物流文獻具體
一些參考文獻如下來：
秦迎林；企業物自流外包風險識別與控制研究；交通企業管理-2010年8期
丁艷
彭軍超；企業物流外包風險評價與防範的研究；科園月刊-2010年11期
馬微；進出口公司物流外包合作風險與防範研究；科技信息-2010年29期
馬芙玲
楊江娜；中小企業物流外包風險的綜合評價過程；大眾科技-2010年7期
戴玲艷；物流外包風險防範探析；經濟師-2010年3期
懷勁梅
顏慧；基於供應鏈環境的物流外包風險研究；物流工程與管理-2010年6期
包曉
李素蘭；淡析企業物流外包的風險管理；當代經濟-2010年4期
高軍
王睿；企業物流外包風險防範對策探析；現代管理科學-2010年2期
❷ 關於物流網站的參考文獻
可以到中國知網搜搜看。上面有好的哦
❸ 物流中期刊文章的參考文獻有哪些
參考文獻可以在網路學術中找到。
資料可以在萬方、維普、CNKI找到。
數據資料可以在網路文庫、中國統計年鑒中找到。一篇文章的引用參考部分包括注釋和參考文獻兩部分，注釋是作者自己的解釋（轉引的參考文獻也可以放在注釋里），參考文獻僅需列出參考書或論文的名稱、作者、出版社或發表的期刊、著作時間或期刊期數等。注釋用圓圈1 2標注，放腳注，參考文獻用[1][2]標注，放章節附註。
有的刊物要求注釋和參考文獻都要在內文標注，有的刊物對參考文獻不要求內文標注，在章節附註列出就行。按最新的CNKI規范的要求應是前者。為保險起見，你還是都標吧。註：參考文獻如是著作要標頁碼，論文只要標出期刊是第幾期。
例：
參考文獻：
[1]金福海.論建立我國的懲罰性賠償制度[J].中國法學,1994,(3).
[2]楊立新.「王海現象」的民法思考——論消費者權益保護中的懲罰性賠償金[J].河北法學, 1997,(5).
[3]金福海.消費者法論[M].北京:北京大學出版社，2005:251.
[4]閆瑋.完善我國<消費者權益保護法>中的懲罰性賠償制度[J].太原師范學院學報,2007,(1).
[5]梁慧星.<消費者權益保護法>第49條的解釋適用[J].民商法論叢,2001,(3).
[6]王堃.論我國<消費者權益保護法>中的懲罰性賠償[J].現代商業,194.
[7]梁慧星.關於<消費者權益保護法>第49條的解釋適用[N].人民法院報,2001-3-29.
[8]孔祥俊.公平交易執法前沿問題研究[M].北京:工商出版社,1998:219.
❹ 關於物流管理的參考文獻有哪些
[1] 賀曉甫；淺談煤炭企業物資管理的重要性[J] .；中國煤礦安全生產網；2009，（12）
[2] 馬琨；淺析煤炭企業倉庫管理現狀及發展趨勢[J] .現代經濟信息；2012年第2期.
[3] 秦晉丹. 企業倉庫作業現代化的重要性[J] . 山西煤炭管理幹部學院學報，2008 年02期.
[4]陳楓. 煤炭企業物資供應管理體系的探討[J ] . 今日科苑.2009年第12期
[5] 蔡秀芹. 煤炭企業物資管理模式改革探討[J ] . 《魅力中國》，2011 ，(6) .
[6] 韓新春. 煤炭企業物資集中管理模式淺析[J ] . 企業導報，2012 第9期.
