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上海大眾模板

發布時間: 2021-03-29 08:30:53

① 廣告策劃書範本

一份完整的廣告策劃書至少應包括如下內容:

1、前言;

2、市場分析;

3、廣告戰略或廣告重點;

4、廣告對象或廣告訴求;

5、廣告地區或訴求地區;

6、廣告策略;

7、廣告預算及分配;

8、廣告效果預測。

廣告策劃在對其運作過程的每一部分作出分析和評估,並制定出相應的實施計劃後,最後要形成一個綱領式的總結文件,我們通常稱為廣告策劃書。廣告策劃書是根據廣告策劃結果而寫的,是提供給廣告主加以審核,認可的廣告運動的策略性指導文件。

(1)上海大眾模板擴展閱讀:

一、環境分析描述

1.市場成長率。對市場規模、市場動向發展變化做出近期和中長期預測;對季節因素引起的市場波動做出指數說明。

2.市場構成。以產品種類、價格、使用者,品牌為內容進行各區域市場的消費量構成分析及預測。

3.消費者分析。對購買者心理、社會理念、購買習慣及決定因素分析描述,消費者對同類產品品牌忠誠偏好分析。

4.競爭品牌分析。從優勢、劣勢兩方面對競爭產品的品種、價格、品質、服務、渠道等做出分析。

二、整合營銷傳播策略描述

1.提出戰略課題。從現狀分析中尋找出問題點和機會點,提出企業要解決的戰略課題,包括市場、競爭狀況、購買者、商品特性、傳播等項目內容。

2.產品地位。對產品的市場范圍、差別化的關鍵點、技術水準、功能等,從競爭范圍和特性差別兩方面提出論述。

3.市場廣告目標定位。對市場目標對象和傳播目標受眾的設定要與產品定位相關聯。要提出確定目標受眾的理由,描述出使用的場所。

4.廣告傳播主題賣點。從產品的客觀屬性、功能、價格,消費者精神、心理需求感覺等方面論述向消費者傳播的主題和賣點,設定最主要的傳播概念。

5.廣告傳播目標確定。從認知目標、品牌偏好和購買行為目標等方面論述廣告傳播對認知、態度轉變,行動階段的目標值。企業狀況不同對三階段目標要求也不一樣,要注意策劃方案中提出的主要目標是否正確。

6.傳播整合。廣告策略、促銷策略、公關策略等各傳播策略的要點論述如何組合運用。

三、廣告執行

1.表現方面和訴求內容。根據前期確定的各策略大方向,進行廣告表現的方向及其理性或感性的訴求點論述。審核其是否與前期的策略方向關聯吻合。

2.創意策略。圍繞表現方向開發的多套創意方案論述,審核中注意其創意方案在媒介中如何相互運用和組合。

3.創意表現方式基調。創意方案對表現形式、主題、視聽覺等基調進行說明。此部分屬感性內容,需要依賴講解、演示等形式進行。如有形象代表則應審視其是否具有權威性、親和性、信賴、傳播性等並與企業形象個性吻合。

4.創意表現作品草案。完整的策劃書中應包含創意表現作品的草案、效果稿。電視廣告創意則應有腳本文案及畫稿,審議時不應注意表現形式而應注意內容的准確。

5.媒介策略組合。媒介選擇和組合運用及競爭說明。明確傳播目標主次對象,在月度、季節上如何分配投放預算,要細化的頻次、段位、時間等,如何組合排期。

6.媒介選擇。從成本效益和企業產品適宜性兩方面審議電視、報紙、廣播等媒體的選擇是否恰當,是否從收視率、閱讀率及偏好度等指標向企業予以論述說明。

7.媒介發布時機及周期。此內容為很復雜的專業問題。應結合其是否根據企業產品的上市時機、購買周期、廣告作品風格、競爭態勢等綜合因素來考慮廣告發布的分配密度、發布間隔、時間長短等。

8.效果預測評估。本部分內容許多廣告公司從自身考慮,常不會主動提及或粗略帶過。應從產品知名度、廣告認知度、產品偏好度、購買慾望、銷售量等指標對廣告活動實施前的情況做出分析。提出在一定階段內的效果達成的目標預測,廣告活動實施後進行對照評估。在策劃書中對其效果指標、評估時間、方法等應予以充分說明。

9.促銷策略。企業對短期實際銷售成果重視,則可要求策劃書中包含銷售促進活動與促銷廣告的策劃內容。

10.公關等其他傳媒配合。完成的策劃方案中,還應包含公關、活動、新聞、直效營銷、展覽、展示等傳播活動配合方案內容。評估的重點應為主題的統一性、內容可行性、執行落實性等。

