資料庫黑匣子

㈠ 什麼是實時資料庫

實時資料庫（RTDB－Real Time DataBase）的一個重要特性就是實時性，包括數據實內時性和事務實時性。數據實時性是現場容IO數據的更新周期，作為實時資料庫，不能不考慮數據實時性。一般數據的實時性主要受現場設備的制約，特別是對於一些比較老的系統而言，情況更是這樣。事務實時性是指資料庫對其事務處理的速度。它可以是事件觸發方式或定時觸發方式。事件觸發是該事件一旦發生可以立刻獲得調度，這類事件可以得到立即處理，但是比較消耗系統資源；而定時觸發是在一定時間范圍內獲得調度權。作為一個完整的實時資料庫，從系統的穩定性和實時性而言，必須同時提供兩種調度方式。

實時資料庫可用於工廠過程的自動採集、存儲和監視，可在線存儲每個工藝過程點的多年數據，可以提供清晰、精確的操作情況畫面，用戶既可瀏覽工廠當前的生產情況，也可回顧過去的生產情況，可以說，實時資料庫對於流程工廠來說就如同飛機上的「黑匣子」。

㈡ 實時資料庫是什麼意思

實時數據抄庫（RTDB－Real Time DataBase）的一個重要特性就是實時性，包括數據實時性和事務實時性。數據實時性是現場IO數據的更新周期，作為實時資料庫，不能不考慮數據實時性。一般數據的實時性主要受現場設備的制約，特別是對於一些比較老的系統而言，情況更是這樣。事務實時性是指資料庫對其事務處理的速度。它可以是事件觸發方式或定時觸發方式。事件觸發是該事件一旦發生可以立刻獲得調度，這類事件可以得到立即處理，但是比較消耗系統資源；而定時觸發是在一定時間范圍內獲得調度權。作為一個完整的實時資料庫，從系統的穩定性和實時性而言，必須同時提供兩種調度方式。

實時資料庫可用於工廠過程的自動採集、存儲和監視，可在線存儲每個工藝過程點的多年數據，可以提供清晰、精確的操作情況畫面，用戶既可瀏覽工廠當前的生產情況，也可回顧過去的生產情況，可以說，實時資料庫對於流程工廠來說就如同飛機上的「黑匣子」。

㈢ PI資料庫的PI簡介

一方面，PI用於工廠數據的自動採集、存貯和監視。作為大型實時資料庫和歷史資料庫，PI可在線內存貯每個工藝容過程點的多年歷史數據。它提供了清晰、精確的操作情況畫面，用戶既可瀏覽工廠當前的生產情況，也可回顧過去的生產情況。可以說，PI對於流程工廠來說就如同飛機上的「黑匣子」一樣。
另一方面，PI為最終用戶和應用軟體開發人員提供了快捷高效的工廠信息。由於工廠數據存放在統一的數據倉庫中，公司中的所有人，無論在什麼地方都可看到和分析相同的信息。PI客戶端的應用程序可使用戶很容易對工廠級和公司級實施管理，諸如改進工藝，TQC，故障預防維護等。通過PI可集成產品計劃、維護管理、專家系統、LIMS和優化/建模等應用程序。PI在業務管理和實時生產之間起到橋梁作用。

㈣ 通訊管理機有沒有內置SQLite3關系資料庫系統具有數據轉換、完整性保護等功能可以做黑匣子使用

SmartDAQ通訊管理機有你說的這些功能，內置Scada，開放自定義協議介面,通訊前置.內置資料庫io點表Xml上報,101/104調度，具體詳細的SmartDAQ通訊管理機功能特點以及在電力監控、建築能耗採集等方面的應用，網路舜通智能！

