新能源目錄第四批

『壹』 新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄什麼時候出第四批

不列來入，豐田的混動是不插電混自動，國內支持的是插電油電混合或插電純電動汽車，本質原因是豐田壟斷了不插電混合動力的技術，而且很成熟和牛逼，國內車廠搞不過，就連所謂的德系也搞不過！不插電混合動力真是節能環保，只是目前發動機沒國產，陳本還較高，如果混合動力只是比一般的汽油車貴個2萬，還是可以大賣的！

『貳』 工信部公布第4批新能源目錄，比亞迪漢EV、五菱純電動等車型出現

近日，工信部公開了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。本批次目錄共包括134款車型，其中乘用車佔21款。筆者從當中選出了幾款重磅新車，推薦給疫情過後有新能源購車需求的讀者們。

比亞迪漢EV

繼領克01和02的插混版本後，領克06PHEV也出現在目錄中，家族式的設計仍然沒有改變，新車的長/寬/高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，表現中規中矩。新車搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機+電動機的插電式混合動力系統，純電續航為55km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新能源汽車浦東第四批補貼名單何時公示

2016年一月中旬公布

『肆』 新能源汽車動力電池第四批目錄和前三批的區別

1、第四批目錄，共有31家動力電池企業進入。
2、新國標和企業目錄的出台，表明針對政府正加緊對新能源汽車動力電池的管理。第四批電池企業目錄之所以引起行業高度重視，就是國家在積極調整新能源汽車產業政策。
3、一方面，新國標的制定和實施，對新能源汽車動力電池安全等多方面性能提出更高要求，加速動力電池生產企業的技術和產品升級；另一方面，企業目錄的出台，未來與新能源汽車推廣和補貼的獲取可能建立關聯，這樣使中央政府有更多樣的方式去加強對行業管理，能夠更加有效的引導產業走向政府發展目標方向。
全部參照www.gepresearch.com/86/view-363706-1.html

『伍』 2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析：合創等142款車型上榜

2020年第2批新能源汽車推廣目錄解析：合創等142款車型上榜，比亞迪領銜「乘/商雙料」榜單，刀片電池車型亮相，燃料電池車仍缺席

導讀

2020年2月14日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第2批）》，其中142款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，7款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，其餘新能源車型共21款。而本批符合2019年補貼技術要求的142款車型，較2020年第1批112款的水平增長約27%，這主要得益於轎車和客車數量有所提升。在這142款車型中，包括純電動車型共55家企業128款型號、插電式混合動力車型共7家企業14款型號、燃料電池車型仍無入圍產品。此外，乘用車部分共44款新車型，包括純電動乘用車31款，插電式混合動力乘用車13款。商用車部分共98款新車型，包括純電動客車38款，純電動專用車56款，純電動貨車3款以及插電式混合動力客車1款。其中，本批目錄中來自廣汽乘用車型號為GAM6490BEVN0B的綜合續航高達643km。值得一提的是，比亞迪漢EV/DM、別克VELITE7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等新能源汽車系數亮相本批目錄。

要·點·速·覽

①動力類型：純電動車型128款，插電混動車型14款，燃料電池車型0款

②車輛類型：乘用車44款，客車39款，專用車56款，貨車3款

近日，《汽車縱橫》雜志對工信部發布的2020年第2批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中符合2019年補貼技術要求的142款車型進行了研究分析。從新能源車型分布情況來看，專用車保持公告數量首位，且入選車型佔比接近四成，客車以39款車型位居第二，本批新能源乘用車所佔比重較2020年第1批增加約5個百分點。

整體情況

從車型類別來看，商用車數量是乘用車的兩倍多，98款入圍車型佔比接近七成，而其中又以專用車居多；乘用車本批入圍產品共有44款，占總量的比例約31%，其中轎車34款，SUV/MPV共10款。（見圖表1）

註：以上數據來源工信部，並由汽車縱橫雜志編輯整理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 第四批新能源推廣目錄發布 榮威MARVEL X 新增 505 km版本

