蔚來發表

㈠ 怎麼看待蔚來前兩天發布的新品蔚來EC6

蔚來聯合創始人秦力洪在接受媒體采訪的時候，給蔚來EC6有個精準的產品定位。「蔚來EC6不是專一個屬佔領全新細分市場的開創型產品，是ES8和ES6的補充。犧牲一點後排頭部空間，換來更好的時尚、動感、開闊視野，這是EC6的基本邏輯。除了EC6，沒有誰會跟傳說中的Model Y能夠飆到一塊，我們覺得這中間有一打。Model Y是特斯拉真正第一款和蔚來在產品層面競爭的車型。」

㈡ 蔚來汽車發布2020年二季度財報 汽車銷售收入達34.86億元

近日，EV視界從蔚來汽車官方獲悉，蔚來汽車二季度營收37.19億元，汽車銷售收入34.86億元；其毛利率大幅轉正，汽車銷售毛利率9.7%，綜合毛利率8.4%；而經營性虧損11.60億元，同比大幅收窄64%；現金儲備豐厚，達111.68億元，為核心技術研發、用戶服務提供長遠保障。

編輯點評：

蔚來創始人、董事長、CEO李斌曾在交付公告中表示：「7月新增訂單數量創歷史新高，市場對ES8、ES6以及EC6需求強勁，再次感謝用戶對蔚來一如既往的支持。我們會在第三季度完成產能提升以實現更高的交付成績。」蔚來的各項經營指標逐步走向正軌，但是其還需要繼續努力，因為從「重症病房」轉到「普通病房」離著痊癒還有一段距離。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 蔚來發布三季度財報：交付及營收均創新高 現金儲備超200億

11月18日，蔚來發布了2020年第三季度財報。

數據顯示，蔚來三季度總營收達45.26億元，汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%。單車銷售及綜合管理費用同比下降68.2%，體系化效率顯著提升。

銷量方面，蔚來在今年三季度共交付車輛12206台，其中ES8 3530台，ES6 8660台，總營收45.26億元，同比上漲146.4%，環比上漲21.7%。

根據蔚來9月底披露的數據顯示，NIO Pilot精選包和全配包合集的選裝比例達50%。高價車型銷售比例的上升，及用戶選裝NIO Pilot等的增長，使得蔚來單車營收持續上升，也對整車營收及毛利率產生積極影響。

值得一提的是，蔚來三季度汽車銷售毛利率達14.5%，綜合毛利率為12.9%，2020年內累計提升超20個百分點。

費用方面，蔚來三季度的費用支出環比微增，為15.3億元，其中研發費用5.9億元。銷售及綜合管理費用為9.4億元，平均每輛車的銷售及管理費用下降至7.7萬元，同比下降68.2%，環比下降15.0%。

截止今年三季度，蔚來賬上現金儲備達222億元人民幣，擁有充足的資金儲備進行新產品的研發。

蔚來預計今年四季度整車交付數將再創新高，達16500-17000台，同時四季度營收預計為62.587-64.358億元人民幣，環比上漲38.3-42.2%。

㈣ 蔚來汽車發布第三季度財報，綜合毛利達到 12.9%

信息來源：蔚來汽車官網

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㈤ 蔚來發布四季度及全年財報 2020全年營收超162億元

㈥ 蔚來發布的第一款車型是不是叫EP9，這車怎麼樣

是的，蔚來EP9是蔚來發布的第一款車型，蔚來EP9的最大馬力可以達到1360馬力，並且還在專德國的紐屬博格林賽道上取得了冠軍的成績，同時也是刷新了電動車的成績，蔚來ES9搭載有四個獨立的變速箱，0到200的加速成績僅僅需要7.1秒，不過並沒有量產，所以你是買不到的哦！

㈦ 聽說蔚來EC6發布了，配置怎麼樣，價位多少跟蔚來ES6和ES8比起來如何

蔚來EC6的配置與價格將會在2020年7月正式公布，9月開始交付，但就目前版ES8與ES6的定價權來看，新車定價應該會高於現款ES6，但會有部分重疊，畢竟EC6的在目前的外觀來看，很像是ES6的運動版本，未來不排除蔚來汽車推出EC8車型，新車究竟表現會如何？還是那句老話：「關鍵看價格」。

㈧ 蔚來發布電動轎跑SUV EC6

在2019年的NIODay上，蔚來推出復了一款名為EC6的車型制。官方稱，EC6的定位是一台電動轎跑SUV，外形方面採用了與ES6相似的設計理念，與很多電動車相似，它的風阻系數非常低。

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㈨ 廣汽蔚來將於11月20日發布全新車型

[汽車之家?新聞]?日前，我們從廣汽蔚來官方了解到，其將在11月日開幕的廣州車展上發布一款全新車型。而關於該車型具體信息，官方並未透露。

值得一提的是，在今年6月，廣汽蔚來全球首家品牌體驗中心——HYCANPARK將在上海北外灘正式開業。該品牌體驗中心佔地750㎡，擁有品牌形象展示、產品展示及體驗等功能，還將為車主的互動提供線下場所。不同於傳統的展車展示，廣汽蔚來首款車型HYCAN007展車將置於波紋狀水台中央，劇院般的大屏為用戶帶來沉浸式的觀看體驗，多功能區域可供用戶組織互動分享活動，相當於打造了一個社交平台。

此外，HYCANPARK的開業將進一步完善汽車新零售PAC渠道，即「互聯網S2B2C商業模式與汽車營銷」相融合的營銷方式。相對傳統4S店模式而言，廣汽蔚來預計將減少50%以上的渠道投入。未來，HYCANPARK還將與多個城市的合夥人、異業夥伴進行合作。關於該品牌更多信息，我們也將持續關注。（文/汽車之家周易）