㈤ ifix怎麼配置sql作為歷史資料庫

pSpace在企業信息化的作用
對於現代工業企業，如何能使決策者隨時查看生產過程數據，以便快速地做出更為靈活的商業決策，是企業信息化建設的關鍵，在企業MES所關注的各項資源中，生產過程信息依然是重要的資源，如果不能解決生產過程信息實時有效上傳的問題，將仍然無法充分利用和保障MES及ERP管理系統的投資。
企業MES核心是實時歷史資料庫，實時資料庫可用於工廠過程的自動採集、存儲和監視，可在線存儲每個工藝過程點的多年數據，可以提供清晰、精確的操作情況畫面，用戶既可瀏覽工廠當前的生產情況，也可回顧過去的生產情況，可以說，實時資料庫對於流程工廠來說就如同飛機上的「黑匣子」。
工廠的歷史數據對公司來說是很有價值的，實時資料庫的核心就是數據檔案管理，它採集並存儲與流程相關的上千點的數據，多年應用歷史資料庫管理的經驗告訴我們，現在很難知道將來進行分析時哪些數據是必須的。因此，保存所有的數據是防止丟失所需信息的最好方法。此外，要改進產品，必須具備與之相關物料的信息，並了解當前和過去的操作狀態。實時資料庫採集、存儲流程信息，用來指導工藝改進、降低物料、增加產量。
實時資料庫為最終用戶提供了快捷、高效的工廠信息，由於工廠實時數據存放在統一的資料庫中，工廠中的所有人，無論在什麼地方都可看到和分析相同的信息，客戶端的應用程序可使用戶很容易對工廠級實施管理，諸如工藝改進、質量控制、故障預防維護等。通過實時資料庫可集成產品計劃、維護管理、專家系統、化驗室信息系統、模擬與優化等應用程序，在業務管理和實時生產之間起到橋梁作用。
北京三維力控推出的pSpaceTM就是這樣一個極具競爭力的軟體產品，pSpaceTM作為企業級實時歷史資料庫，通過極高速度的數據採集、大量歷史數據存儲和大量實時過程數據的發布，實現企業信息集成的基礎平台，它為企業實現底層監控、信息集成提供了全方位的軟體解決方案。
pSpace可以構成一個復雜的企業信息化系統，企業信息化系統是採用了實時歷史資料庫技術的計算機系統，該系統不僅僅是一組對數據進行處理的軟體，也不只是一個資料庫。一個實時歷史資料庫系統是一個實際可運行的，按照數據方式存儲、維護和向應用程序提供數據或信息支持的系統，它是存儲介質、處理對象和管理系統的集合體，由資料庫、硬體、軟體幾部分組成，pSpace是企業信息化的核心處理軟體平台。
pSpace 企業級實時歷史資料庫為完全的分布式結構，可任意組建應用模式，支持C/S和B/S應用；它可以提供豐富的企業級信息系統客戶端應用和工具；大容量支持企業級應用，內部實現高數據壓縮率，可實現歷史數據的大量存儲，靈活的擴展結構可滿足各種需求，具備廣泛的安全性和可跟蹤性。
pSpace實時歷史資料庫能完成來自DCS、FCS和其它控制系統的實時數據的採集、存儲、壓縮，實時數據和歷史數據的檢索、統計、分析、建模，並進行曲線、圖表顯示，實現了流程工業中典型的應用功能，如工藝流程圖展現、歷史曲線分析、歷史報警分析、EXCEL報表插件等，能為其他管理軟體提供高效的數據介面，將連續存儲的歷史數據與這些管理軟體進行雙向通訊，pSpace是一個具有標准介面的、可二次開發的平台。
實時資料庫結構：
一個實時資料庫系統的優劣，主要體現在它提供的功能是否齊備，系統性能是否優越，能否完成有效的數據存取，各種數據操作、查詢處理、存取方法、完整性檢查，保證相關的事務管理，事務的概念、調度與並發控制、執行管理及存取控制，安全性檢驗。
以下是力控的系統結構圖系統組成：由採集站DA、數據伺服器、 WEB伺服器、客戶端組成，同時和關系資料庫進行有效的數據交換，DCS的數據經過DA進行採集，由DA SERVER送到數據伺服器，數據伺服器再有效的送給其它客戶端。
pSpace實時資料庫伺服器主要由以下幾部分構成：
pSpace Server：
負責整個pSpaceTM應用系統的實時數據處理、歷史數據存儲、統計數據處理、數據服務請求、事件觸發器管理、調度管理、資源管理、系統配置等。
pSpace Data Service：
為第三方廠家的軟體訪問pSpaceTM Server時提供數據服務功能，包括：OPC Server、DDE Server、ODBC Router、Base API介面等

