海洋科學南極

A. 南極冰層下發現不明生物，它來自哪裡是如何生存的

南極冰層下發現不明生物，來自何處成謎，或刷新對地外生命的認知 南極冰層下發現不明生物發布在《海洋科學前沿》（Frontiers in Marine Science）雜志研究報告指出，一個國際研究團隊在南極冰架下發現了一些未知生物。由於這些不明生物依附或部分依附於冰層下海底，所以我們之前並沒有發現它們，即使它們可能在地球上生存了很漫長的時間。

B. 急！！關於海洋的科學知識

廣闊的海洋，從蔚藍到碧綠，美麗而又壯觀。海洋，海洋。人們總是這樣說，但好多人卻不知道，海和洋不完全是一回事，它們彼此之間是不相同的。那麼，它們有什麼不同，又有什麼關系呢？

洋，是海洋的中心部分，是海洋的主體。世界大洋的總面積，約占海洋面積的89%。大洋的水深，一般在3000米以上，最深處可達1萬多米。大洋離陸地遙遠，不受陸地的影響。它的水溫和鹽度的變化不大。每個大洋都有自己獨特的洋流和潮汐系統。大洋的水色蔚藍，透明度很大，水中的雜質很少。世界共有4個，即太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。

海，在洋的邊緣，是大洋的附屬部分。海的面積約占海洋的11%，海的水深比較淺，平均深度從幾米到二三千米。海臨近大陸，受大陸、河流、氣候和季節的影響，海水的溫度、鹽度、顏色和透明度，都受陸地影響，有明顯的變化。夏季，海水變暖，冬季水溫降低；有的海域，海水還要結冰。在大河入海的地方，或多雨的季節，海水會變淡。由於受陸地影響，河流夾帶著泥沙入海，近岸海水混濁不清，海水的透明度差。海沒有自己獨立的潮汐與海流。海可以分為邊緣海、內陸海和地中海。邊緣海既是海洋的邊緣，又是臨近大陸前沿；這類海與大洋聯系廣泛，一般由一群海島把它與大洋分開。我國的東海、南海就是太平洋的邊緣海。內陸海，即位於大陸內部的海，如歐洲的波羅的海等。地中海是幾個大陸之間的海，水深一般比內陸海深些。世界主要的海接近50個。太平洋最多，大西洋次之，印度洋和北冰洋差不多。

C. 南極首次發現了海洋PM2.5是真的嗎

據報道來，正在執行我自國第34次南極科考任務的科學家近日在南極海域首次發現微塑料的存在，在距離人類生活圈最遠的南極海洋，微塑料再次被科學家發現。

專家表示，微塑料蔓延至全球海域，但相關業內人士在接受科技日報記者采訪時認為，目前對微塑料的海洋環境行為、生態毒性及作用機制的認識尚不完全清楚。這也讓微塑料成為國際海洋生態學與環境科學研究的熱點和前沿領域。

D. 南極有什麼海洋氣溫多少度

羅斯海 威德爾海
冰原氣候，全洲年平均氣溫為-25℃，內陸高原平均氣溫為-56℃左右，極端最低氣溫曾達-91.8℃，為世界最冷的陸地。

E. 南極和北極的雪層下面是陸地還是海洋拿出科學依據哦!

南極是一個大洲,上面覆蓋了一層冰蓋.而北極就不同了,北極是一個大洋,北冰洋冰蓋在海洋上形成看起來像陸地其實不是的!

F. 在南極科學考察中使用的海洋破冰船，其發動機額定功率為1.2×104kW，航行於海面上時，它的排水體積為1800

（1）功率公式：P=

W

t

，功的計算公式：W=Fs，由速度公式v=

s

t

可得：s=vt，
將s=vt代入W=Fs中，可得W=F?vt，
再將W=Fvt代入P=

W

t

中，可得P=F?v；
（2）發動機額定功率為1.2×10⁴kW=1.2×10⁷W，破冰船的速度30km/h=30×

1

3.6

m/s=

25

3

m/s，破冰船前進的距離20km=2×10⁴m，
由P=F?v可得：F=

P

v

，
則船的牽引力：F=

P

v

=

1.2×107W

25 3 m/s

=1.44×10⁶N，
因為船是勻速運動的，所以f=F=1.44×10⁶N，
船的牽引力所做的功：W=Fs=1.44×10⁶N×2×10⁴m=2.88×10¹⁰J；
（3）船沒有沖上冰面時受到的浮力：F_浮=ρ_海水gV_排=1.0×10³kg/m³×10N/kg×1800m³=1.8×10⁷N，
因為船漂浮在海面上，所以G=F_浮=1.8×10⁷N，
當船沖上冰面後受到的浮力：F_浮′=

1

3

×1.8×10⁷N=0.6×10⁷N，
所以船對冰面的壓力：F=G-F_浮′=1.8×10⁷N-0.6×10⁷N=1.2×10⁷N，
則船對冰面的壓強：P=

F

S

=

1.2×107N

6m2

=2×10⁶Pa．
答：（2）破冰船受到的阻力是1.44×10⁶N；破冰船所做的功是2.88×10¹⁰J．
（3）此時破冰船對冰層的壓強是2×10⁶Pa．

G. 海洋科學（環境海洋學方向）學什麼的

環境海洋學是環境地學的一個分支，它主要研究污染物進入海洋的途徑；污染物在海洋的分布、遷移、轉化的規律，和對海洋生物以及對人體的影響；並在此基礎上提出保護和改造海洋的措施的學科。

