科學製作飛機
㈠ 幼兒科學教案：製作飛機
用紙張折疊飛機？還是有現有的材料製作飛機？
如果是紙張折疊飛專機，製作過程應該非屬常容易，特別要強調的一點是，在孩子完成飛機，試飛的過程中，要比較不同的投擲方式，和形狀有所差別的飛機的飛行狀況。讓孩子看到，不同的投擲方式，和形狀不一樣的飛機，飛行是不一樣的。這樣才是一節完整的科學課程。如果只是進行到折疊完成的話，就是一個手工課，還不能說是科學課。科學課程，一定要有明確的知識點，和反應這一知識點的現象或事物。就製作飛機而言，最後的不同飛行狀況，才是真正反應知識點的地方。
很多園所也有類似的問題，分不清楚手工和科學課程的差別在那裡，感覺都是手工製作，其實，仔細體會，差別是本質的。本課，就可以作為一個例子。
希望對你有所幫助。
《X-Science科學樂園》幼兒科學課程回答。
㈡ 科學家是怎樣根據蜻蜓製造出飛機的
每隻蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點。這就是防止翅膀顫抖的關鍵（抗顫回振結構）答
蜻蜓的翅膀又薄又脆，但它快速飛行時為什麼沒有劇烈抖動、破碎的現象呢？科學家發現，每隻蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點。這就是防止翅膀顫抖的關鍵（抗顫振結構）。科學家按這個方法改進了機翼，果然機翼就不再抖動了。以後，科學家還注意研究了蒼蠅、蚊子、蜜蜂等昆蟲的飛行方法及原理，造出了許多具有多種優良性能的新式飛機，在軍事、科技、民用等方面發揮了很大作用。
人類找到並模仿蜻蜓翅膀的「法寶」，改造機翼，就是採用了模仿發明法。模仿發明法就是以某一對象為原形的樣板，通過結合實際地學習與借鑒，從而導致創新設想的方法。
㈢ 科學家模仿什麼造出了什麼飛機
1896年時，萊特兄弟開著一家自行車商店，他們的爺爺是個製作車輪的工匠，屋裡有各種各樣的工具。
他們一邊幹活掙錢，一 邊研究飛行的資料。三年後，他們掌握了大量有關航空方面的知識決定仿製一架滑翔機。
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作，然後一張又一張地畫下來，之後才著手設計滑翔機。1900年10月，萊特兄弟終於製成了他們第一架滑翔機，並把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒有樹木也沒有民房，而且這里風力很大，非常適宜放飛滑翔機。
兄弟倆用了一個星期的時間，把滑翔機裝好，先把它繫上繩索，像風箏那樣放飛，結果成功了。然後由威爾伯坐上去進行試驗，雖然飛了起來，但只有1米多高。
第二年，兄弟倆在上次製作的基礎上，經過多次改進，又製成了一架滑翔機。這年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達到180米之高。
弟兄倆非常高興，但並不滿足。他們想能否製造一種不用風力也能飛行的機器？
兄弟倆反復思考，把有關飛行的資料集中起來，反復研究，始終想不到用什麼動力，把龐大的滑翔機和人運到空中。有一天，車行門前停了一輛汽車，司機向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發動機。弟兄倆靈機一動，能不能用汽車的發動機來推動飛行。
從這以後，弟兄倆圍繞發動機動開了腦筋。他們首先測出滑翔機的最大運載能力是90公斤，於是，他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發動機。但當時最輕的發動機是190公斤，工廠無法制出這么輕的發動機。
後來，一名製造發動機的工程師知道了這件事情，答應幫助萊特兄弟。過了一段時間，這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發動機。
弟兄倆非常高興，很快便著手研究怎樣利用發動機來推動滑翔機飛行。經過無數次的試驗，他們終於把發動機安裝在滑翔機上，不過是在滑翔機上安上螺旋槳，由發動機來推動螺旋槳旋轉，帶動滑翔機飛行。
1903年9月，萊特兄弟帶著他們裝有發動機的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了，但他們從中吸取了很多經驗。過後不久，他們又連續試飛多次，不是因為螺旋槳的故障，就是發動機出了毛病，或是駕駛技術的問題。
萊特兄弟毫不氣餒，仍然堅持試飛。就在這時，一位名叫蘭萊的發明家，受美國政府的委託，製造了一架帶有汽油發動機的飛機，在試飛中墜入大海。