㈥ pi資料庫是什麼

PI（Plant Information System）是由美國OSI Software公司開發的一套基於Client/Server結構的商品化軟體應用平台，是過程工業全廠信息集成的必然選擇。作為工廠底層控制網路與上層管理信息系統網路連接的橋梁，PI在工廠信息集成中扮演著特殊和重要的角色。
一方面，PI用於工廠數據的自動採集、存貯和監視。作為大型實時資料庫和歷史資料庫，PI可在線存貯每個工藝過程點的多年歷史數據。它提供了清晰、精確的操作情況畫面，用戶既可瀏覽工廠當前的生產情況，也可回顧過去的生產情況。可以說，PI對於流程工廠來說就如同飛機上的「黑匣子」一樣。
另一方面，PI為最終用戶和應用軟體開發人員提供了快捷高效的工廠信息。由於工廠數據存放在統一的數據倉庫中，公司中的所有人，無論在什麼地方都可看到和分析相同的信息。PI客戶端的應用程序可使用戶很容易對工廠級和公司級實施管理，諸如改進工藝，TQC，故障預防維護等。通過PI可集成產品計劃、維護管理、專家系統、LIMS和優化/建模等應用程序。PI在業務管理和實時生產之間起到橋梁作用。

㈦ 銀行的密碼黑匣子是什麼

這條新聞中的所謂黑匣子僅僅是個比喻，根本沒這種東東。密碼經電腦計算後存在資料庫內的是加密符號（也是字元，但無法看懂），這些加密字元就算被內部人員看見（一般銀行人員是不可能看見的，僅專業資料庫維護人員等有看見的可能）。也無法知道這些字元對應的是什麼密碼數字。一般銀行人員能看見的僅僅是你按一個數，他屏幕上就出一個星號。

滿意請採納

㈧ 如何清空黑匣子資料庫

空難事故發生後，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現場救援的時候，總是會尋找一個東西，它的名字大家已經耳熟能詳了，對了，這就是被譽為空難「見證人」的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫助他們了解事故的真相。
實際上，黑匣子是飛機上的記錄儀器，一種是飛行數據記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話．威脅、爆炸、發動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。黑匣子能夠向調查者提供飛機出事故前各系統的運轉情況。因為空難發生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務員同時遇難，調查事故的原因會有很大困難，而飛行數據記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間里，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等。而座艙語言記錄儀能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料。而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100攝氏度的火焰中能經受30分鍾的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鍾，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構又規定了更加嚴格的標准，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態存儲記錄儀，類似於計算機里的存儲晶元。
其實，黑匣子並不是黑色的，為了便於人們搜尋，它被塗上了鮮艷的桔黃色，也許是人們覺得它裡面存儲了東西對飛機事故的鑒定意義重大吧，實在是太神秘了，所以使用了這樣一個同樣神秘的名字――「黑匣子」。
黑匣子是什麼？

「黑匣子」是飛機專用的電子記錄設備之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有飛行數據記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術參數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數據也能完好保存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的，因此它就成了事故的見證，也成了「前車之鑒」，避免同樣事故發生，更好地採取安全措施。
[編輯本段]黑匣子的種類

