周文獻交通

『壹』 《道路交通與安全 》是中文核心期刊嗎

刊名： 道路交通與安全
主辦： 北京交通工程學會
周期： 雙月
出版地：北京市
語種： 中文;
開本： 大16開
ISSN： 1008-2522
CN： 11-3911/U

歷史沿革：
現用刊名：道路交通與安全
創刊時間：2000

PS：該刊為普通期刊，非核心期刊。復合影響因子：0.379，綜合影響因子：0.144。
合適請採納，謝謝~
By：yagamelyn-文獻交流助人團

『貳』 求一份關於交通工程這個專業方面的外文文獻，畢業設計用。如果有翻譯就更好。謝謝

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❸EBSCOhost RSC英國皇家化學學會
❹ACM美國計算機學會 ASCE美國土木工程師學會
❺Springer電子期刊 WorldSciNet電子期刊全文庫
❻Nature周刊 NetLibrary電子圖書
❼ProQuest學位論文全文資料庫
❽國道外文專題資料庫 CALIS西文期刊目次資料庫
❾推薦使用ISI web of knowledge Engineering Village2
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『叄』 中國古代交通發展史

中國古代交通發展史

1、先秦時期的道路

歷史發展到原始社會傳說中黃帝炎帝和堯舜禹擔當部落首領的時候，各地的交通有了明顯的進步。到公元前1066年至公元前771年的西周時期，可以說我國道路已經初具規模 。

周武王姬發滅商後，除都城鎬京（今西安附近）外，還根據周公姬旦的建議，修建了東都洛邑（今洛陽），以便於控制東方新得到的大片疆土，對付殷商殘余勢力為了有效發揮兩京的政治經濟文化中心的作用，在它們之間修建了一條寬闊平坦的大道，號稱周道。

並以洛邑為中心，向東向北向南向東南又修建成等級不同的呈輻射狀的道路周道是西周王室的生命線，也是國家交通的中軸線。這條交通線也仍然是橫貫東西的大動脈周道在我國經濟文化發展的歷史上，起了奠基性的作用 。

東周時期，社會生產力空前發展，大規模的經濟文化交流軍事外交活動和人員物資聚散，都極大地推進了道路的建設。除周道繼續發揮其中軸線的重要作用外，在其兩側還進一步完善了縱橫交錯的陸路干線和支線。

再加上水運的發展，把黃河上下淮河兩岸和江漢流域有效地聯接起來這個時期修建的主要道路工程有許多，秦國修築的著名的褒斜棧道就是其中重要的一項。秦惠王時，開始修築褒斜棧道貨殖列傳記載：關中南則巴蜀，棧道千里，無所不通，唯褒斜道綰轂其口。

戰略上為蜀之咽喉，歷來為兵家必爭之地如在公元前206年，著名的明修棧道，暗渡陳倉的故事即發生於此除了秦國的棧道外，其他主要的道路工程還有：楚國經營的從郢都通往新鄭的重要通道，晉國打通的穿越太行山的東西孔道，齊魯兩國建設的四通八達的黃淮交通網路，燕國開辟的直達黃河下游和通往塞外的交通線等。

至此，穿大袖寬袍的中原人善射箭騎馬的戎狄人居雲夢江漢的荊楚人披長發嬉水的吳越人喜椎髻歌舞的巴蜀人就連成一體了，為中華民族的進一步統一打下了基礎 。

2、秦漢時期的道路

中國全國陸上交通網的形成，始於秦朝早在秦國出兵掃滅六國的同時，實現了車同軌全國車輛使用同一寬度的軌距，它適應了秦朝全國土木工程和戰爭等方面長途運輸的需要，對道路修建方面提出了更高的要求，具有巨大的經濟價值和社會效益 。

根據車同軌的要求，秦朝在把過去錯雜的交通路線加以整修和連接的基礎上，又耗費了難以數計的人力和物力，修築了以馳道為主的全國交通干線這項費時10年的工程，規模十分浩大，它以京師咸陽為中心，向四方輻射，將全國各郡和重要城市，全部聯通起來。

公元前212年到公元前210年，秦始皇下令修築一條長約1400公里的直道，命蒙恬扶蘇率20萬大軍，邊駐守邊關，邊修直道這條大道沿途經過陝甘等省，穿過14個縣，直至九原郡（今內蒙自治區包頭市），僅僅用了兩年半的時間就修築完畢。