11.費用預算分配。策劃書的最後應對整體策劃活動所要支出的費用,按項目與月份進行預算分配。企業審議時應注重其合理性並與企止實際資金支付狀況相吻合。

廣告策劃在對其運作過程的每一部分作出分析和評估,並制定出相應的實施計劃後,最後要形成一個綱領式的總結文件,我們通常稱為廣告策劃書。廣告策劃書是根據廣告策劃結果而寫的,是提供給廣告主加以審核,認可的廣告運動的策略性指導文件。

廣告策劃書有兩種形式,一種是表格式的。這種形式的廣告策劃書上列有廣告主現在的銷售量或者銷售金額、廣告目標、廣告訴求重點、廣告時限、廣告訴求對象、廣告地區、廣告內容、廣告表現戰略、廣告媒體戰略、其他促銷策略等欄目。其中廣告目標一欄又分為知名度、理解度、喜愛度、購買願意度等小欄目。一般不把具體銷售量或銷售額作為廣告目標。

因為銷售量或銷售額只是廣告結果測定的一個參考數值,它們還會受商品(勞務)的包裝、價格、質量、服務等因素的影響。這種廣告策劃書比較簡單,使用的面不是很廣。另一種是以書面語言敘述的廣告策劃書,運用廣泛。這種把廣告策劃意見撰寫成書面形式的廣告計劃,因此又稱廣告計劃書。人們通常所說的廣告計劃書和廣告策劃書實際是一回事,沒有什麼大的差別。

參考資料:廣告策劃書——網路

② 我想應聘上海大眾新疆分公司,但是現在網上地址上投簡歷進不去,能不能告知一下該公司人事部電話

可以114查詢即可,
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③ 自己做一個網站要多少錢,模板一般多少錢

可能的費用會有以下幾種:
一、域名、空間費:按年計,域名基本每年在60-100之間,空間差別較高,中小型個人站點兩三百塊的空間足夠,這屬於固定的長期費用。

二、版面設計費:如果想讓自己的站有獨特的風格和好的形象,需要找美工去出一個創意效果圖,不同層次的美工收費不等,當然結果也不等。

三、頁面製作費:也就是把美工出的效果圖製作成可以發布的WEB頁面,當然這是指靜態頁面。
如果你的站點需要有動態交互性的內容以及需要提供動態可更新的日常維護,那就需要開發管理後台,以及根據你的需求確定滿足你的功能模塊以及資料庫開發。
靜態頁面形式一般會根據你製作的頁面數量以及復雜程度來定價。
動態頁面一般會根據你定製的功能模塊以及特殊的功能需求程度來定價,如果功能需求大眾化,因為基本都有現成的案例可用,報價可能會低些,如果需求比較特殊,需要額外單獨開發的,可能報價會高些。

四、其他:站點中要用到的動畫,如果簡單,可能製作者會附送,如果較復雜,可能會另收製作費。站點的LOGO,如果單獨設計或者要求較高也有可能會被要求收費。

綜之,純靜態的站點現在比較少了,報價也等等不已;公司類的站點帶常用模塊,外加象樣點的設計,個人SOHO類的報價基本在2000-3000左右是比較正常的,公司報價可能稍高;

這個需要看你的地理位置,在北京和在別的地方可能就不一樣,正常的話如果難度不到,就是200到300的樣子,因為這是模板,要是寫成代碼的話還會更貴,本人就是從事網站開發的

④ 汽車模具設計得全過程 解析

模具設計軟體為:CATIA, UG ;主要這2種;
上海大眾使用CATIA, 上海通用使用UG,
模具廠里台灣企業多使用CATIA, 國內模具廠大多使用UG;
CATIA建面做造型功能強大,當然UG也能用的挺好。
UG比CATIA的好處在,做實體的功能靈活,強大;
統一來講,汽車模具廠里都是這2種混合使用的。

軟體的話,還有就是CAE軟體啦,推薦學習AUTOFORM,原因為,90%以上的汽車模具廠都用AUTOFORM, 上海大眾,通用 ,上汽都用AUTOFORM; 選這個就OK啦。

至於知識嘛,那就不好說啦。 學校里學不到的,汽車模具教材里只是提及而已,沒有具體的介紹啦。想學就必須進模具廠工作幾年啦。

涉及的知識為: 沖壓工藝、曲面造型、模具結構設計、模具用材料:如鑄件為:HT300,CH-1,MoCr鑄鐵等,鋼件為:45#,Cr12MoV,SKD11,7CrSiMnMoV等;
泡沫、實型鑄造、數控加工、加工的工藝、模具現場裝配、 現場調試(向鉗工師傅學習,多問問)調試出的板件質量,要能看的懂,這個比較難啦。

還有很多很多, 學不完啦~技術沒有底!!