易車訊 日前，易車從工信部獲悉了最新一批的新能源推廣目錄，從中我們可以看到，榮威MARVEL X 將新增 505 km版本。

榮威MARVEL X在造型方面整體保留了之前發布的Vision-E Concept光之翼概念車的設計元素，基於全新電動車平台而打造，前臉採用了大尺寸盾型的前格柵，內部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，再加上前包圍兩側「L」形霧燈，能夠有效提升車輛的辨識度。

車身側面雙腰線的設計增加了視覺上的美觀度，在前臉橫切面基、流暢的側面造型等的共同作用之下，風阻系數僅為0.29Cd，對於提升純電動車型的續航里程十分有利。

作為一款中型SUV，MARVEL X長寬高分別為4678×1919×1616mm，軸距為2800mm，在同級別中處於前列。

尾部整體看起來緊湊而又飽滿，時下流行的貫穿兩側車燈的鍍鉻飾條能帶來更強的視覺橫向張力。另外，其後包圍兩側L形仿散熱口。

內飾採用翼展元素設計，採用大面積棕色進行搭配，中央控制區採用了一塊19.4寸液晶中控屏，同時還配有12.3英寸全液晶儀表，科技感十足。平底式方向盤採用雙輻式設計，並集成了多功能按鍵。

動力方面，新增的版本將採用雙電機的形式，位於左後側的永磁同步電機最大功率為85 kW右後側的永磁同步電機最大功率則為52 kW，採用三元鋰電池，其電池能量密度為 180.1 Wh/kg，續航里程為 505 km。

『柒』 第四批免購置稅新能源車目錄何時

汽車業期待已久的利好正在醞釀中。記者昨日獲悉，一份關於減免排量1.6升以下汽車購置稅方案，已經遞交政府有關部門，並已引起了有關部門的重視，有望明年實施。 據了解，全國乘用車信息聯席會近期向國家發改委、財政部、工信部、商務部等遞交了一份救助汽車業的建議。其中在「如何促進汽車市場發展」中特別提到降低購置稅。 這份建議稱，為了節能減排，按照國際慣例，對小排量乘用車稅收優惠，對大排量乘用車稅收不優惠，並設計了兩種方案： 方案一，按排量分級徵收汽車購置稅。 將排量1升以下乘用車的購置稅從目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用車購置稅調整至4%；排量1.5升至2升的乘用車購置稅調至6%；排量2升至2.5升的購置稅調至7%；排量2.5升至3升的購置稅調至8%；排量3升至4升的調至9%；排量4升以上的購置稅仍為10%。 方案二，免收小排量乘用車的購置稅。 據知情人士透露，在拉動內需、節能環保的主導思想下，這份建議已經引起了有關部門的重視，而且傾向第二種方案。如果一切順利，預計明年上半年相關措施將會出台。 昨日，比亞迪汽車主席王傳福證實：「有關部門正在考慮取消排量1.6升以下乘用車購置稅。」 這則消息也得到了權威人士的回應。中國汽車工業協會副秘書長董建平表示，汽車工業協會正和工信部等研究出台一些拉動國內汽車消費的政策。董建平指出，目前最有效的政策當數稅費改革，尤其是汽車購置稅改革。此前，按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率均為10%。特別是對排量1.6升以下乘用車視作小排量汽車，給予適當的購置稅優惠。 「一旦該利好出台，將普惠多數汽車公司。按照今年前10月的乘用車銷量統計，排量1.0升至1.6升的乘用車市場是主流市場，占國內乘用車總銷量的三成以上。」相關人士指出。

『捌』 詳細解讀：2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》

最近工信部發布了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，此次目錄包括134款車型，其中乘用車有21款，包含有全新車型，有些現款車型新增版本。

比亞迪漢EV

純電續航里程：506km

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 新能源第四批目錄用英語怎麼說

新能源第四批目錄_有道翻譯
翻譯結果：
New energy the fourth batch of directory