3、著名的絲綢之路

絲綢之路在公元前2世紀至十三四世紀期間，絲綢之路是一條橫貫亞洲的陸路交通干線，是中國同印度古希臘羅馬以及埃及等國進行經濟和文化交流的重要通道 。古代中國的絲綢主要是通過漢朝時開辟的絲綢之路運往西方的。

在我國的漢朝和唐朝時期，東部山東和東南沿海江浙一帶的大批質量上乘的絲綢從水路或陸路集中到長安城有相當一部分通過陸路轉運到西方去由於在這條陸路上，絲綢的貿易佔了很大比重，因此把它稱為絲綢之路以後又開辟了經海洋通往西方的航線海上絲綢之路。

陸上絲綢之路這條國際通道的開辟，有著極為深遠的意義它經過中亞西亞，可與東南歐及北非的交通線相銜接，構成了世界性的東西大商道不僅在兩漢時期，而且在唐宋元明時期，它始終發揮著重要作用，成為古代東西方文明聯系的主要紐帶 。

4、唐代以後的道路

唐朝是我國古代道路發展的極盛時期。當時，京城長安不僅有水路運河與東部地區相通，而且是國內與國際的陸路交通的樞紐，已經成為世界上最大的都市之一。城內有11條南北大街，14條東西大街，把全城劃分為100多個整齊的坊市。

皇城中間的南北大街稱為承天門大街，寬441米，視野開闊連接12座城門的有六條大街，其中朱雀大街，是盛唐時期長安城的一條貫穿南北的重要大街。出了長安城，向東，向南，向西，向北，構成了四通八達的陸路交通網不僅通向全國各地。隨著唐朝政治經濟和文化的發展，也相繼成為國內外交通的重要中心。

到了宋和遼金時期，我國的道路建設進入一個新的發展階段，特別是在城市道路建設與交通管理方面，與隋唐時代有著明顯的區別這一時期的城市建設，實現了街和市的有機結合城內大道兩旁，第一次成為百業匯聚之區。

元明時期建成了以北京為中心的稠密的驛路交通網，驛路干線輻射到我國的四面八方。特別是元代，綜合拓展了漢唐以來的大陸交通網，進一步覆蓋了亞洲大陸的廣闊地區，包括阿拉伯半島蒙古族各部在成吉思汗等有作為的領袖統率下東征西略。兵鋒所至，驛站隨置，道路貫通。

運輸不絕蒙古軍軍事勢力的極盛時期，道路直通東歐多瑙河畔，南下攻滅金政權和南宋政權後，把南中國的大片疆土也納入自己的版圖同漢唐時期的絲綢之路比較起來，元明道路規模更大，效率更高，發揮著更為直接的重要作用。

清朝把驛路分為三等，一是官馬大路，由北京向各方輻射，主要通往各省城；二是大路，自省城通往地方重要城市；三是小路，自大路或各地重要城市通往各市鎮的支線官馬大路，是國家級官道，在京城東華門外設皇華驛。

作為全國交通的總樞紐，管理北路西路南路東路等官馬大路干線系統。官馬北路系統最重要的是通往大東北的干線，即從北京經山海關盛京（今沈陽）分別延伸到雅克薩廟屯（在黑龍江入海口）的官路和通往朝鮮半島的國際通道。

屬於官馬北路系統的還有分別到呼倫恰克圖的干線以及塞上的橫向大通道這些道路在開發清代北疆，捍衛北疆的斗爭中發揮過重要戰略作用。官馬西路系統包括蘭州官路與四川官路的兩大幹線，前者從北京經保定太原西安蘭州，分別到青海西藏和新疆，並通往中亞西亞諸國。

後者則是通往大西南的干線，從西安通往雲貴川，並向西延伸到西藏拉薩在大清帝國創建和鞏固的過程中，這個覆蓋我國整個西部地區的官馬西路系統，起過十分重要的作用官馬南路系統，包括雲南官路桂林官路和廣東官路三條干線前兩條干線均從太原南下過黃河到洛陽。

後分道到昆明或桂林，並延伸到印度支那半島；第三條干線即廣東官路的主幹道，則是從北京出發經濟南徐州合肥南昌贛州韶關，直達廣州這是元明以來北京到廣州縱貫中國南北的主要官道，歷來當作使節路，而終點廣州又曾是清代對外通商的唯一口岸。

