雖是偶然,但裡面必然存在所處環境的社會文化因素。
話題:「偶然與必然」「成功的機遇」
2.治學三境界
王國維在《人間詞話》里談到了治學經驗,他說:「古今成大事業、大學問者,必經過三種境界:『昨夜西風凋碧樹。獨上高樓,望盡天涯路。』此第一境也。『衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴。』此第二境也。『眾里尋他千網路,驀然回首,那人卻在燈火闌珊處。』此第三境 也。」
在《文學小言》一文中,王國維又把這三種境界說成「三種之階級」。並說:「未有不閱第一第二階級而能遽躋第三階級者,文學亦然,此有文學上之天才者,所以又需莫大之修養也。」千國維所引詞句第一為晏殊《蝶戀花》,第二為柳永《蝶戀花》,第三為辛棄疾《青玉案•元夕》。
分析:第一境界是說,做學問成大事業者首先應該登高望遠,鳥瞰路徑,了解概貌,「望盡天涯路」;第二境界是說,做學問成大事業不是輕而易舉的,必須經過一番辛勤勞動的過程,「為伊消得人憔悴」,就是說要像渴望戀人那樣,廢寢忘食,孜孜不倦,人瘦帶寬也不後悔:第三境界是說,經過反復追尋、研究,最終取得了成功。
話題:「探索與追求」「勤奮與學問」
3.日本的「菠菜原則」
日本人飯桌上是少不了菠菜的,他們甚至把一種企業組織原則稱為「菠菜原則」。這個原則由三個基本點組成,即「報告」、「聯絡」、「溝通」。「菠菜原則」是日本企業的基本原則,任何一個雇員,從部長到社長,無一例外都需執行這條原則。所謂報告,就是把自己工作的進展狀況隨時通知同事,比如出差回到公司,一定要將所見所聞匯報;外出的收獲,一定要讓全體同事分享。聯絡,就是把自己目前遇到的問題通知有關同事,如上班路上遇到堵車可能遲到,你得打電話告訴同事你何時能到公司。溝通,是工作遇到問題時,一定要找同事或者上司咨詢,以集體智慧予以解決。
「菠菜原則」說的就是個人與組織之間的協調性原則。日本的這種原則是其教育體系與教育思想的產物。在日本人的觀念中,教育的目的不是培養精英,而是培養能夠適應嚴酷集體生活的有協調性的人。這種教育貫穿著一個基本點,即培養合格的國民。這種國民具有共同的教養、共同的信念。
分析:個人生活在社會中,那麼,個人就應該與整個社會融洽相處。這樣全體國民才有共同的向心力,這就是日本的教育。
話題:「教育的目的」「個人與集體」
4.名人教子
家教:包拯為官公正清廉,被老百姓尊稱為包青天。他擔心家人子弟利用權勢貪污腐化, 因而自述家訓:「後世子孫仕宦,有犯財者,不得放歸本家;亡疫之後,不得葬與大瑩之中。不從吾志,非吾子孫。」
銘教:宋代詩人蘇軾的長子蘇邁赴任縣太尉時,蘇軾送給他一個硯台,上有他親手所刻的硯銘:「以此進道常若渴,以此求進常若驚;以此治財常若予,以此書獄常思生。」
鞭教:岳雲12歲參軍作戰,一次騎馬下坡,沒注意地形,人馬栽進溝里:岳飛喝令按軍法鞭打岳雲,眾將求情不允,責打百鞭。此後岳雲刻苦訓練,勇猛作戰。 1134年攻打隨州時,揮舞40公斤重的鐵錘,沖鋒陷陣第一個登城。岳飛教子的原則是:受罪重於士卒,作戰先於士卒,受功後於士卒。
名教:1945年,革命老前輩林伯渠6歲的小兒子要讀書上小學了。林老對兒子說:「上學,該有個地道的名字,我看你就叫用三吧!」兒子疑惑不解,林老解釋說:「用三者,三用也,即用腦想問題,用手造機器,用足踏實地!」
