冰上課題鋼

㈠ 什麼是鋼冰作用是什麼

乾冰是二氧化碳的固態，由於乾冰的溫度非常低，溫度為攝氏負78.5度，因此經常用於保持物體維持冷凍或低溫狀態。
乾冰能夠急速的冷凍物體和降低溫度，並且已經被廣泛的使用。乾冰在溶解時不是由固態轉化為液態，而是由固態直接升華為氣態，因此其融化並不會產生任何水或液體，也由此我們稱它做「乾冰」。

乾冰的使用范圍廣泛，在食品、衛生、工業、餐飲中有大量應用。
主要有：
1.餐廳業菜餚裝飾、氣份營造、影視效果、舞台、會場煙霧製造;
2.冷凍食品儲藏與運輸；
3.家禽肉品冷凍保存；
4.空運、航運需長時間冷凍需求者；
5.低溫冷凍醫療用途；
6.熱處理、低溫收縮金屬組件；
7.生鮮超商業停電時食品冷凍保存，應急製冷；
8.無水製冷、消防滅火；
9.工業清洗、去除積垢，是目前及未來乾冰最大的用途之一。
10、人工降雨
11、溫室大棚施肥,鋼廠鑄造等等

㈡ 化學冰袋的奧秘 課題提出有怎樣的意義 以及實際的解決什麼問題

說白了就是攜帶型冷卻用的，原理一般是利用吸熱的化學反應降溫，
課題意義可以解決需低溫的食物葯品等的貯存運輸問題，
實際的解決問題主要是用於對易腐產品、生物制劑及所有需要冷藏運輸的產品,

當今世界上質量最好，耐用性最強，安全性最高重量最輕的高科技產品。已獲得ISO9002國際質量認證。經美國獨立機構測試，科技冰是世界上所有冰產品中保溫時間最長的,是同體積大小普通冰保溫時間的6倍的。
1)重復使用N次,冷熱雙用, 2)最低可被冷凍到-190℃,最高可被加熱到200℃,在零下190℃的環境中長時間存放仍能保持柔軟的手感 3)任意的切割尺寸， 4)可與食品直接接觸，屬於食品級的 5)安全無毒 環保節能 6)可取代了凝膠包，袋裝冰，塊冰和乾冰，

㈢ 課題：裝配式鋼筋混凝土簡支T梁設計

鋼筋混凝土
鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼。是指通過在混凝土中加入鋼筋與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。為加勁混凝土最常見的一種形式。

歷史及發展
鋼筋混凝土的發明出現在近代，通常為人認為發明於1848年。1868年一個法國園丁， 獲得了包括鋼筋混凝土花盆，以及緊隨其後應用於公路護欄的鋼筋混凝土樑柱的專利。1872年，世界第一座鋼筋混凝土結構的建築在美國紐約落成，人類建築史上一個嶄新的紀元從此開始，鋼筋混凝土結構在1900年之後在工程界方得到了大規模的使用。1928年，一種新型鋼筋混凝土結構形式預應力鋼筋混凝土出現，並於二次世界大戰後亦被廣泛地應用於工程實踐。鋼筋混凝土的發明以及19世紀中葉鋼材在建築業中的應用使高層建築與大跨度橋梁的建造成為可能。

鋼筋混凝土結構的發展現狀
目前在中國，鋼筋混凝土為應用最多的一種結構形式，占總數的絕大多數，同時也是世界上使用鋼筋混凝土結構最多的地區。據發改委相關數據顯示，該地區其主要原材料水泥產量已於2005年達到10.60億噸，佔世界總產量48%左右。[1][2]

材料特性

混凝土是水泥（通常硅酸鹽水泥）與骨料的混合物。當加入一定量水分的時候，水泥水化形成微觀不透明晶格結構從而包裹和結合骨料成為整體結構。通常混凝土結構擁有較強的抗壓強度（大約 3,000 磅/平方英寸, 35 MPa）。但是混凝土的抗拉強度較低，通常只有抗壓強度的十分之一左右，任何顯著的拉彎作用都會使其微觀晶格結構開裂和分離從而導致結構的破壞。而絕大多數結構構件內部都有受拉應力作用的需求，故未加鋼筋的混凝土極少被單獨使用於工程。

相較混凝土而言，鋼筋抗拉強度非常高，一般在200MPa以上，故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之共同工作，由鋼筋承擔其中的拉力，混凝土承擔壓應力部分。例如在圖2簡支梁受彎構件中，當施加荷載P時，梁截面上部受壓，下部收拉。此時配置在梁底部的鋼筋承擔拉力(4)，而上部陰影區所示混凝土(2)承受壓力(3)。在一些小截面構件里，除了承受拉力之外，鋼筋同樣可用於承受壓力，這通常發生在柱子之中。鋼筋混凝土構件截面可以根據工程需要製成不同的形狀和大小。

同普通混凝土一樣，鋼筋混凝土在28天後達到設計強度。

鋼筋混凝土的工作原理
鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線膨脹系數，不會由環境不同產生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的粘結力，有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條（稱為變形鋼筋）來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合，當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時，通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的氫氧化鈣提供的鹼性環境，在鋼筋表面形成了一層鈍化保護膜，使鋼筋相對於中性與酸性環境下更不易腐蝕。