萊特兄弟得知這個消息，便前去調查，並從蘭萊的失敗中吸取了教訓，獲得了很多經驗，他們對飛機的每一部件作了嚴格的檢查，制定了嚴格的操作規定，於1903年12月14日，又來到吉蒂霍克，進行試飛試驗。
這天下午，兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌，並有一定的斜度，好讓飛機方便地滑行。接著，就把他們製造的飛機，放在鐵軌上面。
最後是由誰先飛的問題，兄弟倆爭執不下，只好用拋硬幣的方法，由威爾伯先飛。
威爾伯上機後，伏卧在飛機正中，一會兒便發動飛機，發動機傳出轟鳴的聲音，螺旋槳也慢慢地轉了起來。飛機在斜坡上剛滑行3米，就掙脫了結在後面的鐵絲，呼嘯著升到空中。
飛機突然減慢速度，很快掉落在地上。整個飛行時間不到4分鍾。
奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機里跳了出來，兄弟倆趕緊觀察飛機，飛機也未受損。
「是什麼問題呢？」兄弟倆左思右想，逐一檢查。發動機沒毛病，螺旋槳轉動很好，技術操作也完全正確。……「哥哥，我知道原因了！」奧維爾滿面笑容地說道：「咱們是利用斜坡滑行的，距離只有3米飛機就起飛了。而這時螺旋槳的轉動還沒有達到高速，所以一會兒就栽了下來。」「對呀！」威爾伯點頭稱是，接著說道：「咱們不能利用斜坡滑行起飛，而要靠螺旋槳的力量飛上去。這樣吧，把鐵軌裝在平整的地方再試驗一下。」
他們連續工作了三天，把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10點鍾，天空低雲密布，寒風刺骨。被兄弟倆邀來觀看飛行的農民凍得直打寒顫，一再催促兄弟倆快點飛行。
這次由奧維爾試飛，只見他爬上飛機，伏卧在駕駛位上。一會兒，發動機開始轟鳴，螺旋槳也開始轉動。
突然，飛機滑動起來，一下子升到3米多高，隨即水平地向前飛去。
飛機飛行了30米後，穩穩地著陸了。
45分鍾後，威爾伯又飛了一次，飛行距離達到52米，又過了一段時間，奧維爾又一次飛行，這次飛行了59秒，距離達到255米。
這是人類歷史上第一次駕駛飛機飛行成功，萊特兄弟把這個消息告訴報社，可報社不相信有這種事，拒不發布消息。萊特兄弟並不在乎。繼續改進他們的飛機。不久，兄弟倆又製造出能乘坐兩個人的飛機，並且，在空中飛了一個多小時。
消息傳開後，人們奔走相告，美國政府非常重視，決定讓萊特做一次試飛表演。
1908年9月10日這天，飛機飛行的場地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃，等待著萊特兄弟的飛行。
10點左右，弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機，在一片歡呼聲中，自由自在地飛向天空，兩支長長的機翼從空中劃過，恰似一隻展翅飛翔的雄鷹。
人們再也抑制不住他們的激動心情，昂首天空，呼喚著萊特兄弟的名字，多少人的夢想終於變為現實。
飛機在76米的高度飛行了1小時14分，並且運載了一名勇敢的乘客。當它著陸之後，人們從四面八方圍了起來。過後不久，萊特兄弟在政府的支持下，創辦了一家飛行公司，同時開辦了飛行學校。
小鳥飛翔
㈣ 有難度小製作方法不用電池的飛機不是紙飛機 科學製作賽要用
可以用其他輕質材料，就滿足不是紙了。動力可以用橡筋，連到前螺旋槳，使橡皮筋方向沿著飛機軸線方向，一端固定一端連螺旋槳，螺旋槳要用活動軸，不然上好勁不能自由旋轉。做好做不好要看你造化了 再不明白再問吧
㈤ 小學生科技製作飛機
自製小火箭可以家中飛
火箭發射是一個非常龐大而復雜的工程，其運行的基本原理是反推力。而同樣科學原理的實驗在家中也可以完成，也就是說，大家可以自製一枚家庭小火箭。在本次決賽上，一號選手、來自安徽的宋向陽老師就是利用非常簡單的材料，現場進行了火箭發射。
台上擺放的實驗材料僅僅有4樣東西，分別是一張香煙盒的錫箔紙、一根縫衣針、一根曲別針以及一盒火柴。宋老師將一根縫衣針和一根火柴並排貼緊，再將錫箔紙包在外面，緊緊地把針頭和火柴頭包在一起，然後把縫衣針抽了出來，火箭主體就做好了。他再把曲別針掰開成45度角，做成一個支架，把「火箭」放在支架上，等待發射了。但它到底能不能起飛呢？
宋老師劃好一根火柴，小心翼翼地給支架上的「火箭」點火，瞬間，「火箭」如同出弦之箭，嗖地一聲，在空中滑了一道白煙構成的弧線，飛出去一米多遠。全場一片掌聲。別看這個實驗簡單，宋老師在家已經試驗了3000多次，尋找最合適的火柴重量和縫衣針的粗細，計算了大量的參數，才達到這樣的效果。