聯教:無產階級革命家吳玉章曾撰寫一幅對聯掛在堂前。上聯:創業難,守業亦難,明知物力維艱,事事莫爭虛體面。以此教育子孫後輩要艱苦創業,勤儉持家,切不可鋪張浪費,追求虛榮;下聯:居家易,治家不易,欲自我以身作則,行行當立好楷模。指出做長輩的要時時刻刻以身作則,身教重於言教,處處做出好樣子,成為後輩們效仿的楷模。
章程教:老舍先生的教子章程,一是不必非考一百分不可;二是不必非上大學不可:三是應多玩,不失兒童的天真爛漫;四是要有健全的體魄。總之,老舍先生認為,孩子不必爭做「人上人」,虛榮心絕對不可有。
分析:教育後代的方式是多種多樣的,不同的人有不同的特色,但都有一個共同點,那就是:關注人性,關注品德,既嚴厲又慈愛。
話題:「家庭教育」「教育與成才」
六.社會生活
1.一對殘疾作家
孫幼忱是位雙腿殘疾的作家。他創作的小說《小佛佛歷險記》受到讀者的歡迎,還得了獎。可不幸又降臨這個家庭,妻子董江雲的左腿也殘疾了。董江雲為了支持丈夫寫作,不僅代替丈夫去工作,還挑起了全部家務重擔,她拄著拐杖拖著殘腿干繁重的體力活。在丈夫的影響下,董江雲也寫起了童話,並在《黑龍江日報》上發表了〈〈小鴨子莎莎》。
這對殘疾作家坦然面對自己身體的缺陷,他們認為,殘疾並不是人生的全部。
分析:「上帝為你關上一扇門,必會打開一扇窗」,厄運只是一道坎,走過了是陽光,走不過就只能長陷泥淖。
話題:「面對生活中坎坷」「身殘志不殘」
『玖』 萬能作文素材
1、牛頓忘記吃飯
英國大物理學家牛頓有一次請朋友來家裡吃飯,飯菜做好了,可朋友還沒到,他就進實驗室專心致志地做實驗去了。朋友來後找不著牛頓,因急於上班,就獨個兒把飯菜吃了,並把吃剩的雞骨頭放在盒子里,然後走了。傍晚時,牛頓做完實驗,准備吃飯。但當他看見盒子里的雞骨頭時,顯出恍然大悟的樣子,哈哈大笑地說:「我以為自己還沒吃飯呢,原來早就吃過了。」
4、王勃生命,對他太吝嗇了!他卻仍在身後留了累累秋實。他沒有被時間謀殺,反而跨越了生命,永遠燦爛於文學歷史的天空。
5、李白一星升起,他燦爛的是整個盛唐星空。他飄逸,欲上青天攬明月;他自信,天生我材必有用;他狂放,我輩豈是蓬蒿人!他用酒滌盪自己的秉性,用詩放牧自己的靈魂!13.女中豪傑:武則天一朵深宮玫瑰卻偏偏如此鏗鏘,一雙嬌弱的肩膀卻擔起天下的希望!三從四德禁錮不住你的步伐,你默默地演繹著屬於你的繁華。
『拾』 極限越野自行車的車體材料用什麼比較好
以上都是鋁的優點,但是這種材料也有兩個致命的缺點。
1. 鋁的金屬疲勞性很差,為了說明這一點,我們看下面的幾幅圖。
我們可以很明顯的看到,鋁的可樂罐很輕易的就被捏出了口子,而鋼的水果罐頭則安然無恙。鋁材做的自行車架的致命弱點就是騎這種材料製造的自行車時,騎的次數越多,應力發生的次數也高,強度也顯著引起變化。近來為了謀求輕量,許多車架使用薄料來製作(薄的程度已達到極限)。這些都是使用沒有疲勞極限的鋁合金來製作車架,這也就是為什麼在專業的使用強度下一個鋁架只能支持2-3年的原因。
2. 鋁沒有彈性,無法吸收騎行的震動。用鋁材製作的硬尾車架會把絕大多數的震動直接傳遞到騎手的身體上。這就使鋁車架坐起來相當的顛簸,乘騎的舒適感很差。
