北航人文社會科學學院

① 北航 社會科學實驗班學什麼的 就業如何

北航社會科學試驗班，大一以通識教育為主，大一結束後分專業，再進行專業化訓練。大一通識教育涉獵相對廣泛，有中西方經典研讀、藝術史、中西方文明文化史等，外加管理學、法學、經濟學原理課程和高等數學、文科大學計算機基礎（語言：python）。

社會科學試驗班相對助於文科生素養培養與見識擴大，但是難免存在課程質量層出不窮，且略帶強迫色彩，對於不喜歡部分課程的同學來說會有一些不自由的感覺。這種設置對於高中結束尚未真正清楚自己方向的同學是十分友好的，因為給專業選擇提供了緩沖時間

就業大致走向有：人文社會科學學院（經濟學、行政管理）、法學院（法學）、人文與社會科學高等研究院（三種專業都存在）。就業行業分布，信息類軟體類最多，其次是進入科研機構，第三是製造業，包括飛機製造但不限於飛機製造。教育和金融行業緊隨其後。

(1)北航人文社會科學學院擴展閱讀：

北京航空航天大學實驗班優勢

北京航空航天大學的文科專業，「社會科學實驗班」招生模式，在志願填報時，不分專業，實行大類招生。錄取後統一進入「社會科學實驗班」，第一學年將為學生提供通識教育和七個專業課套餐。第一學年後經雙向選擇後確定專業方向（翻譯、德語、英語專業一入學就確定專業方向）。

很多高校實驗班都設有單獨教學計劃和培養方案，為學生配備優秀的導師，和優質的教育資源，鼓勵學生參加導師科研組的研究工作，學生也有更多機會聆聽國內外知名專家學者的專門授課。

另外，和其他本科專業的學生相比，實驗班的學生一般具有更多的保研機會。例如北京科技大學規定「完成理科實驗班教學計劃的優秀畢業生具有保研資格，實行本、碩、博連讀」。

② 請問北航人文社會科學學院（公共管理學院）的研究生住在大運村還是校內謝謝

我早不在北航了…………具體情況不清楚。但照往年情況，研究生一般都住大運村。聽說現在已經開始安裝暖氣了，從一號開始裝，但具體已經裝好幾棟樓就不大清楚了。

③ 北京航空航天大學社會科學實驗班怎麼樣啊

我校現有的文科學院包括人文與社會科學高等研究院（下轄知行文科試驗班）、法學院（法學專業）、人文社會科學學院（經濟學和行政管理專業）和外國語學院（英語和德語專業）。為了提升北航文科的整體能力，北航文科專業2011年度招生將創新性地採用「社會科學試驗班」模式。與「考生直接填報，學校擇優錄取」的傳統高考招生方式相比，「社會科學試驗班」的統一招生模式具有如下幾個方面的特色：

第一，在志願填報方面，打破了過去嚴格的專業區分，考生報考時不分專業，統一以「社會科學試驗班」的名義招生。

第二，在專業選擇方面，考生能夠有效避免傳統上對各個專業「知之不深，盲目填報」的誤區，在對我校各文科各專業形成初步的感性認識後，再做出更好的選擇。報考我校文科的考生，入校後統一按照「社會科學試驗班」進行組織，參加為期近一個月的「通識教育之旅」集中活動，內容包括參加專家講座、集體活動、集中學習等，同時聘請我校各文科學院及北京大學、中國人民大學等以文科見長高校的教授舉辦講座，並在最後進行測試，使考生對我校人文與社會科學的各個學科專業有一個感性、初步的認識，在發現自己的興趣點和愛好傾向後進行專業選擇。

第三，在專業決定方面，各學院與學生進行雙向選擇。在「通識教育之旅」結束後的專業決定過程中將打破以往「學院挑學生」的單向招生模式，轉而實施「既充分尊重考生對專業的自主選擇，又恰當考慮學院的招生要求」的雙向選擇機制。各文科學院在學生自主選擇的基礎上，考慮到自己專業的招生意向、實際情況和對學生素質的不同要求，將根據學生的個人專業興趣、入學成績、第一個月的綜合表現進行二次選擇。雙向選擇後的學生將分入各文科專業學習。

第四，在生活上，全部考入「社會科學試驗班的」的考生，將打破「同一宿舍安排同院系學生就寢」的慣例，打破學院編制，使不同專業的學生實現混宿，讓學生能夠在深刻了解專業方向的同時，在潛移默化中培養「大文科」的知識結構和思維方式。