❺ 求物流論文參考文獻，謝謝
提高物流水平，降低物流成本，提高市場競爭能力是永恆的主題。本文對照世界發達內國家或容地區企業物流的運作模式和企業物流的現狀，提出了中國企業物流的戰略。 關鍵詞：企業物流；運作模式；供應鏈管理；發展戰略 隨著市場競爭的加劇，...www.wsdxs.cn/html/guanliqita/20080409/13387.html
❻ 關於我國物流發展的參考文獻有什麼啊
我國第三方物流發展現狀與趨勢分析 一、中國第三方物流的發展現狀 第三方物流作為企業作業管理的協作者、物流服務的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現代物流主流服務模式。一個國家第三方物流發展水平代表著本國物流的發展進程。在全國經濟快速發展的新形勢下，大力發展以第三方物流為特徵的現代物流服務既是推動我國經濟質量升級的一條重要渠道，也是我國傳統運輸物流企業轉型的必然要求。自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨現代物流理念傳入我國以來，已經有了長足發展，並呈現出較為明顯的特徵。主要的特徵有： 第一，總體規模偏小、發展潛力巨大。總體上講，第三方物流在我國處於起步階段，企業物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要形式，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國已經有了大約十年的探討過程和發展過程，在全球經濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發展最迅速的國家之一。 根據有關分析，預計2011年中國第三方物流市場將達到53億美元，年均復合增長率達到27%。與此同時，社會物流外包比例不斷上升，2006年我國銷售物流外包以5%-10%的速度增長，運輸與倉儲外包以10%-15%的速度增長，運輸業務委託第三方的占企業運輸業務的67%，這些都為我國第三方物流發展創造了良好條件。 第二，需求的不平衡性較強。不同企業間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進的與傳統的物流模式並存。一方面中國日趨成為全球製造業的中心，進入中國的先進製造業和分銷業產生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領域。這些企業物流理念先進、物流外包水平高、供應鏈管理要求嚴格且自主性較強，對第三方物流服務需求迫切、要求高。從另一方面來看，我國物流社會化、專業化程度依然較低。國內企業與外資企業物流形式、形態存在明顯的差異。以製造業為例，根據有關機構調查，我國內資企業平均使用倉儲面積大約是14.1萬平方米，平均自有倉儲面積8.2萬平方米，租用的倉儲面積是5.9萬平方米，分別是外資企業的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是說我們的外包明顯不足。內資企業的貨運車輛平均擁有量為66台，裝載設備38台，分別是同期外資企業的3.7倍和1.5倍，明顯反映出國內外企業在物流社會化、專業化運作方面的理念和實際運作差距。這種先進與落後物流形態並存的現象造成我國物流需求的多元化和社會物流結構的不均衡性。 第三，行業集中度較低。根據咨詢機構的分析，2006年中國第三方物流市場大約有18000多個服務商和終端，排名前十位的服務商占市場總額僅13%(這可能是很粗略的估計)，沒有一家物流企業的市場份額超過2%，說明我國物流行業尚未實現充分的整合。在競爭模式上主要體現在成本與價格競爭，而對第三方物流所帶來的供應鏈增值效應關注不夠，低水平的過度競爭成為我國第三方物流發展的瓶頸問題，大家在行業中可能都感覺到這種競爭壓力。根據分析，我國第三方物流行業目前利潤率為3%-8%左右，行業利潤空間尚未完全挖掘出來，和國際上相比差距還是很大。 二、我國第三方物流發展的趨勢 十一五期間，現代物流作為國家重點發展的戰略性產業得到了社會各界的廣泛關注與支持，第三方物流發展進一步加快了進程，在服務內涵、經營模式、功能建設等方面發生了深遠的變革，呈現出良好發展趨勢。 第一，服務鏈不斷延伸、專業化不斷加強。一方面供需雙方合作不斷加深，服務模式日趨完善，以我們公司的米其林項目為例，米其林是世界知名的輪胎製造商，1997年、2001年分別在我國東北沈陽、上海建廠，最初中國外運僅僅是為他提供海運服務，主要是在國際端的原材料進口和產品出口。雙方建立第三方物流合同關系後，中國外運股份有限公司按照其供應鏈的布局實施了個性化的物流資源配置，新建、改造專用的物流倉庫，為其提供個性化的物流解決方案，也就是按照生產企業上下游配置做了一些安排。經過幾年磨合，服務范圍從進出口貨代擴展到CBC、全國干線運輸包括區域性配送。區域配送從操作層面上、供應鏈層面上、信息反饋層面上做了很多工作，來滿足企業在供應鏈管理上的要求以及運輸服務要求。服務區域從北方擴展到華東、華南地區，服務標准顯著提升。