目前，大多數的客機、軍用飛機上安裝的黑匣子有兩種。
一是稱為飛機數據記錄器（FDR）的黑匣子，專門記錄飛行中的各種數據，如飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、溫度等，共有30多種數據，並可累計記錄25小時。起飛前，只要打開黑匣子的開關，飛行時上述的種種數據都將收入黑匣子內。一旦出現空難，整個事故過程中的飛行參數就能從黑匣子中找到，人們便可知道飛機失事的原因。
另一種稱為飛行員語言記錄器的黑匣子（CVR），就像錄音機一樣，它通過安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內乘客、劫機者與空中小姐的講話聲，它記錄的時間為30分鍾，超過30分鍾又會重新開始錄音。因此這個黑匣子內錄存的是空難30分鍾前機內的重要信息。
隨著科技的迅速發展，黑匣子也在不斷更新換代。20世紀60年代問世的黑匣子（FDR）只能記錄5個參數，誤差較大。70年代開始使用數字記錄磁帶，能記下100多種參數，保存最後25小時的飛行數據。90年代後出現了集成電路存貯器，像電腦中的內存條那樣，可記錄2小時的CVR聲音和25小時的FDR飛行數據，大大提高了空難分析的准確度。每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行數據記錄儀」和「機艙話音記錄器」。前者主要記錄飛機的各種飛行數據，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、升力、推力等，共約200多種數據，可保留20多小時的飛行參數。超過這個時間，數據記錄儀就自動吐故納新，舊數據被新數據覆蓋。機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶周而復始運行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。
[編輯本段]黑匣子的技術特點
根據歐洲的標准,黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力,在1100℃高溫下10小時仍不會受損。要符合以上的標准.黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成。 具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數據也能完好保存。
黑匣子並非是黑的，而是常呈橙紅色,主要是為了顏色醒目,便於尋找.外觀為長方體，外殼堅實,約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大。當飛機失事時，黑匣子上有定位信標,相當於無線電發射機,在事故後可以自動發射出特定頻率，以便搜尋者溯波尋找。
[編輯本段]黑匣子的由來
1908年，美國發生了第一起軍用飛機事故。此後，隨著飛行事故不斷發生，需要有一種追憶事故發生過程原因的儀器。二戰期間，飛行記錄裝備儀器在軍用飛機上應用,後來又用到民航飛機上。飛行記錄儀之所以被稱為「黑匣子」是由於把它裝進堅固的匣子保證設備在飛機出事故後不被破壞。這種匣子不僅堅固還要用耐高溫（600攝氏度～1100攝氏度），承重壓（1噸重的壓力），耐腐蝕的金屬材料做成。這種金屬製作的「黑匣子」並非黑色,「黑匣子」不是根據其外表顏色命名，而是當事故發生後很多人們需要了解的數據具有神秘色彩而定名為「黑匣子」。以後人們引申到各種事後追憶現場數據記錄的儀器統稱為黑匣子,"黑匣子"已經成為人們概念中可靠的寶貴證據的代名詞.
由於現代電子技術飛速發展,對於飛機而言,人們開始主張直接通過向地面無線傳輸數據信號並記錄,而不再使用飛行記錄儀,因此今後黑匣子的名字將回到地面,例如汽車數據黑匣子，如SMT耐高溫溫度跟蹤儀，也叫爐窯黑匣子等.
20多年前，挪威上空一架軍用飛機發生爆炸，飛機墜毀，飛行員身亡。挪威當局趕到出事現場，從飛機殘骸和飛行員的屍體中，辨認出這是一架某大國的軍用偵察機。挪威向某大國提出抗議，某大國矢口否認。後來，挪威找到了飛機上的黑匣子，從黑匣子記錄的數據進行分析，揭露了真相。某大國在鐵的證據面前只好認錯。
黑匣子到底是什麼東西呢？實際上，「黑匣子」是俗名，它的真名很普通：飛行數據記錄儀。它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當以後需要了解飛行情況時，可以通過重放設備把它們放出來。
在一個匣子里，裝上磁記錄設備，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機外通訊及飛行數據記錄下來。一般在飛機出事前30分鍾的各種信息，它都可以保留下來。這樣，就為事後分析故障提供了方便。最早利用黑匣子的是軍用飛機。1908年，美國發生了第一起軍用飛機事故。以後，隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故原因的儀器。二戰時，飛行記錄儀正式在軍用飛機上使用。戰後，開始用到民航飛機上。早期的記錄方式比較落後，用的是機械記錄的方法，記錄在照相紙上。磁記錄方式發明後，才變得方便可靠了。
那飛行記錄儀為什麼稱為「黑匣子」呢？原來，為了保證這種設備在飛機出事故後不被破壞，特地為它製作了一個堅固的匣子。這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），不怕腐蝕，由金屬材料做成。其實，這種金屬製作的「黑匣子」並非黑色。「黑匣子」並不是根據其本身顏色命名的，而是人們視它為空難的不祥之物，故定名為「黑匣子」。
[編輯本段]黑匣子安裝位置
黑匣子通常安裝在機尾。因為，科學家通過對多起飛行事故分析，發現飛行器的機尾部分不容易損壞，所以黑匣子安裝在機尾。
其他黑匣子
測試各種工業爐內溫度的爐溫跟蹤儀也叫黑匣子，比如鋼鐵廠軋鋼加熱爐、熱處理爐、釺焊爐、塗裝線、迴流焊等過程的溫度曲線測試，這種黑匣子可以在1300℃的溫度下停留6小時，比飛機上的黑匣子的隔熱性能還要好。