實驗原理：反沖原理———「火箭」中的火柴和縫衣針並排放在一起，抽出縫衣針之後，留下的通道就是噴氣口了。當從錫箔紙外面點火時，火柴頭受熱而燃燒，燃燒後的氣體順著噴氣口噴出，形成反沖力，「火箭」由此升空。如今的噴氣式飛機、火箭的運行，都是利用這個原理
㈥ 科學小製作飛機不要用電和木頭的有嗎
哪個白痴老師出的這題目? 無論大飛機/小飛機製作, 都離不開木料...! 不用電可以, 不用木頭不行...!
㈦ 科學小製作折飛機作文600字
大家應該都感到科學很不可思議，比如火箭為什麼會升天……
有一次我去科學普場，那裡有各種不可思議的東西，很奇妙，有機器人會走路，會給人倒水，會給人干很多的東西，還一個東西，和我們玩的板子一樣人坐上去，可以讓人們在那裡感受在檯球一跳跳很高的感受，還有和電腦很像，但那不是真正的電腦，我也不知道那東西是干什麼用的，但我聽別人說那東西很神奇……
我回到家讓哥哥給我買了一本科學書，這本科學書裡面寫的是能看見那些在空氣中，在水裡面，只要是肉眼看不見的東西，還有那飛機，是用鳥的原理，科學家們才發明的飛機。
書上畫還說一個人在上山 地上全部都是草，那草的樣子像我們現在用的鋸子一樣，那人從那裡走過去，剛好被那隻草給劃了一下，他突然感到疼痛，他看了看地上，也沒有發現。什麼東西，他看了看草，草居然長剌他把那草，拿了下來一看那草長著鋸齒一樣，那人靈機一動，發明了一把鋸子。
我把書看完後自己作了個實驗，我給一個氣球下面點了一根蠟蛀，我用紙做了個盒子我拿了二根線把蠟蛀，捆在氣球的中間，我跑到了四樓給盒子里放了二個雞蛋，我從四把我做的丟了下去，氣球慢慢的落到了地。我想我的實驗成功了。太好了。
我們大家要體驗科學，在科學的世界裡快樂成長。
21世紀的今天，「科學」已成為現代世界的一顆璀璨的明珠，因為，在我們的日常生活沒有一個離開得了科學。
我對科學也有一定的興趣，可就是太懶，總不自己親手試驗，而且，吃著別人的殘羹剩飯，這滋味真不怎麼樣。就在前不久，我心血來潮，把家裡翻了個底朝天，終於找來了一堆「破爛兒」，可我卻把它們視如珍寶，接下來就是我大現身手的時候了。
大家見過空中滑翔機吧，是不是很壯觀呢？但是你見過水中滑翔機嗎？接下來，就是你們大飽耳福的機會了，材料：薄鋁片、曲別針、剪刀。1、用薄鋁片剪一架小飛機，以機身為軸，兩邊稍微向上彎成凹形；2、在機頭夾上一個曲別針，用來調節飛機的重心位置，這架小飛機就做成了；3、把小飛機放入水中，就大功告成了，看起來是不是很簡單呢？可做起來就難多了，我可是費了九牛二虎之力呢！
我們90後大多數都是獨生子女，都是父母的心頭肉，捧在手裡怕摔了，含在嘴裡怕化了。父母對我們百般呵護，把什麼好吃的、好穿的、好玩的、好用的都留給我們，我們與科學並不陌生，反而天天都和他們打交道。手機、MP4、電腦、電視、空調等等都離不開科學，現代生活中，如果沒有了科學，我會說：「地球不會自轉了，人類也不會生活了，一定會亂了套」。科學給我們帶來的好處遠遠不止這些，如果我們高興的計劃著外出旅遊，突然沒有了汽車、火車、輪船、飛機這些便利的交通工具，而是以步伐、馬車來代替這些，大家一定不會出去了，因為這些實在是太麻煩了。
中國人從古至今，一直都有著飛天夢，從萬戶飛天失敗到「神舟七號」成功飛天，中國人都驕傲不已，因為這說明了中國向科學之門跨了非常大的一步，這些功勞無疑是屬於那些默默無聞的科學家，是他們一次次的失敗換來那一次的成功，是他們的辛勤汗水和堅持不懈醞釀那一次成功，是成千上萬的科學工作者的智慧結晶取得那一次的成功。
中國的屈辱歷史，同樣也是因為科學，唐朝以前中國是頭號強國，各方面位於世界第一，清朝以後中國發生了翻天覆地地改變，各方面都是落後。這都是因為清政府的盲目自大、閉關鎖國，中國人的驕傲一手造成的，「落後就要挨打」這是實實在在的道理，中國的屈辱跟科學有著舉足輕重的關系，那時的中國人根本不知道什麼是科學，所有才會有挨打、落後的份，中國現在明白了，徹底醒悟了，所以中國在60多年中強大了。
科學的降臨，給我們帶來了無數的方便，沒有了科學就沒有現代的人類，沒有了科學，也不可能有日益富強的新中國，科學是21世紀的功臣。
在我的成長道路中，有父母的呵護、親人的關心、老師的教導、同學的取長補短、朋友的陪伴，才有今天茁壯成長的我。科學同樣也有著他那不可替代的重要性。我所用的一切，都是科學的力量，都是科學家的發明創造，都是一批批科學人士用熱血換來的。
我是一名中學生，是中國未來接班人之一，我有責任，也有義務好好學習，天天向上，為祖國奉獻一份微薄的力量，科學是我們奮斗的目標，是我們前進的動力，是中國的寶典。