由於鋁的這兩個缺陷,使得它不適合做一般的硬尾車架。但是競賽的XC越野車架大多數使用鋁合金,這是因為鋁的重量可以做到很輕,而通過熱處理和抽管技術也可以獲得很大的強度,這就使得鋁車架的競賽性能很好(競賽性能當然不會考慮選手的舒適程度和產品的使用壽命了)。
而全減震車就沒有這些顧忌了。由於擁有完全獨立的減震結構用於吸收震動,並加上更為厚實和柔軟的把膠和坐墊,鋁沒有彈性的缺點被完全的中和掉了。另外,鋁較輕的質量使得它可以作成更大的截管面積,並在需要強度的地方進行局部的補強。所以說,鋁是比較成熟而可靠的材料,並且在製作全減震車架的時候更有優勢。
鋼是一種歷史悠久的材料,從最普通的民用自行車到高端的競賽級車輛,都或多或少的使用著鋼材。除了冶煉技術的完善之外,鋼也有其它材料所不能代替的優點:
1. 加工性能好,鉻鉬鋼是歷史最悠久的自行車素材,對它的研究時間也最長,因此它的加工技術已經發展到一個相當穩定的程度。
2. 強度大,從上文中我們可以看出相同體積下的鋼材的強度遠遠大於鋁合金和鈦合金,因此合格的鋼架的強度都可以讓人放心。
3. 乘騎感舒適,鋼是一種具有良好的彈性的金屬,用鋼製作的車架,可以吸收騎行過程中所帶來的震動。因此鋼架不會向鋁架那樣讓人感覺不舒服,特別適合用來做旅行車架。
4. 鋼的金屬疲勞性要比鋁強的多(從上文中的實驗我們就可以看出來了),所以在相同的使用條件下,鋼架的壽命也會比鋁架長得多。
當然,鋼架也有其不可克服的缺點:
1.重量,在極度追求器材輕量化的今天,鋼7。8/立方厘米的質量讓所有人對他望而卻步。雖然可以使用輕量化的鋼材,並且用抽管技術把管壁抽得極薄,可是還是很難把鋼架的重量減到1600克以下。而很多鋁架的重量只有1400克左右。這也就是在競賽級別的車架中很少看見鋼架的緣故。
2. 生銹,相對於其他的材料,鋼是比較容易生銹的。生銹會使鋼的強度大幅度的下降,減少使用壽命。所以必須採取種種手段來防止鋼材生銹。
所以如果不是追求競賽級的重量,又考慮車架的耐用程度的話,鋼架無疑是很好的選擇。
但是需要指出的是,目前國內好的鋼架要比好的鋁架難找。首先好的綱架並不便宜,向雷諾853系列的高級鋼架要好幾千,而義大利科那歌的鋼架則要上萬。另外由於人們對鋁架的偏愛,使得鋼架難以銷售。隨著國內的自行車巨人——中華自行車公司的倒閉,好的鋼架在國內幾乎絕跡了,這真是一個遺憾啊!
鈦是一種新興的金屬,這種新材料具有非常優越的性能,是製作頂級車架的最好的材料之一。
1. 鈦合金可以製作重量很輕強度又很大的車架,從上表中可以看出,鈦的強度和鋼差不多,但是重量也只有鋼的一半多一點,因此同樣強度的鈦合金車架會比鋼車架輕很多。
2.鈦合金具有非常好的彈性,這使得它在吸收騎行振動方面功不可沒。用鈦合金製作的車架具有非常良好的舒適性,而且鈦是一種具有記憶性的金屬,它在自己的形變范圍內幾乎具有無限的使用壽命,也就是說購買鈦合金車架是一種一勞永逸的方法。(笑)一般來說,在專業的使用條件下,鋁合金車架的使用壽命是2年,鋼車架是8年,而鈦車架則可以達到20年左右。
3. 在正常的條件下,鈦幾乎不會發生腐蝕的現象。
有其利就回有其弊,鈦合金也有其不可避免的缺點,目前來說最頭痛的就是一個字:貴!!
