質量模範人範文

Ⅰ 鋁型材加工質量先進個人事跡怎麼寫，來幾個範文

型材成型具有一定強度時，即可進行表面處理，四種表面處理方式中粉末噴塗、氟碳噴塗的原理是基本一致的；陽極氧化、電泳的基本原理一致。

在所有的表面處理前，都需要進行前處理，前處理的作用是清除型材表面擠壓過程中的灰塵、污垢、油脂、手印等，裸露出純潔的金屬基體。

Ⅱ 質量工作先進事跡推薦材料

參加工作7年以來，**同志始終堅持在生產第一線，有過硬的專業技術知識和豐富的工作經驗。在點滴瑣碎的日常管理中，在急難險重的工作任務面前，充分發揮了優秀青年的先鋒模範作用，表現出了優秀的意志品質和堅定的理想信念。

他先後參建了萬年飯店二期擴建工程、大東門2#、3#樓，小東門1#樓、西安供電局高層住宅等民用建築安裝工程，負責施工現場的施工技術、質量管理工作。，是萬年飯店二期擴建工程的施工高峰期，土建主體工程時間緊、任務急，這就要求安裝工程必須配合土建的進度，而且必須保證一次驗收合格率。剛開始時，安裝工程施工進度趕不上土建的速度，這時他和班長、技術工人一起加班加點，研究圖紙與施工方案，對現場的電氣管線敷設進行優化，使施工工序更加簡便明了，降低了材料的損耗，縮短了施工工期，幾個星期下來，安裝工程已經能完全滿足土建的進度安排。安裝工程是一項配合作業，必須在澆築混凝土前一天完成，該同志在每一次加班加點完後，都會對現場的每一處進行檢查，每一個管頭、接線盒都要在他眼中過一遍，直到確信每一處都沒有問題，他才會離開現場,確保了安裝工程質量及一次驗收合格率,避免了重復施工現象的發生,減少了不必要的損失。

從開始，他又主要參與了省電力公司東門1＃、2＃、3＃樓的建設工程，由於這幾項工程是系統內的工程，我們的業主又是我們的上級領導，對住宅樓的質量要求更加嚴格。學然後知不足，在這幾項安裝工程中，他所學的是電氣專業已經不能滿足實際工程的要求，為了提高自己的專業水平和擴展自己的知識面，他利用業余時間學習管道和暖通的有關知識，熟悉現行的國家規范及行業標准，熟練的掌握了施工中涉及到的「autocad、夢龍網路圖繪制」等軟體，並且將所學知識熟練運用到實際工作中。他的努力為3＃樓和1＃樓分別榮獲「新技術應用示範工程」和「雁塔杯」、為公司在民建領域樹立了良好的形象貢獻了自己的一份力量。

在共青團和青年工作方面，他盡心盡責，積極為團員青年服務。「搞好共青團工作首先要有一片熱情，成為青年的朋友，還要有敏銳的頭腦和處理問題的能力」。他充分發揮在生產一線崗位鍛煉的成果，嚴格高效、的工作作風。他曉得什麼是青年在想的事，什麼是青年關心的事，能夠敏銳地捕捉問題，迅速的介入工作。他不僅在工作上團結同志、樂於助人，而且熱情開朗，經常主動和青年談心，也經常和青年們一起討論、研究問題，解惑釋疑。細節決定成敗，工作能否取得預期效果，必須在細節上下功夫。他工作標准高、要求嚴，和他共事一百個放心。熱愛工作，顧全大局，安排給他的事情，他總是高高興興的接受，認認真真的完成。

奉獻往往並不需要驚人的創舉，而是來自看似平常的努力和付出。在他的認識世界裡，奉獻更是青年應該具備的基本品質，應該履行的基本任務。正是在奉獻中，他的人格得到了升華，才能得到了歷練。

Ⅲ 質量先進班組材料作文

班組是一個團隊，每一個班組都是企業的基本單元，作為班組長應該是這個團隊的指揮者，那麼，他如何才能更好地領導班組職工明確安全工作方向？如何才能抓好安全機制的落實，強化作業過程式控制制？如何才能保證作業標準的落實，不斷促進班組自控？以下結合自身工作經驗談點體會，以拋磚引玉：

首先，指導司機自身的底氣是安全管理之根 班組長在安全管理中的底氣從何而來？是聲高？是色厲？我認為都不是的。職工對班組長的尊敬不在於表面的服從，而在於對班組長真正的內心信任和業務能力景仰。具體聯繫到機務乘務員，他們吃的就是「閘把子」這碗飯，自然對列車操縱技術業務精湛和以身作則的指導司機（即班組長）才會心服口服。因此，我在日常行車工作中，始終把加強學習，不斷提高自身列車精細化操縱業務素質當為首要任務關鍵來抓，以提高自身綜合素質起到示範引領的作用。

記得有一次在添乘機車工作中，遇非正常情況行車時，司機和學習司機急忙從乘務包里掏出《機車乘務員非正常行車辦法》查閱起來。我在旁邊及時提醒他們「該條行車辦法在第26頁……」事後，他們非常驚奇地問我：孫隊長，你怎麼知道得那麼清楚？我微笑著對他們說：「對於那本《機車乘務員非正常行車辦法》，我要求自己必須至少每星期過一遍，記一遍，可以說已經『熟透』了……」從那一後，明顯感覺到他們目光中更多了一份對我的認同和肯定，並且在我言傳身教下，在車隊中，高度重視業務學習和嚴格落實標准理念也越來越深入人心。

所以，我認為，班組長首先在業務學習上切實做到「技為第一，底氣十足」，才能使車隊人員對班組管理者切實「心服口服」，才能為班組安全管理上的雷厲風行和果斷有力打下了良好基礎。