社會科學實驗班也是在沙河校區
打字不易，如滿意，望採納。

④ 北京航空航天大學人文社會科學學院的組織機構

北京航空航天大學心理學系成立於2011年。現有專兼職教師12名，其中具有高級職稱以上教師9人，具有博士學位的教師7人，碩士生導師9人。我們注重心理學的學科基礎，課程設置以應用為導向，主要培養應用型心理學專業人才，能夠勝任企事業單位或學校的人才測評、廣告策劃、市場調查、心理健康教育、心理咨詢與就業指導、人力資源管理、科學研究等工作崗位。
心理與行為研究所成立於2005年5月，2006年獲得應用心理學碩士學位授予權，2010年獲得心理學碩士學位一級學科點。下設3個有特色的學術研究方向：心理測量與評估、心理咨詢與發展輔導、管理心理與人力資源開發。研究所工作圍繞心理學學科建設展開，教師目前承擔了多項國家和省部級課題。 漢語言文化系在北航文化藝術教育中心的基礎上成立，於2012年正式招生。現有專兼職教師14人，其中具有高級職稱以上的教師6人。
現設有漢語言專業，含商務漢語和政務漢語兩個本科專業方向，學制四年，授予文學學士學位。
本專業以母語為非漢語的外國人或海外華人華僑為招生對象，依託我院公共管理學、經濟學、心理學、高等教育學等學科優勢，主要培養具有較強的漢語能力、良好的中國文化素養以及扎實的經濟學、管理學知識的復合型人才。學生畢業後能夠從事與中國有關的文化、商務、政務等方面的工作，亦可在相關學術研究領域進一步深造。 科技與社會發展（科技哲學）研究所簡介：科技與社會發展研究所作為院屬教學與研究實體，成立於2006年1月。現有專職人員7人，兼職人員7人。專兼職人員中，教授（研究員）7人，副教授（副研究員）4人，講師3人；博士後出站人員2人，博士6人，碩士7人。
主要教學與研究業務：（1）承擔全校碩士研究生公共理論必修課《自然辯證法概論》的教學；（2）承擔全校博士研究生公共理論必修課《現代科技革命與馬克思主義》的教學；（3）承擔全校本科生、研究生人文選修課《科學思想史》、《高科技政策與戰略》、《航空航天史概論》等課程的教學；（4）承擔科學技術哲學專業碩士研究生的專業課教學與培養；（5）承擔科技與社會發展方面的人文社會科學、軟科學的研究課題；（6）從事科學技術哲學專業的學科建設；（7）承擔院和學校安排的其它工作。 北京航空航天大學公共管理學院廉政研究所是一個跨學科的反腐敗研究機構。廉政研究所本著「面向需求、面向社會」的原則，致力於腐敗與反腐敗的研究、廉政建設咨詢和廉潔教育。在深入研究腐敗與反腐敗規律的基礎上，努力為各級政府和非政府公共部門提供預防和懲治腐敗的政策建議，並在大學生中開展廉潔教育，為建設廉潔政府、廉潔校園、廉潔社會貢獻力量。
廉政研究所團隊結構合理。北京航空航天大學公共管理學院廉政研究所由公共管理學院、思想政治理論學院、外國語學院、法學院的教師和紀委辦、監察處領導和有關人員共20餘人組成。研究團隊具有復合型知識結構，既有理論研究專家，也有實踐工作者。同時，北京大學、清華大學、中國人民大學、中央編譯局等單位的知名反腐專家也作為特約研究員加盟其中。
廉政研究所研究基礎雄厚。近年來，廉政研究所的專職研究人員先後主持或參與國家社科基金重大項目、國防科工委重點項目、北京市教育紀工委重點項目等諸多課題研究，出版多部反腐敗及相關領域的專著，並在SSCI源期刊《Crime, Law and Social Change》、《中國行政管理》、《光明日報》、《中國紀檢監察報》、《檢察日報》等刊物上發表幾十篇高水平的廉政研究論文，產生了較大的影響。研究所目前主要從事防止利益沖突制度建設、懲治和預防腐敗體系的構建、科技反腐、反腐倡廉制度執行力、廉政評價等方面研究。
北京航空航天大學公共管理學院廉政研究所是繼清華、北大、人大之後第四個在首都高校中設立的廉政研究機構。李成智教授任所長，姚小玲教授任常務副所長，張海蘭研究員和杜治洲副研究員任副所長，日常工作由杜治洲主持。
北京航空航天大學是全國獲國務院學位辦批准試辦公共管理碩士（MPA）的首批院校之一。為辦好MPA，北航專門成立了MPA教育中心，設在公共管理學院，成立了校教學指導委員會，配備了專職管理人員，並且在全校范圍內選聘優秀教授、副教授擔任MPA專任教師和指導教師，為MPA授課和擔任導師的全部是具有教授、副教授職稱或博士學位的學術骨幹。