所以清政府對這條干線特別重視，官馬東路的唯一干線就是福建官路，沿途經過天津、濟南、徐州、南京、蘇州、上海、杭州、福州等重要城市。

它是清政府經濟上賴以生存的重要通路此外，還有橫貫東西的長江官路等等清政府正是通過這些道路，實現了對全國各省各市各縣各鄉鎮乃至自然村落的政治控制與經濟榨取；全國各地各民族人民為了生存和發展，也通過這個龐大的交通網路，實現了經濟文化等各方面的交流。

我國古代的道路，都是沙石或泥土路，還沒有用瀝青或水泥鋪成的道路直至19世紀末期，我國才出現了鐵路和公路1876年，英帝國主義欺騙滿清政府，擅自修築了吳淞到上海的鐵路。這是在我國領土上的第一條鐵路。

而1881年建成的唐山到胥各庄的鐵路，則是我國出資修建並延存下來的第一條鐵路。我國最初的公路，是1908年蘇元春駐守廣西南部邊防時興建的龍州到那堪公路，可惜沒有全部完工。

(3)周文獻交通擴展閱讀：

古代關於道路的稱呼

在遠古堯舜時，道路曾被稱作康衢。西周時期，人們曾把可通行三輛馬車的地方稱作路，可通行兩輛馬車的地方稱作道，可通行一輛馬車的地方稱作途畛，是老牛車行的路，徑是僅能走牛馬的鄉間小道。

秦始皇統一中國後，車同軌，興路政，最寬敞的道路，稱為馳道，即天子馳車之道。唐朝時築路五萬里，稱為驛道。後來，元朝將路稱作大道，清朝稱作大路、小路等。清朝末年，我國建成第一條可通行汽車的路，被稱作汽車路，又稱公路，由此一直沿用至今。

至於馬路，則是外來語，巷、坊、弄、胡同等，被認為是從唐朝沿用下來的舊稱，系指大道以外的路。

『肆』 交通信息與控制工程和交通工程有區別嗎

有的。
交通信息與控制工程研究方向是：
1．智能控制理論與應用
控制理論從經典控制理論發展到現代控制理論。為了擴大控制理論的應用范圍，須採用新的理論和方法，這就是智能控制要解決的問題。隨著被控對象的復雜化、控制任務的多樣化、控制環境的苛刻化，控制工程領域正面臨著嚴峻的挑戰，從而為智能控制帶來了發展機遇。
本研究方向主要研究：分層遞階智能控制系統理論、基於知識的專家控制、學習控制和自學習控制、神經網路控制（從微觀角度）、模糊邏輯控制（從宏觀角度）以及20世紀的重大發現-混沌控制理論。
2．運輸自動化與控制
將通信、計算機和控制的理論和技術，應用在運輸系統中，實現運輸自動化控制，保證運輸安全、提高運輸效率，更快更多地提供各類運輸信息。
本方向主要研究軌道交通（鐵路、地鐵、城市輕軌）的運輸自動化理論與技術，包括列車運行自動化調度指揮系統、列車運行自動控制系統（ATC）、列車運行自動駕駛系統（ATO）、基於通信技術的列車運行控制系統（CBTC）、高速鐵路列車（磁浮、輪軌）運行控制系統等。
交通工程學（Traffic engineering）是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。

『伍』 交通運輸組織學參考文獻有哪些

圖書：
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[2] 王成鋼著.交通運輸市場概論[M]. 人民交通出版社, 1999
[3] 陳貽龍,邵振一主編.運輸經濟學[M]. 人民交通出版社, 1999
[4] 沈志雲主編.交通運輸工程學[M]. 人民交通出版社, 1999
[5] 謝地著.產業組織優化與經濟集約增長[M]. 中國經濟出版社, 1999
[6] 李維斌主編.公路運輸組織學[M]. 人民交通出版社, 1998
[7] (法)泰勒爾(JeanTirole)著,馬捷等譯.產業組織理論[M]. 中國人民大學出版社, 1997
[8] 江小涓著.經濟轉軌時期的產業政策[M]. 上海三聯書店, 1996
[9] 曾培炎主編.加快轉變經濟增長方式[M]. 中國計劃出版社, 1995
[10] 高家駒主編,中國綜合運輸管理培訓中心[編].綜合運輸概論[M]. 中國鐵道出版社, 1993