科學是偉大的，是他造就了現代生活，是他讓現代人的生活變的豐富多彩。
科學是一把金鑰匙，是一條強國道路，更是在現代世界所應有的潮流，是一盞永不熄滅的燈。
科學——我成長道路中的引導者。
㈧ 科學小製作滑翔小飛機的說明怎麼寫
大自然給人類的啟發是多種多樣的。大自然的巢穴，天然渾成，質朴無華，然而正是受此啟發，人類才發展起了建設科學，建立起了現代化大城市。大自然的河流，看起來不以人的意志為轉移，日夜奔騰不息，但它不也是在日夜教導人們如何理解地球的重力、運動的慣性力等許多道理，教會人們如何開發利用大自然的潛能嗎？金屬，給人類的靈感就更多了，這類看起來很堅硬的東西，被火融化後竟能按照人類的需要變成為人類所用的工具，更重要的是，它讓人們明白了各種物質都有熔點，都能進行形態和能態轉化。
1。由令人討厭的蒼蠅，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內氣體的成分。
2。從螢火蟲到人工冷光；
3。電魚與伏特電池；
4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
5。人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，准確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而准確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
6。根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。
8。根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究，已仿製了人力增強器——步行機。
9。現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
11。船槳模仿的是魚的鰭。
12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。
13。蒼耳屬植物獲取靈感發明了尼龍搭扣。
14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
15。壁虎腳趾對製造能反復合氣體檢測儀使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
16。貝用它的蛋白質生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上。
人類根據鯊魚做出了飛機，根據蝙蝠做出了雷達.人類根據蜻蜓的翅膀發明了飛機，根據蝙蝠的嘴和耳朵發明雷達，根據鯨魚的外形發明了輪船，根據青蛙的眼睛發明了「電子蛙眼」.
由令人討厭的蒼蠅，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內氣體的成分。
從螢火蟲到人工冷光；
電魚與伏特電池；
水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，准確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而准確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。
根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究，已仿製了人力增強器——步行機。
現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
船槳模仿的是魚的鰭。
鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。
蒼耳屬植物獲取靈感發明了尼龍搭扣。
嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
壁虎腳趾對製造能反復合氣體檢測儀使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
貝用它的蛋白質生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上
根據蝙蝠，研究了雷達 根據魚類，研究了潛水艇 根據鳥類，研究了飛機根據熒火蟲,研究了熒光燈,
㈨ 科學小製作小飛機
你去淘寶上看看能不能買到類似的東西