按照金屬的含量來說,鈦其實並不是稀有金屬。可是自然狀態的鈦元素一般以二氧化鈦的形式存在著,提煉加工過程復雜,技術要求高,並花時間因此成本高。再有溶接加工極為困難,因為鈦和氧的親和力極強,和空氣接觸後馬上變成二氧化鈦,而二氧化鈦硬而脆,該部分的強度會不斷下降。必須用惰性氣體小心焊接。通常所說的Tig焊接是:(Tig:鎢、惰性氣體的略語)用鎢電極及氬氣體進行弧焊接。鈦的焊接必需隔絕空氣下進行。由於以上原因鈦車架價格很貴。一般國產的航輪和寶鈦的3/2。5的鈦合金車架的價格大概在3000元左右,而如果象AIRBONE或者LITESPEED的鈦架的價格甚至上萬。但是如果考慮到鈦架的使用壽命,這個價格也就不會感到那麼離譜了。
碳纖維作為一種高科技材料使用在自行車上是最近十年的事情。嚴格來說碳纖維並不是單純的碳元素,而是碳元素經過編織加工後利用環氧樹脂粘和加固的一種混合物。早期的碳纖維由於技術上面的原因,使用的環氧樹脂甚至會在陽光下分解。隨著科技的進步,這種優秀材料的種種缺點在被逐漸克服。比如德國的K車架就使用了高級的16K的碳纖維,這種碳纖維的強度甚至超過了鋼材,並且擁有終身保用的質量承諾。
一般來講,碳纖維作為自行車的材料擁有以下幾個特點:
1. 極輕的重量:1200克左右的碳纖維公路架已經到處可見了。由於碳的質量僅有1。6克/立方厘米,所以製作1公斤左右的車架已經不在是夢想。
2. 吸收沖擊性能好。碳纖維可以有效的吸收震動,並且保持很好的剛性。這種特點使得它成為很好的競賽級的材料。
3. 可以製作各種形狀的車架。和一般的金屬車架的製造過程不一樣,碳纖維車架一般是先製作模具,然後在模具上付上碳纖片,最後用環氧樹脂進行粘固。這種製作過程可以利用空氣動力學作成風阻極小的車架。
目前這種材料的毛病主要是以下兩點:
1.復雜的應力計算。構成碳纖維車架的是碳纖維,它的特點是拉伸強度強,但剪斷強度弱,加工時需要進行復雜的應力計算(縱剛性、橫剛性),根據計算把碳纖維片重疊成型。一般來講,碳纖維抗面的沖擊相當好,而抗穿刺能力就很差了。就是說你橫摔豎拍不要緊,就怕的是橫摔豎拍的過程中碰到一兩塊鋒利的小石子,那可就不是拿去焊一下就可以解決的了。
2. 價格昂貴,和鈦合金相比,碳纖維車架的價格有過之而無不及,向頂級的碳纖維車架的價格都要上萬,而科那哥的C40和C50的價格甚至超過2萬元。這主要是因為碳纖維車架的製作過程需要很多的手工,並且報廢率很高,造成成本的大量上升。
從外觀上我們可以很容易的把這幾種材料的車架區別開來。風格粗獷,造型狂野的是鋁架。
管體纖細,骨感十足的是鋼架。而那沒有任何塗裝,渾身散發著金屬光澤的就是鈦架。碳纖維的表面則覆蓋著各種3D布的表層,極具現代感。