期刊：

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[3] 程雯. 關於城市軌道交通列車編組形式的探討[J]. 都市快軌交通. 2006(04)
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[5] 苗秋雲,江志彬. 上海地鐵二號線運輸能力的提高措施研究[J]. 上海鐵道科技. 2006(03)
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[7] 田福生,呂紅霞,李致宏. 基於車底配置最優的地鐵列車交路設計[J]. 鐵道運輸與經濟. 2006(01)
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[9] 徐瑞華,陳菁菁,杜世敏. 城軌交通多種列車交路模式下的通過能力和車底運用研究[J]. 鐵道學報. 2005(04)
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『陸』 公共交通方面的論文參考文獻啊

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『柒』 求一篇交通影響分析外文文獻，，一定要是作者母語為英語的的文獻

你好 我也需要這樣的一篇文章 請問你現在找到了么

『捌』 關於交通擁堵畢業論文的參考文獻，誰有，我要七八個參考文獻，謝謝了！

你們知道我小時候是怎麼樣的嗎？告訴你，小時候的我十分膽小。你們肯定版要問我是怎麼個權膽小法！看了下面的事，你就會知道了我有多麼地膽小了。
記得小時候的一天夜裡，爸爸和媽媽都出去了。就把我一個人留在家裡。我玩了一會兒，就無聊死了！就打開電視，津津有味地看了起來。電視里放的是一部鬼片，叫做《見鬼》。看著看者，突然停電了。我嚇得立即用被子把自己的頭給蒙住，心撲通撲通地跳個不停，連大口大口地呼吸也不敢。我的腦海里不斷地出現《見鬼》里的畫面。一會兒是披頭散發滿臉是血的惡鬼；一會兒是遭人暗算、不幸身亡的冤死鬼……這些可怕的畫面更是令我心跳加速，雙腿不住得發抖。不時得想著：鬼會不會找我報仇，會不會……我越想越害怕，索性小聲地哭了起來。一動也不動地躺在床上，默默地等著爸爸媽媽回來。
「嘟嘟嘟」樓梯上傳來走路的聲音。我更是嚇得魂不附體，腦子里一片混亂。心裡想著：會不會是鬼來了啊！……一束亮光照到了我的頭上。啊！原來是爸爸媽媽回來了，我哭著一頭扎進媽媽的懷抱！
現在，我已經是五年級的小學生了，知道世界上是沒有鬼的。想起以前的事兒，還真可笑。

『玖』 關於交通的參考文獻應該怎麼寫

論文參考文獻，就是你所寫的論文中引用的其他資料中的內容，如數據、概念及別人的研究成果等。不能隨便寫，是要寫出准確出處的。
參考文獻的編寫格式要求。
一、參考文獻著錄格式
1 、期刊作者．題名〔J〕．刊名，出版年，卷(期)∶起止頁碼
2、 專著作者．書名〔M〕．版本(第一版不著錄)．出版地∶出版者，出版年∶起止頁碼
3、 論文集作者．題名〔C〕．編者．論文集名，出版地∶出版者，出版年∶起止頁碼
4 、學位論文作者．題名〔D〕．保存地點．保存單位．年份
5 、專利文獻題名〔P〕．國別．專利文獻種類．專利號．出版日期
6、 標准編號．標准名稱〔S〕
7、 報紙作者．題名〔N〕．報紙名．出版日期(版次)
8 、報告作者．題名〔R〕．保存地點．年份
9 、電子文獻作者．題名〔電子文獻及載體類型標識〕．文獻出處，日期
二、文獻類型及其標識
1、根據GB3469 規定，各類常用文獻標識如下：
①期刊〔J〕
②專著〔M〕
③論文集〔C〕
④學位論文〔D〕
⑤專利〔P〕
⑥標准〔S〕
⑦報紙〔N〕
⑧技術報告〔R〕
2、電子文獻載體類型用雙字母標識，具體如下：
①磁帶〔MT〕
②磁碟〔DK〕
③光碟〔CD〕
④聯機網路〔OL〕
3、電子文獻載體類型的參考文獻類型標識方法為：〔文獻類型標識/載體類型標識〕。例如：
①聯機網上資料庫〔DB/OL〕
②磁帶資料庫〔DB/MT〕
③光碟圖書〔M/CD〕
④磁碟軟體〔CP/DK〕
⑤網上期刊〔J/OL〕
⑥網上電子公告〔EB/OL〕