參考噸位

A. 為什麼軍艦都要參考噸位這個指標

就像拳擊比賽分重量級一樣，噸位可以側面反應艦船的武器攜帶量、裝甲厚度、續航能力、抗沉性能等等，基本上可以理解為同類型艦船，噸位越大，戰鬥力越強

B. 按噸位分，多少噸位才可算是大型航空母艦

排水量6萬噸以上為大型航空母艦。

航空母艦按艦載機分類，可分為專用航空母艦和多用途航空母艦。專用航空母艦可分為攻擊型航空母艦、反潛航空母艦（或直升機母艦）、訓練航空母艦以及護航航空母艦。護航航空母艦於二戰後已全部退役。攻擊型航空母艦主要載有戰斗機和攻擊機。

航空母艦按排水量大小可分為大型母艦（排水量6萬噸以上），中型航母（排水量3-6萬噸）和小型航母（排水量3萬噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。

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大型航空母艦的特點

中型乃至大型航母皆採用斜角式甲板，艦前方的直通式部份用於飛機起飛，長約70至100米。其斜角式部份則位於主甲板左側，用於飛機降落，約長220至270米，兩部分夾角6至13度。

大型航母的升降機寬20多米、深達15米、可負重100噸，升降速度約為一分鍾自機庫搬上一架飛機至甲板。

彈射起飛方式是利用飛行甲板上布置的彈射裝置，在一定行程內對艦載機施加推力來達到艦載機的離艦起飛速度，其主要應用於大型/中型的攻擊或多用途航母上，如美國和法國現役航母。

攔阻索位於大型航母斜角甲板的中心線，一般情況下在距甲板尾端55-60米處起設置第一根攔阻索，然後每隔約14米即設置1根，一連設置4根

參考資料來源：網路-航空母艦

C. 貨車的車型和裝載噸位

車型按照分類標准不同有不同的分類。看你問的問題，車型和裝載噸位，大概可以這么分

1、4.2米車，載重5噸以內；

2、6.2米車，載重8噸以內；

3、7.2米車，載重10噸以內；

4、9.6米以上就可以根據車軸數量來確定載重量，單軸（2橋）載重15噸內，雙軸（3橋）20噸內，雙軸（4橋）25噸內；

5、12.5米車目前有4橋、5橋、6橋這幾種，載重分別20噸、35噸、45噸內；

6、17米車一般是6橋，載重在40噸左右。

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貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理:當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

各部分功能及主要部件:

A、發動機:汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。

B、底盤:分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。

傳動系:將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。

行駛系:將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

轉向系:保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

制動系:使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。

C、車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。

D、電氣設備:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。

D. 一般國際貨輪多大噸位

一般國際貨輪噸位大多數在萬噸及十幾萬噸左右。

貨船主要作用為運輸物流，進行貨物的裝卸。遠洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家，憑持有海員證可下船旅遊購物。一艘超大型集裝箱貨輪，「中遠荷蘭」號長366米、寬51米、高67米，一次可裝載13386個標准集裝箱。

在我國特指經批准參與國際航線運營，從事遠洋運輸，該類船舶屬於進出境船舶。在參與進出境活動時，接受海關監管，其船員攜帶進出物品海關按遠洋船舶船員待遇驗放。

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國際貨輪介紹如下：

遠洋貨輪可以去任何國家，當貨輪靠港國外時候，拿著自己的海員證都可以下地遊玩，購物等。有的國外還有免費的海員俱樂部，車接車送，很方便。

國際遠洋貨輪噸位大，最大噸位達到40萬噸。在海上航行還是比較穩的，相對來說暈船者較少。而且遠洋海員比較輕松，航行時間長，所以船上工作相對輕松許多。

E. 多少噸位是大型車，多少噸是小型貨車，區別

大型貨車和小型貨車的區別：大型貨車指重型和中型載貨汽車，小型貨車包括微型貨車和輕型貨車，大於4.5噸的事大型貨車，小於4.5噸的是小型貨車。

重型載貨汽車：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg 。中型載貨汽車：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg 。輕型載貨汽車：車長小於6m，總質量小於4500kg 。微型載貨汽車-車長小於等於3.5m，總質量小於等於1800kg。

拓展資料：

大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

根據《中華人民共和國機動車登記辦法》規定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類。其中，重型和中型載貨汽車核發大型貨車號牌（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發小型貨車號牌（俗稱藍牌）。

F. 鋼材怎麼計算噸位

看是什麼鋼材，普通的：厚度*寬*長*7.85（密度） 鋼材理論重量計算鋼材理論重量計算的計量單位為公斤（ kg ）。

其基本公式為：W （重量， kg ） = F （斷面積 mm*mm ）× L （長度， m ）×ρ（密度， g/cm*cm*cm ）× 1/1000鋼的密度為： 7.85g/cm3 ，

計算舉例：

圓鋼/盤條（kg/m） W= 0.006165 ×d 2 d = 直徑mm 直徑100 mm 的圓鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg

螺紋鋼（kg/m） W= 0.00617 ×d 2 d= 斷面直徑mm 斷面直徑為12 mm 的螺紋鋼，求每m 重量。每m 重量=0.00617 ×122=0.89kg

方鋼（kg/m） W= 0.00785 ×a 2 a= 邊寬mm 邊寬20 mm 的方鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg

扁鋼（kg/m） W= 0.00785 ×b ×d b= 邊寬mm d= 厚mm 邊寬40 mm ，厚5mm 的扁鋼，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg

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鋼材的范圍定尺是節省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或長乘寬不小於某種尺寸，或是長度、長乘寬從多少到多少的尺寸范圍內交貨。生產單位可以按此尺寸要求進行生產供貨。

不定尺（通常長度）凡產品尺寸（長度或寬度），在標准規定范圍內，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長度又叫通常長度（通尺）。按不定尺交貨的金屬材料，只要在規定長度范圍內交貨即可。例如，不大於25mm的普通圓鋼，其通常長度規定為4-10m，則長度在此范圍內的圓鋼都可以交貨。

定尺按訂貨要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長度交貨時，所交金屬材料必須具有需方在訂貨合同中指定的長度。例如，合同上註明按定尺長度5m交貨，則所交貨的材料必須都是5m長的，短於5m或長於5m均為不合格。但實際上交貨不可能都是5m長，因此規定了允許有正偏差，而不允許有負偏差。

型鋼的長度尺寸：

1、火車軌的標准長度有12.5m和25m兩種。

2、圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑d的毫米（mm）數標定。

3、方鋼尺寸以邊長a的毫米(mm)數標定。

4、六角鋼、八角鋼尺寸以對邊距離s的毫米（mm）數標定。

5、扁鋼的尺寸以寬度b和厚度d的毫米（mm）數標定。

6、工字鋼、槽鋼的尺寸以腰高h、腿寬b和腰厚d的毫米（mm）數標定。

7、等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b和邊厚d的毫米（mm）數標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b和邊厚d的毫米（mm）數標定。

8、H型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米（mm）數標定。

鋼板、鋼帶的長度尺寸：

1）一般以鋼板的厚度d的毫米（mm）數標定。而鋼帶則以鋼帶的寬度b和厚度d的毫米（mm）數標定。

2）單張鋼板有規定的不同尺寸，如熱軋鋼板有：1mm厚的鋼板，有寬度600×長度2000mm；650×2000mm；700×1420mm；750×1500mm；900×1800mm；1000×2000mm等。