海洋是自然資源的寶庫。海洋沿岸是建設城市、發展工農業生產和旅遊事業，以及建立休養地的好地方。海上航線是天然的交通大道。隨著海洋資源的開發，沿海城市和生產的發展，沿海港口頻繁的貿易往來，海洋環境的污染日趨嚴重。

例如，由於人類的活動：海洋中的重金屆和放射性物質在逐年增加，海洋中本來不存在的有機化合物——DDT、多氯聯苯等，不僅在近海發現，而且在3000米的深海處和南極冰塊中發現。這些無機物、有機物、放射性物質在海洋中不斷積累，直接影響海洋生物的正常生長和繁殖，並對人類的健康造成直接的危害和潛在的影響。水俁病就是人們食用了含甲基汞的海洋水產品引起的。石油是海洋中最常見的污染物之一，石油污染可引起環境因素的改變，進而引起生物生活環境的變遷。

現代人類活動給海洋環境質量帶來的上述各種不利影響，越出了傳統的海洋科學的研究范圍。為了保護海洋生態系統，要求了解、控制和消除這些有害影響。因此，從20世紀50年代以來，在零星的和不系統的研究基礎上，逐步匯集成一門新興的環境海洋學。它是環境科學的組成部分，又是海洋科學的組成部分。

不少國家設有專門機構研究海洋污染問題，如中國的海洋環境保護研究所，美國環境保護局所屬的柯伐利斯環境研究所、娜拉崗塞特環境研究所、勃里士海灣環境研究所，英國自然環境委員會所屬的普利茅斯海洋環境研究所等。

H. 中國南極科學考察站包括哪幾個

中國南極科考站包括中國南極長城站、中國南極中山站、中國南極昆侖站和新建的中國南極泰山站。以及在難言島在建的第五個科考站中國南極羅斯海新站。

中國南極科考站是提供中國科學家及科研團體或組織對南極開展了多項學科考察研究、多項重大科學研究的科學實驗基地，其最早科考站長城站於1985年2月20日建設完工。

(8)海洋科學南極擴展閱讀：

南極科學考察站產生背景：

南極是地球上唯一迄今未開發的處女地，也是唯一沒有常住居民和未被工業污染的潔凈之地，是科學實驗理想的天然實驗室。

同時，由於南極處於高緯度的特殊地理位置和氣候嚴寒、冰天雪地，而生物在低溫狀態下生長緩慢，形成了南極的生物種類不多且數量也少的特點。這使得南大洋食物鏈之間的相互依賴更緊密．也更脆弱，一旦遭受破壞，將難以恢復。

近年來，世界環境問題倍受各國人民矚目。南極的環境保護問題也在歷次南極條約協商國會議上被提到了。 1991年10月4日，40多個南極條約國在西班牙首都馬德里簽定了《南極條約》環境保護議定書，要求對南極環境全面實施保護。有些國家主張把南極作為世界公園加以保護。

I. 同樣是地球的兩極，為什麼南極是陸地，而北極卻是海洋

地球陸地分布不均。使人們進行各種思考和猜想。
猜想一：大陸漂移
一般我們應用魏格納的大陸漂移學說，以此為基礎。與之相對應的是海底擴張學說，是對大陸漂移說的進一步發展。在此基礎上就有了板塊構造學說。
板塊構造學說是在大陸漂移學說和海底擴張學說的基礎上提出的。根據這一新學說，地球表面覆蓋著不變形且堅固的板塊（地殼），這些板塊確實在以每年1厘米到10厘米的速度在移動。由於地球表面積是有限的，地球板塊分類為三種狀態：其一為彼此接近的匯聚型板塊邊界；其二為彼此遠離的分離型板塊邊界；其三為彼此交錯的轉換型板塊邊界。板塊本身是不會變形的，地球表面活動便都在這三種狀態下集中發生。兩極地區在二疊紀時期都沒有大陸，泛古大陸分裂後，南極洲大陸與澳洲大陸相剝離，一路向南飄移，到達今天的南極點，所以南極的地形才為大陸，而北極因為美洲板塊和亞歐板塊的大陸架都沒觸及，所以迄今仍為海洋。

猜想二：小行星撞擊

如果將地球的北半球或者南半球向東轉動100經度，你就會驚訝的發現，南極大陸和北冰洋的形狀輪廓和整體面積都差不多。南極大陸剛好能夠填入北冰洋。一位科學家曾提出一種大膽的解釋：在地球演化過程中，曾有一顆小行星與地球發生碰撞，它從北極處撞擊地球。造成南極隆起。

結論：南極是陸地和北極是海洋的原因可能是大陸漂移造成的，也有可能是小行星撞擊造成的，現在人們還不知道具體的真相，只能靠後世人們去破解謎團。

J. 哪艘科考船參加了我國於1984年11月組織的首次赴南極的海洋科學考察

1984年11月20日，首次赴南極科考的是「向陽紅10號」遠洋科學考察船和海軍「J-121」打撈救生船。版

向陽紅10號，是中國權自行設計製造的第一艘萬噸級遠洋科學考察船。1979年11月 交付使用。曾參加中國首次發射運載火箭、同步通信衛星等重大科研試驗任務，1984年11月參加首次南極考察隊，開赴南大洋、南極洲執行科學考察任務。

排 水 量：13000 噸

巡航速度： 20 節

動 力： 9000 匹柴油機2台

最大航程:12000海里

1999年7月經改裝，更名為「遠望」4號航天測量船。