幾年來，本著以學生為本的辦學思想，北航及公共管理學院為MPA辦學投入了數百萬元經費興建了MPA專用的政務管理研究實驗室、專用資料室以及3個專用多媒體教室，開發了案例分析、公共政策、科技管理、教育評估等多個大型軟體。制定了十餘個MPA教育管理文件，製作了20餘套課程教學課件，編印了大量教學輔導材料，還組織教師編寫出版了國內第一套完整的MPA教材。
北航MPA培養方案共設置了13個專業方向，大致涵蓋了公共管理的全部重要領域。植根於北京航空航天大學強大的航空航天背景之下，我校MPA還特別強調為國防及國防科研部門培養專門人才，為此專門設置了兩個專業方向。經過幾屆MPA招生和培養，2008年為止已為各級政府、黨群部門及國防單位培養了800餘名公共管理碩士，其中400人已經畢業並獲得碩士學位。 北京航空航天大學公共管理學院社會保障研究所是一個集科研、教學、培訓和咨詢為一體的機構。研究所秉承「開拓創新、服務社會」的理念，綜合運用社會學、經濟學和管理學等多學科交叉優勢來研究社會保障相關問題。研究所擁有社會保障專業碩士點，同時培養社會保障方面全日制和在職的公共管理碩士（MPA）。
研究所由楊愛華教授任所長，賈洪波博士任副所長，負責日常工作。研究所的專職研究人員包括教授2名，副教授3名，講師1名，他們大部分具有博士學位和海外研究背景。研究所還聘請了中國人民保險集團股份有限公司信息技術部封建強總經理、全國總工會黃龍副處長、中國社會保障編輯部夏波光副主任、中國人才研究會辦公室陳建輝副主任、國家發展和改革委員會社會發展研究所邢偉博士、人力資源與社會保障部郭開軍博士、北京新世紀兒童醫院陳建強博士擔任兼職研究人員。研究團隊的研究方向及主要學術帶頭人是：（1）社會福利、社會救助，由博士生導師方衛華教授帶頭。（2）優撫安置、職業資格認證、社會保障基金管理，由楊愛華教授帶頭。（3）勞資關系、中德社會保障政策比較，由隋學禮副教授帶頭。（4）大學生就業和失業保障政策，由曹慶萍副教授帶頭。（5）員工福利政策、戰略人力資源管理，由謝凌玲副教授帶頭。（6）社會養老保險、醫療保障與醫葯衛生體制改革、軍人社會保障，由賈洪波講師負責。
近年來，社會保障研究所的研究團隊先後主持了國家自然科學基金項目、國家社會科學基金項目、教育部人文社會科學一般研究項目，還主持和參與其他各類研究課題如國務院人口普查辦公室項目、國家人事部重點課題、北京市社會科學基金項目、北京市軟科學基金、國防科工委基金項目、國防科工委咨詢委課題、北京市發展和改革委員會課題、歐盟項目、中國社科院課題、中關村管委會課題等研究項目。研究團隊出版《中國基本醫療保險適度繳費率研究》等專著，主編、參編教材和譯著數部，在《社會學研究》、《中國人口科學》、《市場與人口分析》、《中國行政管理》、《人民日報》等核心期刊和報紙上發表相關論文上百篇。許多研究成果被相關部門採用，產生了實際的社會效益。研究團隊中的大多數研究人員在政府、相關研究機構和協會擔任理事、專家和兼職教授等。 北京航空航天大學志願服務與社會管理創新研究中心（ Volunteerism and Social Management Innovation Research Center，Beihang University ），掛靠北京航空航天大學公共管理學院。
研究中心密切關注和深入研究中國現代化進程中社會管理創新的重大理論與現實問題，其中對於作為社會管理創新一個極其重要領域的志願服務給予優先的關注和重點的研究。
通過積極而有效的努力，使研究中心成為北京航空航天大學發展及其與國內外社會科學界進行聯系和交流的一個重要機構。
開展對社會管理創新、志願服務領域的研究。與國內外社會科學界相關學科學者專家建立廣泛聯系，整合有代表性學者專家的力量，廣泛爭取有關方面的資金支持，組織對有關理論或現實問題的合作研究。
舉辦具有較高學術水準的多種形式的研討會。定期或不定期地就社會管理創新、志願服務的學術問題和實踐問題，組織跨學科的研討會。在適當的時候舉辦國際性的學術會議。
推出系列化的重要研究成果。制定長期性的研究計劃，在精心策劃、嚴密組織的基礎上，經過長期的認真研究，推出系列化的社會管理創新、志願服務研究成果。
不斷擴大與國外學術界的交流與合作。在立足國內學界的基礎上，逐步拓展與國外學術界的交流，增加研究中心人員參加國際學術會議和學術訪問的機會，組織跨國家或跨地區的合作研究等。 戰略問題研究中心
文化藝術教育中心
廉潔研究與教育中心
工程教育評價技術實驗室
公共管理技術實驗室
電子政務研究所
電子政務研究所