⑤ 晶元設計商把設計圖紙交給代工廠,那麼為什麼不能竊取技術呢

現代企業的商業誠信容不得哪怕是一點點的玷污。尤其是跨國大企業很珍惜自己的羽毛。這一點是國內很多中小企業普遍缺乏的。盡管我們在不斷進步,也不斷的和國際標准接軌。但是要達到全面的國際標准,尊重知識產權還要走比較長的路。

不同操作系統比晶元都是耍流氓,蘋果的晶元不集成基帶,所有在同等的面積下可以做出更多的晶體管,而且ios的軟體系統封閉,所以你感覺手機不卡,很多成分是安卓軟體的適配和後台機制的問題。

晶元的製造也是分開工序的,晶圓生產是一個廠家,晶圓切割是一個廠家,晶元基板是一個廠家,封裝又是一個廠家。所以,你掌握了一個環節沒用,還是作不出來晶元。

簡單講就是高通跟蘋果,你敢竊取他們的機密,保證不會有任何國際大廠找你代工,甚至是整個中國的代工廠都會被國際大廠拋棄,同時所有的參與的國產品牌也別想出國了,他們會把你告到破產為止,破壞規則的人不值得同情,這是國際共識。

圖紙拿走?你以為機加工嘛?光刻版是代工廠設計加工的,你說拿走就拿走,求不逗?設計公司模擬工程師出單個晶元的版圖,代工廠負責審核,並出晶元版圖,每層的對位標記也是代工廠負責!代工廠是沒有IP,所以拿走也沒有意義,除非出賣給競爭對手,這個都有保密協議限制,國外至少這塊做的很好,國內的保密協議跟放屁一樣。

明確告訴你,計算機晶元領域,製造設備,比晶元圖紙更困難,每一代晶元大升級是靠設備精密程度來實現的,從幾十nm,到現在的快7nm,能設計晶元的公司多的很,能把晶元生產出來的寥寥無幾,蘋果,都需要找三星,台積電生產晶元,在高級領域是設備的天下,理論容易學,能把理論變成現實的才是高。

⑥ 在上海大眾官網投了簡歷,老不給回信是怎麼回事啊

  1. 一般可根據招聘的要求來確定回復的時間;若1-2周內沒有回復;即可打電話咨詢人事部門;

  2. 及時聯系同時不要錯過其他應聘的機會;


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⑦ 奧迪為什麼要入股上汽大眾持有1%股份

6月27日報道,剛剛,從上汽集團獲悉,德國大眾集團已經將其持有的上汽大眾股份中的1%轉讓給奧迪公司,這意味著從我國法規和產業政策的角度來說,上汽大眾已經具備生產和銷售奧迪產品的資質。

奧迪入股上汽大眾持股1%

奧迪以1%股比進入上汽大眾,實際上是象徵性意義。業內人士指出,1%的股比的意義不在於資金多少,而意味著上汽大眾得到奧迪品牌授權,正式成為合作夥伴,可以生產銷售奧迪品牌汽車。早在2016年3月份,上汽集團、大眾汽車集團及其全資子公司斯柯達汽車在捷克簽署諒解備忘錄後,斯柯達即象徵性持股1%上汽大眾,並加快在華推出多款SUV產品以及新能源汽車。而奧迪入股上汽大眾,同樣意味著上汽奧迪合作正式確定。

上汽集團董事長陳虹透露,奧迪公司持有上汽大眾1%的股份後,為上汽大眾下上汽奧迪項目計劃中的首款產品的開發和生產籌備奠定了重要的基礎。目前,上汽奧迪項目正在按照各方既定的時間計劃穩步推進。

從數據上看,奧迪今年開始回溫,2018年1月至5月,奧迪的全球交付量為78.53萬輛。其中,奧迪在中國市場銷售了258413輛新車,同比增長27.4%。

但是,奧迪增長之下的危機是顯而易見的。

⑧ 高爾夫6和途觀、奧迪q3是不是一個平台

是的,都屬於大眾的PQ35平台。

大眾的PQ35平台,它屬於大眾集團A級車的第五代平台,在這個平台上的產品包括途觀、上海大眾途觀、高爾夫五、六代、捷達五代(速騰)、途安、開迪、SCIROCCO、奧迪TT、A3、斯柯達歐雅(明銳)、西亞特Altea、LEON等車。

PQ35的車輛技術和工藝特點包括:4輪獨立懸掛(前麥弗遜後四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網路和全車多道塗裝工藝等。

(8)上海大眾模板擴展閱讀

奧迪Q3基於大眾途觀相同的PQ35平台,在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。

動力方面,奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機,其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機,Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

車身尺寸上,奧迪Q3的長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架),軸距為2603mm。通過鋁制發動機以及一些輕量化技術的應用,兩驅版Q3的車身重量僅為1500kg。

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