㈨ 如何將ASM中的數據文件復制到操作系統中

您好，如果你的Oracle資料庫系統使用正使用ASM自動存儲管理，你可曾想過要窺視一下ASM中的數據文件，ASM是個黑匣子，通過操作系統無法看到裡面的數據文件，也不能通過操作系統命令對它們進行復制、刪除等操作。下面給大家介紹一個可以復制出ASM中數據文件的小方法，簡單適用。工具大家都很熟悉，那就是：Rman ！
大家都知道在進行跨平台移植數據的時候會碰到操作系統位元組存儲次序的問題，通常都會利用Rman的convert的命令來轉換表空間或者數據文件的位元組序。同樣，下面也通過Rman的convert來給大家介紹一下如何從ASM中復制出數據文件；
如下：在asmcmd中查看數據文件，我要復制出名為SEVEN.320.822828439的數據文件（注意路徑）：
ASMCMD> pwd
+seven/prod/datafile
ASMCMD> ls
EXAMPLE.267.819799305
SEVEN.320.822828439
SYSAUX.257.819799141
SYSTEM.256.819799141
UNDOTBS1.258.819799143
UNDOTBS2.268.819799499
USERS.259.819799143
ASMCMD>
通過一下命令在Rman下進行轉換：
convert datafile
'+seven/prod/datafile/SEVEN.320.822828439'
db_file_name_convert
'+seven/prod/datafile','/home/oracle';
命令很簡單，單數據的轉換，需要db_file_name_convert關鍵字來指定轉換之前和轉換之後數據文件所在的路徑，此實驗中是將名為SEVEN.320.822828439的數據文件，從原始路徑+seven/prod/datafile 中，轉換到之後的/home/oracle目錄中，同時文件名不變；
輸出內容如下，顯示完成轉換：
Starting backup at 07-AUG-13
using channel ORA_DISK_1
channel ORA_DISK_1: starting datafile conversion
input filename=+SEVEN/prod/datafile/seven.320.822828439
converted datafile=/home/oracle/seven.320.822828439
channel ORA_DISK_1: datafile conversion complete, elapsed time: 00:00:05
Finished backup at 07-AUG-13
OK！轉換結束，可以去/home/oracle 目錄下查看是否有此數據文件了；
[oracle@ora1 ~]$ ls -al seven.320.822828439
-rw-r----- 1 oracle oinstall 52436992 Aug 7 16:41 seven.320.822828439
[oracle@ora1 ~]$
如上：數據文件SEVEN.320.822828439已經在/home/oracle目錄中，現在可以對數據文件做些你想做的事了。