這種國際化生產企業對物流行業的要求也非常高。我這里有幾個數字，也就是他們對我們公司第三方物流的一些KPI指標，比如庫存完好率2005年我們達到了99.1%，2006年是99.5%，今年前三季度是100%；第二個指標庫存明細准確性，也就是輪胎不同的規格、尺寸、排序、倉庫里的配置准確性，2005年我們達到了99.4%，2006年99%，今年一直保持在100%，也就是說這種准確性我們還是在逐年改善；到貨的准時性，2005年我們達到了98.3%，當時還是有差距的，他們要求還是很高的，2006年98.5%，今年到現在為止是99.4%，也是在逐年提高。 成本方面我們再看第三方物流服務深化的直接結果是專業的細分。第三方物流企業也越來越專注於特定的目標市場，以充分發揮其專業的優勢。目前中國外運股份有限公司鎖定在IT、汽車行業、家用電器、化工、快速消費品等幾個目標行業集中發展，專業細分程度也在進一步加強。從過去什麼都做的物流轉變成更加專業化的劃分，按照市場和生產企業發展趨勢要求，企業也在做一些相應變化。 第二，服務范圍向金融領域擴展。中國外運股份有限公司也在探討市場對外運產生的一些新的需求、新的機會。物流、現金流、資金流是供應鏈三大組成部分。在我國信用體系尚不健全的體系下，中小企業因資金鏈斷裂而造成的采購與供應短缺是造成供應鏈不穩定的重要因素，前些年在流通行業比較明顯。由此以質押、監管為代表的物流金融服務得到較大發展，包括中外運、中遠在內的企業紛紛開展此項業務。以我公司為例，通過與深發展、廣發展、工商銀行、建設銀行等國內主要銀行簽署合作協議，2006年實現授信額度達到456億元，2007年1-9月份實現授信額度超過500億元。很多客戶、企業對這個方面的需求也很明顯，需要通過物品和質押這種關系來緩解自己資金不足的問題。質押監管的發展標志著第三方物流與金融行業的融合，而服務范圍也由靜態的倉單質押向貨物的在途質押轉變，從供應鏈資金流收入方面看，第三方物流服務內涵得到進一步延伸和擴展。 第三，物流行業的整合趨勢非常明顯。全球經濟一體化所帶來的是物流全球化進程，這一進程正在向中國擴展，自第三方物流概念引入國內起，以兼並收購為特徵的全球物流整合深刻改變了物流市場格局。一大批知名的第三方物流企業消失，一批巨型的物流大集團在整合過程中迅速發展壯大，市場集中度明顯提升。以德國郵政為例，由幾家德國本土郵政企業經過私有化之後，在短短十年時間里先後並購了DHL等物流巨頭，並以DHL為平台集中打造第三方物流服務平台。 近幾年，外資對國內第三方物流企業並購明顯升溫，進一步加快了中國第三方物流企業的全球化進程，也使第三方物流企業競爭從服務競爭擴展到資本競爭，這也是一個顯著的特徵。資本手段越來越成為物流企業做強做大的重要途徑。 經過十多年發展，中國物流走向了理性、有序的發展軌道，官產學研等物流各界的溝通與協同不斷加強，現代物流業發展環境不斷改善。未來幾年將是我國第三方物流的關鍵成長時期，中國外運股份有限公司作為中國最大的綜合物流企業之一以及第三方物流服務的積極倡導者，將一如既往與社會各界保持密切交流、合作與溝通，與大家共同發展。 轉自 http://wenda.tianya.cn/wenda/thread?tid=6929182a2f720207&clk=cts_st
❼ 物流論文參考文獻資料
可以到OA圖書館查找。
中英文都有。
輸入相應的中文或英文關鍵詞即可。
❽ 物流管理論文參考文獻,最近年份的
[1]李璨. 我國中葯材物流管理的研究[D].湖北中醫葯大學,2012.
[2]蔣小會. S公司基於電子商務的物流管理研究[D].山東大學,2012.
[3]楊海鷹. MD公司冷鏈物流管理的改進研究[D].吉林大學,2012.
[4]王志珍. 物流企業精益物流管理研究[D].大連海事大學,2012.
[5]朱廷軍. 中小企業的物流管理研究[D].大連海事大學,2012.
[6]尹華龍. 基於WEB的超市物流管理系統設計與實現[D].電子科技大學,2013.
[7]李亞靜. 供電企業物流管理模式研究[D].華北電力大學,2013.
[8]周永魯. 基於ASP.NET的煙草物流管理系統的分析與設計[D].雲南大學,2013.
[9]古奕端. 基於RFID的大宗貨物物流管理系統設計及實現[D].電子科技大學,2013.
[10]劉迪迪. 水產品批發市場物流管理信息系統研究[D].中國海洋大學,2013.
[11]程傳喜. 鄭州安利物流公司物流管理改進研究[D].南京理工大學,2013.
[12]楊娜. 東莞市中小製造企業物流管理策略研究[D].華南理工大學,2013.
[13]董彩芬. S公司基於TOC的生產物流管理改進研究[D].上海交通大學,2013.
[14]王楠. 三菱電機放電加工機售後服務物流管理流程優化研究[D].吉林大學,2013.
[15]呂悅. 大連市物流管理問題及對策研究[D].大連理工大學,2013.
[16]付浦君. 基於信息化的供應鏈協同物流管理研究[D].北京林業大學,2013.
[17]楊波. 精益物流管理的理論和方法研究[D].武漢理工大學,2002.
[18]米寧. 基於逆向物流管理的產品回收網路規劃研究[D].大連海事大學,2003.