⑤ 北航的1、2、3、4…系指的是什麼

指的是北京航空航天大學的院系。共46個系，分別是：

一、一系：材料科學與工程學院；二系：電子信息工程學院；三系：自動化科學與電氣工程學院；四系，能源與動力工程學院（主要研究航空動力工程，尤其是飛機發動機）。五系：航空科學與工程學院；六系：計算機學院；七系：機械工程及自動化學院；八系：經濟管理學院；九系：數學科學學院；十系：生物工程系；

二、十一系：人文社會科學學院；十二系：外國語學院；十三系：交通科學與工程學院；十四系：可靠性與系統工程學院；十五系：宇航學院；十六系：飛行學院；十七系：儀器科學與光電工程學院；十八系：北京學院；十九系：物理學院二十系：法學院；二十一系：軟體學院；二十二系：繼續教育學院；二十三系：高等理工學院；

三、二十四系：中法工程學院；二十五系：國際學院；二十六系：新媒體藝術與設計學院；二十七系：化學學院；二十八系：馬克思主義學院；二十九系：人文與社會科學高等研究院；三十系：空間與環境學院；三十一系：無人系統研究院；三十二系：航空發動機研究院；三十三系：體育部；三十四系：北海學院；三十五系：國際通用工程學院；

四、三十六系：國際交叉科學研究院；三十七系：北航學院；三十八系：醫學院；三十九系：網路空間安全學院；四十系：醫工交叉創新研究院；四十一系：微電子學院；四十二系：人工智慧研究院；四十三系：前沿科學技術創新研究院；四十四系：大學數據科學與腦機智能高精尖創新中心；四十五系：經濟學與商學研究院；四十六系：高等教育研究院

(5)北航人文社會科學學院擴展閱讀

一、航空科學與工程學院是是北航航空宇航科學與技術一級學科的牽頭學院，前身是飛機系，成立於1952年，首任系主任是「兩彈一星」功勛科學家屠守鍔院士。主要從事大氣層內各類航空器、臨近空間飛行器、微小型飛行器等的總體設計、氣動、結構、等方面的新概念、新理論、新方法研究，培養飛行器設計等方面的專業人才。

二、北航飛行學院成立於1993年9月，由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯合創辦。學院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養民航飛機駕駛員，同時培養可以適應中國民航快速發展的機務維修工程方面的專業人才以及無人駕駛航空器系統工程領域領軍人才。

⑥ 北航人文社科學院研究生（女生）在哪個校區啊

很難說吧。既來之，則安之。因為住哪裡基本不是自己決定的。南區和大運村條
件好點。北區都是比較老的樓。

來校後，你如果不滿意宿舍，可以找指導員，要求換到大運村，不過各有利弊。

⑦ 北航的文科專業

本科階段，北航的文科專業有行政管理專業、經濟學專業、法學專業、英語專業、德語專業、翻譯專業。其中行政管理專業和經濟學專業在人文社會科學學院，法學專業在法學院，後幾個在外國語學院。
研究生有更多的專業。