第二，班組長的憂患意識是安全管理之魂

確保行車安全是車隊所有管理工作的出發點，也是最終目標是落腳點，而機務行車安全管理面臨著點多線長、人員分散等考驗。結合長期的車隊安全管理經驗體會，我認為，做為車隊的領頭人，憂患意識就是「安全第一」思想在指導司機身上的具體表現。因為指導司機只有始終樹立牢固安全憂患意識，才能始終保持對現場安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對作業中容易發生問題的關鍵時間、關鍵人員、關鍵設備、天氣等行車關鍵點心中有數，才能指導班組職工有效地把規章制度及作業標准落到實處，把違章違紀的發生頻率降低到最低限度。

記得有一次，我在哈密退乘時，從行車計劃表上發現本隊的一名司機正要出勤，而他所用的機車是一種新型電器布局的內燃機車。考慮到該司機可能對該電器布局不熟，我當場上車，利用不到5分的時間指導他們對該型機車的電器布局進行了學習。後來，該司機開車4小時後打來電話，他在電話中高興地告訴我說：幸運虧今天那寶貴的5分鍾！原來，列車運行至大上坡後突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復了卸載繼電器才能避免發生列車途停事故的發生。但他們對該新型機車的電器布局不熟，怎麼也找不到，就在眼看列車途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時，司機突然想起出勤時我對他們的指導，於是迅速定位和消除了故障處所……類似這樣的例子還很多，總之我認為，思想是一切工作的先導，做為行車安全的最後把關者，指導司機如果沒有了憂患之心，「安全第一」就只能是一名空話。

第三，班組長的關懷意識是安全管理之基

機車乘務員的作業環境是苦、累的典型，要在這個崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務員的愛崗敬業和無私奉獻的精神，還要從乘務員的身邊點點滴滴小事下功夫，及時的掌握乘務員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點、家庭成員、家庭收入等情況。根據乘務員的基本信息利用學習會、添乘、值班時間開展日常的談心，幫助乘務員理順情緒、解開心結。

例如，我車隊的學習司機徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷於網路游戲，不好好上班，由於他經常漏乘、業務較差，對車隊的管理曾一度逆反心理較強。後來經我深入了解才得知，原來他成長於單親家庭，而且內向、業餘生活單調，缺少親情關懷。為此，我和車隊的黨員骨幹經常有意「拉」他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會活動，並經常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時間里都能夠融合到一個熱熱鬧鬧的大家庭中，給他營造一個寬松、愉快的工作和生活環境，使他感到團隊的溫暖。在我們的不懈努力下後來徐勇的安全思想和技術進步很快，較順利地實現了「短板」到「中板」的轉換。因此，我認為，做為經常和職工打交道的班組長必須以敏銳的觀察意識，有針對性做好車隊人員的思想關注、關心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩定，以上佳的精神狀態投入行車安全工作中。

第三，班組長的自控建設意識是安全管理之本

在日常管理工作中，我始終把促進「班組安全自控」做為班組管理建設的目標；在段和車間的指導下，堅持不懈推進自控型班組建設工作 的開展，落實段、車間自控型班組建設標准和激勵機制，積極推進「自控型」班組建設。如：我們車隊注重利用各種形式、安全分析會、民主管理會、班組會、日常的談心等方式，讓各機班乘務員深刻認識違章違紀的危害，對機車庫內檢查的重要性，對關鍵環節、重點檢查部位嚴格標准養成良好的自控作業習慣。

同時，為提高班組自控能力，我們在車隊中開展慣性問

題整治活動，大膽發現基礎管理、作業標准及作業質量方面存在的各類慣性問題，在嚴格納入考核的基礎上，將典型、突出問題列入慣性問題整治行列。再根據季節、天氣、人員、臨時牽引任務的客觀因素，在車隊中開展超前預想活動，群策群力定對策，使大家在完成牽引任務前目標明確，作業過程中存在的困難做好提前預想和超前防範，增強了車隊成員的自我保護意識。日常中認真落實「學、練、比」長效機制，以推行崗位素質等級達標評定辦法為載體，建立以素質定崗位，以素質等級參與分配的激勵約束機制，配合好教育科組織的的崗位素質等級達標理論實作考試，使「學、練、比」長效機制真正落到實處。調動車隊中每一位乘務員共同參與車隊的管理，充分發揮車隊乘務員的合力，理順職工情緒，營造一個快樂工作的環境，為實現車隊的自控有序創造良好條件。

以上我的一點不太成熟的工作經驗，在今後的班組管理工作中，我將始終不渝地堅持把工作的重心放在科學管理和「以人為本」落實上，以強化自身四種意識和能力為切入點，真真切切地將安全管理制度落實到位，不斷創出我們「大車司機」管理者的特色和經驗，為打造一流機務段和爭創標桿班組做出貢獻。

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祝共同進步！

Ⅳ 先進個人——質量之星

寫作思路和方法：

1，第一部分：簡單地自我介紹，姓名、部門、進廠時間、本崗位工作時間。

2，第二部分：取得的成績，包括被評為質量之星，還有平常無質量事故，無漏檢錯檢，無操作錯誤，不良品是怎麼堵住不流至下工序的，產品合格率達到多少等。

3，第三部門：案例，就是舉例一個事實，在操作工序時，有什麼情況因為你對質量管理要求嚴格，仔細發現產品的不良現象，沒有讓不合格產品流出去，及時進行修改或向領導匯報等。

4，第四部門：以後怎麼再繼再勵，繼續努力等。

Ⅳ 19年質量先進個人怎麼寫總結

19年質量先進個人的話，最好的話是通過怎麼把控質量這一關開始寫。