[19]李引. 科技進步與創新對現代物流管理的影響研究[D].渤海大學,2014.
[20]肖瑩瑩. RFID技術在國內零售業物流管理中的應用研究[D].西南交通大學,2008.
[21]師經昊. 供應鏈環境下精益物流管理研究[D].西安電子科技大學,2008.
[22]謝沛欣. 基於SOA的物流管理信息系統研究[D].西北大學,2009.
[23]耿明岩. 基於供應鏈的物流管理系統研究[D].東北財經大學,2005.
[24]姜瓊慧. 基於B/S模式的物流管理系統設計與實現[D].中南大學,2007.
[25]陸瀅. 基於電子商務的物流管理[D].南京信息工程大學,2007.
[26]徐華. 中國現代物流管理與發達國家差距分析[D].對外經濟貿易大學,2007.
[27]陶宇. 中小企業物流管理的現狀及思考[J]. 企業經濟,2011,01:58-60.
[28]周新韶. 企業物流管理中存在的突出問題及應對策略研究[J].
中國商貿,2012,15:125-126+128.
[29]駱宏. 供應鏈系統下的企業物流管理研究[J]. 對外經貿,2012,05:108-110.
[30]賀超,庄玉良. 基於物聯網的逆向物流管理信息系統構建[J].
中國流通經濟,2012,06:30-34.
[31]張安平. 汽車企業逆向物流管理研究[D].華中科技大學,2004.
[32]周林. 中小型製造企業物流管理信息系統的研究與開發[D].四川大學,2005.
[33]王峰. 我國連鎖零售企業物流管理問題及對策研究[D].首都經濟貿易大學,2006.
[34]楊愛霞. 企業物流管理信息系統建設中業務流程重組研究[D].太原理工大學,2006.
[35]劉志學,付國慶,許澤勇. 物流管理與供應鏈管理的比較[J].
計算機集成製造系統,2004,S1:126-130.
[36]韋智偉. 供應鏈環境下我國工業企業物流管理模式選擇研究[D].北京交通大學,2011.
[37]周海霞. 中國海產品物流管理體系構建研究[D].中國海洋大學,2013.
[38]邱均平,宋恩梅. 論電子商務中的物流管理創新[J]. 中國軟科學,2002,04:108-111.
[39]曾祥雲,王強. 第三方物流管理的內涵與特徵研究[J]. 中國流通經濟,2002,02:15-17.
[40]曾祥雲,王強. 試論面向電子商務的第三方物流管理系統設計[J].
系統工程,2002,01:60-65.
[41]薄洪光. 鋼鐵行業集成生產物流管理方法及應用研究[D].大連理工大學,2008.
[42]程琦. 論自然災害應急物流管理體系的構建[D].武漢理工大學,2010.
[43]王海燕. 物流管理專業實踐教學創新體系研究[J]. 物流技術,2007,10:34-36+48.
[44]陳達. 現代綠色物流管理及其策略研究[J]. 中國人口.資源與環境,2001,02:112-114.
[45]劉俊蘭,翟樹悅,周裕法,李婭訪,韓冬雪. 醫院物流管理的框架模型研究[J].
中國醫院管理,2008,07:29-32.
[46]王小莉,李金伴. 現代企業物流管理信息系統探討[J].
現代經濟(現代物業下半月刊),2008,06:59-62.
[47]王佐. 製造業與物流業聯動發展的本源和創新[J]. 中國流通經濟,2009,02:16-19.
[48]程琦,雲俊. 論自然災害應急物流管理體系的構建[J].
武漢理工大學學報(社會科學版),2009,01:18-22.
[49]翁心剛. 供應鏈一體化時代的物流管理[J]. 中國流通經濟,2005,06:12-15.
[50]劉麗艷. 對「物流管理」和「供應鏈管理」的辨析[J].
大連海事大學學報(社會科學版),2005,01:58-61.
[51]李德庫. 電子商務環境下的物流管理創新[J]. 中國流通經濟,2013,08:39-43.
[52]王道平. 企業物流管理信息化問題及對策研究[J]. 價值工程,2003,02:23-26.
[53]張林龍. 基於供應鏈管理(SCM)的物流管理[J]. 現代情報,2003,05:160-162.
[54]尤建新,蔡依平,楊瑾. 工程項目物流管理框架模型[J]. 工業工程與管理,2006,06:49-52.
標准格式的，要多少有多少，隨便拿去用。別問我是誰，請叫我雷鋒。
❾ 跪求關於物流的文獻！！！
我可以發給你，相當詳細,內容有點大，不額好發，我最近也在做這個
❿ 關於物流的參考文獻有哪些
鳳飛飛