⑧ 都說北航幾系幾系是什麼意思

因為北航等軍工類的大學，最初是按照蘇聯模式建設大學的，所以，喜歡稱呼多少系，其實跟現在的學院是一樣的。為了讓大家對北航各學院簡稱有一個了解，所以把各學院的系別簡單羅列一些，比如，經常說北航7系，就是機械及自動化學院。
【1系】材料科學與工程學院
【2系】電子信息工程學院
【3系】自動化與電氣學院
【4系】能源與動力工程學院
【5系】航空科學與工程學院
【6系】計算機學院
【7系】機械及自動化學院
【8系】經濟管理學院
【9系】數學與系統科學學院
【10系】生物與醫學學院
【11系】人文社會科學學院
【12系】外國語學院
【13系】交通科學工程學院
【14系】可靠與系統工程院
【15系】宇航學院
【17系】儀器與光電學院
【19系】物理與核能學院
【20系】法學院
【21系】軟體學院
【26系】新媒體與設計學院
【27系】化學與環境學院
【28系】思想政治理論學院

⑨ 北航1----22系的比較

23、24、25、26不考慮了？（不過好像那幾個系都比較小眾化）。
復制一下我的回答吧，不算侵犯知識產權：
一系：材料科學與工程學院
二系：電子信息工程學院
三系：自動化科學與電氣工程學院
四系：能源與動力工程學院；主要研究航空動力工程，尤其是飛機發動機。重點是噴氣發動機，這個專業方向北航全國第一。
五系：航空科學與工程學院；不用多介紹了吧，北航的拳頭專業，自然還是全國第一
六系：計算機學院；北航的計算機全國第三，僅次於國防科技大和清華，而且性價比極高，背後有微軟亞洲研究院的鼎力支持。
七系：機械工程及自動化學院；呵呵終於到我們學院了，從北航建校之時就有，後來陸續吞並了一些系，發展成為現在的北航第一大系，下設7個專業方向：機械設計、機械製造、機電、工業製造工程、材料成型、飛行器製造和工業設計，就業方向都不錯。
八系：經濟管理學院；聽說一般，美女相對挺多
九系：理學院；集中了全國高中里的天才人物，北航的理學院雖然不及南開這樣的，但是也非常強，畢竟沒有強大的理科作為後盾，工科是難以實現可持續發展的。
十系：生物工程系；
十一系：人文社會科學學院；文科院，也只能說美女相對比較多
十二系：外國語學院；原名外國語言系（這是兩個12系PLMM一本正經糾正我的，去年校慶剛剛改名），北航的外語教育很強，但是12系的拳頭專業是德語，不知何故，因為英語是公共課，全校都上，估計沒人敢疏忽。
十三系：交通科學與工程學院；原名汽車工程系，主要專業方向為四個A，具體是什麼忘了，似乎有什麼汽車、航空運輸什麼什麼的
十四系：工程系統工程系；由楊為民一手創建的系，主要研究系統可靠性工程，主要應用於航空方向，目前全國僅有北航有這個專業，僅此一家。
十五系：宇航學院；雖然號稱北京航空「航天」大學，但是宇航的實力卻在哈工大之下，沒有辦法。但是瘦死的駱駝比馬大，北航的宇航學院的實力在全國范圍內都是超一流的。
十六系：飛行學院；似乎不通過高考招生，都是清一色的肌肉型帥哥，北航最男人的學院——因為一個女生都沒有，但是飛院男生找GF非常容易。16系主要為南方航空公司培養飛行員和地勤，全軍事化管理，異常嚴格，當然一般也進不去。
十七系：儀器科學與光電工程學院；航電技術全國第一，中國大部分飛機上都用了Made In 北航17系的航空電子技術。
十八系：土木工程系
二十系：法學院；曾經被北大的法學院院長點名批，雖然如此，北航12系近年似乎有上升態勢，航空法的研究非常強。另外也是美女相對比較多。

以上是我以前在另一個問題里的回答。我想樓主很清楚北航的定位：工科牛校。所以，文科的就盡量不要考慮了。
最牛的是6系、5系、4系，老牌的有7系、1系、2系、3系，獨特的有14系，全國僅此一家研究可靠性工程的。
樓主有時間的話盡量考察一下各個院的專業情況，以我所在的7系看，就有7個迥異的專業，區別也相當的大，建議考察各院系的專業情況。

最後比較歡迎樓主來北航。