選用鋼筋的規格和種類

鋼筋混凝土中的受力筋含量通常很少，從占構件截面面積的1%（多見於梁板）至 6%（多見於柱）不等。鋼筋的截面為圓型。在美國從0.25至1英尺，每級1/8英尺遞增；在歐洲從8至30毫米，每級2毫米遞增；在中國大陸從3至40毫米，共分為19等。在美國，根據鋼筋中含碳量，分成40鋼與60鋼兩種。後者含碳量更高，且強度和剛度較高，但難於彎曲。在腐蝕環境中，電鍍、外塗環氧樹脂、和不銹鋼材質的鋼筋亦有使用。

在潮濕與寒冷氣候條件下，鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的結構則應使用環氧樹脂鋼筋或者其他復合材料混凝土，環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。

鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環
鋼筋銹蝕與混凝土的凍融循環會對破壞混凝土的結構造成損傷。當鋼筋銹蝕時，銹跡擴展，使混凝土開裂並使鋼筋與混凝土之間的結合力喪失。當水穿透混凝土表面進入內部時，受凍凝結的水分體積膨脹，經過反復的凍融循環作用，在微觀上使混凝土產生裂縫並且不斷加深，從而使混凝土壓碎並對混凝土造成永久性不可逆的損傷。

碳化作用
混凝土中的孔隙水通常是鹼性的，根據pourx圖[3]，鋼筋在pH值大於9.5時是惰性的，不會發生銹蝕。空氣中的二氧化碳與水泥中的鹼反應使孔隙水變得更加酸性，從而使pH值降低。從構件製成之時起，二氧化碳便會碳化構件表面的混凝土，並且不斷加深。如果構件發生開裂，空氣中的二氧化碳將會更容易更容易進入混凝土的內部。通常在結構設計的過程中，會根據建築規范確定最小鋼筋保護層厚度，如果混凝土的碳化削弱了這一數值，便可能會導致因鋼筋銹蝕造成的結構破壞。

測試構件表面的碳化程度的方法是在其表面鑽一個孔，並滴以酚酞，碳化部分便會變成粉色，通過觀察變色部分便可得知碳化層的深度。

氯化腐蝕
氯化物， 包括氯化鈉，會對混凝土中的鋼筋腐蝕。因此，拌合混凝土時只允許使用清水。同樣使用鹽來為混凝土路面除冰是被禁止的。

鹼骨料反應
鹼骨料反應或鹼硅反應，（Alkali Aggregate Reaction，簡稱AAR，或Alkali Silica Reaction，簡稱ASR）是指當水泥的鹼性過強時，骨料中的活性硅成分(SiO2)與鹼發生反應生成硅酸鹽，引起混凝土的不均勻膨脹，導致開裂破壞。它的發生條件為 (1)骨料中含有相關活性成分(2)環境中有足夠的鹼性(3混凝土中有足夠的濕度 75%RH。

高鋁水泥的晶體轉變
高鋁水泥對弱酸特別是硫酸鹽有抗性，同時早期強度增長很快，具有很高強度和耐久性。在第二次世界大戰後被廣泛使用。但是由於內部水化物晶體的轉型，其強度會隨時間推移而下降，在濕熱環境下更為嚴重。在英國，隨著3起使用高鋁預應力混凝土梁的屋頂的倒塌，這種水泥在當地於1976年被禁止使用，雖然後來被證明有製造缺陷，但禁令仍然保留。

硫酸鹽腐蝕
地下水中的硫酸鹽會與硅酸鹽水泥反應生成具有膨脹性的副產品例如礬石(ettringite)或碳硫硅鈣(thaumasitein)從而導致混凝土的早期失效。

㈣ 什麼是冰鋼鐵

沒有這個品種的鋼鐵，作為修飾語倒好理解：冰冷的鋼鐵

㈤ 在極寒冷天氣，建築結冰很嚴重,在對電力鐵塔除冰時,發生倒塌事故,試從鋼材材性分析事故發生的原因

那就是天氣寒冷，對鋼材的結構有一定的破壞，導致鋼材更脆，更容易倒塌

㈥ 三神柱的岩，冰，鋼神柱最好用什麼技能（配招）詳細點

用相剋的技能就行了!比如冰的話,你就用炎系技能;鋼的話,就用鋼的!相剋的就行!不過有一點最好說下,最好是純系的效果更佳!比如你要用炎系技,最好用純炎系的,不要兩個系或多系的精靈!因為有個四倍殺傷在裡面!

㈦ 已知鋼和冰之間的摩擦因素為0.02,有一個鋼制雪橇，同車上的木料總重為4.90*10的四次方N,在傾角為30°的...

重力G=4.90×10^4N
重力沿斜面的分力為F1=Gsinθ=2.45×10^4N
車對斜面的壓力F2=Gcosθ=4.24×10^4N
動摩擦力F3=μF2=848N
要想勻速運動，必須克服重力沿斜面的分力和摩擦力，則
F=F1+F3=2.53×10^4N

㈧ 什麼是冰點鋼

冰點鋼（ice-hardening）是雙立人（Zwilling）的1951年的專利刀面處理技術。
鑄造過程簡介：先把鋼材加熱到1000℃，然後冷卻至室溫後再冷卻至-70℃，然後再2次加熱到300℃，目的是使鋼材加倍堅硬，並提高防修程度，凡經次特別處理的雙立人刀具，均刻有FRIODUR的注冊名號，以資甄別。

㈨ 用冰塊像鋼一樣提練會怎樣

怎麼提煉？